辦公室干部個(gè)人工作總結(jié)范文
簡單回顧
按照20xx年xx廣電站(中心)副站長(副主任)崗位招聘標(biāo)書要求和xx廣電站(中心)班子成員分工，我分管辦公室工作。
一年來，我了解、吃透并執(zhí)行xx及xx的大政方針，按照上級(jí)要求開展工作，服從分工。主任室一旦對(duì)辦公室部署了工作，我總在第一時(shí)間督促安排，將工作任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)到具體責(zé)任人。遇到重要的工作事項(xiàng)，自始至終參與其中。修訂《辦公室人員行為規(guī)范》，實(shí)行工作督查、失誤備案、逐級(jí)考核、工作日志和工作例會(huì)等5項(xiàng)制度，制訂《20xx年中心站（工程站）百分考核細(xì)則》。完善設(shè)備器材管理，先后出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步明確部門與中心站設(shè)備器材管理職能的通知》、《關(guān)于規(guī)范設(shè)備器材訂購工作的通知》，明確工作流程和主要崗位職責(zé)，強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確計(jì)算訂購數(shù)量，認(rèn)真選擇供貨廠商，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)價(jià)格，切實(shí)控制現(xiàn)金采購，每周三、六集中進(jìn)行單據(jù)輸入，每月對(duì)中心及中心站倉庫進(jìn)行盤點(diǎn)，讓設(shè)備器材管理這個(gè)涉及各部門、各站的系統(tǒng)工作做到流程化、制度化、規(guī)范化。強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，重點(diǎn)做好“五防”，即防火、防盜、防“xxx”、防停電、防責(zé)任事故，每月匯總各部門、各站《安全生產(chǎn)自查信息報(bào)告表》并報(bào)xx。每兩月刷新資產(chǎn)管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng)，及時(shí)向xx報(bào)送有價(jià)值的信息，經(jīng)常查看GPS監(jiān)控和《車輛行駛?cè)罩尽�，�?duì)車輛日常維護(hù)情況隨機(jī)抽查，結(jié)果排名公布，按得分每季度發(fā)放一次考核獎(jiǎng)。協(xié)助完成資產(chǎn)評(píng)估工作，辦成方巷站房“兩證”。
工作創(chuàng)新案例：
全方位管理工程車
一、總體思路。
近年來，中心為各中心站、工程站先后配備了8輛工程車，由于分散在各站使用，而且都是兼職駕駛，因而給管理工作帶來了很大難度。本著既方便工作、又不出大問題的目的，從今年起，我們對(duì)工程車進(jìn)行了全方位管理。
二、基本做法
1、監(jiān)督使用。為每輛工程車配備GPS，實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并實(shí)行行車日志電子版月報(bào)制度，對(duì)車輛每天的使用情況逐一登記核查。同時(shí)，簽訂使用協(xié)議，明確用車責(zé)任。
2、控制維修。對(duì)4家汽車維修廠家進(jìn)行比對(duì)，確定2個(gè)定點(diǎn)維修廠家。嚴(yán)格履行維修申請(qǐng)、登記和審批手續(xù)，層層把關(guān)。
3、嚴(yán)格考核。專門設(shè)立駕駛員考評(píng)獎(jiǎng)，每月100元。每季度對(duì)工程車的日常維護(hù)等情況進(jìn)行1-2次隨機(jī)抽查，其結(jié)果排名公布，根據(jù)得分發(fā)放考核獎(jiǎng)。連續(xù)兩次排名倒數(shù)第一的，收回車輛使用權(quán)。
三、實(shí)際效果。
提高了車輛使用效率，降低了運(yùn)行成本，減少了事故發(fā)生。
體會(huì)和設(shè)想
一、體會(huì)。
分管辦公室工作應(yīng)結(jié)合辦公室工作特點(diǎn)，做到“五多”，即多信任、多垂范、多理解、多支持、多關(guān)心。擔(dān)當(dāng)好分管的角色，盡最大力量調(diào)動(dòng)辦公室人員工作的積極性，充分發(fā)揮辦公室參與政務(wù)、管理事務(wù)、綜合協(xié)調(diào)的`職能作用。
二、設(shè)想。
明年，我將負(fù)責(zé)廣電站的運(yùn)維工作。我想從三個(gè)方面開展工作：
1、新的運(yùn)維體系的建設(shè)。網(wǎng)絡(luò)融合后，對(duì)運(yùn)行維護(hù)提出了新的和更高的要求，如何對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)實(shí)現(xiàn)更有效的管理，使網(wǎng)絡(luò)更安全、使用更加高效都是我們面對(duì)的問題和挑戰(zhàn)。
2、要建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制、處理流程和管理制度。這樣做的目的是使網(wǎng)絡(luò)管理更順暢、運(yùn)行更安全，使運(yùn)行維護(hù)更加流程化、制度化。
3、在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、改造的過程中，充分為將來運(yùn)行維護(hù)的需要考慮，運(yùn)維人員直接參與工程建設(shè)管理，為運(yùn)行維護(hù)打好基礎(chǔ)。
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