數(shù)控車(chē)工工作總結(jié)
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到目前為止,我從事數(shù)控車(chē)工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽(tīng)收音機(jī),說(shuō)的是北京的車(chē)展會(huì)上的車(chē)模,有記者采訪(fǎng),她們每天要站四個(gè)小時(shí),記者感慨,好幸苦哦。我聽(tīng)到這則新聞,笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車(chē)工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄?我最初培訓(xùn)車(chē)工的時(shí)候,一天站八個(gè)小時(shí),感覺(jué)確實(shí)累人,但半個(gè)月過(guò)后就沒(méi)啥感覺(jué)了,看來(lái)是習(xí)慣了。現(xiàn)在想來(lái)自己培訓(xùn)車(chē)工的時(shí)候有些虧,刀沒(méi)磨兩三把,工件沒(méi)練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠(chǎng)的時(shí)候還要跟師傅學(xué),師傅也未必肯教,而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車(chē)工的話(huà),可以這樣,在報(bào)名交錢(qián)之前,可以要求對(duì)方先把車(chē)刀點(diǎn)出來(lái)給你,一手交錢(qián)一手交刀,一般外圓車(chē)刀十把,切刀十把,鏜孔刀十把,工件棒料30個(gè),應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了,反正砂輪在那里擺著,自己先看別人磨,然后自己磨。之說(shuō)以要這樣,是因?yàn)槿绻冉诲X(qián)的話(huà),找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看,就像要他命一樣。其實(shí)那車(chē)刀也不貴,十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢(qián),這點(diǎn)錢(qián)算啥。如果有門(mén)路的話(huà)可以直接到工廠(chǎng)里當(dāng)學(xué)徒,但工廠(chǎng)里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀,但用機(jī)加刀的成本較高,機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒(méi)有普通車(chē)刀好。普通車(chē)道用得比較普遍。數(shù)控車(chē)工的編程和車(chē)刀是相關(guān)的,有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡(jiǎn)化編程。數(shù)控車(chē)工把刀具對(duì)好,程序編好,剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車(chē)床的仿真軟件,可以供大家練習(xí)編程。
原來(lái)自己干電工的時(shí)候手是沒(méi)有老繭的',開(kāi)始干了一個(gè)周手掌就起老繭了,開(kāi)始兩三天的時(shí)候手掌酸痛,不過(guò)現(xiàn)在我已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了。下班的時(shí)候滿(mǎn)手油污,指甲縫里很黑。干車(chē)工的最好配一副眼鏡,鐵屑飛起來(lái)比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。
干車(chē)工,每天對(duì)著車(chē)床,一天也說(shuō)不了幾句話(huà)。不過(guò)我也不是那種不說(shuō)話(huà)就受不了的人。車(chē)工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了,我所在的小廠(chǎng),還有手扳車(chē)工(也鉆孔),沖床工。包裝工,一個(gè)送貨員,一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠(chǎng)是合伙辦的。是加工其他大廠(chǎng)的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒(méi)見(jiàn)過(guò),可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧,送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺(jué)有些虧,每個(gè)月要交給師傅200元,其實(shí)自己很少問(wèn)他問(wèn)題。
以我的年齡,自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行,俗話(huà)說(shuō)男怕入錯(cuò)行,入錯(cuò)行也沒(méi)啥,只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
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