櫥柜業(yè)務經理6月工作計劃

時間：2022-10-14 17:20:56 工作計劃范文我要投稿

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櫥柜業(yè)務經理6月工作計劃

　　時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，是時候靜下心來好好寫寫計劃了。那么你真正懂得怎么制定計劃嗎？下面是小編收集整理的櫥柜業(yè)務經理6月工作計劃，歡迎大家分享。

櫥柜業(yè)務經理6月工作計劃

櫥柜業(yè)務經理6月工作計劃1

　　在本人擔任銷售經理期間，通過一個月的工作與積累，現(xiàn)將本月度總結歸納如下：

　　一、本月度工作總結

　　在這將近一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，臨近月終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明月的工作做的更好。

　　下面我對一個月的工作進行簡要的總結。

　　我是今月x月份到公司工作的，同時開始組建銷售部，進入公司之后我通過不斷的學習產品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗，現(xiàn)在對預付費儲值卡市場有了一個深入的認識和了解。可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，逐漸取得客戶的信任。

　　所以經過努力，也取得了幾個成功的客戶資源，一些優(yōu)質客戶也逐漸積累到了一定程度，對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

　　雖然之前一直在從事銷售的相關工作，有一定的銷售知識與經驗，但比較優(yōu)秀的成功的銷售管理人才，還是有一定距離的。

　　本職的工作做得不好，感覺自己還停留在一個銷售人員的位置上，對銷售人員的培訓，指導力度不夠，影響銷售部的銷售業(yè)績。

　　二、部門工作總結

　　在將近一個月的時間中，經過銷售部全體員工共同的努力，討論制定銷售各環(huán)節(jié)話術，公司產品的核心競爭優(yōu)勢，公司宣傳資料《至客戶的一封信》，為各媒體廣告出謀劃策，提出“萬事無憂德行天下”的核心語句，使我們公司的產品知名度在市場上漸漸被客戶所認識。

　　部門全體員工累計整理黃頁資料五千余條，寄出公司宣傳資料三千余封，不畏嚴寒，在稅務大廳，各個寫字樓進行陌生拜訪，為即將到來的瘋狂銷售旺季打好了基礎做好了準備。

　　團隊建設方面，制定了詳細的銷售人員考核標準，與銷售部運行制度，工作流程，團隊文化等。這是我認為我們做的比較好的方面，但在其他方面在工作中我們做法還是存在很大的問題。

　　從銷售部門銷售業(yè)績上看，我們的工作做的是不好的，可以說是銷售做的十分的失敗。

　　客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題，主要表現(xiàn)在：

　　1)銷售工作最基本的客戶訪問量太少。

　　銷售部是今月x月中旬開始工作的，在開始工作到現(xiàn)在有記載的客戶訪問記錄有xxx個，加上沒有記錄的概括為2xxx個，幾個月的時間，總體計算x個銷售人員一天拜訪的客戶量x個。從上面的數(shù)字上看我們基本的訪問客戶工作沒有做好。

　　2) 溝通不夠深入。

　　銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的某項建議不能做出迅速的反應。在傳達產品信息時不知道客戶對我們的產品有幾分了解或接受的什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。

　　3)工作沒有一個明確的目標和詳細的計劃。

　　銷售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理的分配，工作局面混亂等各種不良的后果。

　　4)新業(yè)務的開拓不夠，業(yè)務增長小。

　　個別業(yè)務員的工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。

　　三、市場分析

　　現(xiàn)在消費者市場品牌很多，但主要也就是那幾家公司，現(xiàn)在我們公司的產品從產品質量，功能上屬于上等的產品。表面上各家公司之間競爭是激烈的`，我公司的出現(xiàn)更是加劇了這一場競爭戰(zhàn)。

　　但冷靜下來仔細分析，我公司的核心競爭力，例如xxx的監(jiān)管，xxx境外商戶的數(shù)量與質量，以及我公司雄厚的資金實力與優(yōu)質的客戶資源，都是其他公司無法比擬的。

櫥柜業(yè)務經理6月工作計劃2

　　一、繼續(xù)提高員工素質

　　我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

　　二、加強部門服務水平

　　為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

　　三、不斷完善管理制度

　　由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。

　　四、加快管理崗位建設

　　目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

　　五、降低運營成本核算

　　為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。