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專業(yè)技術(shù)個(gè)人的工作報(bào)告

時(shí)間:2020-10-27 17:39:24 工作報(bào)告 我要投稿

專業(yè)技術(shù)個(gè)人的工作報(bào)告

  近年來(lái),在為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己聰明才干的過(guò)程中時(shí),也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力的得到了充實(shí)和提高,接下來(lái)是小編帶來(lái)的專業(yè)技術(shù)個(gè)人的工作報(bào)告,希望對(duì)你有所幫助~

專業(yè)技術(shù)個(gè)人的工作報(bào)告

  專業(yè)技術(shù)個(gè)人的工作報(bào)告1

  近年來(lái),在為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己聰明才干的過(guò)程中時(shí),也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力的得到了充實(shí)和提高,總之,這XX年來(lái)除了做好自己的本職工作外,也發(fā)現(xiàn)了自己存在很多有待解決和提高的問(wèn)題,現(xiàn)對(duì)這些專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

  一、 解決了aoo缸蓋漏水的現(xiàn)象

  XX年至今,由于市場(chǎng)需求,我廠a00、boo機(jī)型裝機(jī)量持續(xù)攀升,在校車中aoo機(jī)型缸蓋漏水現(xiàn)象嚴(yán)重,在因整車返修的時(shí)間、人工及零部件更換而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用增多,增加了生產(chǎn)成本。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我與技術(shù)員進(jìn)行了深入的溝通,是否先將aoo的螺栓扭矩由原先的125nm提高到140nm,工作中分三次扳緊螺栓(50nm、100nm、140nm),并嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)程要求進(jìn)行裝配操作。通過(guò)幾個(gè)月的實(shí)踐證明,aoo漏水的現(xiàn)象基本上杜絕了,同時(shí)也減少了返工的時(shí)間,降低了生產(chǎn)成本。

  二、 優(yōu)化boo國(guó)三機(jī)型發(fā)電機(jī)連接支架

  boo國(guó)三機(jī)型發(fā)電機(jī)連接板原是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室蓋板上的,由于蓋板比較薄,而且又是鑄鋁件,這樣在工作裝配時(shí)容易造成齒輪室蓋板變型等問(wèn)題。通過(guò)大家的研究探討和分析,決定將發(fā)電機(jī)連接板固定在空壓泵支架(鑄鋁件)上,這樣避免了齒輪室蓋板變型的問(wèn)題,也提高了固定螺栓扭矩的合格性,使整機(jī)質(zhì)量進(jìn)一步的得到了提升。

  三、優(yōu)化boo機(jī)型空壓泵支架

  boo部分機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)連接板裝于齒輪室蓋上,發(fā)電機(jī)與齒輪室間隙太小,發(fā)電機(jī)皮帶有效調(diào)整距離太短,用戶使用中由于皮帶會(huì)慢慢變長(zhǎng),有出現(xiàn)無(wú)調(diào)整量的隱患,同時(shí)齒輪室蓋為鋁件,連接的螺栓擰緊力矩較小。為了解決此問(wèn)題技術(shù)員連同我和幾個(gè)人通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看比較,決定在空壓泵支架下方加工以通孔,將發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)支架裝于此處,既解決了發(fā)電機(jī)皮帶有效調(diào)整距離太短的問(wèn)題,同時(shí)也增加了發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)支架處的連接強(qiáng)度(空壓泵支架為鑄鐵件,齒輪室蓋為鋁件)。

  四、努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí),做好本職工作

  在日常工作中 ,憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ),工作中如魚(yú)得水,在生產(chǎn)工作中解決出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和技術(shù)指導(dǎo)都樣樣出色。憑借工作經(jīng)驗(yàn)時(shí)時(shí)協(xié)助班組長(zhǎng)進(jìn)行tps改進(jìn),提升產(chǎn)品質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)的管理。

  五、傳授技藝

  因?yàn)槭袌?chǎng)的需求和需要,我們廠為了能完成裝車量,時(shí)不時(shí)會(huì)招聘一批農(nóng)民工及在校學(xué)生到班組進(jìn)行頂崗裝配生產(chǎn)。為了保證他們能盡快的適應(yīng)生產(chǎn)強(qiáng)度,保證裝配質(zhì)量,了解他們各自崗位的操作要領(lǐng)及工藝要求,工廠及車間進(jìn)行了一幫一的拜師學(xué)藝活動(dòng)。工作中我耐心細(xì)致的為徒弟講解工作要領(lǐng)和要點(diǎn),手把手的指導(dǎo)如何裝配柴油機(jī),教會(huì)他們?nèi)绾慰炊畼?biāo)識(shí)以及零部件之間的區(qū)別。每天還時(shí)不時(shí)的提問(wèn)哪種機(jī)型裝配什么件號(hào)零部件,不定時(shí)的檢查他們有沒(méi)有發(fā)生裝配錯(cuò)誤,如果有就及時(shí)的糾正他們。近幾年來(lái),我已經(jīng)帶出了一批又一批的徒弟,他們各自都已經(jīng)適應(yīng)了自己的崗位工作,有些也已經(jīng)能夠出師對(duì)自己的徒弟進(jìn)行傳授技藝。

  以上是我近年來(lái)從事重要技術(shù)工作情況的匯總,通過(guò)從書(shū)本上的學(xué)習(xí),到生產(chǎn)中的實(shí)踐,通過(guò)從實(shí)踐中的學(xué)習(xí),到掌握實(shí)際操作要領(lǐng),通過(guò)從他人之間的`相互學(xué)習(xí),互補(bǔ)互助再加之積極的研究分析和思考,使我取得較大的收獲和進(jìn)步。取得可喜成績(jī)的同時(shí)也存在著不足之處,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴相符的,我將繼續(xù)努力,克服不足,吸取教訓(xùn),把自己的工作做好的同時(shí),也不斷的充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)。為工廠三次創(chuàng)業(yè)的全面勝利,完成“313”戰(zhàn)略規(guī)劃,圍繞奮力實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”的目標(biāo)做出自己最大的努力和貢獻(xiàn)。

  專業(yè)技術(shù)個(gè)人的工作報(bào)告2

  到保護(hù)班工作不知不覺(jué)已經(jīng)一年半了,從剛開(kāi)始實(shí)習(xí)到后來(lái)的轉(zhuǎn)正定崗,再到現(xiàn)在自己成為負(fù)責(zé)人,獨(dú)立外出工作,一路走來(lái),感觸良多。但也使我明白一個(gè)道理:理論知識(shí)再?gòu)?qiáng),那也是紙上談兵,要真正的能獨(dú)當(dāng)一面,不斷實(shí)踐才是提高自身能力的最快捷徑。

  記得第一次出去調(diào)試35千伏獨(dú)山下司變的時(shí)候,我就碰到了一項(xiàng)對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較大的困難。作為一座改造擴(kuò)容的農(nóng)網(wǎng)站,該站的2號(hào)主變是從荔波王蒙運(yùn)過(guò)來(lái)的老主變,配套的檔位變送器及溫度計(jì)均為老設(shè)備。與二期的改造工程的設(shè)計(jì)圖紙不符合。到現(xiàn)場(chǎng)后,施工隊(duì)負(fù)責(zé)人就像我提出了老裝置與二期工程的新裝置配合不起來(lái),無(wú)法接線這個(gè)問(wèn)題。剛開(kāi)始心里面也有點(diǎn)沒(méi)有底。畢竟在沒(méi)有老設(shè)備說(shuō)明書(shū)與原理圖的情況下,我也感到無(wú)從下手。后來(lái),在與班上取得聯(lián)系后,第二天我拿到了老檔位變送器的說(shuō)明書(shū)。面對(duì)一個(gè)沒(méi)接觸過(guò)的裝置,我拿著說(shuō)明書(shū)與現(xiàn)場(chǎng)的二期圖紙,不斷的研究、學(xué)習(xí),努力思考出一條讓老設(shè)備與我們新上的設(shè)備之間能良好的配合的解決方法。在經(jīng)過(guò)一天的不斷試驗(yàn)和努力下,我終于摸清了老設(shè)備的工作原理及接線方式,最終實(shí)現(xiàn)了我們后臺(tái)監(jiān)控機(jī)能準(zhǔn)確的顯示主變的檔位顯示及遠(yuǎn)程遙控變壓器調(diào)檔。雖然這件事對(duì)于工作年限比較久的老師傅來(lái)說(shuō),可能是一個(gè)小問(wèn)題。但是,對(duì)我來(lái)說(shuō),的確是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),畢竟自己面對(duì)的是一個(gè)自己以前沒(méi)接觸過(guò)的裝置,難度還是有的。問(wèn)題得到了解決,通過(guò)自我學(xué)習(xí)與實(shí)踐,能解決問(wèn)題,使自我在專業(yè)上得到了提高,這讓我感到非常的欣慰。

  接著,在調(diào)試35千伏荔波方村變的時(shí)候,我又遇到了一個(gè)新的問(wèn)題。2號(hào)主變本體保護(hù)的壓力釋放及調(diào)壓清瓦斯的信號(hào)一直處于動(dòng)作狀態(tài)。這是我從來(lái)沒(méi)碰見(jiàn)的問(wèn)題。開(kāi)始,我認(rèn)為作為一個(gè)新的主變,這兩個(gè)信號(hào)是不應(yīng)該發(fā)的。在百思不得其解的結(jié)果下。我唯有爬上主變,對(duì)照?qǐng)D紙檢查主變的本體接線。在得出接線正確的結(jié)果后,我真的有點(diǎn)丈二和尚摸不著頭腦。無(wú)意中,我看見(jiàn)調(diào)壓瓦斯繼電器內(nèi)油面距離頂端有一段不小的距離。我在想,是不是由于這些氣體的存在才產(chǎn)生這個(gè)原因的。當(dāng)我把瓦斯繼電器內(nèi)的氣體排掉后,終于,調(diào)壓輕瓦斯信號(hào)不動(dòng)作了。但壓力釋放仍是一直動(dòng)作,在實(shí)在找不到問(wèn)題原因的情況下,我換了一個(gè)思考方式:是不是壓力釋放的繼電器的確是動(dòng)作的?把壓力釋放繼電器拆開(kāi)后,通過(guò)使用萬(wàn)用表對(duì)壓力釋放繼電器的兩付節(jié)點(diǎn)量通斷。我終于找到了問(wèn)題的所在:壓力釋放繼電器本身的接點(diǎn)已粘死,因此動(dòng)作信號(hào)一直發(fā)起的,無(wú)法復(fù)歸。問(wèn)題解決了,自身又得到了進(jìn)一步的提高,這讓我非常的開(kāi)心,畢竟這種不是常見(jiàn)的問(wèn)題通過(guò)自己的動(dòng)手實(shí)踐,找到原因并排除,這使我積累到了經(jīng)驗(yàn)。我相信,下次再遇到類似的問(wèn)題,我肯定不會(huì)再想剛開(kāi)始那樣束手無(wú)策了。

  在對(duì)后臺(tái)信號(hào)的時(shí)候,我又碰到了新問(wèn)題。彈簧未儲(chǔ)能信號(hào)與實(shí)際情況不對(duì)應(yīng),而且是所有的斷路器都存在這個(gè)通病。我第一反應(yīng)就是這個(gè)信號(hào)取錯(cuò)了。首先我讓廠家檢查后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),看是否取的信號(hào)點(diǎn)取錯(cuò)了。在確定不是后臺(tái)的原因的情況下,我只有從回路上著手。拿著斷路器廠家的原理圖,我爬上柱上斷路器,查線、試信號(hào)接點(diǎn),無(wú)果后,我讓施工方與我對(duì)線,看是否引至保護(hù)屏后的信號(hào)線取錯(cuò)。終于,我們找到了問(wèn)題的所在:施工隊(duì)信號(hào)線是取對(duì)了,但在接線時(shí),把彈簧未儲(chǔ)能信號(hào)與斷路器位置的信號(hào)接線接反了。

  通過(guò)這兩個(gè)站的獨(dú)立工作,我感覺(jué)到我自己專業(yè)上得到了很大的提高,讓我再次深刻的感到實(shí)踐的重要性,畢竟一個(gè)的理論知識(shí)再?gòu)?qiáng)再好,但是沒(méi)接觸過(guò)實(shí)際工作,根本無(wú)法體會(huì)到實(shí)際中的問(wèn)題的多元化,針對(duì)不同的問(wèn)題有不同的癥結(jié)與解決方式,所以實(shí)踐是非常重要的,能讓人快速的提高,取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。

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