移動(dòng)通信論文
論文常用來指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段，又是描述學(xué)術(shù)研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的一種工具。它包括學(xué)年論文、畢業(yè)論文、學(xué)位論文、科技論文、成果論文等。
移動(dòng)通信論文1
信息時(shí)代的到來使各大通信行業(yè)出現(xiàn)了百花齊放的發(fā)展勢(shì)態(tài)，移動(dòng)通信作為我國通信行業(yè)中的第一批開拓者，經(jīng)過不斷的突破和創(chuàng)新早已獲得了“最具價(jià)值的中國品牌”的榮譽(yù)。但隨著通信行業(yè)市場發(fā)展動(dòng)態(tài)的不斷變化，市場競爭的日趨激烈，移動(dòng)通信要想開拓更為廣闊的市場，要想持續(xù)成為通信行業(yè)市場上的佼佼者，其必須十分重視市場營銷管理，加強(qiáng)和完善移動(dòng)通信市場營銷管理體系。移動(dòng)通信企業(yè)需要充分根據(jù)市場需求來構(gòu)建新型的移動(dòng)通信市場營銷管理體系，以全新的營銷模式、管理方式來贏得市場競爭優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)移動(dòng)通信行業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。
一、移動(dòng)通信市場營銷管理體系的組成部分
企業(yè)的發(fā)展離不開市場營銷，好的市場營銷組織和策劃能夠推動(dòng)企業(yè)不斷發(fā)展。而實(shí)質(zhì)上，市場營銷相當(dāng)于市場管理、需求管理，任何一個(gè)企業(yè)在開展市場營銷之前需要對(duì)目標(biāo)市場的需求進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，以設(shè)定一個(gè)預(yù)期的交易需求和交易目標(biāo)，這是企業(yè)在之后開展市場營銷活動(dòng)的終極目標(biāo)。當(dāng)然，企業(yè)在開展市場營銷的過程中還需要根據(jù)市場需求變化來調(diào)整營銷戰(zhàn)略，而是否具備健全、科學(xué)的市場營銷管理體系決定了企業(yè)營銷戰(zhàn)略和市場營銷管理的準(zhǔn)確性、有效性，影響著企業(yè)市場營銷的整體效益和發(fā)展水平。結(jié)合移動(dòng)通信行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)和市場的發(fā)展需求，科學(xué)、完善的移動(dòng)通信市場營銷管理體系主要有五大組成部分，即市場需求管理、市場營銷網(wǎng)絡(luò)管理、市場推動(dòng)管理、市場營銷環(huán)境管理、市場營銷組織管理。移動(dòng)通信市場營銷管理體系的建立健全使得企業(yè)和目標(biāo)市場之間形成了一個(gè)良性的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，利于企業(yè)和目標(biāo)市場保持有益交換和聯(lián)系。通過這個(gè)系統(tǒng)，移動(dòng)通信企業(yè)可以充分有效的觀察市場、發(fā)現(xiàn)新的市場需求、分析各種市場變化因素，而后企業(yè)將這些反饋信息進(jìn)行整理和分析，進(jìn)而制定新的戰(zhàn)略修正方案和行動(dòng)計(jì)劃，科學(xué)的指揮、執(zhí)行和控制移動(dòng)通信市場營銷。如此，在良性循環(huán)的移動(dòng)通信市場營銷管理體系運(yùn)行基礎(chǔ)上，移動(dòng)通信企業(yè)的發(fā)展可以快速適應(yīng)市場需求變化，開拓和創(chuàng)造市場，從而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信行業(yè)的做大做強(qiáng)。
二、構(gòu)建新型移動(dòng)通信市場營銷管理體系的策略
1.以顧客為本，樹立全新的產(chǎn)品理念盡可能地滿足顧客不同需求，最大程度吸引潛在用戶，這是移動(dòng)通信企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)的根本出發(fā)點(diǎn)。因此，在構(gòu)建新型移動(dòng)通信市場營銷管理體系的過程中，首先需要確立以顧客為本的營銷思想，在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上樹立全新的產(chǎn)品理念，進(jìn)而為移動(dòng)通信企業(yè)贏得更好的發(fā)展前景。對(duì)此，移動(dòng)通信企業(yè)需要從兩方面著手，一方面通過提升服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量來吸引更多的潛在客戶，移動(dòng)通信企業(yè)應(yīng)積極建立自身的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，從而擴(kuò)大移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋范圍的不斷擴(kuò)大，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)來搶占更多的市場和客戶。另一方面，移動(dòng)通信企業(yè)需要不斷根據(jù)市場和顧客需求的變化來創(chuàng)新和推出新的增值業(yè)務(wù)，不斷完善和提升產(chǎn)品的服務(wù)功能，發(fā)展產(chǎn)品的娛樂業(yè)務(wù)，從而既滿足了顧客的多樣化需求，又可以不斷提高移動(dòng)通信企業(yè)的獲利水平。
2.創(chuàng)新多種營銷模式，提高市場競爭力在經(jīng)歷了較長時(shí)間的經(jīng)營和維護(hù)后，移動(dòng)通信這一品牌已經(jīng)樹立了良好的社會(huì)信譽(yù)，得到了廣大顧客的認(rèn)可和好評(píng)。當(dāng)然，為了繼續(xù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信市場營銷的穩(wěn)步快速發(fā)展，提高移動(dòng)通信服務(wù)在顧客心中的滿意度，提升移動(dòng)通信在同一行業(yè)領(lǐng)域中的市場競爭力，這還需要有健全的市場營銷管理體系、規(guī)范化與多樣化的營銷服務(wù)模式為堅(jiān)實(shí)后盾，移動(dòng)通信企業(yè)還應(yīng)不斷創(chuàng)新營銷模式，營造良好的營銷環(huán)境，從而在維系老顧客的基礎(chǔ)上不斷吸引更多的新顧客。營銷模式的多樣化、創(chuàng)新化是提高移動(dòng)通信市場營銷管理水平的有效途徑，移動(dòng)通信企業(yè)和運(yùn)營商通過借鑒和融合多種營銷手段來創(chuàng)新自身的營銷模式，制定規(guī)范化、人性化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)情感投入的服務(wù)理念。如此，加強(qiáng)顧客對(duì)移動(dòng)通信服務(wù)的印象，使之感受到移動(dòng)通信服務(wù)的質(zhì)量和誠意。
3.拓寬經(jīng)營范圍，實(shí)行差別化服務(wù)當(dāng)前面對(duì)相同服務(wù)性質(zhì)的通信行業(yè)競爭企業(yè)和運(yùn)營商，這時(shí)移動(dòng)通信市場營銷管理顯得尤為重要，科學(xué)性、針對(duì)性的市場營銷管理是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信企業(yè)和運(yùn)營商在同一行業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出且占據(jù)優(yōu)勢(shì)的基本保障。盲目的市場營銷管理只會(huì)讓移動(dòng)通信企業(yè)和運(yùn)營商隨波逐流，和其他通信行業(yè)趨同化，所推出的產(chǎn)品服務(wù)不能滿足顧客對(duì)新事物、新體驗(yàn)的追求，從而逐步降低了顧客對(duì)產(chǎn)品的關(guān)注和需求。對(duì)此，移動(dòng)通信企業(yè)和運(yùn)營商在構(gòu)建新型通信市場營銷管理體系的過程中，還應(yīng)細(xì)分市場、拓寬經(jīng)營范圍，以實(shí)現(xiàn)差別化服務(wù)，打造品牌特色。在拓寬經(jīng)營范圍方面，移動(dòng)通信企業(yè)和運(yùn)營商可根據(jù)已有固定消費(fèi)群體基礎(chǔ)上拓展新的營銷對(duì)象，并提高客戶使用業(yè)務(wù)的檔次，針對(duì)不同檔次客戶來推廣不同的產(chǎn)品套餐服務(wù)，以最終實(shí)現(xiàn)差異化、特色化的通信服務(wù)。
三、結(jié)語
綜上所述，為不斷適應(yīng)新的市場發(fā)展形勢(shì)，移動(dòng)通信企業(yè)和運(yùn)營商需要充分認(rèn)識(shí)到市場營銷管理的作用和重要性，有機(jī)結(jié)合市場和客戶需求來構(gòu)建新型的移動(dòng)通信市場營銷管理體系。移動(dòng)通信企業(yè)和運(yùn)營商通過樹立全新的產(chǎn)品理念、創(chuàng)新多種營銷模式、實(shí)行差別化服務(wù)等有效策略，從而建立健全通信市場營銷管理體系，積極發(fā)揮市場營銷管理的最大潛質(zhì)，努力提升自身的通信市場上競爭力。
移動(dòng)通信論文2
1我國移動(dòng)通信發(fā)展的形勢(shì)大好
我國移動(dòng)通信目前仍以極高的速度在發(fā)展，這是有目共睹的。到20xx年9月，我國電話用戶從20xx年9月的2億戶到目前已突破3億戶，即在1年之內(nèi)增加用戶1億戶。發(fā)展速度世界罕見。其中移動(dòng)電話用戶中國移動(dòng)"全球通"用戶為9580。2萬用戶，聯(lián)通移動(dòng)用戶為3490萬戶，共計(jì)超過1。3億戶，普及率為10%，居世界第一位。據(jù)預(yù)測(cè)，到"十五"末期，我國電話用戶將超過5億戶，普及率將達(dá)到40%。其中固定電話為2。4~2。8億戶，占世界總數(shù)的1/5，居世界第一位。移動(dòng)電話為2。6~2。9億戶，占世界電話用戶1/4，居世界第一。移動(dòng)通信用戶數(shù)將超過固定用戶數(shù)。屆時(shí)，固定電話的用戶普及率為18%，而移動(dòng)通信的用戶普及率為21%。中國將是名副其實(shí)的通信大國。
從中國移動(dòng)通信終端市場的發(fā)展來看，據(jù)有關(guān)專家分析，今后3~5年將繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長，到20xx年，移動(dòng)終端的銷售額可達(dá)到1200億元，這是一個(gè)巨大的市場。20xx年全球10%的手機(jī)是在中國制造的。移動(dòng)市場對(duì)中國GDP所貢獻(xiàn)的產(chǎn)值，到20xx年將達(dá)到6000億元，在全國GDP中占6%~8%。中國移動(dòng)通信市場包括三部分，即運(yùn)營服務(wù)收入，手機(jī)終端銷售的產(chǎn)值及運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資。
國家決定，我國CDMA移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)由聯(lián)通負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營。它將達(dá)到5000億元的整體市場規(guī)模。在"十五"期間聯(lián)通投入CDMA項(xiàng)目的資金達(dá)1000億元。國家計(jì)委決定，19家企業(yè)獲得了生產(chǎn)CDMA手機(jī)的資格，它們是：波導(dǎo)、科健、中興、首信、TCL、海爾、東方通信、康佳、南方高科、中電通信、大唐、貴州振華、浪潮、海信、大連大顯、南京普天、天津電話設(shè)備廠、廈華以及摩托羅拉中國公司。按照聯(lián)通的規(guī)劃，5年后CDMA手機(jī)用戶將達(dá)4000萬左右。
以上簡單的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，我國移動(dòng)通信的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的預(yù)料，但應(yīng)該看到，世界先進(jìn)國家的移動(dòng)用戶數(shù)占人口總數(shù)的20%~65%之間，而對(duì)于我們13億人口的大國來說，現(xiàn)在只占10%。因此，無庸置疑，在今后10年內(nèi)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，我國移動(dòng)通信仍將高速發(fā)展，形勢(shì)大好。
2我國移動(dòng)通信的發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
在這樣的大好形勢(shì)下，我國移動(dòng)通信的發(fā)展面臨巨大的機(jī)遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我國加入WTO后，電信市場的進(jìn)一步開放，國外運(yùn)營商的進(jìn)入和產(chǎn)品低關(guān)稅的涌入，將在我國移動(dòng)通信市場形成更加激烈的競爭局面。當(dāng)然，同時(shí)也會(huì)有大量國外資金、技術(shù)和人才的流入，對(duì)我國移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)也會(huì)帶來促進(jìn)作用。審時(shí)度勢(shì)，我們只能采取正確的措施和策略迎接進(jìn)入WTO的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。總地看來，我們應(yīng)在以下三個(gè)方面認(rèn)真對(duì)待。
第一，對(duì)于在我國目前也廣為應(yīng)用的2G和正在興起的2。5G的發(fā)展，應(yīng)統(tǒng)籌兼顧，合理布局，大力促進(jìn)其推廣應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大和占領(lǐng)現(xiàn)有的移動(dòng)通信市場。
第二，WTO和3G同時(shí)到來，我們只能順應(yīng)時(shí)代的潮流，興利除弊，以積極的態(tài)度迎接WTO和3G的到來。
第三，建立我國移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)（即制造業(yè)），仍然是發(fā)展我國移動(dòng)通信帶有根本性和戰(zhàn)略的任務(wù)。及時(shí)開展關(guān)于未來新一代移動(dòng)通信（或4G）的研究是我們面臨的新的機(jī)遇，切不可輕易放過。
下面，對(duì)上述三方面的問題再作進(jìn)一步的討論。
3統(tǒng)籌兼顧，合理布局，大力促進(jìn)移動(dòng)通信的推廣應(yīng)用
我國目前正處在2G的發(fā)展階段，已有1。3億用戶，占世界第一位。但對(duì)于13億人口的大國，仍有巨大的發(fā)展空間。中國移動(dòng)主要發(fā)展GSM系統(tǒng)，現(xiàn)在已有9000萬用戶，很快將超過1億用戶。繼續(xù)發(fā)展GSM無疑是滿足市場需求的有利方針。對(duì)于中國聯(lián)通，正在快馬加鞭建設(shè)和發(fā)展CDMA網(wǎng)絡(luò)，20xx年將達(dá)到1550萬用戶容量。可以預(yù)期，今后10年它將以更高的速度發(fā)展。對(duì)于我們這樣一個(gè)發(fā)展中的大國，建設(shè)CDMA網(wǎng)有利于解決頻率資源緊張、基本建設(shè)投資巨大和用戶承受能力相對(duì)較弱等實(shí)際問題。我們2G發(fā)展的一個(gè)可能的格局是GSM與CDMAIS—95平分秋色，同步發(fā)展，這對(duì)于各方面來說，都是有利的。
2。5G的發(fā)展正方興未艾。中國移動(dòng)GPRS網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)目前已覆蓋16個(gè)省、直轄市、自治區(qū)，在25個(gè)城市投入試商用，容量達(dá)到40萬戶。面臨3G能為人們提供高達(dá)2Mbit/s的數(shù)據(jù)率和傳送多媒體信息的挑戰(zhàn)，人們致力于使2G采用一些改進(jìn)技術(shù)以達(dá)到提高數(shù)據(jù)速率的目的。從而產(chǎn)生HSCSD、GPRS和EDGE等一系列GSM的演進(jìn)技術(shù)，采用信包（分組）通信技術(shù)，可提供E—mail、ftp、電子商務(wù)等服務(wù)。目前運(yùn)營商推出2。5G也是出于可以盡快滿足市場對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)的需求。同時(shí)也為向3G過渡做了技術(shù)上的準(zhǔn)備。目前已有愛立信、西門子等國外產(chǎn)品在中國市場推出數(shù)款GPRS手機(jī)。廈新公司也推出一款GPRS手機(jī)——A8698。另外，諾基亞、摩托羅拉等也紛紛出臺(tái)自己的GPRS產(chǎn)品。但不必諱言，一個(gè)窄帶系統(tǒng)用來傳送寬帶業(yè)務(wù)，即傳送高速數(shù)據(jù)和多媒體業(yè)務(wù)，是力不從心的，是要付出一定代價(jià)的。在已推出GPRS手機(jī)的地區(qū)已出現(xiàn)了上網(wǎng)速度慢和影響電話通話的情況就是證明。因此，雖然2。5G有一定發(fā)展空間和時(shí)間，但終究是一種過渡技術(shù)，當(dāng)人們需要在移動(dòng)中大量傳送高速數(shù)據(jù)和多媒體信息時(shí)，他們將很可能會(huì)選擇具有寬帶特性的3G系統(tǒng)。
總之，對(duì)國家來講，無論是繼續(xù)擴(kuò)大2G的應(yīng)用和發(fā)展2。5G，都需統(tǒng)籌兼顧，合理布局，以避免顧此失彼，才能真正促進(jìn)我國移動(dòng)通信的推廣應(yīng)用。
4興利除弊，迎接進(jìn)入WTO及3G的到來
我國加入WTO，這對(duì)于我國進(jìn)一步開放、發(fā)展經(jīng)濟(jì)將起到積極的推動(dòng)作用。對(duì)于電信業(yè)，特別是移動(dòng)通信的運(yùn)營業(yè)和制造業(yè)無疑是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，有利有弊，利大于弊。所謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，指的是我國面臨國內(nèi)外更為激烈的競爭。如果采取正確的措施和策略，我們將在競爭中取勝，求得更大的發(fā)展。所謂有利有弊，是指如果在競爭中有所失誤，則將嚴(yán)重影響我國運(yùn)營業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展。所謂利大于弊，指的是無論如何，國外資金、技術(shù)、產(chǎn)品、人才和管理經(jīng)驗(yàn)的大量流入，為我國移動(dòng)通信進(jìn)一步的發(fā)展提供了一些有利的條件，總體上說，我們將贏得這場競爭。
同樣3G從CCIR提出到今天已15年了。經(jīng)過人們長期的研究開發(fā)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之爭，應(yīng)該是初見分曉的時(shí)候了。世界上各國對(duì)3G發(fā)展的必要性的共識(shí)也是不容質(zhì)疑的�，F(xiàn)在的問題是3G付諸實(shí)際商用是否能達(dá)到人們預(yù)期的性能上、技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上的目的和要求。我國對(duì)3G的發(fā)展應(yīng)該說起步并不太晚，但決心不大，投資強(qiáng)度不大，動(dòng)作力度也不大。在國家"863"計(jì)劃和"九五"計(jì)劃中均有所安排，也有了喜人的成果并提出了TD—SCDMA標(biāo)準(zhǔn)，但與國際上各大國相比，差距較大也是不能否認(rèn)的。因而，大力發(fā)展3G，仍然是我國發(fā)展移動(dòng)通信極為重要的戰(zhàn)略決策，其出發(fā)點(diǎn)主要是：
�。�1）大力發(fā)展3G是建立我國移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)和占領(lǐng)未來國內(nèi)移動(dòng)通信市場一次難得的機(jī)遇。
�。�2）應(yīng)把發(fā)展3G與發(fā)展2G結(jié)合起來一同加以考慮，使二者既能滿足當(dāng)前國內(nèi)市場的需求又能適應(yīng)未來的發(fā)展。
�。�3）容量和頻譜利用率的問題是發(fā)展移動(dòng)通信的根本性問題。應(yīng)盡量采用先進(jìn)的頻譜利用率的系統(tǒng)。3G的基本技術(shù)是寬帶CDMA技術(shù)，因而是有很大優(yōu)勢(shì)的。
�。�4）我國未來2G的發(fā)展可能是GSM與CDMAIS—95平分秋色，因而對(duì)于3G的三種主流技術(shù)：WCDMA、cdma20xx及TD—SCDMA均應(yīng)發(fā)展。
�。�5）我國發(fā)展3G應(yīng)與建立生產(chǎn)制造業(yè)結(jié)合起來，并盡可能地注入自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)，國家要加大投入，使移動(dòng)通信真正成為國家的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和支柱產(chǎn)業(yè)。
5發(fā)展未來新一代移動(dòng)通信（4G），建立我國移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)
3G尚未商用，為什么人們已開始關(guān)注發(fā)展4G呢？應(yīng)該說，這種關(guān)注不是沒有道理的。一代技術(shù)的發(fā)展，要經(jīng)歷提出、研究、實(shí)驗(yàn)、形成標(biāo)準(zhǔn)、批量生產(chǎn)直至最后到客戶手里，大概需要10年左右的時(shí)間。1G、2G、3G的發(fā)展都是如此。估計(jì)4G的發(fā)展沒有10年時(shí)間是不行的。中國3G的應(yīng)用估計(jì)可能要到20xx年左右。到了20xx年左右4G可能登上世界歷史舞臺(tái)。一般認(rèn)為，新一代的產(chǎn)品無論在技術(shù)上和應(yīng)用上都應(yīng)比老一代的產(chǎn)品有"革命性"的變革。因而4G要比3G有明顯的進(jìn)展。目前對(duì)4G雖然尚無明確的定義和規(guī)范，但應(yīng)具備以下一些基本特點(diǎn)：
�。�1）4G應(yīng)比3G數(shù)據(jù)傳輸速率高一個(gè)數(shù)量級(jí)，達(dá)到20Mbit/s~150Gbit/s。
�。�2）主要采用更寬的頻帶，即以廣帶（Broadband）為基礎(chǔ)的技術(shù)。
（3）應(yīng)具有自適應(yīng)系統(tǒng)分配和適應(yīng)變化的業(yè)務(wù)流和信道條件，有很強(qiáng)的自組織性和靈活性。
（4）能綜合多種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，如固定、移動(dòng)、廣播網(wǎng)絡(luò)，并能加以控制。
�。�5）能滿足不同用戶不同業(yè)務(wù)和碼率的要求。
我國應(yīng)盡早安排和起動(dòng)4G的研發(fā)。出發(fā)點(diǎn)主要是趕上世界技術(shù)和市場發(fā)展的進(jìn)程。我們可以充分利用今后10年時(shí)間，大力開發(fā)4G技術(shù)和產(chǎn)品，盡量注入我們自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)建立自己的民族工業(yè)。爭取在20xx年我國有自己生產(chǎn)的4G產(chǎn)品占領(lǐng)國內(nèi)市場，并能進(jìn)入國際市場參與競爭。我國發(fā)展2G和3G都錯(cuò)過了機(jī)遇。發(fā)展4G是建立我國民族移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的新的機(jī)遇，我們不能再丟失了。
移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)每年大約有1萬億資金的運(yùn)作，是我國國民經(jīng)濟(jì)中重要的支柱產(chǎn)業(yè)和新的增長點(diǎn)。筆者對(duì)一些問題的看法只是為了提供討論。衷心希望各界人士關(guān)注我國移動(dòng)通信的發(fā)展。
移動(dòng)通信論文3
【摘要】文章對(duì)目前移動(dòng)通信技術(shù)中存在的安全威脅進(jìn)行分析，介紹移動(dòng)通信中所采用的入侵檢測(cè)技術(shù)的功能，并對(duì)目前移動(dòng)通信系統(tǒng)中所采用的信息安全技術(shù)進(jìn)行分析和研究。
【關(guān)鍵詞】移動(dòng)通信信息安全技術(shù);安全維修;入侵檢測(cè)技術(shù)
一、引言
目前全球已經(jīng)進(jìn)入信息化時(shí)代，移動(dòng)通信在各個(gè)行業(yè)中得到了廣泛的使用，且與人們的日常生活息息相關(guān)。作為一種現(xiàn)代主要的通信手段，其信息安全、支付安全成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，需要采取相應(yīng)的技術(shù)措施來保護(hù)用戶的信息不會(huì)被篡改和盜取，并保障用戶的正常使用及安全通信需求。
二、移動(dòng)通信技術(shù)使用現(xiàn)狀
隨著人類逐漸步入到信息時(shí)代，移動(dòng)通信技術(shù)獲得了長足的發(fā)展，而移動(dòng)通信設(shè)備也日漸增多。在這樣的背景之下，我國的移動(dòng)通信人員數(shù)量呈現(xiàn)出較快的增長趨勢(shì)。根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)資料分析可以得知：20xx年一月底，我國的移動(dòng)通訊用戶達(dá)12.35億，較上月增長0.5%，同比增長10.8%。而在這些用戶當(dāng)中，有4.19億的用戶為3G用戶，而8.38億為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入用戶。不僅如此，手機(jī)用戶在一月共消耗了132633Tb流量。
三、移動(dòng)通信技術(shù)中的安全威脅
在目前的移動(dòng)通信技術(shù)中存在的兩種主要安全威脅分別為信息的盜取威脅和用戶敏感信息被截獲的威脅。對(duì)于前者來說，其主要表現(xiàn)為用戶的信息被盜取和篡改。這主要是由于在移動(dòng)通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)合時(shí)，由于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中不可避免會(huì)存在一定的缺陷而被不法分子利用，不僅會(huì)將用戶的信息進(jìn)行截取，導(dǎo)致用戶無法正常的通信，甚至?xí)肭钟脩舻闹Ц断到y(tǒng)，導(dǎo)致用戶出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的損失以及惡劣的社會(huì)影響。而對(duì)于后者來說，hacker利用網(wǎng)絡(luò)上的漏洞不僅可以對(duì)用戶的信息進(jìn)行截獲，而且可以入侵用戶的私人空間，對(duì)用戶敏感信息的儲(chǔ)存位置進(jìn)行截獲，違反了我國對(duì)于個(gè)人隱私保護(hù)的法律規(guī)定，且會(huì)造成惡劣的社會(huì)影響。由于目前網(wǎng)絡(luò)接口具有開放性的特點(diǎn)，增加了移動(dòng)通信安全管理的技術(shù)難度，這就需要根據(jù)用戶的不同要求和需求，采用移動(dòng)通信的信息安全技術(shù)對(duì)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)接口進(jìn)行加密，提高移動(dòng)通信平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量。
四、移動(dòng)通信中的入侵檢測(cè)技術(shù)
目前移動(dòng)通信系統(tǒng)為了確保其信息安全，加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)通信的安全監(jiān)控，所用的信息安全技術(shù)為入侵檢測(cè)技術(shù)，此技術(shù)可以確保移動(dòng)通信在較高的安全監(jiān)控之下進(jìn)行，從而可以有效確保移動(dòng)通信的信息安全。但是此技術(shù)對(duì)移動(dòng)通信的相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平有著較高的要求，不僅要了解網(wǎng)絡(luò)中多樣化的入侵方式和原理，而且要根據(jù)其入侵原理針對(duì)性的進(jìn)行軟件的設(shè)計(jì)及設(shè)置來防止安全入侵問題的發(fā)生。此外，入侵監(jiān)控技術(shù)不僅可以對(duì)入侵行為進(jìn)行處理，而且起到預(yù)防作用來確保移動(dòng)通信的信息安全，這也是移動(dòng)通信信息安全技術(shù)的監(jiān)控和預(yù)防的目標(biāo)，降低了不法分子通過任何方式來截取用戶信息的威脅。
五、移動(dòng)通信信息安全技術(shù)分析
1、網(wǎng)絡(luò)接入安全技術(shù)。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)接入安全是信息安全管理工作的起點(diǎn)，也是容易出現(xiàn)信息安全問題的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)最主要的功能是進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，也是手機(jī)用戶在移動(dòng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)信息傳遞的必要途徑，所以需要在網(wǎng)絡(luò)接入側(cè)加強(qiáng)用戶域的接入安全，提升移動(dòng)通信的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
2、保密技術(shù)。在移動(dòng)通信中最大的威脅就是信息竊取問題，所以有必要對(duì)hacker信息竊取的方式進(jìn)行研究，針對(duì)性地采用信息安全技術(shù)，通過建立無線鏈路來對(duì)用戶的身份和位置進(jìn)行保護(hù)，并對(duì)用戶身份進(jìn)行永久加密。通過保密技術(shù)建立完整的信息保密體系，是給用戶帶來更好的體驗(yàn)及信息安全需求的必經(jīng)之路。
3、空中接口加密技術(shù)。目前的移動(dòng)通信技術(shù)的基礎(chǔ)為無線通信，所以技術(shù)人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)每個(gè)數(shù)據(jù)移動(dòng)臺(tái)的安全監(jiān)控，采取相應(yīng)的空中接口加密技術(shù)，避免基站的移動(dòng)碼被不法分子控制。此技術(shù)就是每一個(gè)上層訪問都在移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行登記，從而對(duì)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性進(jìn)行保證，將相關(guān)數(shù)據(jù)與信息竊取者進(jìn)行有效隔離。
4、其他新型安全技術(shù)。近年來我國移動(dòng)通信相關(guān)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，新技術(shù)不斷應(yīng)用于移動(dòng)通信系統(tǒng)中，也增加了移動(dòng)通信信息安全管理的難度。雖然我國的移動(dòng)通信技術(shù)起步較晚，但是在4G移動(dòng)通信技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)相對(duì)成熟，正逐漸向5G領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)和延伸，并且已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展。所以，移動(dòng)通信的信息安全技術(shù)人員就要針對(duì)目前移動(dòng)通信新技術(shù)的特點(diǎn)，進(jìn)行其相應(yīng)的信息安全系統(tǒng)的研究，提高我國整體的信息安全水平，并且要不斷挖掘系統(tǒng)中沒有暴露出來的隱患問題，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)能力的培養(yǎng)。
六、結(jié)語
我國目前的移動(dòng)通信系統(tǒng)中存在較多的問題，其中信息安全問題最為突出也是目前亟需解決的問題，我國在移動(dòng)通信中已經(jīng)采取了相應(yīng)的信息安全技術(shù)措施來確保通信信息的安全，保護(hù)用戶隱私，但是仍然還存在著部分漏洞，需要在今后的發(fā)展過程中加強(qiáng)對(duì)信息安全技術(shù)的研究和應(yīng)用，進(jìn)一步提高我國移動(dòng)通信技術(shù)運(yùn)用的穩(wěn)定性和安全性。
參考文獻(xiàn)
[1]喬凌.移動(dòng)通信中信息安全技術(shù)研究[J].通信與信息技術(shù),20xx(3):77-78.
衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的論文（通用7篇）
在學(xué)習(xí)、工作生活中，大家都經(jīng)常看到論文的身影吧，論文是一種綜合性的文體，通過論文可直接看出一個(gè)人的綜合能力和專業(yè)基礎(chǔ)。那要怎么寫好論文呢？以下是小編幫大家整理的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的論文 篇1
摘要：
在衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)中，位置管理性能的優(yōu)劣直接影響系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。位置管理中的位置更新和位置尋呼是其中的關(guān)鍵，低頻率的位置區(qū)更新以及一次尋呼成功能降低信令開銷，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)資源，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配置。而基于動(dòng)態(tài)位置區(qū)的更新策略，可動(dòng)態(tài)調(diào)整位置區(qū)的更新時(shí)刻，減輕網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷。
關(guān)鍵詞：
位置管理；位置更新；通信論文
1、引言
衛(wèi)星通信與傳統(tǒng)的地面蜂窩移動(dòng)通信相比，其突出的優(yōu)點(diǎn)是不可取代的。
首先，衛(wèi)星通信系統(tǒng)通過空中衛(wèi)星作為其中繼站，對(duì)移動(dòng)終端的上行信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，使得通信的覆蓋區(qū)域大，通信距離遠(yuǎn)。
其次，在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，只要是在衛(wèi)星的波束覆蓋區(qū)域內(nèi)，所有的地球站以及移動(dòng)終端都能利用這顆衛(wèi)星進(jìn)行機(jī)動(dòng)靈活的相互間的具有多址聯(lián)接性通信，并且衛(wèi)星采用的是微波頻段，其通信頻帶寬，通信容量大。
最后，衛(wèi)星通信系統(tǒng)都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即通信的成本與距離無關(guān)，通信線路穩(wěn)定，質(zhì)量好。
在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，由于中、低軌衛(wèi)星系統(tǒng)路徑損耗小，傳播時(shí)延低，對(duì)用戶終端的有效全向輻射功率和接收機(jī)品質(zhì)因素的值要求低，可支持手持機(jī)直接通過衛(wèi)星進(jìn)行通信，因此低軌通信衛(wèi)星系統(tǒng)是現(xiàn)在研究的熱點(diǎn)。移動(dòng)性管理技術(shù)作為衛(wèi)星移動(dòng)通信的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，關(guān)系到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能。隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，通信系統(tǒng)小區(qū)容量不斷的增加，用戶接入的增加使得網(wǎng)絡(luò)在處理終端移動(dòng)性的信令開銷和數(shù)據(jù)庫的負(fù)荷也隨著增加，良好的移動(dòng)性管理策略可以大大的降低系統(tǒng)運(yùn)行的負(fù)荷，顯著提高系統(tǒng)的性能。移動(dòng)性管理（mobilitymanagement）是移動(dòng)通信領(lǐng)域的一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的問題。
第三代移動(dòng)通信技術(shù)及其應(yīng)用論文
現(xiàn)如今，大家對(duì)論文都再熟悉不過了吧，通過論文寫作可以培養(yǎng)我們獨(dú)立思考和創(chuàng)新的能力。你所見過的論文是什么樣的呢？下面是小編整理的第三代移動(dòng)通信技術(shù)及其應(yīng)用論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
第三代移動(dòng)通信技術(shù)及其應(yīng)用論文 篇1
摘要:
本文闡述了3G技術(shù)及特點(diǎn)，并討論了3G在中國的應(yīng)用
關(guān)鍵詞:
移動(dòng)通信;3G;寬帶;CDMA
一、什么是第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)
第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)(3G)是在第二代移動(dòng)通信技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步演進(jìn)的以寬帶CDMA技術(shù)為主,并能同時(shí)提供語音數(shù)據(jù)綜合服務(wù)和移動(dòng)多媒體服務(wù)的移動(dòng)通信系統(tǒng)，亦即未來移動(dòng)通信系統(tǒng)，是一代有能力徹底解決第一、二代移動(dòng)通信系統(tǒng)主要弊端的最選進(jìn)的移動(dòng)通信系統(tǒng)。第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)一個(gè)突出特色就是，要在未來移動(dòng)通信系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)個(gè)人終端用戶能夠在全球范圍內(nèi)的任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，與任何人，用任意方式、高質(zhì)量地完成任何信息之間的移動(dòng)通信與傳輸。可見，第三代移動(dòng)通信十分重視個(gè)人在通信系統(tǒng)中的自主因素，突出了個(gè)人在通信系統(tǒng)中的主要地位，所以又叫未來個(gè)人通信系統(tǒng)。第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)將會(huì)以寬帶CDMA系統(tǒng)為主，所謂CDMA，即碼分多址技術(shù)。移動(dòng)通信的特點(diǎn)要求采用多址技術(shù)，多址技術(shù)實(shí)際上就是指基站周圍的移動(dòng)臺(tái)以何種方式搶占信道進(jìn)入基站和從基站接收信號(hào)的技術(shù)，移動(dòng)臺(tái)只有占領(lǐng)了某一信道，才有可能完成移動(dòng)通信。
二、第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的特征
第三代移動(dòng)通信的基本特征：具有全球范圍設(shè)計(jì)的，與固定網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)及用戶互連，無線接口的類型盡可能少和高度兼容性；具有與固定通信網(wǎng)絡(luò)相比擬的高話音質(zhì)量和高安全性；具有在本地采用2Mb/s高速率接入和在廣域網(wǎng)采用384kb/s接入速率的數(shù)據(jù)率分段使用功能；具有在2GHz左右的高效頻譜利用率，且能最大程度地利用有限帶寬；移動(dòng)終端可連接地面網(wǎng)和衛(wèi)星網(wǎng)，可移動(dòng)使用和固定使用，可與衛(wèi)星業(yè)務(wù)共存和互連；能夠處理包括國際互聯(lián)網(wǎng)和視頻會(huì)議、高數(shù)據(jù)率通信和非對(duì)稱數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆纸M和電路交換業(yè)務(wù)；支持分層小區(qū)結(jié)構(gòu)，也支持包括用戶向不同地點(diǎn)通信時(shí)瀏覽國際互聯(lián)網(wǎng)的多種同步連接；語音只占移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的一部分，大部分業(yè)務(wù)是非話數(shù)據(jù)和視頻信息；一個(gè)共用的基礎(chǔ)設(shè)施，可支持同一地方的多個(gè)公共的和專用的運(yùn)營公司；手機(jī)體積小、重量輕，具有真正的全球漫游能力；具有根據(jù)數(shù)據(jù)量、服務(wù)質(zhì)量和使用時(shí)間為收費(fèi)參數(shù)，而不是以距離為收費(fèi)參數(shù)的新收費(fèi)機(jī)制。
移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃研究論文
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，大家都有寫論文的經(jīng)歷，對(duì)論文很是熟悉吧，通過論文寫作可以提高我們綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力。那么一般論文是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃研究論文，歡迎閱讀與收藏。
移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃研究論文 篇1
摘要：本文首先對(duì)移動(dòng)通信基站在布局規(guī)劃中遇到的問題進(jìn)行分析，然后給出了基于城市規(guī)劃的移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃建議，規(guī)劃人員需要進(jìn)行平均站間距的合理規(guī)劃、塔桅的合理選型以及基站布局規(guī)劃的集約化工作，這樣才能保障移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃的合理性、經(jīng)濟(jì)性及有效性，為城市居民提供更為優(yōu)質(zhì)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；移動(dòng)通信；基站
傳統(tǒng)的移動(dòng)通信只需要滿足人們對(duì)于語音通話的需求即可，在智能手機(jī)的普及應(yīng)用背景下，3G和4G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用越來越廣泛，對(duì)移動(dòng)通信覆蓋的深度以及廣度提出了更高的要求，城市需要建設(shè)更多的移動(dòng)通信基站。但是在基站布局規(guī)劃的過程中，管理部門的審批愈加嚴(yán)格，再加上城市居民對(duì)電磁輻射的擔(dān)心，使得移動(dòng)通信基站的建設(shè)難度加大，這就要求規(guī)劃人員合理進(jìn)行基站的布局規(guī)劃。
1基于城市規(guī)劃的移動(dòng)通信基站布局規(guī)劃的分析
就目前的城市規(guī)劃而言，存在較為顯著的城市規(guī)劃和基站布局規(guī)劃脫節(jié)現(xiàn)象，不僅使移動(dòng)通信運(yùn)營商的基站選址以及基站建設(shè)難度加大，還會(huì)對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量造成不利影響。與此同時(shí)，在城市規(guī)劃逐漸完成的當(dāng)下，很多新城區(qū)逐漸進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)，大部分新建筑在方案設(shè)計(jì)時(shí)，事先預(yù)留了配電房及通信設(shè)施等各類標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施，但是并沒有將基站建設(shè)納入到標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施中，使得移動(dòng)通信基站的建設(shè)不能夠與建筑規(guī)劃同時(shí)進(jìn)行，很容易影響移動(dòng)通信基站的覆蓋深度，對(duì)用戶的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用造成不利影響。再加上移動(dòng)通信基站的維護(hù)難度較大，很容易使用戶產(chǎn)生較差的使用體驗(yàn)。因此，移動(dòng)通信基站的規(guī)劃需要與城市規(guī)劃同步進(jìn)行[1]。
新一代移動(dòng)通信技術(shù)未來發(fā)展的展望論文
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，移動(dòng)通信技術(shù)也在不斷的進(jìn)行更新與升級(jí)，能夠?yàn)橛脩籼峁└迂S富的業(yè)務(wù)服務(wù)，而4G移動(dòng)通信技術(shù)是我國移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要跨步，因此對(duì)這一技術(shù)的分析與研究有著重要意義。下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文，歡迎大家閱讀參考。
新一代移動(dòng)通信技術(shù)未來發(fā)展的展望論文 篇1
【摘要】隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，移動(dòng)通信技術(shù)也在不斷的升級(jí)，可以為用戶提供更多的信息。本文分析了新一代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展的未來進(jìn)行暢想。
【關(guān)鍵詞】移動(dòng)通信;發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢(shì)
隨著生活水平的不斷提升，人們對(duì)服務(wù)業(yè)務(wù)的要求在不斷上升，這就要求服務(wù)業(yè)要對(duì)自身的業(yè)務(wù)升級(jí)。移動(dòng)通信行業(yè)自身可以為用戶提供大量的通信服務(wù)，可以提升服務(wù)的質(zhì)量。新一代移動(dòng)通信技術(shù)的使用，可以提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男剩⑶以谝欢ǔ潭壬咸岣咝盘?hào)傳輸中的抗干擾能力。
一、新一代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)在，新一代移動(dòng)通信技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長足的發(fā)展，很多企業(yè)也可以使用這一項(xiàng)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)取得了突出的成果，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了文字、圖像、音頻和視頻高速傳輸?shù)男Ч浒l(fā)展前景非常廣闊。盡管與發(fā)達(dá)國家相比，我國的新一代移動(dòng)通信技術(shù)還存在一定的局限性，但是國內(nèi)的移動(dòng)通信市場非常的巨大，所以，在不久的將來移動(dòng)通信行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇將會(huì)非常多。
二、新一代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
2.1交互干擾控制技術(shù)
在新一代移動(dòng)通信技術(shù)中，交互干擾控制技術(shù)發(fā)揮的作用非常大，其數(shù)據(jù)傳輸?shù)男史浅８�，而且�?shù)據(jù)在傳輸?shù)倪^程中具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。交互干擾控制技術(shù)可以采用相同的標(biāo)準(zhǔn)，防止在通信的過程中設(shè)備之間產(chǎn)生任何的干擾問題，通過交互的方式可以有效的對(duì)各類干擾進(jìn)行控制，在設(shè)備進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)倪^程中，信息之間傳遞的干擾性降低，從而使通信信號(hào)可以穩(wěn)定的傳輸，信號(hào)傳輸?shù)倪^程中質(zhì)量會(huì)非常高。在移動(dòng)通信市場發(fā)展的過程中，人們對(duì)通信的穩(wěn)定性提出了更高的要求，所以，在新一代移動(dòng)通信技術(shù)運(yùn)用中，應(yīng)該合理的運(yùn)用交互干擾這項(xiàng)技術(shù)，在不斷的研究中，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的不斷升級(jí)，從而可以起到良好的抗干擾能力。
移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理探析論文
1移動(dòng)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的原則
移動(dòng)通信工程項(xiàng)目發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)后一般都會(huì)造成比較嚴(yán)重的損失，修復(fù)損失需要很高的成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范需要的資金和精力，因此風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目管理中占據(jù)越來越重要的位置。項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理通常都要遵循以下原則：
1.1整個(gè)運(yùn)行過程進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控
移動(dòng)通信工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)因素很多，并且這些因素處于實(shí)時(shí)變化之中。隨著時(shí)間的推移，原本高風(fēng)險(xiǎn)的因素可能變成了低風(fēng)險(xiǎn)因素，原本低風(fēng)險(xiǎn)因素可能變成了高風(fēng)險(xiǎn)因素，原本不存在的風(fēng)險(xiǎn)也可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)。這些特點(diǎn)都要求團(tuán)隊(duì)要對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)運(yùn)行過程進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，全面掌握每個(gè)階段可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，避免前緊后松的現(xiàn)象。
1.2對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行主動(dòng)管理
主動(dòng)管理是風(fēng)險(xiǎn)管理中的重要原則。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要對(duì)可能發(fā)生的故障進(jìn)行評(píng)估，提前預(yù)防，而不是等到問題出現(xiàn)以后再去解決。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的問題，不能僅對(duì)其表面癥狀進(jìn)行處理，要深入挖掘其根源，避免同類問題的再次發(fā)生。對(duì)于預(yù)測(cè)到可能發(fā)生的故障，除了要積極防御以外，還要提前做出解決方案，防止出現(xiàn)故障以后束手無策，影響整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行。
1.3有效控制風(fēng)險(xiǎn)管理成本
進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的目的就是對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生以后對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造成巨大損失，可以說，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的目的就是降低項(xiàng)目運(yùn)行的成本。因此，在對(duì)眾多不確定的風(fēng)險(xiǎn)因子進(jìn)行識(shí)別、監(jiān)控、處理的過程中，要盡量降低成本，考慮整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，不應(yīng)該為了提高客戶滿意度盲目增加風(fēng)險(xiǎn)管理成本。也就是說，風(fēng)險(xiǎn)管理要將客戶滿意度與整個(gè)項(xiàng)目的成本同時(shí)考慮進(jìn)去，平衡二者之間的關(guān)系。
關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信技術(shù)論文
1移動(dòng)通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用
目前，隨著移動(dòng)通信3G業(yè)務(wù)的廣泛應(yīng)用和4G業(yè)務(wù)的普及，移動(dòng)通信技術(shù)能夠支持的業(yè)務(wù)范圍越發(fā)廣泛，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，未來，移動(dòng)通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。移動(dòng)通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用實(shí)例有：各運(yùn)營商利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)開展的物流業(yè)務(wù)、基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的車輛及貨物智能管理系統(tǒng)、移動(dòng)支付業(yè)務(wù)、汽車制造商與運(yùn)營商合作推出的基于移動(dòng)通信系統(tǒng)的車載信息網(wǎng)絡(luò)等。
1.1移動(dòng)通信在物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用的形式
移動(dòng)通信的組成部分包括：移動(dòng)終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)的管理和維護(hù)等，在物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用移動(dòng)通信技術(shù)的形式包括：移動(dòng)通信終端在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用、移動(dòng)通信傳輸網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用。在物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用移動(dòng)通信終端時(shí)，移動(dòng)通信終端一般是作為物聯(lián)網(wǎng)信息接入的終端設(shè)備，該終端設(shè)備會(huì)隨著網(wǎng)絡(luò)信息節(jié)點(diǎn)的移動(dòng)而移動(dòng)，使得信息節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)的通信不會(huì)受到時(shí)間和地點(diǎn)的限制。通過比較物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)信息感知終端和移動(dòng)通信終端這二者的作用和工作形式，用于物聯(lián)網(wǎng)信息節(jié)點(diǎn)感知的終端完全可以用移動(dòng)通信終端來代替。在物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用移動(dòng)通信傳輸網(wǎng)絡(luò)，不僅可以使各個(gè)移動(dòng)的信息節(jié)點(diǎn)能夠互相連接，還可以實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸，物聯(lián)網(wǎng)中的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)也需要滿足這種需求。因此，在物聯(lián)網(wǎng)中完全可以使用移動(dòng)通信傳輸網(wǎng)絡(luò)來達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)信息傳輸?shù)哪康�，同時(shí)也可以將物聯(lián)網(wǎng)承載在現(xiàn)有的移動(dòng)通信網(wǎng)上來使用。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)主要是為了維護(hù)和管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)性能以及用戶的業(yè)務(wù)，從而保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠可靠、安全地運(yùn)行，在物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行中正好也需要這種功能，因此在物聯(lián)網(wǎng)安全管理中同樣可以借助移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)的工作方式和原理，來實(shí)現(xiàn)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的管理和維護(hù)。
項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的應(yīng)用論文
摘要：項(xiàng)目教學(xué)法是培養(yǎng)符合行業(yè)需求的工程技術(shù)人才的重要途徑之一，文章在研究CDIO工程教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，分析了項(xiàng)目教學(xué)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及實(shí)施方案。并以“移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化課程”為例，闡述了CDIO模式下項(xiàng)目教學(xué)法在該課程教學(xué)過程中的實(shí)施與應(yīng)用方法，并在分析了實(shí)施效果的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目教學(xué)在工程教育中的作用進(jìn)行了總結(jié)。
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法；CDIO；工程教育；移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
中圖分類號(hào)：TN929.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-1302（2015）12-0093-01
0引言
CDIO工程教育模式是“做中學(xué)”和“項(xiàng)目教學(xué)”的集中概括和抽象表達(dá)。其教學(xué)大綱較為系統(tǒng)、工程教育理念較為創(chuàng)新，將教學(xué)與具體的項(xiàng)目掛鉤，使學(xué)習(xí)者投入于項(xiàng)目實(shí)施過程中。通過設(shè)計(jì)真實(shí)項(xiàng)目任務(wù)，把學(xué)習(xí)設(shè)置到有意義的情景中，學(xué)習(xí)者通過探究、合作解決問題，進(jìn)而學(xué)習(xí)隱含在問題背后的學(xué)科知識(shí)，培養(yǎng)解決問題的技能和自主學(xué)習(xí)的能力。
1基于CDIO模式的教學(xué)項(xiàng)目規(guī)劃與設(shè)計(jì)
秉承“應(yīng)用為本、學(xué)以致用”的教學(xué)理念，培養(yǎng)工程實(shí)踐能力強(qiáng)的人才已然成為課程改革的終極目標(biāo)。采用CDIO模式的項(xiàng)目教學(xué)不失為一種有效的途徑。其基礎(chǔ)是在工科專業(yè)課程教學(xué)大綱中體現(xiàn)CDIO理念，這意味著整個(gè)課程體系需要以項(xiàng)目為主線，把培養(yǎng)技能所需的知識(shí)、能力目標(biāo)及應(yīng)具備的素養(yǎng)等融入項(xiàng)目教學(xué)的過程中。其特點(diǎn)是需要掌握的內(nèi)容都圍繞項(xiàng)目核心進(jìn)行，并與該核心融為一體�！兑苿�(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化》是我校通信專業(yè)重點(diǎn)建設(shè)的課程。課程開發(fā)建設(shè)中，采用校企共建模式，借助校企資源優(yōu)勢(shì)、解析通信行業(yè)典型工作崗位，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境。通過企業(yè)調(diào)研、教師赴行業(yè)掛職的方式，收集大量行業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化崗位的要求，輸出移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化典型工作任務(wù)。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化所涉及的主要崗位有：網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工程師、數(shù)據(jù)分析工程師、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試工程師以及站點(diǎn)勘測(cè)與設(shè)計(jì)工程師。為了實(shí)施案例教學(xué)，引入大唐移動(dòng)公司典型工程案例，根據(jù)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)專項(xiàng)優(yōu)化分類，設(shè)計(jì)出基于CDIO教學(xué)模式的優(yōu)化案例項(xiàng)目，且項(xiàng)目的實(shí)施均為團(tuán)隊(duì)合作，學(xué)生在項(xiàng)目的剖析、分解及實(shí)施過程中學(xué)習(xí)、探索、應(yīng)用知識(shí)，并有效掌握項(xiàng)目實(shí)施流程、組織與管理，培養(yǎng)其CDIO能力。
GSM-R鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)在武廣高鐵通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)論文
摘要： 本文介紹了GSM-R系統(tǒng)在武廣高速鐵路通信系統(tǒng)中的作用及其功能,展望了GSM-R系統(tǒng)在我國高速鐵路通信中的發(fā)展前景。
關(guān)鍵詞：GSM—R通信系統(tǒng);武廣高鐵
GSM-R系統(tǒng)在武廣高鐵的應(yīng)用,為我國高速鐵路實(shí)現(xiàn)鐵路信息化建設(shè)跨越式發(fā)展做出了一個(gè)成功的典范。采用所謂“天網(wǎng)”的GSM-R通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行高速動(dòng)車組準(zhǔn)確定位和控制。武廣高速鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用突出了安全、完整、統(tǒng)一、靈活、可靠、可擴(kuò)展性的特點(diǎn)。GSM-R系統(tǒng)為鐵路沿線人員(包括鐵路工作人員、旅客、其他用戶)提供了語音和數(shù)據(jù)通信技術(shù)服務(wù),為基于GSM-R的CTCS-3(列車運(yùn)行控制系統(tǒng))級(jí)列控提供了通信平臺(tái)。
一、應(yīng)用于武廣高鐵GSM-R通信系統(tǒng)的特點(diǎn)
GSM-R（Globle System of Mobile foRRailway）專門針對(duì)鐵路移動(dòng)通信的需求而推出的專用通信系統(tǒng)，由國際鐵路聯(lián)盟（UIC）和歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化組織制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并被許多歐洲國家采納。它基于GSM并在其功能上有所超越，是成熟的通過無線通信方式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)話音和數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N技術(shù)體制。
�。ㄒ唬╄F路GSM-R相對(duì)公網(wǎng)GSM有著特殊的需求
用戶級(jí)別不同（語音呼叫，包括：組呼、群呼、增強(qiáng)多優(yōu)先級(jí)與強(qiáng)拆）。功能尋址（調(diào)度）�；谖恢玫膶ぶ罚C(jī)車呼叫前方車站、后方車站）。高速列車運(yùn)行情況下的移動(dòng)通信。大量特殊的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求（列控、車次號(hào)等）。
（二）武廣高速鐵路GSM-R無線網(wǎng)絡(luò)采用單層交織冗余覆蓋
快速移動(dòng)錯(cuò)位干擾通信的高效矯正技術(shù)研究論文
隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展和鐵路設(shè)計(jì)水平的不斷提升，鐵路已經(jīng)成為人們出行和貨物運(yùn)輸?shù)闹匾煌ü┙o。為了滿足鐵路旅客在旅途中對(duì)于通信的基本需求，應(yīng)對(duì)快速運(yùn)行的鐵路進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋。因而，鐵路通信控制方法成為鐵路通信行業(yè)相關(guān)人員分析的熱點(diǎn)問題。在快速移動(dòng)的列車上，通信節(jié)點(diǎn)會(huì)發(fā)生錯(cuò)位，干擾列車的正常通信，導(dǎo)致列車通信信號(hào)幅度和延時(shí)增高，由于傳統(tǒng)的干擾信號(hào)矯正方法，需要頻繁調(diào)整信號(hào)幅度才能滿足快速通信要求，導(dǎo)致列車通信質(zhì)量嚴(yán)重下降，存在較大的弊端。
1 自適應(yīng)的快速移動(dòng)錯(cuò)誤干擾通信信號(hào)矯正方法
1.1 列車快速移動(dòng)過程中最佳通信信號(hào)的選取
通過最佳節(jié)點(diǎn)組合方法，可確保運(yùn)行列車中的旅客享受到高效的通信服務(wù)。詳細(xì)過程為：
快速移動(dòng)列車通信網(wǎng)絡(luò)中，各節(jié)點(diǎn)都與其對(duì)應(yīng)的空間位置參數(shù)，用于描述該節(jié)點(diǎn)的地理位置。在通信網(wǎng)絡(luò)中，任意采集兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，用idj和tj表示，對(duì)比分析兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，采集跳變參數(shù)較小的節(jié)點(diǎn)，將其當(dāng)成最佳跳變節(jié)點(diǎn)，并對(duì)其進(jìn)行重復(fù)調(diào)整。
1.2 快速移動(dòng)錯(cuò)位列車受干擾通信信號(hào)檢測(cè)
快速移動(dòng)列車錯(cuò)位信號(hào)監(jiān)測(cè)是總體受干擾通信信號(hào)矯正的基礎(chǔ)，特別是移動(dòng)錯(cuò)誤受干擾通信信號(hào)存在性檢測(cè)，因?yàn)榭焖龠\(yùn)行列車移動(dòng)錯(cuò)位信號(hào)的頻率、延時(shí)是未知的，因此是一種盲信號(hào)檢測(cè)的范疇，盲信號(hào)檢測(cè)是在信號(hào)或目標(biāo)信號(hào)信息未知的條件下，對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行處理，對(duì)目標(biāo)信號(hào)進(jìn)行是否存在的判斷。
1.3 受干擾通信信號(hào)自適應(yīng)檢測(cè)門限預(yù)測(cè)
移動(dòng)項(xiàng)目管理中通信工程論文
1關(guān)于移動(dòng)通信項(xiàng)目工程開展項(xiàng)目管理的相關(guān)概念
就移動(dòng)通信而言，其工程項(xiàng)目管理是指通過控制項(xiàng)目的成本、管理、組織等環(huán)節(jié)，讓其在一定時(shí)間內(nèi)有效地實(shí)施并完成通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，是具有臨時(shí)性和應(yīng)用性的組織模式。其具有以下特點(diǎn)：第一，施工現(xiàn)場的分散性；第二，工程系統(tǒng)含有開放性特征；第三，該工程項(xiàng)目通常包含了許多個(gè)子工程項(xiàng)目；第四，移動(dòng)通信方面的工程項(xiàng)目具有極強(qiáng)的時(shí)效性，如果不能及時(shí)完成或者是將其投資時(shí)間錯(cuò)失，不僅會(huì)使其工程管理上級(jí)戰(zhàn)略無法落實(shí)，而且還會(huì)對(duì)其投資效益產(chǎn)生影響，甚至對(duì)使其通信的服務(wù)質(zhì)量受到影響，最后無法保證整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定與安全。為了確保通信工程能夠穩(wěn)定的開展，需要對(duì)其采用項(xiàng)目管理手段。通過項(xiàng)目管理的開展有效控制通信工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，并保障每個(gè)環(huán)節(jié)的具體工作能夠落實(shí)到實(shí)處。在應(yīng)用項(xiàng)目管理時(shí)，需要對(duì)其使用目的明確，充分了解移動(dòng)公司的通信工程建設(shè)的具體情況，并構(gòu)建健全和科學(xué)的項(xiàng)目管理制度體系。
2移動(dòng)通信企業(yè)對(duì)其工程項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目管理的基本現(xiàn)狀
�。�1）需要更加完善和科學(xué)的項(xiàng)目制度管理體系。從根本通信工程的含義可以了解到，移動(dòng)通信企業(yè)實(shí)施工程項(xiàng)目的最終目的是為了構(gòu)建通信網(wǎng)絡(luò)。通信網(wǎng)絡(luò)工程項(xiàng)目有許多類型，比如無線、交換、傳輸以及新技術(shù)等，因此通信項(xiàng)目具備非常高的專業(yè)性。對(duì)于要花費(fèi)多年時(shí)間來建設(shè)的通信工程，對(duì)其實(shí)施項(xiàng)目管理時(shí)，其工程管理已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)程序化，并積累了相對(duì)較為完善的一整套通信工程的管理方法。隨著對(duì)通信工程要求的精密化，必須使用科學(xué)和實(shí)效的管理制度體系來指導(dǎo)工程施工。但是此種管理體系的構(gòu)建卻遇到了更高挑戰(zhàn)，這是因?yàn)樾录夹g(shù)引入和環(huán)境的多變性等因素的影響，使得通信工程表現(xiàn)出時(shí)效性高和周期性偏短的特性。