物流信息管理論文1

　　一、物流信息管理在杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位

　　現(xiàn)如今，物流行業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為了一個(gè)城市發(fā)展水平的標(biāo)桿，同時(shí)，它也是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的重要指標(biāo)。杭州人口眾多，而且經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的行業(yè)非常多，重視物流行業(yè)的發(fā)展和健全，對(duì)杭州是極其有利的。先進(jìn)的物流管理會(huì)帶動(dòng)一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)力的發(fā)展，成為了很多行業(yè)的保障，物流信息管理的健康發(fā)展，將會(huì)讓杭州乃至全社會(huì)都受益匪淺。良好的物流也可以帶動(dòng)企業(yè)和城市合理的利用資源，完善的物流信息管理可以節(jié)省企業(yè)的財(cái)力，讓企業(yè)可以避免不必要的浪費(fèi)。

　　二、杭州物流信息管理的現(xiàn)狀

　�。ㄒ唬┎糠制髽I(yè)對(duì)物流信息管理不夠重視。到目前為止，有很多城市對(duì)物流信息管理并沒(méi)有高度重視，杭州就是一個(gè)很明顯的例子，部分企業(yè)認(rèn)為物流僅是貨物的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸，忽略了在運(yùn)送和儲(chǔ)藏的同時(shí)，物流管理中的信息管理也非常重要，物流信息沒(méi)有及時(shí)把握，會(huì)造成很多貨物運(yùn)送的延誤，這樣很難保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

　�。ǘ�）企業(yè)的物流信息管理設(shè)施落后。很多企業(yè)認(rèn)為物流信息管理設(shè)施只是重復(fù)單一的工作，不需要很好的設(shè)備，尤其是有些物流公司，僅僅用幾個(gè)人力來(lái)記錄物流信息，這樣對(duì)以后的物流信息管理會(huì)產(chǎn)生極大的負(fù)擔(dān)和隱患。物流信息管理設(shè)施的落后，是導(dǎo)致企業(yè)物流運(yùn)送的最大問(wèn)題之一，所以，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該是大力加強(qiáng)企業(yè)物流信息管理的設(shè)施，加大資金投入多功能的信息管理設(shè)備。

　�。ㄈ�）企業(yè)物流信息管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置不妥當(dāng)，部門與部門之間協(xié)調(diào)不充分。在很多企業(yè)中，對(duì)于物流信息管理方面并沒(méi)有完全設(shè)立一個(gè)專有的部門，所以，對(duì)于物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)也沒(méi)有良好的規(guī)劃和管理，這樣就導(dǎo)致了物流信息管理系統(tǒng)的松散和分散，企業(yè)的物流管理沒(méi)有辦法得到完全的整合。

　�。ㄋ模┢髽I(yè)物流信息管理中網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)十分落后，自身發(fā)展受局限�，F(xiàn)如今，雖然杭州的物流行業(yè)發(fā)展迅速，但是管理水平還是比較低下的，有些信息技術(shù)無(wú)法得到及時(shí)的更新，手段和方式都比較單一，現(xiàn)代化的信息管理方式和技術(shù)并沒(méi)有得到完全的發(fā)揮和應(yīng)用，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的使用仍停留在最初的認(rèn)知階段，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用的不完善，就會(huì)造成物流信息無(wú)法完全顯示出來(lái)，同時(shí)，客戶反饋給企業(yè)的信息也得不到及時(shí)的反饋，造成了一定的弊端。

　�。ㄎ澹┤狈ο嚓P(guān)的物流信息管理人才。物流是一個(gè)綜合性極強(qiáng)的行業(yè)，它不但要求極高的技術(shù)含量，同時(shí)行業(yè)具有覆蓋性廣泛的特點(diǎn)，所以，這就要求了物流信息管理人員也要有較高的素質(zhì)和專業(yè)的知識(shí)水平，擁有物流信息管理專業(yè)知識(shí)才能夠?qū)ξ锪鞯母鱾�(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行靈活的掌握，并且熟知技術(shù)運(yùn)作。

　　目前，我國(guó)雖然有很多在物流方面的管理人才，但是究其根源還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到要求的，尤其是像杭州這樣的城市，人才十分緊缺。杭州一些企業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)體系不夠完善，當(dāng)企業(yè)選用了一些物流信息管理人才之后，應(yīng)該進(jìn)行有機(jī)制性質(zhì)的學(xué)習(xí)，不斷豐富職員的知識(shí)水平和技能水平，讓企業(yè)在物流管理方面沒(méi)有后顧之憂。

　　三、關(guān)于物流信息管理策略的探討

　�。ㄒ唬└叨戎匾曃锪餍畔⒐芾�，樹(shù)立正確的現(xiàn)代物流管理概念�，F(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中，物流信息管理是企業(yè)重要的組成部分，如果想要在競(jìng)爭(zhēng)力十分強(qiáng)烈的市場(chǎng)中立于不敗之地，一定要高度重視對(duì)物流信息的管理，樹(shù)立現(xiàn)代的物流管理理念，高度的重視物流管理。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流信息管理人員的管理和培訓(xùn)，強(qiáng)化物流的重要性，將物流的重要意義深入每個(gè)工作人員的心目中，對(duì)于物流信息管理方面的工作進(jìn)行合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，決不能影響生產(chǎn)、運(yùn)輸以及客戶的最大利益，全心全意的以客戶的需求為宗旨，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升為客戶服務(wù)的水平和態(tài)度。

　�。ǘ�）加大投入力度，改善物流信息管理中的基礎(chǔ)設(shè)施。要想使得企業(yè)的物流信息管理發(fā)揮最大的效益，那么企業(yè)就要加大投入，物流信息管理的設(shè)施是企業(yè)物流運(yùn)作的基礎(chǔ)，應(yīng)該積極的推進(jìn)計(jì)算機(jī)、有關(guān)技術(shù)，還有倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用。

　　（三）建立和完善企業(yè)物流信息管理部門的機(jī)構(gòu)，增加部門之間的協(xié)調(diào)性。首先，要建立符合企業(yè)經(jīng)營(yíng)的專門物流信息管理部門，企業(yè)要堅(jiān)持整合物流信息管理的觀念，制定出與之相適應(yīng)的物流計(jì)劃，明確物流信息管理的職能，讓物流信息管理職能貫穿于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、生產(chǎn)等過(guò)程，并且，能夠讓物流信息管理的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)的結(jié)合在一起，通過(guò)對(duì)物流信息各個(gè)環(huán)節(jié)的控制和掌握，大大的提高物流活動(dòng)的執(zhí)行能力和工作能力。其次，建立并完善企業(yè)物流信息管理部門機(jī)構(gòu)，要實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)業(yè)務(wù)之間的分離方式，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流的運(yùn)作方式，使得銷售業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)業(yè)務(wù)相互不影響，互相分離。銷售部門專門負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)，掌握客戶的資料，合同的管理，還有貨物的多少等等，而物流活動(dòng)業(yè)務(wù)部門主要負(fù)責(zé)在物流中出現(xiàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，并且實(shí)行崗位責(zé)任制，讓員工找到歸屬感，對(duì)自己的職位負(fù)責(zé)。這樣依次進(jìn)行，讓每個(gè)部門都明確自己的任務(wù)，工作中就不會(huì)出現(xiàn)太多的弊端。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的建設(shè)，加強(qiáng)第三方物流的管理。一個(gè)物流企業(yè)如果想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上立于不敗之地，除了自身要在物流管理上創(chuàng)新之外，還要不斷的加強(qiáng)和改善企業(yè)的物流信息技術(shù)水平，通過(guò)利用計(jì)算機(jī)的學(xué)習(xí)，對(duì)員工們進(jìn)行信息技術(shù)方面的培訓(xùn)，找一些企業(yè)的優(yōu)秀物流信息技術(shù)人才對(duì)他們進(jìn)行時(shí)時(shí)培訓(xùn)，將新學(xué)的物流信息技術(shù)應(yīng)用到物流管理當(dāng)中。

　　通過(guò)利用第三方物流，不但可以有效的節(jié)省企業(yè)的開(kāi)支，同時(shí)，還能夠大大優(yōu)化物流的過(guò)程和環(huán)節(jié)，避免一些不必要的庫(kù)存，使得企業(yè)擁有更加充足的資金來(lái)運(yùn)作，也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了企業(yè)的生產(chǎn)力，也增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)的綜合實(shí)力就會(huì)上升。

　�。ㄎ澹┡囵B(yǎng)專業(yè)的物流信息管理人才。我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，專業(yè)物流信息管理人才的缺乏，是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的重要原因之一，人才的缺乏導(dǎo)致物流行業(yè)不能夠滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，因此，加強(qiáng)對(duì)物流信息管理人才的培養(yǎng)對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重要的基礎(chǔ)和決定。政府有關(guān)部門、各大院校和企業(yè)之間要加強(qiáng)聯(lián)系，通過(guò)各種方法和途徑來(lái)培養(yǎng)專業(yè)的物流信息管理人才。

　　教育部門可以根據(jù)社會(huì)物流行業(yè)的需要，積極的鼓勵(lì)和支持符合要求的高校來(lái)開(kāi)設(shè)有關(guān)于物流行業(yè)的專業(yè)，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流專業(yè)教育的發(fā)展，讓物流專業(yè)教育變得更加強(qiáng)大。

　　總之，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷加大，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)政府已經(jīng)將物流行業(yè)的發(fā)展作為發(fā)展戰(zhàn)略中的目標(biāo)之一，我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)在處于有利的環(huán)境中，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也逐步的復(fù)雜化，要想在眾多的競(jìng)爭(zhēng)中擁有一席之地，就必須加大對(duì)物流信息管理的投入，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，保持企業(yè)思想的先進(jìn)性，通過(guò)降低物流的成本來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，要緊隨時(shí)代的發(fā)展，合理的利用物理信息管理資源，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都要做到協(xié)調(diào)發(fā)展，正確的選擇適合自己企業(yè)的物理信息管理模式，只有這樣，才能夠在激勵(lì)的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，也只有這樣，企業(yè)才能夠有效的提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　來(lái)源：企業(yè)導(dǎo)報(bào) 20xx年3期

物流信息管理論文2

　　1工程機(jī)械配件的主要特點(diǎn)

　　工程機(jī)械配件有自身獨(dú)特的特性。合理地使用機(jī)械配件，有利于工程機(jī)械的正常運(yùn)行和維護(hù)。工程機(jī)械配件的主要特點(diǎn)有：

　�。�1）需求的隨機(jī)性：工程機(jī)械配件的損壞的發(fā)生相對(duì)來(lái)說(shuō)是隨機(jī)的，因此對(duì)它的需求也是隨機(jī)發(fā)生的。

　�。�2）種類的多樣性：工程機(jī)械設(shè)備一般都是大型設(shè)備。這些大型設(shè)備裝配技術(shù)要求較高，如果裝配不合要求，可能會(huì)釀成事故。因此，要求工程機(jī)械配件有高的品質(zhì)。

　�。�3）品質(zhì)要求高。工程機(jī)械一般采用的是高新技術(shù)，工程機(jī)械上有很多配件的安裝及使用有其特殊的裝配要求，如果裝配不當(dāng)，可能引發(fā)事故。

　　2工程機(jī)械配件的分類

　　2.1按替代程度分類

　�。�1）標(biāo)準(zhǔn)配件：例如：螺母、墊片、鉚釘?shù)榷紝儆谝话闩浼�。這類配件使用數(shù)量大，較為普遍出現(xiàn)，要求的專業(yè)程度低，易于獲得。

　�。�2）一般配件：這是工程機(jī)械配件中最普遍的，要求的專業(yè)程度最低，獲得最易。

　�。�3）關(guān)鍵配件：關(guān)鍵配件需求量和重要性程度都很高，這類配件一般特殊型號(hào)的產(chǎn)品專用，不適合通用。處于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，工程機(jī)械配件制造商會(huì)對(duì)關(guān)鍵配件進(jìn)行特別的改造設(shè)計(jì)，以防止仿制件的出現(xiàn)。具有獨(dú)立性和唯一性。

　　2.2按使用年限分類

　�。�1）耐損件：這類配件的使用年限通常較長(zhǎng)，在使用過(guò)程中磨損度較小。出現(xiàn)單個(gè)零配件的損壞的情況較少。很難對(duì)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)。廠家一般都是通過(guò)對(duì)以往數(shù)據(jù)的分析來(lái)預(yù)測(cè)。

　�。�2）消耗件：這類配件的使用年限通常較短，隨著設(shè)備的使用逐漸磨損消耗，有基本固定的使用年限，但這類服務(wù)配件所占比例較小，一般情況下，只占10%左右。如：輪胎、過(guò)濾器、密封墊片、剎車片等。

　　2.3按需求程度分類

　�。�1）高需求配件：高需求配件的需求度高，庫(kù)存流動(dòng)速度較快。一般來(lái)說(shuō)，大部分消耗件都是快速流動(dòng)的配件。

　�。�2）低需求配件：低需求配件需求量往往較少，有的甚至在幾年內(nèi)都沒(méi)有需求。一般來(lái)說(shuō)，大部分耐損件都是慢速流動(dòng)的配件。

　　3工程機(jī)械配件物流信息管理系統(tǒng)的三個(gè)子系統(tǒng)

　　3.1工程機(jī)械配件采購(gòu)管理物流信息管理系統(tǒng)

　　工程機(jī)械配件的采購(gòu)是配件物流信息管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，通過(guò)物流信息管理系統(tǒng)，能夠使需求方充分掌握供貨方的情況，如果供貨單位出現(xiàn)生產(chǎn)或計(jì)劃變動(dòng)，需求方可以通過(guò)工程機(jī)械配件采購(gòu)管理物流信息管理系統(tǒng)，對(duì)計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏�，便于配件企業(yè)和供貨單位保持信息通暢。同時(shí)，利用工程機(jī)械配件采購(gòu)管理物流信息管理系統(tǒng)，需求方可以準(zhǔn)確了解現(xiàn)有以及需求的配件量，以制訂有效、合理的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。

　　3.2工程機(jī)械配件倉(cāng)儲(chǔ)管理物流信息管理系統(tǒng)

　　倉(cāng)儲(chǔ)是工程機(jī)械配件物流的重心之一。通過(guò)對(duì)工程機(jī)械配件倉(cāng)儲(chǔ)管理物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以幫助企業(yè)對(duì)庫(kù)存工程配件的數(shù)量等信息進(jìn)行精準(zhǔn)的掌握，為采購(gòu)部門和銷售部門提供準(zhǔn)確的庫(kù)存信息，便于采購(gòu)部門和銷售部門作出正確決策。剛采購(gòu)的工程機(jī)械配件也可以通過(guò)工程機(jī)械配件倉(cāng)儲(chǔ)管理物流信息管理系統(tǒng)及時(shí)進(jìn)行數(shù)量、存放地點(diǎn)等相關(guān)信息的記錄、把握，有利于企業(yè)工程機(jī)械配件進(jìn)行高效管理。

　　3.3工程機(jī)械配件數(shù)據(jù)庫(kù)管理和維護(hù)物流信息管理系統(tǒng)

　　在有工程機(jī)械的企業(yè)中，系統(tǒng)管理員需要對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行備份，還要通過(guò)各種職位變化、人員流動(dòng)等對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)保密設(shè)置等，這些都需要完善的物流信息管理系統(tǒng)作支撐。運(yùn)用工程機(jī)械配件物流信息管理系統(tǒng)，企業(yè)可以對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)施維護(hù)，并能提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表生成等功能，對(duì)工程機(jī)械配件企業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理和維護(hù)起到重要作用。

　　4工程機(jī)械配件物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

　　4.1對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)類配件

　　標(biāo)準(zhǔn)類配件標(biāo)準(zhǔn)程度的要求不高而需求程度比較大，需求方可以在一定程度上決定價(jià)格的高低，需求商在此類配件的物流信息系統(tǒng)管理上，應(yīng)積極與供貨商交流，簽訂長(zhǎng)期合同，建立一般性合作伙伴關(guān)系。談成較為合適的價(jià)格，選擇生產(chǎn)能力強(qiáng)且能給出較低價(jià)格的供應(yīng)商。

　　4.2對(duì)于一般配件

　　一般配件通常來(lái)說(shuō)需求量較低，使用年限一年左右，因此不宜與供貨方建立長(zhǎng)久的合作關(guān)系。在T程配件的供應(yīng)商管理中，應(yīng)當(dāng)尋找集成的供應(yīng)商，以每年的需求量為依據(jù)進(jìn)行招標(biāo)招商，每年議定一次價(jià)格，在對(duì)供貨商的選擇上，必須考慮到售后服務(wù)水平。保證可以合理地進(jìn)行換貨或者退貨服務(wù)。

　　4.3對(duì)于關(guān)鍵配件

　　關(guān)鍵配件需求量和重要性程度都很高，這類配件一般特殊型號(hào)的產(chǎn)品專用，不適合通用。在此類配件的供貨商管理體系中要積極地尋找替代品。由于很難在和供應(yīng)商的談判取得優(yōu)勢(shì)地位，出、于經(jīng)費(fèi)考慮又不能大量采購(gòu)，因此需要盡可能地尋找替代品以及可以供貨的商家。

物流信息管理論文3

　　物流信息的直接傳遞接收點(diǎn)就是物流配送中心，想要將該中心的相關(guān)信息管理系統(tǒng)進(jìn)行完善和設(shè)計(jì)，就應(yīng)該將物流倉(cāng)儲(chǔ)量放在整個(gè)物流系統(tǒng)中進(jìn)行思考，這種思考模式既關(guān)聯(lián)了物流信息與其他子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性問(wèn)題，還滿足了物流管理系統(tǒng)的個(gè)性化要求，在此過(guò)程中，更加展現(xiàn)了計(jì)算機(jī)的信息傳遞模式給相關(guān)的物流配送中心帶來(lái)的迅速與方便。

　　1計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的功能需求

　　針對(duì)計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的功能性需求的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)該就使用該系統(tǒng)的相關(guān)客戶進(jìn)行分析，并且，在相關(guān)業(yè)務(wù)流程上進(jìn)行優(yōu)化提升。根據(jù)這兩個(gè)問(wèn)題，可以展現(xiàn)出其相關(guān)的功能需求為以下幾方面：

　　1.1入庫(kù)管理

　　這種功能的實(shí)現(xiàn)主要就是相關(guān)物流資源的入庫(kù)形式進(jìn)行審核和驗(yàn)收，由于是計(jì)算機(jī)的管理模式，現(xiàn)在大部分的倉(cāng)儲(chǔ)都使用條形碼技術(shù)，這樣的技術(shù)支持可以有效的降低相關(guān)物流信息的錯(cuò)誤率，提升準(zhǔn)確性，提升整體的工作效率。

　　1.2出庫(kù)管理

　　這種功能的實(shí)現(xiàn)主要就是相關(guān)物流資源的出庫(kù)形式的審核和登記，這種作業(yè)情況的完成和入庫(kù)的模式相似，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的使用過(guò)程中，可以按照相關(guān)出庫(kù)的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄，這樣可以有效的更新相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)信息。

　　1.3理貨管理

　　這種功能的實(shí)現(xiàn)就是對(duì)于相關(guān)物流信息的入庫(kù)貨物進(jìn)行清點(diǎn)，審核以及安排貨位等。

　　1.4在庫(kù)管理

　　這種功能的實(shí)現(xiàn)就是為相關(guān)配送中心提供物流的有關(guān)數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行庫(kù)存的審核，以及相關(guān)貨物的分類提點(diǎn)等。

　　1.5揀貨管理

　　這種功能的實(shí)現(xiàn)就是為了提升相關(guān)配送中心的工作效率，這樣的功能有效的提升了出庫(kù)速度。

　　1.6流通加工管理

　　這種功能的實(shí)現(xiàn)就是為了與物流相關(guān)配送的增值服務(wù)，這種增值服務(wù)可以有效的提升相關(guān)信息輸入輸出的工作效率。

　　1.7基本信息管理

　　這種功能的實(shí)現(xiàn)就是為了對(duì)配送中心的相關(guān)工作人員以及供貨商等進(jìn)行的人員登記管理模式。

　　2計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)十分重要的研究過(guò)程，這種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該按照相關(guān)的文檔資料進(jìn)行方法和理論的確定，并且，在這些基礎(chǔ)都完善的同時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)行模塊的構(gòu)建，只有將這些模塊有效的連接在一起，才能合理的實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)功能的正常運(yùn)作。在系統(tǒng)運(yùn)作的過(guò)程中，還應(yīng)該對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和編程的安排，這種數(shù)據(jù)的整合可以在今后的使用中，有效的提升相關(guān)工作的工作效率。計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從入庫(kù)到理貨、揀貨、保管、運(yùn)輸加工，直到最后的出貨過(guò)程，都是一條完整的工作流程體系，這種體系的建立可以有效的提升物流配送中心的工作效率，縮短工作時(shí)間，提升相關(guān)用戶的滿意程度。

　　2.1計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)

　　針對(duì)計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的模塊設(shè)計(jì)，應(yīng)該從第一部分的七項(xiàng)功能進(jìn)行入手，首先從入庫(kù)管理模式進(jìn)行完善，按照相關(guān)的入庫(kù)規(guī)則進(jìn)行相關(guān)操作細(xì)節(jié)的設(shè)定，然后按照相關(guān)物流入庫(kù)的信息進(jìn)行貨位的準(zhǔn)備，根據(jù)實(shí)際的時(shí)間進(jìn)行相關(guān)的入庫(kù)登記；然后是理貨管理的模塊設(shè)定，在該階段可以使用相關(guān)的先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行操作，在貨物上架的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的模式，提升上架的工作效率，有效的降低了成本；接下來(lái)是在庫(kù)管理模式的設(shè)計(jì)，這方面的設(shè)計(jì)就是按照相關(guān)的物流商品進(jìn)行盤點(diǎn)，在相關(guān)信息的載入過(guò)程中，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)定采購(gòu)時(shí)間，及時(shí)的更新相關(guān)的庫(kù)存信息并有效的記錄庫(kù)存的狀況，方便隨時(shí)的查驗(yàn)；最后就是相關(guān)物流系統(tǒng)的出貨模塊的設(shè)計(jì)，針對(duì)這方面的模塊設(shè)計(jì)，應(yīng)該按照出庫(kù)的貨物進(jìn)行有效的審驗(yàn)，并對(duì)相關(guān)的貨物物流信息進(jìn)行核對(duì)，假如相關(guān)的數(shù)據(jù)保持一致，才能允許該貨物進(jìn)行出庫(kù)操作，假如貨物的相關(guān)信息不一致，那么就應(yīng)該由工作人員進(jìn)行一步一步的審核，直到最后的數(shù)據(jù)保持一致的狀態(tài)。

　　2.2計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

　　針對(duì)計(jì)算機(jī)物流信息管理系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)問(wèn)題的設(shè)計(jì)，首先應(yīng)該對(duì)相關(guān)物流的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的控制，只有對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的整合，才能保證相關(guān)業(yè)務(wù)流程的準(zhǔn)確性，然后在數(shù)據(jù)的整合方面，應(yīng)該有具體貨物狀況的顯示，在貨物出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，可以方便相關(guān)人員進(jìn)行合理有效的查找和審核。

　　2.3計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)

　　在計(jì)算機(jī)物流信息管理過(guò)程中，針對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)是十分關(guān)鍵的，數(shù)據(jù)庫(kù)直接展現(xiàn)了貨物的狀態(tài)，這種數(shù)據(jù)庫(kù)的管理可以有效的提升工作人員的工作效率，節(jié)省工作時(shí)間，降低工作成本，在選擇計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，應(yīng)該兼顧存儲(chǔ)和管理的雙方面要求，只有這樣的數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行模式，才能保證該物流信息管理系統(tǒng)的正常使用。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　隨著城市的不斷發(fā)展和建設(shè)，相關(guān)物流的使用狀況也在不斷的更新，在開(kāi)發(fā)計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng)平臺(tái)時(shí)，不光要考慮到相關(guān)系統(tǒng)使用的多元性，還應(yīng)該方便該系統(tǒng)對(duì)多種數(shù)據(jù)的連接方式的轉(zhuǎn)換，只有這樣的信息傳播途徑，才能有效的提升計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)構(gòu)建，為今后的運(yùn)用狀況提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。

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