物流管理的總結(jié)1

　　一、功能簡介

　　運輸是物流中的重要環(huán)節(jié)，在各個環(huán)節(jié)中運輸時間及成本占有相當比重�，F(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡(luò)的管理，在這個網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息，通過手工控制運輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準確性差、反映遲緩，無法滿足客戶需求。特別是煙草行業(yè)，要求以最快的速度、最低的成本完成運輸作業(yè)，并能夠及時掌握貨物狀態(tài)。

　　TMS定位于執(zhí)行層面的系統(tǒng)，部署于市公司。指導倉庫管理人員對路徑進行優(yōu)化、選擇合理的路徑進行配送，降低企業(yè)運輸成本 。物流配送管理整體解決方案結(jié)合了運輸管理（TMS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）全球衛(wèi)星定位（GPS）三大系統(tǒng)，實行動態(tài)線路配送模式，具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享。

　　物流配送管理整體解決方案，為企業(yè)提供了配送區(qū)域劃分決策的數(shù)據(jù)支持；優(yōu)化每日配送線路的高效工具；實時監(jiān)控物流車輛狀態(tài)的途徑；定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進行統(tǒng)計計算；科學、有效、準確地反映企業(yè)物流運行狀況，更好地提高物流配送的效率。

　　TMS是基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點、多機構(gòu)、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡(luò)運輸管理軟件�；�于GIS系統(tǒng)，實現(xiàn)干線運輸?shù)倪\力配載、車輛調(diào)度和線路優(yōu)化。TMS通過衡量、分析、規(guī)范運輸作業(yè)流程，運用現(xiàn)代物流管理方法進行煙草分撥、配送過程中的運輸管理調(diào)度。

　　TMS采用先進的軟件技術(shù)實現(xiàn)計算機優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對于網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)龐大的運輸體系，TMS能夠協(xié)助管理人員進行資源分配、作業(yè)匹配、路線化等操作。TMS與盯、GPs/GIs系統(tǒng)可以實現(xiàn)無縫連接，通過物流條碼化，實現(xiàn)全自動接單、配載、裝運、跟蹤等。

　　二、主要功能模塊

　　包括：

　　數(shù)據(jù)管理

　　訂單大小度量單位自定義、訂單日期計算方法特殊屬性自定義、客戶信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等。

　　可以對系統(tǒng)基礎(chǔ)對象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。

　　客戶管理

　　自動導入外部系統(tǒng)的客戶基本信息，提供對客戶代碼、客戶名稱、客戶地址、客戶法人、聯(lián)系電話、客戶類型、客戶歷史銷量、客戶趨勢銷量等信息維護功能。提供對客戶送貨站點地址、客戶郵編、客戶經(jīng)緯度信息、渠道、訂單默認優(yōu)先級別、備注信息、客戶特殊屬性、客戶收貨時間窗（可為每天設(shè)置不同的時窗以及客戶休息時間）、站點�？繒r間、客戶行政時間、客戶單位搬運貨物時間、站點單位搬運貨物時間、一個站點多客戶信息等信息維護功能。

　　訂單管理

　　訂單信息包含：客戶代碼（其他關(guān)聯(lián)信息將自動彈出）、產(chǎn)品類型、訂單大小（根據(jù)產(chǎn)品信息自動計算訂單重量及體積等信息）、訂單類型、訂單備注、路線規(guī)劃日期、路線類型、路線批次、訂單服務(wù)屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級、訂單銷量、訂單時間限制等等。并支持訂單的批量導入導出、以及按照特殊規(guī)則的分割及歸類。以及緊急（臨時)訂單可以通過手工輸入、并插入訂單序列。

　　車輛管理

　　提供車型名稱、車型代碼、車型數(shù)量、車型級別、所需司機、所需拖車、區(qū)域限制、額定噸位、額定體積、小時成本、距離成本、發(fā)車固定成本、最大配備搬運工、最大分割區(qū)域數(shù)、特殊產(chǎn)品計量方式信息維護。

　　同時針對車輛的車牌號碼、追蹤狀態(tài)、GPS設(shè)備編號、可調(diào)用狀態(tài)、碼表檢測、車輛類型、固定司機編號、固定送貨員編號、固定路線名稱（如存在）、固定成本相關(guān)信息進行維護管理。

　　司機管理

　　提供司機代碼、司機姓名、司機狀態(tài)、司機技能等級、司機GPS設(shè)備編號、司機薪水、加班費、途中最長時間、私人電話、同伴編號、幫定路線名稱、優(yōu)先級、最早工作時間、最晚工作時間、綁定車輛代碼數(shù)據(jù)管理功能。

　　產(chǎn)品管理

　　提供產(chǎn)品大類信息、產(chǎn)品大類描述、產(chǎn)品長寬高信息、產(chǎn)品類別、類別描述、產(chǎn)品計量單位、單位配送時間、單位重量、單位體積、SKU代碼、SKU描述、SKU額外單位配送時間、SKU額外單位重量、SKU額外單位體積、SKU所屬產(chǎn)品大類、SKU包裝信息維護功能。。

　　地圖維護管理

　　提供電子地圖的修改和維護功能，首先電子地圖內(nèi)容包括矢量化的路網(wǎng)，道路的等級、限速、走向、道路名、門牌范圍、單行道、轉(zhuǎn)向限制、出入口匝道等數(shù)據(jù)；路線規(guī)劃系統(tǒng)能夠?qū)Φ貓D上的區(qū)域和道路定義某個時間段的高峰時間模型（如高峰時間內(nèi)禁行，按車輛類型限制通行，通行方向限制，高峰時間內(nèi)速度調(diào)整等）；能夠?qū)θ魏蔚缆方徊纥c進行轉(zhuǎn)向限制的定義；保證所有的路線和配送點準確匹配在道路上；能夠在地圖上編輯（拖放操作）路線，并自動平衡成本、里程及配送時間要求，提供最優(yōu)經(jīng)緯度運算解析，在系統(tǒng)中可視化編輯（新增/修改/刪除）、修改客戶經(jīng)緯度信息；地圖將包含所有國家測繪局所允許的地理信息，并根據(jù)要求進行各種定制以滿足需求。用戶將擁有地圖的合法永久權(quán)。地圖可根據(jù)用戶需求定期統(tǒng)一升級，之前所修改的道路屬性可以被完整保留。

　　退貨管理

　　路線規(guī)劃系統(tǒng)會通過客戶退貨信息生成相應(yīng)的退貨訂單，訂單內(nèi)容包括客戶信息、訂單數(shù)量、重量、體積、訂單日期、產(chǎn)品SKU等。

　　網(wǎng)絡(luò)管理

　　提供客戶站點管理，實時客戶信息維護、客戶收貨時間窗管理、客戶位置信息管理、單站點多客戶信息、客戶允許貨車的卸貨位置等。

　　提供倉庫管理，維護倉庫名稱、倉庫習慣稱呼、倉庫地址信息、倉庫經(jīng)緯度信息、聯(lián)系人信息、倉庫備注、倉庫運作時間窗（可為每天設(shè)置不同的時窗以及客戶休息時間）、倉庫補給耗時、單位補給時間、裝卸貨位置等等。

　　線路規(guī)劃

　　提供自動區(qū)域劃分、手動劃分各區(qū)域邊界，根據(jù)多種條件（車輛數(shù)量、車輛類型、平均配送量、工作時間、配送點數(shù)量、客戶類型等）進行區(qū)域劃分；能將優(yōu)化后的區(qū)域顯示在地圖上。區(qū)域邊界集均可進行保存并顯示在地圖上。

　　提供自動線路規(guī)劃、手動線路規(guī)劃、車輛資源管理、大車使用限制、區(qū)域線路限制、服務(wù)時間計算、線路規(guī)劃參數(shù)、線路規(guī)劃規(guī)則、運輸成本控制，能將優(yōu)化后的線路顯示在地圖上，方便手工調(diào)整，并且相關(guān)信息能夠?qū)崟r更新。對優(yōu)化前后的線路提供總體分析和概要；支持一天多次裝車（可以從不同的倉庫重新裝車）；支持多車廂線路計算；能夠把預先定義的周期性特殊訂單/線路集合計算入動態(tài)線路；優(yōu)化后的線路能夠在不影響客戶配送時間要求的情況下，以最優(yōu)化的成本滿足臨時訂單、緊急訂單的安插。支持可視化。

　　提供周期線路規(guī)劃，能夠維護具有周期性的頻率訂單所形成的線路�？梢愿鶕�(jù)各種規(guī)則手動設(shè)定配送頻率，可以設(shè)定具體的服務(wù)日或不可配送日等其他特殊規(guī)則。提供可視化的線路手動調(diào)節(jié)操作并提供實時可見的統(tǒng)計分析報表以監(jiān)控調(diào)節(jié)。

　　績效管理

　　提供績效指標制定，系統(tǒng)能夠按計劃的線路,通過自定義公式計算出績效考核所需的詳細成本, 人員工作時間, 車輛行駛里程, 客戶需求送貨時間滿足率等重要指標, 并能準確追蹤配送的各指標實際值, 并通過系統(tǒng)報表和靈活的自定義報表進行展示。

　　提供績效指標分析，績效指標數(shù)值計算、績效指標分析圖，如通過定義人員/車輛的固定和可變成本，計算出運行成本，并以績效圖的形式顯示。

　　實時調(diào)度

　　提供系統(tǒng)實時獲知某車輛的當前類型：如行駛、報警、登陸、任務(wù)車等，監(jiān)控中心和司機之間可以通過語音和文字進行交流，監(jiān)控中心可以給司機發(fā)送必要的路線信息或指令進行調(diào)度。

　　車輛定位

　　通過GPS信號跟蹤車輛，獲取正確的經(jīng)緯度，以進行準確的車輛定位，同時也通GPS車輛定位得到精確的客戶站點位置，消除由于位置誤差，更好的改善路線計劃方案。同時這些信息均可以直接在界面上修正，并自動導入計劃模塊。

　　車輛跟蹤

　　提供系統(tǒng)實時獲知某車輛的當前類型：如行駛、報警、登陸、任務(wù)車等，可在電子地圖上顯示車輛行駛的軌跡情況、準確的位置和方向，并用時間速度曲線圖來反映。

　　裝載優(yōu)化

　　根據(jù)客戶需求制定各種貨物的混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進后出規(guī)則等，對車輛裝載進行計算，達到車輛裝載優(yōu)化。并提供可視化的裝載過程動態(tài)效果瀏覽。

　　遠程管理

　　提供遠程查詢功能，上級公司可通過電子地圖實時查詢所屬子公司配送車輛運行狀態(tài)；查詢相關(guān)數(shù)據(jù)與報表。

　　數(shù)據(jù)上傳

　　提供子公司目常配送相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實時上傳到上級公司功能。

　　三、解決的主要業(yè)務(wù)問題

　　解決了：因為提高客服，而成本增加的問題

　　解決了：因道路復雜或道路變法引發(fā)配送時間和成本增加的問題。

　　解決了：因配送訪銷區(qū)域客戶數(shù)量大引發(fā)的工作效率低下的問題。

　　解決了：線路管理縮短線路管理周期難的問題。

　　解決了：無合理的方式合并銷售網(wǎng)絡(luò)區(qū)域進行配送的戰(zhàn)略設(shè)計問題

　　解決了：配送人員績效考核難的問題。

　　提高了：車輛裝載率。

　　加強了：配送車輛計劃的合理安排,減少配送車輛。

　　加強了：實時了解訂單的配送情況。

　　增強了：客戶的信賴。

　　四、系統(tǒng)優(yōu)勢或特色

　�。�1）RoadShow路線規(guī)劃系統(tǒng)通過對駕駛時間、行駛里程數(shù)、線路計劃、車輛管理以及調(diào)度執(zhí)行的處理和操作，編制最優(yōu)化的路線計劃和排程，有助于企業(yè)降低運輸相關(guān)成本，其中包括燃料和設(shè)備維護的費用，按進度計劃完成任務(wù)，保證交貨準時性，減少超時或延誤成本，減少線路計劃和調(diào)度工作的人工干預。

　�。�2）RoadShow路線規(guī)劃系統(tǒng)除了路線計劃和排程，還提供強大的監(jiān)控和控制能力。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，幫助計劃者和調(diào)度員避免送貨延誤。實時監(jiān)控工具和智能化的預警能力，幫助調(diào)度員預見計劃執(zhí)行中的意外事件，并及時采取正確的應(yīng)對措施。

　　（3）用戶可以從各種數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序輸入客戶和訂單信息。RoadShow將綜合處理輸入的客戶和訂單信息和已有的道路地圖、線路和產(chǎn)品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線計劃。

物流管理的總結(jié)2

　　20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

　　一、 運輸工作：

　　瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近20xx。單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

　　二、 安全工作：

　　每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

　　三、 管理工作：

　　1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

　　2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

　　3. 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

　　4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

　　5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。

　　6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

　　7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。

　　8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)�體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!