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汽車學(xué)校自我鑒定

自我鑒定是個人在一個時期、一個年度、一個階段對自己的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的一個自我總結(jié)。寫作應(yīng)該篇幅短小,語言概括、簡潔、扼要,具有評語和結(jié)論性質(zhì)。鑒定的作用有總結(jié)以往思想、工作、學(xué)習(xí),展望未來,發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,指導(dǎo)今后工作;幫助領(lǐng)導(dǎo)、組織、評委了解自己,作好入黨、入團(tuán)、職稱評定、晉升的依據(jù)材料準(zhǔn)備工作。

  汽車行業(yè)前景展望

  我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快,1999年、XX年的增速分別達(dá)到12.39%和13.07%。帶動汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達(dá)12.5%,汽車總產(chǎn)量可達(dá)230萬輛左右(預(yù)計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛,同比分別增12%、18%和4%)。

  汽修技校

  國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進(jìn)入家庭消費(fèi)。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%,發(fā)達(dá)國家這一比例超過70%。隨著相關(guān)鼓勵消費(fèi)政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車成為家庭消費(fèi)熱點(diǎn)可能在未來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。

  汽修技校

  國家對汽車工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持大型企業(yè)集團(tuán)和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,改變汽車生產(chǎn)分散局面,倡導(dǎo)聯(lián)合兼并,最終形成以上汽、一汽、東風(fēng)三大汽車集團(tuán)為主的格局,眾多中小型整車、零部件企業(yè)納入三大汽車集團(tuán)的經(jīng)營體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難,但三大集團(tuán)無疑將成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量,其下屬的上市公司具有較大的發(fā)展空間。

  目前我國汽車工業(yè)的平均毛利率為18%,營業(yè)利潤率(營業(yè)利潤/主營業(yè)務(wù)收入)為3.02%。1999年,在全國1400家汽車企業(yè)中,虧損企業(yè)達(dá)到559家,虧損面達(dá)40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%,營業(yè)利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降,企業(yè)只能通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來降低生產(chǎn)成本,否則盈利能力將進(jìn)一步減弱。

  安徽萬通汽車專修學(xué)院qq 800 015 168開設(shè)專業(yè):at精英教育—汽車檢測與維修,at精英教育—汽車運(yùn)用技術(shù),at精英教育—汽車運(yùn)用維修,at精英教育—汽車商務(wù)專業(yè),4s應(yīng)用工程師,汽車全技能師,汽車機(jī)電師技師,汽車電控技師,汽車美容裝潢技師 畢業(yè)上崗距今也有幾個月的時間,從一名大學(xué)生,走進(jìn)醫(yī)院,我成為一名救死扶傷的***,在完成身份轉(zhuǎn)變的同時也接觸到了很多寶貴的東西,讓我不斷進(jìn)步。在學(xué)校的時候就一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,固然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值厥煜さ匠蔀橐幻轮求w全面發(fā)展的優(yōu)秀大學(xué)生的重要性,現(xiàn)在參加工作終于體會到知識的重要性。無論如何,過往的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

論述中職學(xué)校的汽車專業(yè)教學(xué)

標(biāo)簽:論文范文 時間:2021-04-18
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  論文關(guān)鍵詞】汽車專業(yè)課 教學(xué)改革 理論實(shí)踐  人才培養(yǎng)

  論文摘 要】汽車作為一個迅速發(fā)展的行業(yè),并且具有良好的發(fā)展前景。中職學(xué)校在培養(yǎng)高技能汽車專業(yè)人才時要與時俱進(jìn),深度的優(yōu)化和改革汽車專業(yè)教學(xué)。加快和完善汽車專業(yè)的教學(xué)改革的進(jìn)程。
  一、引言
  在世界汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展和引領(lǐng)下,我國的汽車行業(yè)也在蓬勃發(fā)展。隨著我國汽車保有量的不斷增加,但我國仍是一個汽車發(fā)展中國家。在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,尤其是機(jī)械、微電子技術(shù)、液壓傳動技術(shù)的高速發(fā)展,汽車行業(yè)取得了突破性的發(fā)展。汽車售后市場的快速發(fā)展使汽車維修與汽車運(yùn)用的技術(shù)人才成為目前最為緊缺的技能型人才之一。全新的社會經(jīng)濟(jì)形勢對汽車職業(yè)技術(shù)教育提出了更高的要求,同時優(yōu)化汽車專業(yè)的教學(xué)也就被提到職業(yè)教育的議程上。不斷進(jìn)行汽車專業(yè)教學(xué)的改革,并且要與社會的需求接軌,就能適應(yīng)汽車行業(yè)并且為汽車行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動我國汽車行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而推動社會的進(jìn)步與發(fā)展。我校的汽車專業(yè)是國家示范性專業(yè),就汽車專業(yè)課的改革與優(yōu)化,談一下自己的感受。
  二、推進(jìn)中職學(xué)校汽車專業(yè)的教學(xué)改革和優(yōu)化
  1.充分運(yùn)用多媒體技術(shù)
  中等職業(yè)學(xué)校的對象是初中畢業(yè)生,是中考的落榜生或者是因某種原因如家庭困難或者對學(xué)習(xí)不感興趣的學(xué)生。由于各方面的原因,中職學(xué)生的整體素質(zhì)偏低。他們中很大一部分人的文化基礎(chǔ)相對比較差、學(xué)習(xí)上缺乏主觀能動性、積極性,對學(xué)習(xí)缺乏足夠的信心。本來汽車專業(yè)的專業(yè)理論課比較抽象,尤其是汽車電控技術(shù)更加抽象,很難激發(fā)學(xué)生的.學(xué)習(xí)興趣。充分的利用多媒體技術(shù),利用動畫和視頻演示,加上教師詳細(xì)而生動的講解,出來的效果更加直觀,令學(xué)生們?nèi)菀捉邮,在某種程度上降低了教學(xué)的難度,同時提高了學(xué)生興趣和對汽車專業(yè)知識的理解能力。在教學(xué)過程中,合理有效的地使用多媒體進(jìn)行演示,學(xué)生們通過觀看汽車各個部分的動畫和視頻以及汽車仿真教學(xué)軟件,提高了學(xué)生們的感性認(rèn)識。使學(xué)生們對汽車的各個零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理更加容易的理解和接受,從這些方面提高了學(xué)生們對汽車專業(yè)課興趣和積極主動性。利用多媒體講課,把學(xué)生們難以理解的抽象化轉(zhuǎn)變?yōu)榱司唧w形象化,同時加深了學(xué)生們的印象,為以后的實(shí)踐也打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
  2.穩(wěn)步完善硬件設(shè)施
  現(xiàn)在很大一部分中職學(xué)校汽車專業(yè)的硬件和軟件設(shè)施很落后,導(dǎo)致硬件和軟件的不協(xié)調(diào)發(fā)展,滿足不了現(xiàn)在汽車的檢測與維修。很多學(xué)校尤其缺少的汽車檢測診斷設(shè)備。隨著電控技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,目前汽車的檢測維修已非傳統(tǒng)意義的檢測維修,因此需要增加先進(jìn)的檢測、診斷設(shè)備。與之配套的檢測、診斷設(shè)備也不斷更新,先進(jìn)的發(fā)動機(jī)綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設(shè)備和汽車性能檢測設(shè)備在汽車維修企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。學(xué)校應(yīng)該增加專用的檢測、診斷和維修設(shè)備以改善教學(xué)效果。目前我們學(xué)校購進(jìn)了幾百萬的檢測診斷設(shè)備,完全能夠完成現(xiàn)在汽車的檢測與維修,并且取得了一定的成效,學(xué)生也得到了很好的實(shí)踐。
  3.加強(qiáng)雙師型隊伍建設(shè)
  各個中職學(xué),F(xiàn)在的汽車專業(yè)師資有一定的欠缺,汽車專業(yè)涉及的面比較廣,缺少雙師型教師,既需要一批有理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師,又需要有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動手能力的并懂得教學(xué)規(guī)律的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。汽車行業(yè)在迅速發(fā)展,所以無論專業(yè)教師還是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師若長期脫離生產(chǎn)實(shí)踐,必然會面臨著知識和技能落后,因此也需要強(qiáng)有力的師資隊伍保障。各個學(xué)校也在加強(qiáng)教師隊伍雙師結(jié)構(gòu)建設(shè),充分發(fā)揮校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)勢,開展教師專業(yè)技能自主培訓(xùn),制定輪訓(xùn)計劃,提高教師隊伍“雙師”素質(zhì);積極參與教育行政主管部門主辦的各類師資培訓(xùn);定期選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到汽車技術(shù)先進(jìn)和職業(yè)教育發(fā)達(dá)的地區(qū)進(jìn)修培訓(xùn),將先進(jìn)的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)帶回來,引領(lǐng)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展;積極參與及組織同類學(xué)校間的校際交流,互相促進(jìn)教研能力。與企業(yè)深度融合,積極開展教師與企業(yè)員工聯(lián)誼活動,在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助,提高教師與企業(yè)員工整體素質(zhì);各個學(xué)?梢酝ㄟ^這些方面提高師資力量,加快雙師結(jié)構(gòu)的建設(shè)。
  4.人才培養(yǎng)模式改革
  根據(jù)國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)的相關(guān)文件精神,加強(qiáng)與汽車維修企業(yè)的合作,制定合理的人才培養(yǎng)方案,積極探索工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。同時還需與相關(guān)的企業(yè)建立深度的合作關(guān)系很快的建立起“廠中校、校中廠”辦學(xué)模式,改革人才培養(yǎng)模式。在保證教學(xué)和安全的前提下實(shí)行“平行交換、崗位輪訓(xùn)” 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。在學(xué)校1+1+1+1+1+1(學(xué)期)的教學(xué)時段模式(即學(xué)生一個學(xué)期在校學(xué)習(xí),一個學(xué)期到企業(yè)參加課程內(nèi)實(shí)習(xí))下,校企深度融合,努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)占實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的80%以上。這樣培養(yǎng)出來的人才離開學(xué)校就能立即達(dá)到企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校和企業(yè)合作建立專項(xiàng)班,按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),學(xué)校實(shí)施教學(xué)和培養(yǎng)。這些培養(yǎng)模式有的在我們學(xué)校實(shí)施已取得相當(dāng)?shù)姆e極反響。
  5.教學(xué)和課程體系改革
  陳舊的教學(xué)模式和課程設(shè)置已無法滿足企業(yè)的用人要求。在教學(xué)上探索出新的教學(xué)模式。各個中職學(xué)校汽車專業(yè)可以采用理實(shí)一體化教學(xué),理論和實(shí)踐交替進(jìn)行。從而將理論課堂與實(shí)踐課堂緊密地結(jié)合為一體,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時也能夠親自動手實(shí)踐,在實(shí)踐中領(lǐng)會、驗(yàn)證理論知識。教學(xué)方式上采用任務(wù)驅(qū)動、現(xiàn)場教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法,通過融“教、學(xué)、做”于一體的教學(xué)手段,充分體現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位。通過這些讓理論和實(shí)際緊密的結(jié)合起來促進(jìn)學(xué)生知識的全面發(fā)展。根據(jù)學(xué)校的設(shè)備和企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn),專業(yè)課老師編寫符合自己教學(xué)的教材或者說是工作頁,這樣可以不選用其他的教材。同時也要和企業(yè)的技術(shù)人員交流共同開發(fā)出適合學(xué)校教學(xué)和企業(yè)用人的特色教材,這個層次需要有深層次的校企合作關(guān)系。學(xué)校與企業(yè)共同構(gòu)建基于汽車維修工作過程的課程體系,并與行業(yè)企業(yè)一線專家共同開發(fā)專業(yè)課程體系,制定專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn),共同編寫工學(xué)結(jié)合的教材。
  三、結(jié)論
  中職學(xué)校的汽車專業(yè)的改革旨在培養(yǎng)適合汽車行業(yè)發(fā)展的高技能、高素質(zhì)專業(yè)人才。在改革和優(yōu)化中充分的利用多媒體技術(shù),達(dá)到理論實(shí)踐一體化教學(xué)。目的是學(xué)生掌握理論知識的同時增加動手的能力,以至于提高維修技能。還要和企業(yè)密切合作交流,培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革還可借鑒高職院校的汽車專業(yè)教學(xué)。
  參考文獻(xiàn):
  [1]王蘭群. 汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].黃石高等?茖W(xué)校學(xué)報,2004,1
  [2]傅,馮淵,馮建東,韓冰,黃捷.高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學(xué)內(nèi)容、課程體系改革的研究與實(shí)踐

華頓外語汽車城學(xué)校

標(biāo)簽:充電培訓(xùn) 時間:2021-03-26
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廣州市花都區(qū)華頓外語學(xué)校,是經(jīng)花都區(qū)教育局批準(zhǔn)、依靠社會力量辦學(xué)的多語種,多層次專業(yè)外語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。學(xué)校成立于2001 年 3 月,辦學(xué)以來,維持高品質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)精神,不斷開拓進(jìn)取,取得了卓著的成效,在花都區(qū)形成了有廣泛影響力的外語教育強(qiáng)勢品牌。
    多領(lǐng)域的辦學(xué)模式:從幼兒到老當(dāng)益壯的老人,都有相應(yīng)的課程讓學(xué)員就讀。在花都區(qū)各大行業(yè),如汽車制造業(yè),運(yùn)輸業(yè),電子業(yè),酒店服務(wù)業(yè)等以及各中、小學(xué)和大專院校合作,開辦各類型專業(yè)外語培訓(xùn)班。順應(yīng)花都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為外籍人士設(shè)有中文課程,幫助他們學(xué)習(xí)漢語,了解中國文化,適應(yīng)在花都的生活,增強(qiáng)對花都的認(rèn)同感和歸屬感。
    優(yōu)秀的'教學(xué):我們的教師經(jīng)驗(yàn)豐富,有耐心,善于培養(yǎng)學(xué)員講第二語言的習(xí)慣。借鑒歐美先進(jìn)的教學(xué)模式,中西結(jié)合、靈活教學(xué),采用“直覺教學(xué)法”,致力提高學(xué)員的外語口語水平,營造一個輕松、活潑的外語環(huán)境,使學(xué)習(xí)外語成為一種樂趣,從而達(dá)到事半功倍的效果,已形成了獨(dú)樹一幟的華頓外語教學(xué)系統(tǒng)。
英語培訓(xùn)<<自然發(fā)音班,Side by Side基礎(chǔ)系列課程,時尚英語(初、中、高),商務(wù)英語Level1-Level4>> 
日語培訓(xùn)<<發(fā)音班采用《にほんごにほんご》,基礎(chǔ)1-5階.周末考級輔導(dǎo)班(JLPT,高級口語 
 廣州市花都區(qū)汽車城花港大道68號

構(gòu)建中職學(xué)校汽車技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的實(shí)踐

標(biāo)簽:論文范文 時間:2021-03-13
【yjbys.com - 論文范文】

  論文關(guān)鍵詞:中職學(xué)!∑嚰夹g(shù) 實(shí)臉室創(chuàng)新 實(shí)踐

  論文摘要:隨粉市場經(jīng)濟(jì)體系的日益完善,汽車工業(yè)已成為我國發(fā)展經(jīng)濟(jì)增長的新熱.k。在中職學(xué)校內(nèi)建立汽車技術(shù)創(chuàng)街實(shí)臉室,通過實(shí)臉室的平臺研完汽車技術(shù)創(chuàng)祈,對汽牟工業(yè)的繼續(xù)發(fā)展及培養(yǎng)我國具有新時代特征的汽車技術(shù)人才有看重要作用。

    汽車技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室是近年來在各高校興起的一種對汽車工業(yè)的研究與創(chuàng)新,本文將對中職學(xué)校構(gòu)建汽車技術(shù)所需的實(shí)驗(yàn)室的硬件措施及實(shí)踐管理體制進(jìn)行分析與闡述。

  1汽車技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的硬件研究

  1.1汽車實(shí)物系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室

    汽車實(shí)物系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室由汽車結(jié)構(gòu)實(shí)物及汽車實(shí)物的性能測試臺架構(gòu)成,汽車結(jié)構(gòu)實(shí)物是一種直觀、形象并益于原理分析的汽車和汽車零件的實(shí)物模型,為學(xué)生提供了良好的汽車認(rèn)知環(huán)境,便于形成研究汽車的真實(shí)環(huán)境氛圍,同時也為學(xué)生進(jìn)一步了解汽車的電子、機(jī)械、加工技藝以及材。

    料等內(nèi)容提供了載體。通過對汽車的構(gòu)造、原理、拆裝、養(yǎng)護(hù)、維修與教學(xué)科研的全面結(jié)合與認(rèn)知,提供了實(shí)驗(yàn)的環(huán)境檔次,利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力與創(chuàng)造能力。


    另外,汽車的性能實(shí)物測試實(shí)驗(yàn)室臺架為實(shí)驗(yàn)室提供了一個有力的實(shí)驗(yàn)支持平臺,尤其是其中包括的各種汽車結(jié)構(gòu)性能的實(shí)驗(yàn)臺架,通過了解汽車的原理及各零部件的性能,能夠讓學(xué)生有效開展汽車部分系統(tǒng)性能的實(shí)驗(yàn)、測量、檢測、分析等,通過分析汽車的結(jié)構(gòu)、能源、尺寸、材料、加工工藝等相關(guān)的參數(shù),了解汽車的整體性能,進(jìn)而產(chǎn)生全過程的貫穿性思路,產(chǎn)生創(chuàng)新的意識、設(shè)計出創(chuàng)新的作品。具體的汽車結(jié)構(gòu)實(shí)物系統(tǒng)及性能實(shí)物實(shí)驗(yàn)室臺架的組成如表1所示。

談中職學(xué)!捌囘\(yùn)用與維修”專業(yè)“一體化”教學(xué)

標(biāo)簽:論文范文 時間:2021-03-11
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    〔論文關(guān)鍵詞」中職 汽修 一體化教學(xué) 探索

    〔論文摘要〕在提倡素質(zhì)的新形勢下,傳統(tǒng)的教學(xué)觀念和模式已難以適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展,客觀上對教研教改提出了更嚴(yán)更高的要求。近年來,通過對汽車維修專業(yè)進(jìn)行教學(xué)方法改革,實(shí)行了“一體化”教學(xué):理論與“一體化”、專業(yè)課程的“一體化”。如何徹底改變學(xué)生被動聽講的局面,讓學(xué)生“動”起來,在技能訓(xùn)練中掌握理論、在理論學(xué)習(xí)中提升操作技能,培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)工人,成為當(dāng)前工作者積極探討的研究課題。

      中等職業(yè)學(xué)校“汽車運(yùn)用與維修”專業(yè)最主要的課程是《汽車構(gòu)  造》、《汽車修理工藝》和《汽車維護(hù)與故障排除》,多年的教學(xué)傳統(tǒng),通常采用三門課程獨(dú)立設(shè)置、理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)教法:近年來,通過對汽車維修專業(yè)進(jìn)行教學(xué)方法改革,實(shí)行了一體化教學(xué),經(jīng)過了一段時間的教學(xué)實(shí)踐,收到了較好的教學(xué)效果,就此,談?wù)剛人體會。

      1.傳統(tǒng)教法的存在問題及原因分析:

      受客觀因素限制,傳統(tǒng)教學(xué)的課程設(shè)置在“教”和“學(xué)”方面都存在一定問題,嚴(yán)重影響了培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn):

汽車學(xué)校培訓(xùn)總結(jié)

標(biāo)簽:培訓(xùn)總結(jié) 時間:2020-11-26
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  汽車學(xué)校培訓(xùn)總結(jié)范文

  2014年度計劃學(xué)習(xí)駕駛,從年初就開始駕駛理論知識學(xué)習(xí),直到八月底參加理論考試,十月份正式進(jìn)入駕駛實(shí)訓(xùn)階段。通過將近兩個月的駕駛培訓(xùn),期間經(jīng)過了樁考、九項(xiàng)考試、路考,當(dāng)然考試只是檢驗(yàn)的一種手段,其間學(xué)習(xí)的過程更值得回顧和總結(jié)。

  學(xué)習(xí)期間教練很耐心的`向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構(gòu)造概述、如何啟動、換檔以及行車時就注意的一些基本問題。在實(shí)訓(xùn)中老師繼續(xù)鞏固我們的基本技能和安全知識學(xué)習(xí),以使我們都能獨(dú)自安全駕駛。整個汽車駕駛培訓(xùn)個人總結(jié)余下:

  一、安全第一:駕駛員安全行車規(guī)程

  (一)出車準(zhǔn)備 1,攜法定證件,即機(jī)動車行駛證,車輛購置附加費(fèi)憑證公路養(yǎng)路費(fèi)證,機(jī)動車駕駛證,準(zhǔn)駕出租汽車證,出租汽車司機(jī)治安備案證和居民身份證等. 2,檢查車輛,確保機(jī)件靈敏有效,確認(rèn)車門和車廂關(guān)實(shí).

  (二)通常行駛 1,專心駕駛,遵規(guī)守法. 2,謹(jǐn)慎駕駛,消除隱患. 3,精熟駕駛,措施果斷.

  (三)超車行駛 1,超車前,開左轉(zhuǎn)向燈,細(xì)察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車. 2,超車時,保持安全橫距. 3,超車后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道.

  (四)會車行駛 1,通常路段會車,三先禮讓. 2,障礙路段會車,減速禮讓. 3,狹窄坡路會車,下坡禮讓.

  (五)路口行駛 1,慢,精神集中,提前減速. 2,看,觀察左右,注意人車. 3,過,確認(rèn)安全,順利通過.

  (六)坡路行駛 1,保持車距,預(yù)防追尾 2,剎車及時,防止后滑 3,適速行駛,安全禮讓

汽車估損師培訓(xùn)對象和學(xué)校

標(biāo)簽:汽車估損師 時間:2020-10-01
【yjbys.com - 汽車估損師】

  培訓(xùn)對象:

  車輛保險公司定損人員,公估公司專業(yè)公估人員,二手車鑒定評估人員,資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)評估人員,維修企業(yè)接待、理賠人員,其他從事機(jī)動車銷售、租賃、拍賣、典當(dāng)、置換、回收業(yè)務(wù)的企事業(yè)單位從業(yè)人員。

  培訓(xùn)學(xué)校:

  汽車培訓(xùn)學(xué)校

  全國首家開設(shè):中、高級二手車鑒定評估師、汽車估損師、汽車維修工、汽車經(jīng)紀(jì)人等汽車類國家職業(yè)資格專業(yè)培訓(xùn)中心。

  多年來學(xué)校一直堅持"成就別人,成就自己"的辦學(xué)理念,不惜重金打造了首家汽車類培訓(xùn)就業(yè)考試輔導(dǎo)中心。為廣大學(xué)員提供無接縫一條龍專業(yè)服務(wù)。

  二手車評估師培訓(xùn)學(xué)校成立于2008年,是一所主要從事職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)的`專業(yè)機(jī)構(gòu),從2009年起,學(xué)校便始終關(guān)注二手車行業(yè)的發(fā)展,著力打造一系列二手車相關(guān)的職業(yè)資格認(rèn)證項(xiàng)目,開發(fā)完善的配套培訓(xùn)課程,致力于推動二手車行業(yè)的正規(guī)化和專業(yè)化。

中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式思路

標(biāo)簽:營銷管理 時間:2020-07-30
【yjbys.com - 營銷管理】

  汽車營銷專業(yè)是中職學(xué)校近幾年來順應(yīng)市場需求開辦的新興專業(yè),那么,中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)如何實(shí)訓(xùn)教學(xué)呢?

  摘要:實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最終目的是全面提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì),最終達(dá)到學(xué)生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的。

  基于此,就中職汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了分析,并針對五種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行了探究,從而有效提升中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)的發(fā)展水平。

  關(guān)鍵詞:中職學(xué)校;汽車營銷;實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

  汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過一系列的專業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課,培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用營銷學(xué)來分析和解決汽車營銷的能力。

  本文旨在尋求適用于中職學(xué)校汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,提高學(xué)生的銷售技能。

  一、中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問題

  第一,重視程度不夠。

  目前,中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式,“重理論,輕實(shí)踐”,實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然從屬于理論教學(xué),體現(xiàn)不出中職學(xué)校的辦學(xué)特色。

  第二,課程設(shè)置不合理。

  中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)課程設(shè)置中實(shí)踐教學(xué)所占比重過低,課堂理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課時結(jié)構(gòu)不合理,大多數(shù)中職學(xué)校仍采用單一實(shí)訓(xùn)課程體系的方式來設(shè)計實(shí)訓(xùn)課程。

  第三,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師。

  以廣西右江民族商業(yè)學(xué)校為例,35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。

  這些青年教師學(xué)歷高、職稱低,且大多數(shù)是“從學(xué)校到學(xué)校”,沒有企業(yè)一線的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),專業(yè)功底和實(shí)踐技能普遍較差,對學(xué)生專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不足。

淺談職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)英語教學(xué)模式研究論文

標(biāo)簽:其他類論文 時間:2020-07-05
【yjbys.com - 其他類論文】

  摘要:文章分析了汽車專業(yè)英語學(xué)習(xí)的必要性及汽車專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上,從強(qiáng)化專業(yè)英語教學(xué)的專業(yè)特點(diǎn)、注重專業(yè)英語與專業(yè)課之間的銜接與配合、校本教材開發(fā)、充分發(fā)揮職業(yè)技能鑒定的導(dǎo)向作用等方面對專業(yè)英語的教學(xué)模式做了進(jìn)一步探討。

  關(guān)鍵詞:職業(yè)學(xué)校;專業(yè)英語;教學(xué)模式

  近年來,我國汽車保有量急劇增加,在促進(jìn)汽車“后市場”發(fā)展的同時,也給相關(guān)行業(yè)帶來很大壓力,一方面市場需要大批高素質(zhì)的從業(yè)人員,另一方面高素質(zhì)從業(yè)人員數(shù)量又嚴(yán)重不足,形成巨大的人才缺口。為此,國家在實(shí)施制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程中,把汽車運(yùn)用與維修專業(yè)列為優(yōu)先確定的四個專業(yè)領(lǐng)域之一。這對設(shè)有汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的職業(yè)院校來說,是千載難逢的機(jī)遇,也是前所未有的挑戰(zhàn)。因此,如何合理設(shè)置相關(guān)的專業(yè)課程以及采取何種行之有效的教學(xué)模式,增強(qiáng)汽車類專業(yè)畢業(yè)生的崗位職業(yè)能力,是每個職業(yè)教育工作者不得不思考的問題。專業(yè)英語作為維修人員必備的一項(xiàng)專業(yè)基本技能,其教學(xué)質(zhì)量的高低直接關(guān)系著能否培養(yǎng)出滿足新技術(shù)時代要求的高素質(zhì)人才。本文根據(jù)筆者多年從事職教工作的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我校汽車類專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀,從學(xué)習(xí)汽車專業(yè)英語的必要性、汽車專業(yè)英語的教學(xué)現(xiàn)狀及可行有效的教學(xué)模式三個方面做一些探討。

  汽車專業(yè)英語學(xué)習(xí)的必要性

  加入WTO以來,汽車市場日益國際化,大量的進(jìn)口汽車以及國外的先進(jìn)維修設(shè)備和維修技術(shù)進(jìn)入我國市場,在汽車維修過程中高科技含量不斷加大,而且經(jīng)常會遇到用英文顯示的汽車故障診斷設(shè)備,不懂專業(yè)英語就不能掌握和操作這些設(shè)備。許多維修企業(yè)進(jìn)口設(shè)備使用率極低,原因就在于缺乏既懂英語又懂汽車維修專業(yè)知識的人才。因此對以“面向企業(yè),培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”為己任的職業(yè)學(xué)校來說,不僅有必要進(jìn)行汽車專業(yè)英語教學(xué),而且要給予足夠重視,不能流于形式。另外,對于維修行業(yè)從業(yè)人員個人來說,英語水平低下,無疑會限制自己對國外汽車新技術(shù)的掌握,影響自己業(yè)務(wù)水平的進(jìn)一步提升。