領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)工作總結(jié)
工作總結(jié),以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言,工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究,并分析成績(jī)的不足,從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)?偨Y(jié)是應(yīng)用寫作的一種,是對(duì)已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考?偨Y(jié)與計(jì)劃是相輔相成的,要以工作計(jì)劃為依據(jù),訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。
120司機(jī)年終工作總結(jié)(通用6篇)
一年工作已經(jīng)到年尾了,這一年也將成為過去,回顧這一年的工作歷程,一定經(jīng)歷了許多,也收獲了許多吧,不如趁現(xiàn)在好好地總結(jié)一下過去的工作,爭(zhēng)取來年再創(chuàng)佳績(jī)!你所見過的年終總結(jié)的報(bào)告應(yīng)該是什么樣的?下面是小編幫大家整理的120司機(jī)年終工作總結(jié)(通用6篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
120司機(jī)年終工作總結(jié)1
xx年漸漸遠(yuǎn)去,我們已經(jīng)跨步xx;厥诐u遠(yuǎn)的xx,我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動(dòng),通過學(xué)習(xí),自身素質(zhì)得到了提高,政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學(xué)習(xí),使我深深的體會(huì)到一個(gè)好的駕駛員也是我局對(duì)外展示的一個(gè)窗口,也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,更讓我體會(huì)到安全行車的重要性。
一年來,我能始終如一的嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度,默默工作,積極進(jìn)取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等,思想得到進(jìn)一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實(shí)了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,做到依法行車,及時(shí)掌握有無(wú)違章信息,如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余,安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
辦公室司機(jī)駕駛員試用期工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力,不如我們來制定一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編幫大家整理的辦公室司機(jī)駕駛員試用期工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
我叫xx,于20xx年月16日進(jìn)入公司,根據(jù)公司的需要,擔(dān)任辦公室駕駛員一職,現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報(bào)如下:
一、出車任務(wù):
太焦線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天,安全行駛里程達(dá)200多公里;京石武信陽(yáng)段監(jiān)測(cè)出車1天,安全行駛里程3400多公里;
公司內(nèi)日常出車近20余次,安全行駛里程00多公里;
二、清洗車輛及車輛保養(yǎng):
愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。
科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時(shí),在總里程達(dá)200多公里的情況下,平均每百公里的油耗達(dá)9.3升,包括目前在保障京石武信陽(yáng)段的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個(gè)站的物品,并且在天氣相當(dāng)炎熱,一上車就開空調(diào)的情況下,平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。
三、立足本職干好工作
做為一名汽車駕駛員,做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),安全不忘,車行萬(wàn)里路,開好每一步。在工作中做好服務(wù),決不讓人等車,做到車在哪里人就在那里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì)車。
2022年疫情期間公交車司機(jī)年終工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編收集整理的2022年疫情期間公交車司機(jī)年終工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
2022年疫情期間公交車司機(jī)年終工作總結(jié)1
作為一名公交司機(jī),每天,我行走的路程超過幾千里,這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī),每時(shí)每刻都要細(xì)心,因?yàn)槲覀冘嚿厦繒r(shí)每刻都有很多的顧客,他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以,作為一名司機(jī),我知道自己的責(zé)任,也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié):
一、主要工作:
1、抓競(jìng)賽的宣傳,競(jìng)賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次,約1860人次參加。
2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍,在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。
3、抓安全行車工作,對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí),通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,加強(qiáng)安全宣教力度,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn),告別八種不文明行為,對(duì)照競(jìng)賽要求,我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進(jìn)行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),對(duì)照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,形成了檢查促競(jìng)賽,促管理的機(jī)制。
2022單位司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家收集的2022單位司機(jī)個(gè)人工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
2022單位司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)1
我于五月被內(nèi)部聘用為公司辦公室小車調(diào)度工作至今,在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)、幫助及配合下,熟悉和掌握了小車調(diào)度的工作職責(zé)和程序,工作認(rèn)真敬業(yè),很好地完成了小車調(diào)度崗位的各項(xiàng)工作,現(xiàn)將相關(guān)工作情況匯報(bào)如下:
一、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行小車調(diào)度使用的規(guī)章制度,堅(jiān)決執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的辦公用車命令,合理調(diào)度,保證公司辦公用車的需要。
二、熟悉小車司機(jī)的技術(shù)及車輛的行駛狀況,熟悉調(diào)度車輛的工作程序及要求,靈活協(xié)調(diào)小車使用中的敏感環(huán)節(jié),較好地處理了在公司資金緊張的情況下,小車使用出現(xiàn)的矛盾問題,得到一定好評(píng)。
三、建立和執(zhí)行了“有單可查,有據(jù)可依,當(dāng)日單次日清”的工作方針、“出車有單據(jù),進(jìn)門有登記”的監(jiān)督管理制度,樹立了“出門有出車?yán)锍虜?shù),進(jìn)門有回程里程數(shù),月底有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”的工作理念,基本掌握了小車使用里程數(shù)、加油費(fèi)、維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)、司機(jī)差費(fèi)等敏感數(shù)據(jù),控制了小車使用費(fèi)用穩(wěn)中有降。
四、及時(shí)與公交公司聯(lián)系協(xié)調(diào),保證了職工上下班班車的正常使用;同時(shí)積極想辦法,在領(lǐng)導(dǎo)的指示下,盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動(dòng)包車的`需要,為職工提供一定的福利措施。
醫(yī)院司機(jī)班年度工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的`優(yōu)缺點(diǎn),為此要我們寫一份總結(jié)。總結(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家收集的醫(yī)院司機(jī)班年度工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
20xx年司機(jī)班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下,樹立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步深化“以病人為中心,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”,堅(jiān)持把追求社會(huì)效益,維護(hù)群眾利益,構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新,艱苦奮斗,狠抓落實(shí),在兄弟科室的密切配合及司機(jī)班全體工作人員的共同努力下,使我科取得了多方面的好評(píng)。現(xiàn)將20xx年的工作作以下匯報(bào):
一、急救工作開展情況
我院司機(jī)班現(xiàn)有司機(jī)4名,A證2名,C證2名;其中為20xx年新上崗司機(jī)。
我們司機(jī)班在院委會(huì)、辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下堅(jiān)持24小時(shí)急救值班,保證120電話24小時(shí)不離人、急救車輛24小時(shí)都能及時(shí)出車。杜絕以往有病人求救時(shí),找不到司機(jī)出診或等待時(shí)間太長(zhǎng)的現(xiàn)象。司機(jī)每天檢查車輛狀況,打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,讓救護(hù)車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象,改變了老百姓對(duì)“120”的看法,社會(huì)效益不斷提高。
二、車輛維護(hù)、行駛安全情況
恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我們司機(jī)班嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
公交司機(jī)工作總結(jié)(精選5篇)
一段時(shí)間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了,過去這段時(shí)間的辛苦拼搏,一定讓你在工作中有了更多的提升!是時(shí)候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績(jī)了。工作總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編精心整理的公交司機(jī)工作總結(jié)(精選5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
公交司機(jī)工作總結(jié)1
20xx年x月以來,在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,做到了安全行車3萬(wàn)余公里無(wú)事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù),F(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時(shí)能服從管理,在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在營(yíng)運(yùn)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無(wú)事故
一年來,能始終牢記“行車萬(wàn)里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一!敝贫,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。
關(guān)于叉車司機(jī)工作總結(jié)范文(通用5篇)
時(shí)間乘著年輪循序往前,一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,這是一段珍貴的工作時(shí)光,我們收獲良多,好好寫寫工作總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),指導(dǎo)將來的工作吧。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編幫大家整理的叉車司機(jī)工作總結(jié)范文(通用5篇),希望能夠幫助到大家。
叉車司機(jī)工作總結(jié)1
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識(shí)和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時(shí)間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護(hù)欄的高度,保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,前進(jìn)對(duì)貨位時(shí),起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會(huì)急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對(duì)所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),保證了作業(yè)的安全。
2022年司機(jī)年終工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編收集整理的2022年司機(jī)年終工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
2022年司機(jī)年終工作總結(jié)1
一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
一、對(duì)新工作崗位的基本認(rèn)識(shí)
作為一名部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動(dòng)也很高興。
首先,在部隊(duì)上我學(xué)的是駕駛專業(yè),來到分公司機(jī)關(guān)后,組織上把我安排在司機(jī)班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。
其次,煙草行業(yè)無(wú)論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對(duì)我今后的成長(zhǎng)提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個(gè)企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí),能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),在我的思想意識(shí)里,虛心學(xué)習(xí),干好本職工作是我的快樂。
二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志
在我上班后,自己能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無(wú)事故,行駛路程5萬(wàn)多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
國(guó)企司機(jī)年終工作總結(jié)(精選9篇)
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝,經(jīng)過過去一年的辛勤付出,我們一定積累了不少經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),該好好總結(jié)一下過去一年的工作了!相信大家又在為寫年終總結(jié)犯愁了吧,下面是小編為大家收集的國(guó)企司機(jī)年終工作總結(jié)(精選9篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
國(guó)企司機(jī)年終工作總結(jié)1
這一年中,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí),使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù),安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí),做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,堅(jiān)持不遲到,不早退,不無(wú)故缺勤,保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一!敝贫,堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
優(yōu)秀專職司機(jī)工作總結(jié)(精選6篇)
時(shí)間乘著年輪循序往前,一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時(shí)間的工作,相信你有很多感想吧,好好寫寫工作總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),指導(dǎo)將來的工作吧。怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀專職司機(jī)工作總結(jié)(精選6篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
優(yōu)秀專職司機(jī)工作總結(jié)1
20xx年結(jié)合我的崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作總結(jié)如下,不足之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng),努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中,車輪一轉(zhuǎn),認(rèn)真遵守交通法規(guī),注意安全。
平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感,在駕駛中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,時(shí)刻把安全二字放在第一位,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)處處想到安全,工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù),決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車,做到車在哪里人就要在哪里,不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會(huì),集中精力行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險(xiǎn)道和繁華路段時(shí),減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。