機(jī)械開(kāi)題報(bào)告范文
開(kāi)題報(bào)告是指開(kāi)題者對(duì)科研課題的一種文字說(shuō)明材料。這是一種新的應(yīng)用寫(xiě)作文體，這種文字體裁是隨著現(xiàn)代科學(xué)研究活動(dòng)計(jì)劃性的增強(qiáng)和科研選題程序化管理的需要而產(chǎn)生的。開(kāi)題報(bào)告包括綜述、關(guān)鍵技術(shù)、可行性分析和時(shí)間安排等四個(gè)方面 。開(kāi)題者把自己所選的課題的概況(即"開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容")，向有關(guān)專家、學(xué)者、科技人員進(jìn)行陳述。然后由他們對(duì)科研課題進(jìn)行評(píng)議。
機(jī)械開(kāi)題報(bào)告范文1
本課題是對(duì)制動(dòng)桿零件工藝規(guī)程及40×30面銑削夾具的設(shè)計(jì)，對(duì)此研究我查閱了大量的資料，首先明白機(jī)械加工工藝過(guò)程就是用切削的方法改變毛坯的形狀、尺寸和材料的物理機(jī)械性質(zhì)成為具有所需要的一定精度、粗糙度等的零件。
在整工藝規(guī)程個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中,我們將學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)。
(一)我們必須仔細(xì)了解零件結(jié)構(gòu)，認(rèn)真分析零件圖,培養(yǎng)我們獨(dú)立識(shí)圖能力,增強(qiáng)我們對(duì)零件圖的認(rèn)識(shí)和了解,通過(guò)對(duì)零件圖的繪制,不僅能增強(qiáng)我們的繪圖能力和運(yùn)用autoCAD軟件的能力。
(二)制訂工藝規(guī)程、確定加工余量、工藝尺寸計(jì)算、工時(shí)定額計(jì)算、定位誤差分析等。在整個(gè)設(shè)計(jì)中也是非常重要的,通過(guò)這些設(shè)計(jì),不僅讓我們更為全面地了解零件的加工過(guò)程、加工尺寸的確定,而且讓我們知道工藝路線和加工余量的確定,必須與工廠實(shí)際的機(jī)床相適應(yīng)。 這對(duì)以前學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)的復(fù)習(xí),也是以后工作的一個(gè)鋪墊。
(三)在這個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中,我們還必須考慮工件的安裝和夾緊.安裝的正確與否直接影響工件加工精度,安裝是否方便和迅速,又會(huì)影響輔助時(shí)間的長(zhǎng)短,從而影響生產(chǎn)率,夾具是加工工件時(shí),為完成某道工序,用來(lái)正確迅速安裝工件的裝置.它對(duì)保證加工精度、提高生產(chǎn)率和減輕工人勞動(dòng)量有很大作用。這是整個(gè)設(shè)計(jì)的重點(diǎn),也是一個(gè)難點(diǎn)。
在設(shè)計(jì)工藝規(guī)程之后，我還要進(jìn)行40×30面銑削夾具的設(shè)計(jì)。
夾具又稱卡具。從廣義上說(shuō)，在工藝過(guò)程中的任何工序，用來(lái)迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。
夾具的主要作用表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(一)縮短輔助時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
(二)確保并穩(wěn)定加I精度，保證產(chǎn)品質(zhì)量
(三)降低對(duì)操作工人的技術(shù)要求和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度
(四)機(jī)床的加工范圍得到擴(kuò)大
論文主要內(nèi)容(提綱)：
根據(jù)不同的研究對(duì)象擬采用不同的研究手段(途徑)，本課題包括兩方面內(nèi)容：
制動(dòng)桿加工工藝的設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)
制定工藝規(guī)程的研究途徑和可行性分析
毛坯的選擇：
根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和零件結(jié)構(gòu)選擇毛坯，毛坯的類型一般在零件圖上已有規(guī)定。對(duì)于鑄件和鍛件應(yīng)了解其分模面、澆口、冒口位置和拔模率，以便在選擇定位基準(zhǔn)和計(jì)算加工余量時(shí)有所考慮。如果毛坯是棒料或型材，則按其標(biāo)準(zhǔn)確定尺寸規(guī)格，并決定每批加工件數(shù)。
毛坯的種類和其質(zhì)量對(duì)機(jī)械加工的質(zhì)量有密切的關(guān)系。同時(shí)對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)約材料、降低成本有很大的影響。制動(dòng)桿毛坯材料為灰鑄鐵(HT150)，硬度范圍在150～200HBS，承受中等載荷。采用砂型鑄造方法，由于大批量生產(chǎn)故宜采用實(shí)體模樣(金屬模)進(jìn)行兩箱造型，這不僅簡(jiǎn)化了造型和合箱操作，還因型砂緊實(shí)度較為均勻，鑄件的表面質(zhì)量得到提高。在切削加工前進(jìn)行石墨化退火處理，消除鑄件表層和壁厚較薄的部位可能出現(xiàn)的白口組織(大量滲碳體出現(xiàn))以便進(jìn)行切削加工。 擬訂工藝路線：
表示零件的加工順序及加工方法，分出工序，安裝或工位及工步等。并選擇各工序所使用的機(jī)床型號(hào)、刀具、夾具及量具等。擬訂工藝路線從實(shí)際出發(fā)，理論聯(lián)系實(shí)際和工人結(jié)合起來(lái)。常常需要提出幾個(gè)方案，進(jìn)行分析比較后再確定。 計(jì)算切削用量、加工余量及工時(shí)定額：
查閱《切削用量手冊(cè)》等資料并進(jìn)行計(jì)算確定。目前，對(duì)單件小批量生產(chǎn)不規(guī)定切削用量，而是由操作工人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)自行選定，但對(duì)于自動(dòng)線和流水線，為保證生產(chǎn)的節(jié)拍，必須規(guī)定切削用量，并不能隨意改變。計(jì)算加工余量、工序尺寸及公差是要控制各工序的加工質(zhì)量以保證最終加工質(zhì)量。工時(shí)定額一般按各工廠的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累起來(lái)的統(tǒng)計(jì)資料來(lái)估算。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，工藝的改進(jìn)，新工藝，新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，工時(shí)定額應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的修改。
對(duì)機(jī)械加工工藝規(guī)程基本要求可歸結(jié)為質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性。雖然有時(shí)互相矛盾，但只要把它們處理好，就會(huì)成為一個(gè)統(tǒng)一體。在三個(gè)要求中，質(zhì)量是首要的。質(zhì)量表現(xiàn)在機(jī)械產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)，質(zhì)量不能保證，根本談不上數(shù)量;質(zhì)量和生產(chǎn)率之間是密切聯(lián)系的，在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)該不斷地最大限度地提高生產(chǎn)率，滿足生產(chǎn)量的要求。如果兩者矛盾，則生產(chǎn)率要服從于質(zhì)量，應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下解決生產(chǎn)率問(wèn)題。在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡可能的節(jié)約耗費(fèi)，減少投資，降低制造成本，這就是經(jīng)濟(jì)性。
因此制動(dòng)桿的工藝規(guī)程研究途徑應(yīng)該體現(xiàn)質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一，達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理及可行的最優(yōu)方案。
夾具設(shè)計(jì)的研究途徑和可行性分析
制動(dòng)桿鏜、銑、鉆等工序使用的專用夾具，此類夾具的特點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高。
夾具設(shè)計(jì)最關(guān)鍵是要求對(duì)工件定位正確，且滿足定位精度要求。為了解決此問(wèn)題，首先
得了解影響定位精度的因素。然后采取措施解決具體的問(wèn)題。如定位基準(zhǔn)與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那么可以提高夾具的制造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機(jī)床上的定位精度。 除此之外，選擇夾具的類型與結(jié)構(gòu)型式必須與零件生產(chǎn)批量大小相適應(yīng)，夾具結(jié)構(gòu)與零部件應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間。
進(jìn)度安排：
第1周：接受任務(wù)書(shū)，理解設(shè)計(jì)課題的主要任務(wù)，查找相關(guān)的中外文資料，調(diào)查國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，寫(xiě)相關(guān)調(diào)研報(bào)告，初步完成外文翻譯工作。
第2周：分析給定參考資料，復(fù)原設(shè)計(jì)加工零件工作圖。
第3周：設(shè)計(jì)加工工藝過(guò)程卡和加工工序卡。
第4周：工裝夾具結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)。
第5周：初步繪制工裝夾具裝配圖。
第6周：完成繪制工裝夾具裝配圖。
第7周：拆畫(huà)一套夾具零件圖。
第8至11周：支架及其工裝夾具三維造型。
第12周：編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)提交初稿。
第13周：修改圖紙和說(shuō)明書(shū)并打印。
第14周：論文整理、裝訂和參加答辯。
機(jī)械開(kāi)題報(bào)告范文2
在礦山、建材、化工、冶金、筑路、陶瓷等多種行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)中物料的破碎是必
不可缺的一種工藝過(guò)程。因?yàn)槲锪洗嬖谀承┪锢硇再|(zhì)的不同和結(jié)構(gòu)上的差異，為了能夠適應(yīng)各種各種物料的要求，所以破碎機(jī)的品種也隨之多樣起來(lái)了。目前，在國(guó)內(nèi)外有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、液壓圓錐式破碎機(jī)、HPY新型液壓圓錐式破碎機(jī)、箱式破碎機(jī)、VSI離心式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)等。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是雙光輥式破碎機(jī)，下面就簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于輥式破碎機(jī)的發(fā)展。
破碎機(jī)并不是近些年才發(fā)展起來(lái)的，而是在公元前就有它的雛形，而且擁有十分坎
坷的發(fā)展歷程。在中國(guó)，大約在公元前兩千多年就出現(xiàn)了最簡(jiǎn)單的粉碎工具——杵臼。經(jīng)過(guò)幾百年的的發(fā)展，杵臼進(jìn)一步演變?yōu)槟_踏碓。這些工具都運(yùn)用了同一種原理進(jìn)行破碎作業(yè)的——杠桿原理，這就為破碎機(jī)的初步發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。不過(guò)，由于這些破碎工具的粉碎動(dòng)作是間歇的，導(dǎo)致運(yùn)用范圍并不廣泛，而且作業(yè)時(shí)需要耗費(fèi)很大的人力。
輥式破碎機(jī)大約是在1806年問(wèn)世的，至今約有200多年的發(fā)展歷史了，因此我們
可以認(rèn)為這是一種古老的破碎機(jī)。輥式破碎機(jī)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，能夠破碎黏濕性物料，被廣泛應(yīng)用在中低硬度物料破碎作業(yè)中�，F(xiàn)在仍在水泥、硅酸鹽等工業(yè)部門(mén)中獲得應(yīng)用，主要用作破碎硬的，中等硬度以下的物料，如燒結(jié)礦、煤、焦炭、爐渣、頁(yè)巖、石灰石等。但是，任何事物都是有其缺點(diǎn)的，由于輥式破碎機(jī)的生產(chǎn)能力低下，設(shè)備規(guī)模占地面積龐大，對(duì)于大塊物料的破碎能力不足等缺點(diǎn)，所以，在金屬礦山幾乎不予采用，已經(jīng)被圓錐破碎機(jī)所替代。但在小型礦山，或者處理貴重礦石時(shí)，要求泥化很小的重選廠還是有采用輥式破碎機(jī)的。
從實(shí)際考察的結(jié)果來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)礦山所使用的輥式破碎機(jī)一般為比較傳統(tǒng)
的型號(hào)，輥皮和齒牙的磨損程度決定了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只有在輥皮處于良好的狀態(tài)下，作業(yè)時(shí)才能獲得較高的生產(chǎn)能力和產(chǎn)出合格的產(chǎn)品粒度。影響輥皮磨損的主要因素是：待處理礦石的硬度、輥皮材料的強(qiáng)度、輥?zhàn)拥谋砻嫘螤钜约安僮鳁l件、給礦方式和給礦粒度等。此外破碎機(jī)的調(diào)整裝置、保險(xiǎn)裝置、傳動(dòng)裝置、控制裝置等也影響設(shè)備的使用。
機(jī)械破碎機(jī)開(kāi)題范例
破碎機(jī)的發(fā)展是很迅速的，在破碎機(jī)理和破碎機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和新設(shè)計(jì)方面也
有很大的突破。粉碎（包括破碎和磨碎）是當(dāng)代飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)必不可少的一個(gè)工業(yè)環(huán)節(jié)。在各種金屬、非金屬、化工礦物原料及建筑材料的加工過(guò)程中，粉碎作業(yè)要消耗巨大的能量，而且又是個(gè)低效作業(yè)。物料粉碎過(guò)程中由于作業(yè)中產(chǎn)生發(fā)聲、發(fā)熱、振動(dòng)和摩擦等作用，使能源大量消耗。因而多年來(lái)界內(nèi)人士一直在研究如何達(dá)到節(jié)能、高效地完成破碎和磨碎過(guò)程。從理論研究到創(chuàng)新設(shè)備直至改變生產(chǎn)工藝流程。目前破碎理論、工藝和設(shè)備的研究著重于：（1）研究在破碎中節(jié)能、高效的理論，也力求找出新理論突破人們已熟知的破碎三大理論；（2）研究新的非機(jī)械力的高能或力場(chǎng)聯(lián)合作用的破碎設(shè)備，目前還沒(méi)見(jiàn)有工業(yè)化的設(shè)備，只是研究階段；（3）改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備，這方面經(jīng)常是根據(jù)用戶自己需要來(lái)進(jìn)行，而不見(jiàn)市場(chǎng)上大規(guī)模生產(chǎn)或研制新設(shè)備。
傳統(tǒng)的雙輥破碎機(jī)的傳動(dòng)裝置是采用齒輪減速箱，在傳動(dòng)的穩(wěn)定性和過(guò)載保護(hù)方面
不是很好，而且換向噪聲很大。設(shè)備的潤(rùn)滑效果也不是很好，物料的給料也不均勻，造成破碎時(shí)輥?zhàn)拥氖芰Σ痪斐烧駝?dòng)。調(diào)整裝置的調(diào)節(jié)能力和調(diào)節(jié)精度是不怎么高，直接影響是破碎的粒度不均勻和引起設(shè)備的快速磨損。 破碎機(jī)操作工人的工作環(huán)境是一個(gè)高噪聲、高粉塵的惡劣環(huán)境，所以設(shè)計(jì)新的、高效的、使用效果好的、環(huán)保節(jié)能的輥式破碎機(jī)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，是具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
國(guó)外一些工程師如Sajjan Kumar Soni, Satish Chandra Shukla, Gautam Kundu已經(jīng)成
功的建立了雙光輥式破碎機(jī)的實(shí)驗(yàn)?zāi)M模型，用來(lái)在實(shí)驗(yàn)室中模擬破碎過(guò)程，以便能夠更好的分析物料粒度，產(chǎn)品粒度，輥皮磨損程度以及破碎機(jī)工作狀態(tài)。這為更好的發(fā)展破碎機(jī)提供了又一切實(shí)可行的方法。
1.2雙輥式破碎機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)
輥式破碎機(jī)分為兩種基本類型：雙輥式和單輥式。
輥式破碎機(jī)的輥?zhàn)颖砻娣譃楣饣头枪饣X形和槽形）的輥面兩類。光面輥式破
碎機(jī)的碎礦作用主要是壓碎，并兼有研磨作用適用于脆性和軟礦石的粗碎和中碎。
雙輥式破碎機(jī)，是由兩個(gè)圓柱形輥筒作為主要的工作機(jī)構(gòu)。工作時(shí)兩個(gè)園輥?zhàn)飨嘞?/p>
旋轉(zhuǎn)，由于物料和輥?zhàn)又g的摩擦力作用，將給入的物料卷入兩輥所形成的破碎腔內(nèi)通過(guò)兩個(gè)輥?zhàn)拥臄D壓而被破碎。破碎的產(chǎn)品在重力作用下，從兩個(gè)輥?zhàn)又g的間隙處排出。
機(jī)械破碎機(jī)開(kāi)題范例
該間隙的大小即決定破碎產(chǎn)品的最大粒度。遇有過(guò)硬或不可破碎物時(shí)，輥?zhàn)涌蓱{液壓缸 或彈簧的作用自動(dòng)退讓，使輥?zhàn)娱g隙增大，過(guò)硬或不可破碎物落下，從而保護(hù)機(jī)器不受 損壞。雙輥式破碎機(jī)采用三角帶或萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器進(jìn)行傳動(dòng)和調(diào)節(jié)兩輥之間的間隙。
雙輥破碎機(jī)，它由機(jī)架、一對(duì)輥?zhàn)�、三角皮帶傳�?dòng)裝置和彈簧保險(xiǎn)裝置等主要部件
組成。兩臺(tái)電機(jī)通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)，帶動(dòng)兩輥?zhàn)酉嘞蜣D(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)輥?zhàn)拥妮S支承在與機(jī)架固定在一起的固定軸承上，另一個(gè)輥?zhàn)拥妮S承在活動(dòng)軸承上�；顒�(dòng)軸承可以沿機(jī)架導(dǎo)軌水平移動(dòng)，使兩輥?zhàn)娱g的排料口寬度在必要時(shí)可以增大，將非破碎物排出。
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輥?zhàn)影惭b在焊接的機(jī)架上，由安裝在軸上的輥芯以及套在輥芯上的輥套組成，兩者通過(guò)錐形環(huán)，用螺栓拉緊，以使輥套緊套在輥芯上。當(dāng)輥套的工作表面磨損時(shí)，可以拆換。前輥的安裝在滾柱軸承中，軸承座固定安裝在機(jī)架上，后輥的軸承則安裝在機(jī)架的導(dǎo)軌中，可以在導(dǎo)軌上前后移動(dòng)，后輥的軸承用強(qiáng)力彈簧壓緊在頂座上，當(dāng)轉(zhuǎn)輥之間落入難碎物時(shí)，彈簧被壓縮，后輥后移一定距離，讓硬物落下，然后在彈簧張力作用下又回到原來(lái)位置。彈簧的壓力可用螺母調(diào)整，在軸承與頂座之間放有可以更換的鋼墊片，通過(guò)更換不同厚度的墊片，即可調(diào)節(jié)兩轉(zhuǎn)輥的間距。
機(jī)械開(kāi)題報(bào)告范文3
分析了公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)存在的不足，并提出改進(jìn)和完善措施，包括提高設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備管理及維護(hù)的各項(xiàng)制度、明確職責(zé)并提高管理維護(hù)人員素質(zhì)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)、優(yōu)化管理維護(hù)體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護(hù)，進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)水平。
公路工程施工是一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的工作，為保證施工進(jìn)度，施工過(guò)程中就有必要采用機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，為促進(jìn)機(jī)械設(shè)備作用的有效發(fā)揮，加強(qiáng)設(shè)備管理及維護(hù)是十分必要的。影響公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)的因素是多方面的，例如，施工現(xiàn)場(chǎng)條件、管理維護(hù)人員、管理維護(hù)制度等。隨著公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多，人們生活水平不斷提升，在這樣的情況下，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)，提高管理維護(hù)水平無(wú)疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。雖然目前施工單位注重管理維護(hù)工作，但由于相關(guān)制度沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)，一些工作人員管理維護(hù)責(zé)任意識(shí)淡薄，導(dǎo)致管理維護(hù)仍然存在缺陷與不足，有必要進(jìn)一步采取改進(jìn)和完善措施，從而預(yù)防施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量和安全事故發(fā)生，降低不必要損失，確保施工進(jìn)度，提高公路工程施工效益。
機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)是公路工程施工的重要工作，做好這項(xiàng)工作能確保機(jī)械設(shè)備處于良好性能，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量和安全事故的有效預(yù)防。并促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)水平的提升，推動(dòng)各項(xiàng)制度措施有效落實(shí)，提高管理維護(hù)人員責(zé)任意識(shí)。還可以將設(shè)備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)不必要損失，保證施工進(jìn)度，促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。
一些施工單位將工作重心放在市場(chǎng)拓展、加快施工進(jìn)度、提高工程建設(shè)效益方面。對(duì)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)重視程度不夠，未能結(jié)合具體需要采取有效的管理維護(hù)措施，管理維護(hù)制度沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)，相應(yīng)的資金、設(shè)備管理維護(hù)的投入不足，管理維護(hù)人員較少，制約施工建設(shè)順利進(jìn)行，還可能給公路施工帶來(lái)不必要損失。此外，盡管公路工程監(jiān)督工作在保證施工安全、提高設(shè)備性能方面起著十分重要的作用，但也存在問(wèn)題與不足�？偟膩�(lái)說(shuō)，表現(xiàn)在以下方面：沒(méi)有對(duì)管理維護(hù)單位和工作人員的責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，沒(méi)有明確管理維護(hù)的地位，尚未完全確定其職能，沒(méi)有清晰認(rèn)識(shí)其作用，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)不到位。
雖然公路施工單位普遍建立機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)制度，明確管理維護(hù)的目標(biāo)、流程和相關(guān)工作人員職責(zé)。但由于管理維護(hù)人員責(zé)任意識(shí)淡薄，沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)這些制度措施，施工中也未能采取有效的機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)方法，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，不利于提高管理維護(hù)水平。此外，機(jī)械設(shè)備故障防范工作不到位。一些施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格遵循規(guī)范要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不足，日常巡視和維護(hù)不足，施工現(xiàn)場(chǎng)管理維護(hù)不到位，存在安全隱患，制約機(jī)械設(shè)備性能的有效發(fā)揮。
為保證公路施工安全，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)，落實(shí)管理及維護(hù)制度是十分必要的。管理維護(hù)制度在保證工程質(zhì)量、工期等方面發(fā)揮重要作用，也得到社會(huì)普遍認(rèn)可。但這些制度未能有效落實(shí)，面臨不少問(wèn)題，機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)工作面臨更多問(wèn)題和更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。例如，施工單位的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激勵(lì)，隨著管理維護(hù)制度的建立，施工單位數(shù)量越來(lái)越多，它們之間的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。在這種情況下，施工單位不得不探索新的方式方法，以便在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，促進(jìn)自身發(fā)展，有可能忽視機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理。但一些施工單位的機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)人員素質(zhì)不高，主要表現(xiàn)為專業(yè)知識(shí)缺乏、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不夠，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不認(rèn)真履行職責(zé)，影響機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)水平的提升。
為有效應(yīng)對(duì)公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)的不足，結(jié)合公路工程施工建設(shè)具體情況，筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下方面采取改進(jìn)和完善措施。
施工單位和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該提高機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)該項(xiàng)工作對(duì)推動(dòng)施工順利進(jìn)行，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益的重要意義。并制定和完善機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)措施，在資金、人員等方面加大支持力度，為提高管理維護(hù)水平奠定良好基礎(chǔ)。
結(jié)合公路工程施工需要，健全機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)的各項(xiàng)制度措施，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，推動(dòng)管理維護(hù)的制度化和規(guī)范化。同時(shí)還要明確相關(guān)單位和工作人員職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)管理維護(hù)各項(xiàng)制度措施，建立嚴(yán)格的責(zé)任制，將制度有效落到實(shí)處，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)水平不斷提升，使機(jī)械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。重視機(jī)械設(shè)備管理，合理擺放，滿足施工需要。重視各種檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段應(yīng)用，掌握設(shè)備運(yùn)營(yíng)基本情況，提高機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)效果。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備檢查工作，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查，及時(shí)排除存在的隱患，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。
公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)工作的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)檢查和巡視施工機(jī)械設(shè)備，定期和不定期開(kāi)展檢查工作，掌握設(shè)備運(yùn)營(yíng)基本情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷，使機(jī)械設(shè)備更好地運(yùn)營(yíng)和發(fā)揮作用。為此，機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)全過(guò)程，對(duì)保證公路施工工作安全有序進(jìn)行，促進(jìn)員工遵守管理維護(hù)各項(xiàng)規(guī)定，保證公路工程質(zhì)量和效益具有十分重要的意義。結(jié)合公路工程建設(shè)實(shí)際情況，可以采取以下措施來(lái)落實(shí)管理維護(hù)的各項(xiàng)措施：引進(jìn)和培養(yǎng)高素質(zhì)的管理維護(hù)人才，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)。加強(qiáng)公路施工管理維護(hù)人員職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高工作人員職業(yè)道德水平，嚴(yán)格遵循規(guī)章制度進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)工作。加強(qiáng)管理維護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，建立高素質(zhì)、高水平的工作隊(duì)伍，為提高機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)水平提供保障。注重施工人員培訓(xùn)，使他們嚴(yán)格遵循規(guī)范要求操作，預(yù)防故障發(fā)生。
注重設(shè)備管理維護(hù)人員的管理培訓(xùn)，提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷。完善機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)各項(xiàng)制度措施。事實(shí)上，公路工程機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)工作面臨很多問(wèn)題與挑戰(zhàn)，根據(jù)這些問(wèn)題與挑戰(zhàn)，結(jié)合公路工程建設(shè)實(shí)際情況，應(yīng)該提高思想認(rèn)識(shí)，確保機(jī)械設(shè)備處于良好性能和工作狀態(tài)。加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢測(cè)，定期和不定期開(kāi)展巡視，做好施工機(jī)械設(shè)備日常巡視工作，確保設(shè)備處于良好性能和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，有利于保證施工進(jìn)度，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益。建立并落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)措施，及時(shí)排除存在的各種隱患，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)水平提升。
2.5優(yōu)化管理維護(hù)體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護(hù)
例如，優(yōu)化機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)體系，對(duì)管理維護(hù)現(xiàn)狀進(jìn)行全面掌握，明確管理維護(hù)任務(wù)。改進(jìn)管理維護(hù)方案，明確管理維護(hù)組織職能，完善相應(yīng)的報(bào)告機(jī)制，提前采取預(yù)防和控制措施，減少現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生概率，提高安全事故預(yù)控能力，有效預(yù)防機(jī)械設(shè)備安全事故發(fā)生。進(jìn)行機(jī)械設(shè)備動(dòng)態(tài)管理與維護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)基本情況調(diào)查，利用信息技術(shù)和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理維護(hù)是十分必要的。建立機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，全面掌握基本情況和現(xiàn)狀，分析相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為健全和完善管理維護(hù)體系提供參考和依據(jù)，為提高機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)水平提供有效的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。
文章主要對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)措施進(jìn)行研究，機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，涉及到工程的方方面面。在工程建設(shè)中需要做好管理維護(hù)工作，重視管理維護(hù)措施的有效應(yīng)用。然而，目前還有很多方面值得研究和完善。例如建立管理維護(hù)預(yù)警機(jī)制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理維護(hù)等，需要深入研究和探討，并將其應(yīng)用到管理維護(hù)實(shí)踐中，進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)水平。
機(jī)械設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告范文
在日常生活和工作中，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧，以下是小編精心整理的機(jī)械設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
課題名稱：hc軋機(jī)主體設(shè)計(jì)
一、課題的目的與要求：
通過(guò)本題目的研究和設(shè)計(jì)，使該學(xué)生得到——市場(chǎng)調(diào)查、資料檢索、機(jī)械設(shè)計(jì)、cad軟件應(yīng)用、技術(shù)文件撰寫(xiě)等系統(tǒng)的工程師技能的綜合訓(xùn)練。
要求按照學(xué)院下發(fā)的“學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)手冊(cè)”中的規(guī)定，認(rèn)真完成畢業(yè)設(shè)計(jì)工作
二、設(shè)計(jì)的技術(shù)要求與參數(shù)(或論文的主要研究?jī)?nèi)容、目標(biāo))：
最大軋制力：XX0kn
軋制力矩：150mpa
軋件：q195q215q235
工作輥直徑：400mm
來(lái)料規(guī)格：1.2-4/700-1250
軋機(jī)輥數(shù)：6
要求軋機(jī)能自動(dòng)要自動(dòng)咬入軋件
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)應(yīng)完成的具體工作
1.根據(jù)工藝要求完成本課題所有力能參數(shù)的計(jì)算
2.根據(jù)所得的.數(shù)據(jù)完成主要零件的強(qiáng)度計(jì)算，以及相應(yīng)的選材，熱處理的選擇
3.根據(jù)計(jì)算以及工藝需要對(duì)零、部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.按畢業(yè)設(shè)計(jì)要求完成所有的計(jì)算以及說(shuō)明，應(yīng)配以必要的插圖
5.完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
四、查閱文獻(xiàn)要求及主要的參考文獻(xiàn)：
黃華清《軋鋼機(jī)械》冶金工業(yè)出版社
鄒家祥《軋鋼機(jī)械》冶金工業(yè)出版社
王邦文《新型軋機(jī)》冶金工業(yè)出版社
成大先《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》化學(xué)工業(yè)出版社
鄧文英《金屬工藝學(xué)》高教出版社
機(jī)械專業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告范文（精選6篇）
在生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編整理的機(jī)械專業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機(jī)械專業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告 篇1
論文題目：
MC無(wú)機(jī)械手換刀刀庫(kù)畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告
本課題的研究?jī)?nèi)容
本論文是開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出一種體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格較低、生產(chǎn)周期短的小型立式加工中心無(wú)機(jī)械手換刀刀庫(kù)。主要完成以下工作：
1、調(diào)研一個(gè)加工中心，了解其無(wú)機(jī)械手換刀刀裝置和結(jié)構(gòu)。
2、參照調(diào)研的加工中心，進(jìn)行刀庫(kù)布局總體設(shè)計(jì)。畫(huà)出機(jī)床總體布置圖和刀庫(kù)總裝配圖，要有方案分析，不能照抄現(xiàn)有機(jī)床。
3、設(shè)計(jì)該刀庫(kù)的一個(gè)重要部分，如刀庫(kù)的轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)(包括定位裝置，刀具的夾緊裝置等)，畫(huà)出該部件的裝配圖和主要零件(如殼體、蝸輪、蝸桿等3張以上工作圖。
4、撰寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
本課題研究的實(shí)施方案、進(jìn)度安排
本課題采取的研究方法為：
(1)理論分析，參照調(diào)研的加工中心，進(jìn)行刀庫(kù)布局總體設(shè)計(jì)。
進(jìn)度安排：
2009.3.16-3.20 收集相關(guān)的畢業(yè)課題資料。
2009.3.23-3.27 完成開(kāi)題報(bào)告。
2009.3.30-4.17 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)方案的制定、設(shè)計(jì)及計(jì)算。
2009.4.20-5.15 完成刀庫(kù)的設(shè)計(jì)
2009.5.18-5.29 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
2009.6.01-6.08 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化論文開(kāi)題報(bào)告范文
艱辛而又充滿意義的大學(xué)生活即將結(jié)束，大學(xué)畢業(yè)前大家都要寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)，在做畢業(yè)設(shè)計(jì)之前指導(dǎo)老師都會(huì)要求先寫(xiě)好開(kāi)題報(bào)告，來(lái)參考自己需要的開(kāi)題報(bào)告吧！下面是小編為大家收集的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化論文開(kāi)題報(bào)告論文，歡迎大家分享。
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化論文開(kāi)題報(bào)告 篇1
課題名稱：淺談盒蓋注塑模設(shè)計(jì)
專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班級(jí):xxx
姓名：XXX
學(xué)號(hào)：xxx
指導(dǎo)老師：黃xx
一、選題的目的與意義
塑料相對(duì)金屬，密度小，但強(qiáng)度比較高，絕緣性能優(yōu)良，具有非常好的抗化學(xué)腐蝕性，在機(jī)械、化工、汽車、航空航天等領(lǐng)域，塑料已經(jīng)大規(guī)模的取代了金屬。目前塑料制件在工業(yè)、日常生活各領(lǐng)域幾乎無(wú)處不在。所以掌握模具設(shè)計(jì)這一門(mén)技巧，對(duì)于未來(lái)從事相關(guān)行業(yè)的我們極其重要。在本課題的制做過(guò)程中，我們還鍛煉使用UG、AUTOCAD等CAD,CAE繪圖軟件的技巧。使我們?cè)谒芗Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、塑料成型工藝分析、塑料模具數(shù)字化設(shè)計(jì)、塑料模具零件的選材、熱處理、塑料模具零件的制造，以及資料檢索、英文翻譯等方面獲得綜合訓(xùn)練，為未來(lái)工作適應(yīng)期奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、我國(guó)模具工業(yè)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
80年代以來(lái)，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的支持和引導(dǎo)下，我國(guó)模具工業(yè)發(fā)展迅速，年均增速均為13%，1999年我國(guó)模具工業(yè)產(chǎn)值為245億，至2002年我國(guó)模具總產(chǎn)值約為360億元，其中塑料模約30%左右。在未來(lái)的模具市場(chǎng)中，塑料模在模具總量中的比例還將逐步提高。
2016機(jī)械化專業(yè)開(kāi)題報(bào)告范文
論文題目：液蛋/蛋粉生產(chǎn)廠工廠設(shè)計(jì)
科學(xué)依據(jù)(包括課題的科學(xué)意義;國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì);應(yīng)用前景等)
1. 超聲波測(cè)距器，可以應(yīng)用于汽車倒車、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的位置監(jiān)控，也可用于液位、井深、管道長(zhǎng)度的測(cè)量等場(chǎng)合。利用超聲波檢測(cè)往往比較迅速、方便、計(jì)算簡(jiǎn)單、易于做到實(shí)時(shí)控制，并且在測(cè)量精度方面能達(dá)到工業(yè)實(shí)用的要求，因此在移動(dòng)機(jī)器人的研制上也得到了廣泛的應(yīng)用。
2. 本系統(tǒng)為基于超聲波倒車系統(tǒng)采用SN74AHC14D反相器和HA17393比較器搭建電路實(shí)現(xiàn)了超聲波的發(fā)射與接收。單片機(jī)為該測(cè)距儀的核心單元，實(shí)現(xiàn)發(fā)射電路的控制和接收數(shù)據(jù)的處理。本系統(tǒng)并且易于調(diào)試，成本低廉，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和良好的市場(chǎng)前景。
研究?jī)?nèi)容
超聲波倒車?yán)走_(dá)是由超聲波探頭發(fā)出高頻超聲波脈沖,超聲波遇到物料介質(zhì)表面被反射回來(lái)，部分反射回波被感應(yīng)器接收，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。超聲波脈沖以聲波速度傳播，從發(fā)射到接收到超聲波脈沖所需時(shí)間間隔與換能器到被測(cè)介質(zhì)表面的距離成正比。應(yīng)用單片機(jī)控制發(fā)射和檢測(cè)信號(hào)，并對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換為距離。對(duì)1.5米距離內(nèi)物體具有蜂鳴器報(bào)警功能，并可用液晶屏顯示距離。擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析
研究方法：
超聲波測(cè)距儀主要以單片機(jī)MSP430f1611為核心，其發(fā)射器是利用壓電晶體的諧振帶動(dòng)周圍空氣振動(dòng)來(lái)工作的.超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波，在發(fā)射的同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí) ，超聲波在空氣中傳播，途中碰到障礙物就立即返回來(lái)，超聲波接收器接收到反射波就立即停止計(jì)時(shí)。一般情況下，超聲波在空氣中的傳播速度為340m/ s，根據(jù)計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間t ，就可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)距障礙物的距離 s，即s=340×t/2， 這就是常用的時(shí)差法測(cè)距。在測(cè)距計(jì)數(shù)電路設(shè)計(jì)中，采用了相關(guān)計(jì)數(shù)法，其主要原理是：測(cè)量時(shí)單片機(jī)系統(tǒng)先給發(fā)射電路提供脈沖信號(hào)，單片機(jī)計(jì)數(shù)器處于等待狀態(tài)，不計(jì)數(shù);當(dāng)信號(hào)發(fā)射一段時(shí)間后，由單片機(jī)發(fā)出信號(hào)使系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)射信號(hào)，計(jì)數(shù)器開(kāi)始計(jì)數(shù)，實(shí)現(xiàn)起始時(shí)的`同步;當(dāng)接收信號(hào)的最后一個(gè)脈沖到來(lái)后，計(jì)數(shù)器停止計(jì)數(shù)。
2016機(jī)械設(shè)計(jì)制造專業(yè)開(kāi)題報(bào)告范文
論文題目：基于有限元分析的核桃剝殼技術(shù)研究
1、課題的目的和意義
1畢業(yè)論文課題的目的和意義
核桃又名胡桃、羌桃、合桃等，享有“長(zhǎng)壽果”之美譽(yù)，是理想的滋補(bǔ)食品。所含的脂肪蛋白質(zhì)量多質(zhì)優(yōu)，還含有糖分、多種維生素、鈣、磷、鎂、鉀、錳、路等礦物質(zhì)，以及躁質(zhì)、纖維素、戊聚糖等。據(jù)分析：500克核桃肉的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，相當(dāng)于雞蛋2500克，牛奶4750克或豬肉1500克，可見(jiàn)，核桃的營(yíng)養(yǎng)值價(jià)是相當(dāng)可觀的。
隨著核桃產(chǎn)量的逐年增加，如何對(duì)核桃進(jìn)行深加工，以提高它的附加值等問(wèn)題就突現(xiàn)出來(lái)。核桃脫殼取仁是核桃深加工的第一步，必須首先解決。核桃剝殼技術(shù)的水平，直接影響到核桃的脫殼質(zhì)量，進(jìn)而影響到核桃的進(jìn)一步加工。
由于核桃形狀不規(guī)則、尺寸差異較大、殼仁之間間隙小，殼完全破裂所要求的變形量大。目前國(guó)內(nèi)使用的機(jī)械破殼裝備由于施力方式不合理，果仁的破碎率較大，脫殼率、整仁率及設(shè)備性價(jià)等方面滿足不了要求。核桃與其他堅(jiān)果在結(jié)構(gòu)上存在著很大的區(qū)別.而且目前國(guó)內(nèi)外對(duì)核桃機(jī)械特性與破殼機(jī)理的研究相對(duì)較少(丁正耀等，2010)。用一般的機(jī)械擠壓方法破殼必將造成大量的碎仁，對(duì)于固定擠壓間隙的破殼裝置來(lái)說(shuō)，擠壓間隙是固定的，不同尺寸的核桃都在同一開(kāi)度內(nèi)破殼，會(huì)出現(xiàn)小尺寸核桃難以破殼而大尺寸核桃仁的破碎率高的現(xiàn)象。因此為了很好的破殼而又保證仁不破碎，就需要：① 擠壓間隙與核桃尺寸相適應(yīng)，有必要在破殼前對(duì)核桃進(jìn)行分級(jí);②合理施力使核桃產(chǎn)生裂紋且變形量小，這是提高核桃破殼機(jī)破殼質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一， 因此有必要對(duì)核桃的施力方式及結(jié)果進(jìn)行有限元受力分析;③裂紋的擴(kuò)展是核桃完全破殼的基本條件，按核桃正確姿態(tài)喂人進(jìn)行破殼是裂紋擴(kuò)展的條件，有必要進(jìn)行破殼前的導(dǎo)向(史建新等，2005)。
機(jī)械專業(yè)本科論文開(kāi)題報(bào)告范文
論文題目：齒輪泵泵蓋連接螺孔底孔鉆削專機(jī)及夾具的研究
一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)效率的不斷提高，現(xiàn)代制造工程從各個(gè)角度對(duì)組合機(jī)床提出了愈來(lái)愈高的要求，而組合機(jī)床也在不斷的吸取新的技術(shù)成果而完善和發(fā)展�，F(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)發(fā)展的基本特征：產(chǎn)品的更新?lián)Q代的周期縮短，多品種，中小批量輪番生產(chǎn)以是普遍現(xiàn)象生產(chǎn)方式。因此，具有一定的柔性，能對(duì)多品種，中小批量生產(chǎn)方式做出快速的響映，并能降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工件的加工精度，提高工廠的生產(chǎn)效益是現(xiàn)代組合機(jī)床，及其加工系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以少量的按被加工零件特殊要求而設(shè)計(jì)的專用部件，對(duì)一種(或幾種)零件進(jìn)行多刀、多軸、多面、多工位加工。目前國(guó)內(nèi)大型數(shù)控類多功用機(jī)床種類甚多，加工工藝也日漸成熟，但其難以應(yīng)用到更多的高標(biāo)準(zhǔn)小型零件的加工上。專用組合機(jī)床可填補(bǔ)此項(xiàng)空缺，它能針對(duì)具體零件的各項(xiàng)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而達(dá)到成品的加工要求。在機(jī)械制造工業(yè)中，中、小型零件的加工約占60%。由于各工廠有其特有的組合機(jī)床的需求，因此組合機(jī)床在更光的空間上有其廣泛的理論價(jià)值。
本設(shè)計(jì)組合機(jī)床是針對(duì)齒輪泵泵蓋上的8個(gè)鉆孔進(jìn)行的。其調(diào)研地點(diǎn)是阜新液壓件廠，該廠采用立式鉆床E535對(duì)8個(gè)孔逐個(gè)加工，這樣保證不了孔的位置精度，且生產(chǎn)率很低。又因?yàn)楝F(xiàn)在齒輪泵需求量增大，因此采用專用的工藝及夾具對(duì)其進(jìn)行加工。同時(shí)加工8個(gè)孔，提高了孔的位置精度，該組合機(jī)床設(shè)計(jì)和制造周期短，投資少，經(jīng)濟(jì)效益高，應(yīng)用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單。對(duì)其特定的零件加工容易，生產(chǎn)效率高，加工精度穩(wěn)定，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果顯著同時(shí)保證了生產(chǎn)批量的需要。因此對(duì)于使用此機(jī)床的公司即可以滿足生產(chǎn)上的要求，還可以為公司節(jié)省大量的人力和物力，為公司創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)械研究生開(kāi)題報(bào)告范文
導(dǎo)語(yǔ)：機(jī)械研究生的開(kāi)題報(bào)告范文包含哪些內(nèi)容呢?機(jī)械研究生的開(kāi)題報(bào)告的選題的應(yīng)用前景是什么呢?下面是小編分享的機(jī)械研究生的開(kāi)題報(bào)告范文，歡迎大家閱讀。
一、 擬選定學(xué)位論文的題目名稱
瀝青攪拌樓的樓架結(jié)構(gòu)分析
二、 選題的科學(xué)意義和應(yīng)用前景
選題的科學(xué)意義：
大型機(jī)器的支撐基礎(chǔ)，承受著由機(jī)器的不平衡擾力引起的振動(dòng)和機(jī)器的自重等，如其振動(dòng)過(guò)大，將會(huì)影響機(jī)器的加工要求或無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至損壞機(jī)器和影響鄰近的設(shè)備、儀器和人員的工作和生活，嚴(yán)重的還會(huì)危及建筑物的安全。因此動(dòng)力機(jī)器的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分析具有重要的意義。
我國(guó)對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)正式研究起于上世紀(jì)七十年代，在八十年代主要編制成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《設(shè)計(jì)手冊(cè)》，這對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和分析提供了重要依據(jù)和參考。近年來(lái)對(duì)于動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的研究，往往集中于對(duì)壓縮機(jī)、壓力機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、配料機(jī)等機(jī)器基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析。對(duì)于工業(yè)上應(yīng)用的更復(fù)雜的設(shè)備，像由振動(dòng)篩、攪拌器等多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組成的大型瀝青攪拌樓，對(duì)于這種往往由多個(gè)動(dòng)力機(jī)器組合的大型設(shè)備的樓架問(wèn)題研究的幾乎沒(méi)有。另一方面研究人員僅僅采用單一理論計(jì)算方法計(jì)算擾力值，振動(dòng)幅值等，計(jì)算方法和參數(shù)的選擇并不統(tǒng)一，或考慮不夠全面造成結(jié)果各不相同或不接近實(shí)際。
針對(duì)以上問(wèn)題，本文擬考慮多臺(tái)設(shè)備共同作用時(shí)的振動(dòng)合成，如考慮攪拌機(jī)的振動(dòng)擾力和振動(dòng)篩的擾力，并考慮如風(fēng)載、靜載、動(dòng)載多種載荷情況下樓架的承載和振動(dòng)情況。同時(shí)在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上,采用有限元分析軟件對(duì)樓架進(jìn)行模態(tài)分析,獲得結(jié)構(gòu)的頻率和振型,然后進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化樓架設(shè)計(jì),并再次進(jìn)行有限元計(jì)算,驗(yàn)證改進(jìn)方案的可行性。
機(jī)械類開(kāi)題報(bào)告范文
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院(系)名稱：機(jī)電工程系
專業(yè)名稱：機(jī)電一體化
年級(jí)：09機(jī)電三班
學(xué)生姓名：夏**
學(xué)號(hào)：******
指導(dǎo)教師姓名：袁**
設(shè)計(jì)題目：電梯控制系統(tǒng)的PLC原理圖及梯形圖設(shè)計(jì)
電梯的國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)向及意義
從1887年美國(guó)奧的斯公司制造出世界上第一臺(tái)電梯，到中國(guó)最早的一部電梯在上海出現(xiàn)，電梯行業(yè)在中國(guó)迅速發(fā)展，由此電梯變成了高層賓館、商店、住宅、多層廠房和倉(cāng)庫(kù)等高層建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑物規(guī)模越來(lái)越大，樓層越來(lái)越多，對(duì)電梯也提出了更高的要求。
隨著科技的進(jìn)步，電梯也更加安全、舒適。然而，人們的追求并沒(méi)有就此停止下來(lái)，仍在不斷地進(jìn)行研究改進(jìn)。21世紀(jì)開(kāi)始國(guó)際開(kāi)始強(qiáng)調(diào)“綠色”，綠色和平，綠色天然，綠色和諧。電梯是載人的機(jī)電設(shè)備，要實(shí)現(xiàn)綠色，也就是強(qiáng)調(diào)電梯更舒適、更安全地為人類的生產(chǎn)和生活服務(wù)，強(qiáng)調(diào)電梯與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧。
目前意義上的“綠色”，一般是強(qiáng)調(diào)“天然”的一面，強(qiáng)調(diào)與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧。電梯屬于純粹的工業(yè)產(chǎn)品，其天然性應(yīng)表現(xiàn)為對(duì)環(huán)境影響的盡可能小，與環(huán)境的協(xié)調(diào)與平衡，以及電梯本身的人性化。這也應(yīng)是綠色電梯的發(fā)展方向。
農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)論文開(kāi)題報(bào)告范文
開(kāi)題報(bào)告是畢業(yè)論文寫(xiě)作的第一個(gè)任務(wù)，其作用是闡述論文選題依據(jù)，以下是小編搜集整理的農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)論文開(kāi)題報(bào)告范文，歡迎閱讀查看。
論文題目：基于機(jī)器視覺(jué)南疆紅棗顏色分級(jí)方法研究
一、選題背景
我國(guó)加入WTO后農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的新階段，以前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要是為了追求產(chǎn)量的增長(zhǎng)，現(xiàn)階段主要是在保持總量不變的前提下突出質(zhì)量和效益，努力向高質(zhì)量、多元化的方向發(fā)展，爭(zhēng)取大規(guī)模地實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的增值和轉(zhuǎn)化。隨著人們生活水平的不斷提高，人們更加關(guān)心的是農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，價(jià)格是其次。農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)是中國(guó)農(nóng)業(yè)的一個(gè)重大課題，從古至今，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工檢測(cè)技術(shù)發(fā)展相對(duì)緩慢，特別是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)體系與質(zhì)量控制體系缺乏，使得市場(chǎng)上的農(nóng)產(chǎn)品魚(yú)目混珠，高品質(zhì)的綠色農(nóng)產(chǎn)品得不到相對(duì)高的增值。所以我國(guó)目前迫切需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)與產(chǎn)業(yè)化，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和安全性，提高我國(guó)農(nóng)業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與綜合效益，推動(dòng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。新疆南疆的紅棗種植面積大且種類繁多。近年來(lái)南疆地區(qū)紅棗存在著有數(shù)量沒(méi)質(zhì)量，結(jié)構(gòu)單一等問(wèn)題導(dǎo)致優(yōu)質(zhì)優(yōu)良的紅棗價(jià)格提不上去，隨著人們生活水平的提高，對(duì)紅棗質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，而且南疆大部分紅棗采摘后就進(jìn)行人工分級(jí)直接上市，導(dǎo)致紅棗的附加值沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。南疆紅棗需要提高加工生產(chǎn)水平，改善檢測(cè)和分級(jí)手段，紅棗上市之前必須經(jīng)過(guò)商品化處理，例如：清洗、烘干、分選、分級(jí)、包裝，在傳輸過(guò)程和分選分級(jí)過(guò)程必須進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。現(xiàn)階段紅棗分級(jí)技術(shù)多為國(guó)外廠家壟斷，所以研究紅棗的自動(dòng)化分級(jí)是一個(gè)十分重要的課題[4]。紅棗的外部表面品質(zhì)是人眼最直接的感官質(zhì)量屬性。它不僅影響紅棗在市場(chǎng)上的銷售價(jià)格、消費(fèi)者的喜好，而且影響紅棗的內(nèi)部品質(zhì)。紅棗的外部品質(zhì)通常是指大小、顏色、形狀、紋理以及視覺(jué)缺陷�？咳斯z測(cè)紅棗的外部品質(zhì)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，并且勞動(dòng)強(qiáng)度大。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用在食品和農(nóng)產(chǎn)品自動(dòng)檢測(cè)方面�，F(xiàn)階段大多數(shù)南疆紅棗采用大小分級(jí)的方式，然而紅棗大小與其糖度、口感并沒(méi)有直接關(guān)系，很多小紅棗中也有糖度高、口感好的紅棗，所以對(duì)南疆地區(qū)的紅棗采用大小分級(jí)很不合理。紅棗顏色是紅棗外部品質(zhì)的.一個(gè)重要指標(biāo)，紅棗的顏色根據(jù)紅棗受光照時(shí)間和光照強(qiáng)度的不同而不同，受光照時(shí)間長(zhǎng)的紅棗呈暗紅色，糖分積累高，受光照時(shí)間短的紅棗呈淡黃色，糖分積累少。所以對(duì)紅棗的顏色進(jìn)行檢測(cè)和分級(jí)很有必要。紅棗當(dāng)表面的破損、黑斑等缺陷占紅棗表面積一定比例時(shí)就屬于壞棗，應(yīng)當(dāng)剔除。紋理也是紅棗外部品質(zhì)的重要特征，紋理多果肉少重量輕的紅棗屬于“皮皮棗”，在對(duì)紅棗分級(jí)前應(yīng)當(dāng)首先將“皮皮棗”先挑出。
機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告范文
現(xiàn)代化的工程機(jī)械與傳統(tǒng)的工程機(jī)械相比已經(jīng)有了翻天覆地的變化。下面是小編為大家收集整理的機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告范文，歡迎閱讀。
機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告范文
摘要：分析了公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)存在的不足，并提出改進(jìn)和完善措施，包括提高設(shè)備管理及維護(hù)的思想認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備管理及維護(hù)的各項(xiàng)制度、明確職責(zé)并提高管理維護(hù)人員素質(zhì)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)、優(yōu)化管理維護(hù)體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護(hù)，進(jìn)一步提升機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)水平。
關(guān)鍵詞：公路工程;機(jī)械施工設(shè)備;管理及維護(hù)
0引言
公路工程施工是一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的工作，為保證施工進(jìn)度，施工過(guò)程中就有必要采用機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，為促進(jìn)機(jī)械設(shè)備作用的有效發(fā)揮，加強(qiáng)設(shè)備管理及維護(hù)是十分必要的。影響公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)的因素是多方面的，例如，施工現(xiàn)場(chǎng)條件、管理維護(hù)人員、管理維護(hù)制度等。隨著公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多，人們生活水平不斷提升，在這樣的情況下，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)，提高管理維護(hù)水平無(wú)疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。雖然目前施工單位注重管理維護(hù)工作，但由于相關(guān)制度沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)，一些工作人員管理維護(hù)責(zé)任意識(shí)淡薄，導(dǎo)致管理維護(hù)仍然存在缺陷與不足，有必要進(jìn)一步采取改進(jìn)和完善措施，從而預(yù)防施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量和安全事故發(fā)生，降低不必要損失，確保施工進(jìn)度，提高公路工程施工效益。
1公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理及維護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題
機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)是公路工程施工的重要工作，做好這項(xiàng)工作能確保機(jī)械設(shè)備處于良好性能，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量和安全事故的有效預(yù)防。并促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)水平的提升，推動(dòng)各項(xiàng)制度措施有效落實(shí)，提高管理維護(hù)人員責(zé)任意識(shí)。還可以將設(shè)備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)不必要損失，保證施工進(jìn)度，促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。