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頂崗實習(xí)物流范文

頂崗實習(xí),是在校學(xué)生實習(xí)的一種方式。非基礎(chǔ)教育學(xué)校學(xué)生畢業(yè)前通常會安排學(xué)生進行實習(xí),實習(xí)方式有集中實習(xí)、分散實習(xí)、頂崗實習(xí)等。采用頂崗實習(xí)方式,是使學(xué)生完全履行其實習(xí)崗位的所有職責(zé),獨當(dāng)一面,具有很大的挑戰(zhàn)性,對學(xué)生的能力鍛煉起很大的作用。是《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》中的“2+1”教育模式,即在校學(xué)習(xí)2年,第3年到專業(yè)相應(yīng)對口的指定企業(yè),帶薪實習(xí)12個月,然后由學(xué)校統(tǒng)一安排就業(yè)。

頂崗實習(xí)物流范文1

  實習(xí)第一天 炎熱,緊張

  頭一天上班實習(xí),天氣那叫一個無比炎熱,心情也隨之熱了起來,躁了起來,緊張了起來。雖說學(xué)的是物流專業(yè),但在物流公司實習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班,在學(xué)校里起床那就得不到七點,趕過來也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司,先是到了倉庫那邊“參觀”了一下,負責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境,接著便是忙碌了起來,貨物入庫時就幫著清點一下貨物,有時還要幫忙搬運一下,雖說不是很累吧,但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學(xué)校的時候還感覺不到身體疲憊,這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個熱水澡,稍微玩了會電腦,就這么讓這一天過去了。

  實習(xí)第二天 學(xué)習(xí),勞累

  第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門是在倉儲部,說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習(xí),在倉庫里轉(zhuǎn)了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤、叉車等,在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實版的物流設(shè)備,只是比想象中還要大一些,跟著老員工學(xué)做一些簡單而重復(fù)的工作,有點新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設(shè)施與信息化技術(shù)對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執(zhí)行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數(shù)不過來,倉庫大得有點轉(zhuǎn)不過來,而我,只是這里邊普通的實習(xí)生一員。

頂崗實習(xí)物流范文2

  周記一:

  我人生的又一個轉(zhuǎn)折又到了,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間我們已經(jīng)大三第二個學(xué)期了,F(xiàn)在眼前第一個問題就出來了,那就是找自己的實習(xí)單位。

  而讀計算機專業(yè)的我,卻找到了一份與自己專業(yè)不對口的專業(yè)。雖然上高中的時候自己學(xué)過,但是那都是一些皮毛,想做高級領(lǐng)導(dǎo),那你可別想了,多鍛煉幾年吧。

  不管啦,現(xiàn)在工作這么難找,先做著看看吧。也讓自己鍛煉鍛煉一下,看看自己有多少份量。

  上班的第一天,經(jīng)理只讓我了解公司的狀況,熟讀公司的章程和各部門的工作安排。因為公司分部門比較多,所以要了解各部門的工作和流程,也需要一些時間,不是一兩天就能解決的事……

  周記二:

  經(jīng)過一周對公司的了解,我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程。經(jīng)理告訴我,為什么會讓我了解公司的各部門了工作流程,是為了讓我這個實習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機會。聽到這,我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。

  這一周,我的工作被安排到業(yè)務(wù)部。因為你想成長就必須到業(yè)務(wù)部去做業(yè)務(wù)。對,我也曾經(jīng)聽到這一句話,“如果你想成長,那你就去做銷售;如果你想成長得更快,那你就去做保險。”

  第一次做業(yè)務(wù),我也不知從何下手,感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好,公司的福利好,公司的培訓(xùn)讓我了解做業(yè)務(wù)的流程。經(jīng)過一周的培訓(xùn),我也基本了解了該如何了運作。雖然,培訓(xùn)很乏味,但是,這種培訓(xùn)對于我來說,卻實是非常的充實。所以,我相信,我一定會比其他人成長的更快。

  周記三:

  來到業(yè)務(wù)部,才知道這里的人都是做了非常久的。有很多業(yè)務(wù)的高手,已經(jīng)連續(xù)幾年拿到了公司的獎勵。這里的人經(jīng)常都是非常的忙碌,他們都為自己的未來努力向前。

  因為,之前通過一周的培訓(xùn),讓我懂得怎樣去與客戶進行溝通。所以,我就安著培訓(xùn)時,老師教我們的流程走。雖然,第一次打電話給客戶的時候,心情感覺非常的緊張,怕被客戶問到一些專業(yè)性的知識,無法給客戶進行解答。因為公司有規(guī)定,如果你被客戶投訴達到6次,公司將會與你解除合同。所以這一點,我們是不能犯錯的。不然真的就要拾包服走人了。

  為了,不能有一點的錯誤,所以,我也經(jīng)常一有空就拿相關(guān)資料去記;叵胱x大學(xué)的前兩年,都沒有記那么東西,而來到公司卻讓我回想到高考的那時候……

  周記四:

  來到業(yè)務(wù)部已經(jīng)一周了,也實戰(zhàn)了好幾回。但是,感覺到自己還是不能得心應(yīng)手。而且經(jīng)常在想什么時候才可以成為業(yè)務(wù)高手呢?所以,為了朝這個方向走,我每天都在要求嚴(yán)格自己。

  公司里的同事都很友好,當(dāng)我有什么不懂的時候,他們都非常的樂意去教我怎么做。所以,公司這種精神讓我很贊可。之前,我老是想著,他們?yōu)榱俗约旱臉I(yè)務(wù),為了拿公司的獎勵,應(yīng)該不會教我的吧。但是,事實相反,他們都非常的樂意。因為,我們來自五湖四海,能在同一間公司上班,那是一種緣分。畢竟,我們還是一個團體,我們應(yīng)該要有團體的精神。這不既為了公司,而且還是為了我們自己。幫到公司,也自然而然的幫到自己。所以,能在這樣的公司,這樣的工作環(huán)境,那是我的福氣。所以,經(jīng)過他們的幫助,在業(yè)務(wù)上我也很快的上手了。

  周記五:

  在大學(xué)里面沒有學(xué)到的,那就是處事。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,讓客戶對我們的服務(wù)更加滿意,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應(yīng),因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起講座研究。而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個人的工作做的不好,下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯,將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤,不僅浪費你一個人的時間,很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急,就會離開到其他單位。因此,我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。

  周記六:

  因為采購部有個同事請假一個星期,大概是人手不夠吧。所以,經(jīng)理就讓我去接管他的工作。唉,真不該怎么搞的。好不容易在業(yè)務(wù)部做得剛剛有點起色,經(jīng)理就把我調(diào)走了,之前的努力都白廢了。不過也好,又可以接觸到不同的事物。采購部的工作其實也不難,就是每天去記一些貨物的型號而已。所以,這些我都可以應(yīng)付得來,在加上之前在業(yè)務(wù)部的經(jīng)驗。我想采購部,對我來說并不是難事。難就難在剛起步,正所謂,“萬事開頭難嘛”,多請教請教一些同事,我相信,我比他們將會做得更好。一想到,下個星期就可以回到業(yè)務(wù)部了,心里都是樂滋滋的。誰知道,那位同事居然還要到下星期才能回來。唉,所以,我也只能在采購部呆多一個星期。不管怎么樣,這都是對我的一種培訓(xùn)。

頂崗實習(xí)物流范文3

  一、前言

  (一)實習(xí)目的

  初步認(rèn)識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

 。ǘ⿲嵙(xí)注意事項

  1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。

  2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

  4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認(rèn)真。

  二、實習(xí)過程

  (一)業(yè)務(wù)熟悉

  第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

 。ǘI(yè)務(wù)操作

  剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

  具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡單的介紹一下其過程。

  1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

  我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

  2、報價與確認(rèn)

  我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)(。├碇苯勇(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。

  3、簽訂運輸合同

  簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

  4、付款與收貨

  等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費,當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

  (三)出差洽談業(yè)務(wù)提到出差,對于很多不經(jīng);驔]有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀(jì)要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。

  (四)人際關(guān)系的處理

  人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?傊,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

  此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。

  1、同事關(guān)系

  能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗員工人品的試金石。

  雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當(dāng)然,還必須掌握一些交際藝術(shù)。

  首先,必須確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

  其次,必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。要做到尊重同事,就必須自覺保守同事的秘密?傊,一句話,就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關(guān)系圈子里面,這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上,時刻警醒自己!

  再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現(xiàn)實,積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。

  最后,要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不同的交際策略。

  我最直接的同事也就是我的同學(xué),我們的實習(xí)期間一直配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協(xié)調(diào),沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,達到共同的目標(biāo)。在這間公司里,我發(fā)覺我的同事們都很好,這里的人際關(guān)系也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活,為一個共同的目標(biāo)而共同努力。

  2、上下級關(guān)系

  任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。

  上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從,管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠持久的個人影響力,激發(fā)員工的主我相信前途是光明的,機會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

  實習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。

  此外,在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí),我們還認(rèn)識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,半掛解放(雙橋)等等。

  這次實習(xí),讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:

 。1)承運人的挑戰(zhàn)

  不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。

 。2)貨主的挑戰(zhàn)

  貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中,如無自身過失,不承擔(dān)任何責(zé)任,但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

 。3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

  某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認(rèn)為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。

  上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序,嚴(yán)重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下建議:

  1。盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī),完善法制建設(shè);

  2。加強部門之間的協(xié)調(diào),明確行業(yè)分工;

  3。允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;

  4。建立監(jiān)督機構(gòu),健全監(jiān)督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;

  5。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;

  6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度,特別是對分運單要加強監(jiān)管;

  7。編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;

  8。盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

  三、實習(xí)心得

  在我的實習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去…

物流學(xué)生頂崗實習(xí)報告范文(精選15篇)

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2022-05-16
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  一段時間的實習(xí)生活又接近尾聲,這段時間里,我們一定有不少啟發(fā),請好好寫一份實習(xí)報告將它總結(jié)下來吧。但很多人說起寫實習(xí)報告都是毫無頭緒吧!下面是小編為大家整理的物流學(xué)生頂崗實習(xí)報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

  物流學(xué)生頂崗實習(xí)報告 篇1

  在大學(xué)的最后一個學(xué)期,我參加了頂崗實習(xí),轉(zhuǎn)眼之間,實習(xí)生活即將結(jié)束,現(xiàn)將實習(xí)情況報告如下:

  一、實習(xí)目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實習(xí)方式

  采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析。

  三、實習(xí)時間

  20xx年x月x日—x月x日

  四、實習(xí)地點

  xx物流有限公司

  五、實習(xí)步驟

  (1)前期準(zhǔn)備工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

  3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

  (2)開展實習(xí)活動

  1、x月x日,走訪xx縣物流行業(yè)。

物流文員頂崗實習(xí)周記范文

標(biāo)簽:實習(xí)周記 時間:2021-11-05
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  歲月無痕,流水時光,眨眼間,一個星期已經(jīng)過去,一周的時間,相信你會領(lǐng)悟到不少東西,需要進行好好的總結(jié)并且記錄在周記里了。千萬不能認(rèn)為周記隨便應(yīng)付就可以,以下是小編精心整理的物流文員頂崗實習(xí)周記,僅供參考,大家一起來看看吧。

  7月18日星期日天氣晴

  新的環(huán)境,新的起點,我終于踏上了工作的旅途;叵朐15年里那快樂的學(xué)習(xí)生涯在我的記憶里慢慢沉淀,只待這將來的工作奮斗旅程。今年寒假開始了我的第一份工作,代表我們要將學(xué)習(xí)知識用到實踐中。當(dāng)我第一次走進公司,我才真正認(rèn)識到人生最實際的現(xiàn)實展現(xiàn)在我的面前。

  能夠在實習(xí)期間成為JJ泰國公司的一名打字員,深感榮幸。對于第一份工作來說我很滿足,我對我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個新的環(huán)境。在第一周里面,在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下,我認(rèn)識了公司的一些職員,并對公司的事務(wù)有了一定的了解。

  當(dāng)?shù)谝淮巫哌M公司職員廳的時候,我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲,我感覺到這就是工作的地方,我有一種激動的感覺。心想,我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來,進行我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習(xí)的好機會。當(dāng)我收到第一份工作的時候,是一張半年度總結(jié)報告,需要我按照修改后的再打印一次。當(dāng)我接到總結(jié)報告的時候,我快速瀏覽了一次,發(fā)現(xiàn)這些報告里面很多物流專業(yè)知識里面提到的內(nèi)容,這時我覺得,雖然我的第一份工作是打字員,但是打字員這份工作是我走進事業(yè)的起步,在這些報告中,我們可以更好的了解物流管理的實際狀況,從而學(xué)習(xí)到經(jīng)驗。所以我越來越覺得找到的這份工作很好。

最新物流頂崗實習(xí)報告范文

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-08-29
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  一段辛苦的實習(xí)生活已經(jīng)告一段落了,想必你的視野也得到了開拓,這時候,最關(guān)鍵的實習(xí)報告怎么能落下!那么實習(xí)報告怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編精心整理的最新物流頂崗實習(xí)報告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

  物流頂崗實習(xí)報告1

  時光飛逝,從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

  一、頂崗實習(xí)的目的、意義和要求

  1、頂崗實習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分,是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延伸,是專業(yè)教學(xué)計劃中綜合性最強的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

  2、畢業(yè)頂崗實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力,激勵學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的基礎(chǔ)。

  3、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。

  4、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實習(xí)員工),要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

  二、實習(xí)單位簡介

  鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機構(gòu)。公司成立于20xx年6月1日,位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心 ——金城蘭州。

物流頂崗實習(xí)的報告范文

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-07-24
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  一段忙碌又充實的實習(xí)生活又告一段落了,回顧這段時間的實習(xí),知識和能力都得到了很大提高,是時候?qū)懸黄獙嵙?xí)報告好好總結(jié)一下了。但是實習(xí)報告有什么要求呢?以下是小編幫大家整理的物流頂崗實習(xí)的報告范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

  物流頂崗實習(xí)的報告1

  一、實習(xí)說明

  (1)實習(xí)時間:20xx年3月1日至20xx年4月30日

  (2)實習(xí)地點:富田-日捆(廣州)儲運有限公司二輪物流業(yè)務(wù)部

  (3)實習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實習(xí)

  二、實習(xí)單位簡介

  富田-日捆儲運(廣州)有限公司是華南地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于1997年8月在廣州注冊經(jīng)營,現(xiàn)有員工總數(shù)超過2300人。富田-日捆儲運(廣州)有限公司目前合資方及股比為:廣州汽車集團商貿(mào)有限公司(40%)、廣州市富田實業(yè)發(fā)展有限公司(10%)、日本捆包運輸倉庫株式會社(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、本田技研工業(yè)株式會社(10%)和本田運輸株式會社(10%)。

  公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線,吸收和導(dǎo)入日本先進物流配送技術(shù),以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,是一家綜合實力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

  公司目前的主要客戶有:廣汽本田汽車有限公司、五羊-本田摩托(廣州)有限公司、本田(中國)汽車有限公司等。

  企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費關(guān)系的紐帶,為促進社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-06-30
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  一段時間的實習(xí)生活又接近尾聲,相信你會領(lǐng)悟到不少東西,這個時候該寫一份實習(xí)報告了吧。那么什么樣的實習(xí)報告才是好的實習(xí)報告呢?以下是小編為大家整理的大學(xué)生物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文,歡迎閱讀與收藏。

  一、實習(xí)目的

  (一)實習(xí)目的

  1、頂崗實習(xí)是畢業(yè)生的一門主要實踐性課程。是我們將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑,是增強我們的群眾性觀點、勞動觀點、建設(shè)性觀念的過程。

  2、通過頂崗實習(xí),可以拓寬我們的知識面,增加感性認(rèn)識,把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化,學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  3、頂崗實習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法,在教學(xué)計劃中,頂崗實習(xí)是課堂教學(xué)的補充,頂崗實習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中,教師講授,我們領(lǐng)會,而頂崗實習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由我們自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過將實際物流與書本知識的融合,來拓寬我們對我劉的認(rèn)識及了解。

  (二)實習(xí)意義

  頂崗實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的重要補充部分,是區(qū)別于普通學(xué)校教育的一個顯著特征,是教育教學(xué)體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的,學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)過程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過渡,因此生產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)技能型人才,實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù),而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)?梢哉f,沒有生產(chǎn)實習(xí),就沒有完整的教育。學(xué)校要提高教育教學(xué)質(zhì)量,在注重理論知識學(xué)習(xí)的前提下,首先要提高生產(chǎn)實習(xí)管理的質(zhì)量。實習(xí)教育教學(xué)的成功與否,關(guān)系到學(xué)校的辦學(xué)概念及學(xué)生的就業(yè)前途。

物流專業(yè)頂崗的實習(xí)報告范文(通用5篇)

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-05-06
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  艱辛而又充滿意義的實習(xí)生活又告一段落了,想必你學(xué)習(xí)了很多新技巧,這時候最關(guān)鍵的一步就是寫實習(xí)報告了?墒窃鯓訉憣嵙(xí)報告才能出彩呢?以下是小編精心整理的物流專業(yè)頂崗的實習(xí)報告范文(通用5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

  物流專業(yè)頂崗的實習(xí)報告1

  在大學(xué)的最后一個學(xué)期,我參加了頂崗實習(xí),轉(zhuǎn)眼之間,實習(xí)生活即將結(jié)束,現(xiàn)將實習(xí)情況報告如下:

  一、實習(xí)目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實習(xí)方式

  采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)。

  三、實習(xí)時間

  20xx年x月x日—x月x日

  四、實習(xí)地點

  xx物流有限公司

  五、實習(xí)步驟

 。1)前期準(zhǔn)備工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習(xí)方式、調(diào)查對象。

  3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

 。2)開展實習(xí)活動

  1、x月x日,走訪xx縣物流行業(yè)。

物流認(rèn)識頂崗實習(xí)報告范文

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-04-25
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  物流管理(Logistics Management)是指在社會生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益。下面是小編精心收集的實習(xí)報告,希望能對你有所幫助。

  一. 研究動機:經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.

  二. 研究目的:了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.

  三. 公司簡介:

  1. 基本情況:

  舒蘭市起重機配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越.

  公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責(zé)任公司,吉林省重點中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家.

  公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元.已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產(chǎn)能力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設(shè)備.

  2. (物流)主要設(shè)施:

物流頂崗實習(xí)報告參考范文

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-03-30
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  時光飛逝,從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

  一、頂崗實習(xí)的目的、意義和要求

  1、頂崗實習(xí)不僅我們大學(xué)期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分,是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延伸,是專業(yè)教學(xué)計劃中綜合性最強的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

  2、畢業(yè)頂崗實習(xí)的目的在于開闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識及技能應(yīng)用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)知識和實際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨立工作能力,激勵學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的基礎(chǔ)。

  3、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)應(yīng)該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相關(guān)聯(lián)。

  4、學(xué)生在用人單位頂崗實習(xí)期間就是用人單位的準(zhǔn)員工(或稱實習(xí)員工),要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。

  二、實習(xí)單位簡介

  鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務(wù)機構(gòu)。公司成立于201x年6月1日,位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心 ——金城蘭州。

  迄今為止,甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場 需求,不斷追求完美服務(wù),永遠保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-03-24
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  實習(xí)也是一種實踐,在實踐中不斷學(xué)習(xí),正是我們從大學(xué)踏入社會的必徑之路,也是開啟我們踏入工作,適應(yīng)社會的大門的鑰匙,是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠。下面帶來物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文,以供參考!

  物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文一

  一、認(rèn)識實習(xí)目的

  物流管理專業(yè)的認(rèn)識實習(xí),是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進行的綜合性實習(xí),是課堂教學(xué)的延伸和補充,是理論聯(lián)系實際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。

  通過到不同企業(yè)的參觀實習(xí),使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,能直觀

  地接觸實際工作和具體業(yè)務(wù),進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容,了解物流管理運作流程和方法,彌補單純課堂教學(xué)的不足,進一步掌握所學(xué)理論,做到理論與實踐相結(jié)合,提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力,培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力,為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。

  1.通過認(rèn)識實習(xí),較全面地了解物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;

  2.進一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識,并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備;

  3.培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力;

  4.培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。

  二、認(rèn)識實習(xí)基本內(nèi)容

  1.宏觀層次

  (1)企業(yè)發(fā)展基本概況,如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。

物流專業(yè)頂崗實習(xí)報告的范文

標(biāo)簽:實習(xí)報告范文 時間:2021-03-22
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  一、實習(xí)目的

  初步認(rèn)識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

  實習(xí)注意事項

  1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。

  2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。

  4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認(rèn)真。

  二、實習(xí)過程

  (一)業(yè)務(wù)熟悉

  第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當(dāng)走進辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。