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機械認(rèn)知實習(xí)報告

時間:2022-10-20 13:25:36 實習(xí)報告 我要投稿

機械認(rèn)知實習(xí)報告

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,越來越多的事務(wù)都會使用到報告,不同種類的報告具有不同的用途。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編收集整理的機械認(rèn)知實習(xí)報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

機械認(rèn)知實習(xí)報告

機械認(rèn)知實習(xí)報告1

  一、實習(xí)意義和目的

  認(rèn)知實習(xí)是教學(xué)計劃的主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們實踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。

  認(rèn)知實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過認(rèn)知實習(xí),我們要對機械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識,兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際的生產(chǎn)過程,一方面,達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點的認(rèn)識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

  具體,我們應(yīng)該通過實習(xí)達(dá)到以下目的:重點參觀四川長征機床有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計、制造、裝配、調(diào)試、銷售等),了解公司的生產(chǎn)流水線,實際生產(chǎn)的設(shè)備,工藝,工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問題,為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識。

  二、實習(xí)要求

  1、實習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實習(xí)過程中機器運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害。

  2、實習(xí)期間一定要聽從帶隊老師的指揮,不要擅自離隊,更不要隨意碰觸機器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。

  3、不得遲到、早退、曠實習(xí)等,如因特殊原因不能按時到達(dá)或者不能去實習(xí)應(yīng)向班長或者帶隊老師請假。

  4、實習(xí)過程期間,認(rèn)知觀察、思考,認(rèn)真聽老師、師傅的講解,遇見不懂得隨時提出來,做好相應(yīng)的筆記。

  5、實習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

  三、實習(xí)日程安排

  日期內(nèi)容

  7月25日入場教育大致參觀

  7月26日板昌實習(xí)基地參觀裝配車間參觀

  7月27日工藝知識講座加工車間參觀

  7月28日加工車間參觀加工車間參觀

  7月29日數(shù)控機床實習(xí)

  四、實習(xí)地點

  簡介

  四川長征機床集團(tuán)有限公司,前身為長征機床廠,于1966年由北京第一機床廠部份內(nèi)遷到自貢,1987年進(jìn)行股份制改制為長征機床股份有限公司,1995年公司股票川長征在深圳上市,1998年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢長征機床有限責(zé)任公司,近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展,更注冊為四川長征機床集團(tuán)有限公司。

  產(chǎn)品及服務(wù)

  公司主要從事普通升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,F(xiàn)為國家機電工業(yè)重點骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè),在全國銑床行業(yè)中首家通過iso9001質(zhì)量認(rèn)證。被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。

  規(guī)模

  公司現(xiàn)有職工1433人,包括各類專業(yè)技術(shù)人員335人,其中專家9人,高、中級職稱210人。擁有資產(chǎn)總額2、95億元,固定資產(chǎn)0、96億元、流動資產(chǎn)1、97億元,擁有多臺國內(nèi)外高、精、尖加工設(shè)備和檢測儀器,已具備國內(nèi)數(shù)控機床生產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)工藝裝備水平。

  公司在全國各主要大、中城市建立了營銷網(wǎng)絡(luò),成立了北方地區(qū)銷售總公司、華東地區(qū)銷售總公司、華南地區(qū)銷售總公司、西南地區(qū)銷售總公司。

  公司奉行以高新技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、低成本,向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的市場經(jīng)營戰(zhàn)略,倡導(dǎo)一個企業(yè)、一支軍隊、一個家庭、一所學(xué)校的企業(yè)文化,正積極向現(xiàn)代化、國際標(biāo)準(zhǔn)的管理、經(jīng)營體制邁進(jìn)。

  公司將通過與國外機床廠家合作及自身的技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo),爭取通過努力,將企業(yè)建成國際知名、國內(nèi)一流、西南的數(shù)控裝備生產(chǎn)基地。長征公司大事記:

  公司銷售收入首次突破3億元大關(guān)。1998年通過資產(chǎn)重組,實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)制。

  1996年公司在銑床行業(yè)第一家通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。1995年11月川長征a股票在深圳交易所成功上市。

  1992年公司開發(fā)xkf718數(shù)控仿形銑床獲得機械工業(yè)部科技進(jìn)步二等獎、四川省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎。

  1987年經(jīng)自貢市人民政府批準(zhǔn),實行股份制試點,長征機床總廠正式改組為長征機床股份有限公司。

  1986年長征機床廠開發(fā)的xkfm716數(shù)控仿形銑床試制成功,并獲得四川省科技進(jìn)步一等獎。

  1966年長征機床廠由北京第一機床廠內(nèi)遷包建,并成功的生產(chǎn)出第一臺銑床。

  五、實習(xí)心得

  一周的`認(rèn)知實習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的認(rèn)知實習(xí)非常有意義,因為這比坐在課堂里聽課要更加實際、直觀。通過實地參觀,我了解了工廠進(jìn)行實際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對生產(chǎn)個各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定的認(rèn)識,并對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學(xué)到了很多知識,不僅包括需要了解。掌握的與機械專業(yè)相關(guān)的知識,也提高了我在生產(chǎn)實踐中認(rèn)知,分析問題的能力,還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。

  這次認(rèn)知實習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工車間,里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機床,我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn),其中的工作環(huán)境和工作時間,都是很難讓人接受的,在這樣的車間,我們的工人師傅和工程師們,能夠這樣的辛勤勞動,非常值得我們在校大學(xué)生學(xué)習(xí),他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。

  但是我咨詢過工人師傅們,得知他們這樣的辛勤勞動,所獲得的利潤只有5%左右,大部分利潤都被國外先進(jìn)的技術(shù)專利拿走了,這個問題更加值得我們深思,中國的企業(yè)之所以競爭力不強,中國的工人之所以勞動環(huán)境和勞動時間這么讓人難以接受,就是因為我們的核心技術(shù)掌握在國外的手里面,我們辛勤的勞動換來的,卻大部分流進(jìn)了外國人的口袋里,中國這個制造業(yè)大國,卻不是制造業(yè)強國,這個任務(wù)我們當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該要扛在肩膀上,不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術(shù),是當(dāng)代企業(yè)的必經(jīng)之路,是當(dāng)今中國的強國之路。

  在參觀的過程中,我有不明白的地方想工人師傅提問時,他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對機械制造又有了更新、更深的認(rèn)知。

  最后,我希望如果以后有這樣的參觀實習(xí)機會,在條件允許的情況下,能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解,或采用高級的擴音設(shè)備;如果條件允許的話,我們學(xué)生也給成希望能夠自己動手去操作一下,去體驗一下實際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時間,同時非常感謝帶隊老師和帶隊學(xué)長對我們的照顧,你們辛苦了!

機械認(rèn)知實習(xí)報告2

  一、實習(xí)目的

  1.通過現(xiàn)場參觀,了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

  2.熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉(zhuǎn)動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

  3.了解典型零部件的裝配工藝。

  4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

  5.參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

  6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工,以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

  二、實習(xí)內(nèi)容與要求

  1.機械制造的生產(chǎn)過程:

  了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工藝

  1)箱體零件的加工:

  了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法,并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

  2)軸類零件的加工:

  了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,刀、夾、量具,切削液等)。

  3)齒輪加工:

  了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

  3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,常用機床型號及其特點。

  4.裝配工藝:

  1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

  2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

  3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。

  三、實習(xí)地點

  山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司

  公司簡介:

  山東萊陽信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍(lán)煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。

  公司成立于1998年,是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè),是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,公司廠區(qū)占地13多萬平方米,注冊資金1294.9萬元,下設(shè)鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū),擁有員工300多人。

  經(jīng)營范圍:機械(汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā),經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售:五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

  主要產(chǎn)品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號,年產(chǎn)量達(dá)百萬件,其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺套。

  鑄造設(shè)備主要有:

  z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、

  1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等,年鑄造噸位量2萬余噸。

  機械加工設(shè)備主要有:

  數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。

  公司主要客戶:

  國內(nèi)客戶:江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;

  國際客戶:韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。

  質(zhì)量認(rèn)證:

  1998年通過iso9002:1994質(zhì)量體系認(rèn)證;

  20xx年通過qs9000:1998質(zhì)量體系認(rèn)證;

  20xx年通過ts16949質(zhì)量體系認(rèn)證。

  企業(yè)榮譽:

  20xx年被評為“山東省機械行業(yè)連續(xù)三年(01-03)銷售收入百強企業(yè)”

  20xx年被評為“山東省機械行業(yè)20xx年百強企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“a級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業(yè)”。

  四、實習(xí)報告

  今天是第一次到機械廠實習(xí),沒有什么準(zhǔn)備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里,技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

  在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個問題:

  1).工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形,因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效,迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,提高精度的穩(wěn)定性。

  2).安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應(yīng)先加工平面。

  3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進(jìn)行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

  接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學(xué)件能。

  精度較高的軸,有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料,它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

  我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

  在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時,盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位,當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時,應(yīng)該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。

  由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮,所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時.內(nèi)孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。

  在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

  在這里,我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。

  真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,讓我對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也讓我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實踐的感性認(rèn)識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識.在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo).為了明天,我會更加努力地奮斗!

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