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土木類實習(xí)報告

時間:2022-09-15 20:22:17 實習(xí)報告 我要投稿

土木類實習(xí)報告范文集錦

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的土木類實習(xí)報告范文集錦,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

土木類實習(xí)報告范文集錦

土木類實習(xí)報告范文集錦1

  生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中不必可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ)。通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則。

  一、實習(xí)概況

  我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試項目”實習(xí),在實習(xí)期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和注意事項,以及其他非專業(yè)知識的收獲。

  二、公司概況

  山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一,現(xiàn)有員工1384人,其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人,高中級工程技術(shù)人員201人,各類施工機械設(shè)備408臺(套)。公司技術(shù)力量雄厚,具有獨立承擔(dān)各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,年施工能務(wù)達3億元以上。

  公司施工經(jīng)驗豐富,曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門獲國家建設(shè)部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質(zhì)量獎“汾水杯”。

  三、實習(xí)工程概況

  1、工程名稱:中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試中心

  2、工程地點:山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號中北大學(xué)校區(qū)內(nèi)

  3、工程規(guī)模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動中心)、2號樓(機電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標(biāo)毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20。15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93m2;1號樓為不規(guī)則形體,建筑面積4428.67m2。

  4、施工范圍:包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程。

  5、工程造價:8000.00萬元。

  6、質(zhì)量要求:按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。

  7、施工工期:20xx-06-01到20xx-11-30

  8、設(shè)備材料:

  (1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;

  (2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;

 。3)、園林設(shè)施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;

 。4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;

  (5)、給排水系統(tǒng),供水設(shè)備,管材管件,閥門組件,室外排水。

  四、實習(xí)內(nèi)容總結(jié)

  一、測量放線

  測量放線是我這次實習(xí)的主要任務(wù)之一,經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實踐,總結(jié)如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計院給定的建筑物坐標(biāo)點和坐標(biāo)線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結(jié)構(gòu)定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學(xué)過。

  對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據(jù)±0。00標(biāo)高線,將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點,確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng),測設(shè)建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求,做好測量結(jié)果永久標(biāo)志、臨時標(biāo)志和測量記錄,以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標(biāo)高點。

  在測量放線之外,我還了解了其他施工項目的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。

  二、各分項工程施工安排

  l、垂直運輸

  根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。

  2、水平運輸

  本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

  3、砼工程

  因本工程現(xiàn)場平面較大,為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。

  4、鋼筋加工及綁扎

  本工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場,布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定配料與加工,滿足各區(qū)段各層面的進度需要,各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

  鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,并積極推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù),并積極采用工II級鋼新工藝。

  鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁扎后,經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后,由業(yè)主和監(jiān)理部門復(fù)檢,最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收,符合要求后,方可進入下一工序施工。

  5、模板工程

  本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場,加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近;A(chǔ)、地梁、柱均采用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,防止漏漿。

  粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托,模板面使用安裝前先刷隔離劑。

土木類實習(xí)報告范文集錦2

  一、實習(xí)目的及意義

  為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當(dāng)中,為了下一階段更好地理解書本上的知識,在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進行了五天的土木專業(yè)認識實習(xí)。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書上無法獲得的技能,我們所參觀實習(xí)的地點有:xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋;xx開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑等。

  三、實習(xí)結(jié)果

  1)拱橋

  拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達15米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。

  施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預(yù)制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學(xué)角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

  2)高速公路

  高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中央分離帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設(shè)有一個電話亭,用于處理。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。

  3)梁式橋

  由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的`不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。

  四、實習(xí)體會

 。ㄒ唬奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索!

  第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。

 。ǘ⿵睦碚摰綄嵺`還有一段路要走

  在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當(dāng)時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應(yīng)過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學(xué)到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會了,才是真正的本事。

 。ㄈ┮雽W(xué)好,先要“三勤”

  在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。

 。ㄋ模⿲W(xué)真本事,有自己的一技之長

  這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

  (五)搞工程要能吃苦,要有耐力

  一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

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