電氣畢業(yè)實(shí)習(xí)報告
在生活中，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的電氣畢業(yè)實(shí)習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、實(shí)習(xí)目的：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是為我們畢業(yè)后走向社會奠定基礎(chǔ)的重要環(huán)節(jié)。在畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過此次畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，除了近距離接觸工廠化生產(chǎn)的低壓電器產(chǎn)品，更重要的是完成畢業(yè)設(shè)計。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
我們所在的實(shí)習(xí)單位是上海諾雅克電氣有限公司。
上海諾雅克電氣有限公司為中國智能化低壓電器供應(yīng)商，公司坐落于上海，廠區(qū)規(guī)劃面積391畝，擁有業(yè)內(nèi)知名專家級科研隊(duì)伍上百人，全面采用現(xiàn)代仿真技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計，專注于研發(fā)和生產(chǎn)高性能、高可靠的智能化低壓配電及控制產(chǎn)品。上海諾雅克電氣有限公司推出的新一代Ex9系列智能化低壓電器產(chǎn)品，融合最新的結(jié)構(gòu)設(shè)計、電子和仿真技術(shù)于一體，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)業(yè)界頂尖水準(zhǔn)，集多重保護(hù)功能于前所未有的小巧體積之中，更包含數(shù)據(jù)采集、通訊、遠(yuǎn)程控制等智能化功能模塊，產(chǎn)品擁有多達(dá)54項(xiàng)發(fā)明、實(shí)用新型及外觀專利，率先全面通過最新版CCC認(rèn)證，并同步取得國際CB組織權(quán)威認(rèn)證。
三、實(shí)習(xí)安排：
畢業(yè)設(shè)計是對學(xué)生大學(xué)四年所學(xué)知識的一次總結(jié)性考驗(yàn)。本次畢業(yè)設(shè)計的論題分為兩人或三人一組，由企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師共同指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計的工作以及畢業(yè)論文的編寫工作。
我和黃虹一個論文題目《直流無弧繼電器的開發(fā)》，我負(fù)責(zé)的是軟件部分，即電路設(shè)計及仿真，以及程序的編寫，黃虹負(fù)責(zé)電路硬件設(shè)計，及最后制版。
繼電器(英文名稱：relay)是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量(激勵量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動關(guān)系。通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1)擴(kuò)大控制范圍：例如，多觸點(diǎn)繼電器控制信號達(dá)到某一定值時，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。
2)放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的`電路。
3)綜合信號：例如，當(dāng)多個控制信號按規(guī)定的形式輸入多繞組繼電器時，經(jīng)過比較綜合，達(dá)到預(yù)定的控制效果。
4)自動、遙控、監(jiān)測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)行。
繼電器作為控制元件，型號與種類繁多，用途各異，但其核心技術(shù)指標(biāo)要求是相同的，實(shí)現(xiàn)某些技術(shù)指標(biāo)的技術(shù)難度有區(qū)別，因此不同繼電器產(chǎn)品的技術(shù)含量是有差別的，比如高壓直流大容量長壽命小型化繼電器顯然比14 V繼電器的技術(shù)難度高很多。完整的直流繼電器產(chǎn)品信息應(yīng)包括以下4項(xiàng)數(shù)據(jù)：
(1)控制線圈參數(shù)：額定工作電壓/電流、吸合電壓、線圈功率、線圈電阻、釋放電壓、動作時間、釋放時間。
(2)觸頭參數(shù)：額定切換電壓/電流、觸點(diǎn)形式、負(fù)載類型、觸點(diǎn)材料、不同切換功率、電壽命曲線。
(3)適用環(huán)境參數(shù)：耐振動性、耐沖擊性、溫升范圍、濕度范圍。
(4)外形尺寸參數(shù)：外形尺寸、安裝尺寸、接線圖、重量。隨著國家“”規(guī)劃的發(fā)展，以電動汽車為代表的新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策的出臺，全國各主要城市都將發(fā)展電動汽車和充電設(shè)備作為新能源產(chǎn)業(yè)的新增長點(diǎn)。近日，一輛純電動力出租車在杭州街頭營運(yùn)時發(fā)生自燃，幾乎完全燒毀電動汽車的安全問題躍然紙上，雖然自燃事故中并沒有人員傷亡，但是人們不禁還是要問：電動汽車安全嗎?
汽車自燃事故頻有發(fā)生，主要由于汽車線路故障或老化在運(yùn)營時產(chǎn)生電弧，高溫的電弧和電線絕緣層或汽車內(nèi)飾等易燃材料接觸就發(fā)生了燃燒，電弧是汽車產(chǎn)生自燃的主要原因。而電動汽車作為一種純電動力的車輛，采用蓄電池工作方式，功率往往在50KW以上，電壓在300V以上，車輛上各種控制線路復(fù)雜，特別是電池主回路的“動力線”，電壓高，電流大，極易產(chǎn)生電弧，對接通分?jǐn)嗟碾娖髟O(shè)備有著很高的要求。盡管電動汽車有著很高的阻燃標(biāo)準(zhǔn)，但真正的“無弧”接通分?jǐn)嗬^電器產(chǎn)品，才能從根本上解決“自燃”問題，杜絕這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。
直流無弧繼電器的工作原理：根據(jù)直流無弧繼電器的原理圖，可知：有輔助觸頭Kl，主觸頭K2，功率半導(dǎo)體器件VT,K1與VT串聯(lián)，后與K2并聯(lián)。繼電器為不工作狀態(tài)時，K1、K2、VT均處于斷開狀態(tài)。此時，當(dāng)控制電源信號輸入，采樣電路把信號發(fā)給單片機(jī)，單片機(jī)接到信號先控制K1吸合，然后發(fā)出觸發(fā)信號驅(qū)動VT導(dǎo)通，負(fù)載通電，K2在兩端電位相等的情況下實(shí)現(xiàn)等電位切換無電弧吸合。單片機(jī)采樣信號檢測到K2完全閉合，按設(shè)定時間延時后停止觸發(fā)VT直到關(guān)斷，接著K1也斷開，由K2承擔(dān)整個電路的工作。分?jǐn)噙^程：當(dāng)控制信號輸入，采樣電路把信號發(fā)給單片機(jī)，單片機(jī)接到信號先控制K1吸合，然后發(fā)出觸發(fā)信號驅(qū)動VT導(dǎo)通，K2在兩端電位相等的情況下實(shí)現(xiàn)等電位切換無電弧斷開。單片機(jī)采樣信號檢測到K2完全斷開，按設(shè)定時間延時后停止驅(qū)動VT直到關(guān)斷，然后K1也斷開，直流繼電器停止工作。由于觸頭吸合/分?jǐn)噙^程的動作時間比電子器件的動作時間長得多，所以，完全可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)過程由電力電子器件承擔(dān)，穩(wěn)態(tài)由繼電器K2承擔(dān)的要求。本設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)帶額定負(fù)載切換時對直流網(wǎng)絡(luò)沖擊很小，無需外加驅(qū)動電路，可通過單片機(jī)直接控制。
上海諾雅克電氣歷時兩年，自主研發(fā)的NEV系列“無弧”直流繼電器近日面世，它是全球第一款750VDC分?jǐn)酂o弧產(chǎn)品，消除了電動汽車電池回路上的安全隱患。
上海諾雅克電氣有限公司生產(chǎn)的NEV直流繼電器產(chǎn)品，擁有自己的專利品牌，以自己產(chǎn)品特有的優(yōu)越性在低壓電器市場中占據(jù)著屬于自己的一片市場。其具有以下特點(diǎn)：
1：應(yīng)用廣泛：：應(yīng)用于高電壓，大電流的直流電源領(lǐng)域，如：電動汽車，光伏系統(tǒng)，充電柜，通訊電源。
2：無弧切換，壽命遠(yuǎn)大于普通直流繼電器：通過電子元器件與機(jī)械觸頭產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了觸頭間物理隔離、無弧切換，壽命達(dá)10萬次;帶額定負(fù)載切換時對直流網(wǎng)絡(luò)沖擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通直流繼電器。
3：先進(jìn)科技，帶來革新：無需額外增加驅(qū)動電路，可通過MCU直接控制。
4：助力環(huán)保：采用獨(dú)特材料，從原材料環(huán)節(jié)開始盡量助力環(huán)境保護(hù)。
NEV系列“無弧”直流繼電器可以廣泛應(yīng)用于電動汽車車體、充電設(shè)備、通信直流電源、儲能電站和軌道交通等。目前，諾雅克NEV系列“無弧”直流繼電器已應(yīng)用于國內(nèi)數(shù)家知名電動汽車企業(yè)，為電動汽車的安全使用提供有力保障。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
在實(shí)習(xí)的這段時間，我從中體會到了實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)人才安排的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。
在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)
因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。
2、工作態(tài)度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因?yàn)閼卸柙谧鞴�，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
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