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測量的實習(xí)報告

時間:2022-04-09 16:06:55 實習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于測量的實習(xí)報告模板集錦八篇

  在日常生活和工作中,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編精心整理的測量的實習(xí)報告9篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關(guān)于測量的實習(xí)報告模板集錦八篇

測量的實習(xí)報告 篇1

  由于地形測量學(xué)是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科,而地形測量實習(xí)對培養(yǎng)學(xué)生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用。所以由學(xué)校統(tǒng)一部署安排,我們采礦工程專業(yè)所有學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測量實習(xí)。

  本次測量實習(xí)的目的是鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識,獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能,著重培養(yǎng)我們的獨立工作能力,進(jìn)一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。同時培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力,為在今后的學(xué)習(xí)和工作中正確使用測量資料、識讀和應(yīng)用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎(chǔ)。

測量的實習(xí)報告 篇2

  測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。

  在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。作為園林設(shè)計專業(yè)的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

  通過這次實習(xí),鍛煉了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、平板儀的使用方法,掌握了儀器的整平和檢驗方法。

  其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差,這是儀器本身所決定,屬客觀誤差來源。觀測誤差,這是由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源。外界影響誤差,這是受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

 。1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

  (2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

 。3)通過各種處理數(shù)據(jù)的方法如:卷尺的使用過程中拉直,多次測量取平均值等來減少誤差。

  第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程測量的實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。

  一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。而這些,就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要,實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進(jìn)度。在去測繪之前,所有人的熱情都相當(dāng)高,不僅僅是對測繪的外業(yè)感興趣,更多的是對室外工作的向往。但在經(jīng)歷了太陽的曝曬,我們的熱情已被疲勞所掩蓋。對于測量來說,確實沒有一個人的英雄,只有做好合作——包括本小組內(nèi)部和各小組之間,才能保質(zhì)保量地完成任務(wù)。

測量的實習(xí)報告 篇3

  一、實習(xí)目的:

  通過對S040公路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對公路的路基處理、道路的設(shè)計及施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

  二、實習(xí)時間:

  20xx年6月23日--20xx年 7月21日

  三、實習(xí)地點:

  S040武邑G106交叉口至衡水市區(qū)188立交橋段

  四、工程項目簡介

  本項目起自武邑G106交叉口,沿順S040舊路向西經(jīng)滏東排河、滏陽新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路。終于衡水市區(qū)118立交橋引線起點。全長13.59km。項目起點樁號K36+080,終點樁號K49+669.55。

  本項目一般路段采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速80km/h。全線基本維持現(xiàn)有中央分隔帶寬度,一般路段路基寬25.5m,中央分隔帶寬3m。行車道寬4*3.75m。左側(cè)路緣帶0.5m,右側(cè)硬路肩2.5m,土路肩0.75m,新莊橋至新莊坡道路橋段170m及蘇義橋至西堤頂段200m因距離較短且縱坡坡度較大,考慮到行車安全因素,上述倆段維持原有路面寬度不變。新建橋涵設(shè)計采用公路一級。利用原有舊路橋涵保持原有設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)。全線采用瀝青混凝土路面。

  本項目原為二級汽車專用公路,本次養(yǎng)護(hù)改造升級為一級公路。本項目利用舊路改造,不新增占地。

  五、實習(xí)內(nèi)容

  1.水準(zhǔn)儀的使用包括:水準(zhǔn)儀的安置、粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。安置:安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測點之間。

  粗平:粗平是使儀器的視線粗略水平,利用腳螺旋置園水準(zhǔn)氣泡居于園指標(biāo)圈之中。

  瞄準(zhǔn) :瞄準(zhǔn)是用望遠(yuǎn)鏡準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。首先是把望遠(yuǎn)鏡對向遠(yuǎn)處明亮的背景,轉(zhuǎn)動目鏡調(diào)焦螺旋,使十字絲最清晰。再松開固定螺旋,旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,使照門和準(zhǔn)星的連接對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺,擰緊固定螺旋。最后轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋,使水準(zhǔn)尺的清晰地落在十字絲平面上,再轉(zhuǎn)動微動螺旋,使水準(zhǔn)尺的像靠于十字豎絲的一側(cè)。

  精平:使管水準(zhǔn)氣泡吻合后調(diào)微調(diào)。

  讀數(shù):用十字絲,截讀水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)。

  2、道路的結(jié)構(gòu)由下至上為兩個15cm的灰土層,16cm水穩(wěn)層、18cm水穩(wěn)層,6cm瀝青、4cm瀝青。

  (1)灰土層鋪設(shè):

  舊路銑刨完后,在左幅路面進(jìn)行施工放樣,每隔20m設(shè)一樁,并在左側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,并標(biāo)注樁號。我們每隔20m測量一次,先計算出中樁處所要求的標(biāo)高,并按照1.5的坡度向道路邊樁處計算得出邊樁處標(biāo)高,然后在已初步鋪砌的灰土上測量出需要上漲或者下降的高度 ,并坐上標(biāo)記,然后再由平地機(jī)進(jìn)行調(diào)整,最后由壓路機(jī)對路面進(jìn)行壓實。(其中,計算中樁處所要求高程:先在已知的水準(zhǔn)點處測量標(biāo)高作為后視讀數(shù),用水準(zhǔn)點高程加上后視讀數(shù)再加上各個結(jié)構(gòu)層的厚度再加上倆個或者、三個虛數(shù)然后減去中樁處的設(shè)計高程就可以得出中樁處所要求的標(biāo)高)

  灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開,石灰攤鋪完后,表面應(yīng)沒有空白位置。量測石灰的虛鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松鋪密度,校檢石灰用量是否合適。

  用灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌和,拌合結(jié)束后,如果混合料的含水量不足,應(yīng)先用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,再用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水,灑水后,重新進(jìn)行拌合,使水分在混合料中分布均勻,混合料拌合均勻后,應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形,在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平,然后根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制訂碾壓方案,使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍。

 。2)水穩(wěn)層鋪設(shè):

  水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱,即采用水泥固結(jié)級配碎石,通過壓實完成。4%~6%是水泥摻量。

  水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實水穩(wěn)層位于面層(即瀝青層)下,施工可用人工、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等方法,在水泥初凝前用壓路機(jī)至設(shè)計壓實度。施工完后應(yīng)對水穩(wěn)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石,灰漿體積包括水和膠凝材料,膠凝材料由水泥和混合材料組成。

  施工前需要架設(shè)鋼絲繩,并且要調(diào)節(jié)鋼絲繩的高度作為水穩(wěn)層鋪設(shè)時的依據(jù)。首先需要立樁,每隔20m在需要鋪設(shè)的路面?zhèn)z側(cè)架設(shè)長度80cm直徑16mm光圓鋼筋;探頭為30cm直徑12mm的鋼絲繩固定樁,然后架設(shè)鋼絲繩,最后測量調(diào)整鋼絲繩的高度一般調(diào)整鋼絲繩要三個人,一人報量高數(shù)據(jù),一人扶水平尺,還有一人調(diào)整鋼絲樁探桿高度。 因為這次鋪設(shè)是舊路改造,所以首先在不需要改造的路面上測量出路面的標(biāo)高,然后按照道路的結(jié)構(gòu)算出鋼絲繩需要架設(shè)的高度,設(shè)原路面的標(biāo)高為X,則鋼絲繩的高度為X+40+60+120+180+20,其中40、60為倆個瀝青層的厚度,120為泡沫瀝青曾的厚度,180為上層水穩(wěn)層的厚度,20為控制的虛數(shù)(因為鋪完水穩(wěn)層后需要進(jìn)行壓實。

測量的實習(xí)報告 篇4

  測量是一項實踐性較強(qiáng)的工作。通過2周的野外和室內(nèi)的實踐操作,把書本上學(xué)的一部分理論知識和與實踐相結(jié)合,以加深鞏固和理解,明確建筑工程技術(shù)人員掌握工程測量技術(shù)的意義和重要性。

  實習(xí)步驟

  1. 水準(zhǔn)測量:

  (1)水準(zhǔn)測量原理:

  水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據(jù)已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。

  設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向為從a至b,a稱為后視點,a為后視讀數(shù);b稱為前視點,b稱為前視讀數(shù)。如果已知a點的高程ha,則b點的高程為: hb=ha+hab ha+a=hb+b ha=hb+a-b

  b點的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程hi來計算,即 hi=ha+a hb=hi-b

  (2)水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測:

  1)水準(zhǔn)點:用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點。

  2)當(dāng)預(yù)測高程的水準(zhǔn)點與已知水準(zhǔn)點相距較遠(yuǎn)或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站,進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準(zhǔn)點到已知水準(zhǔn)點的高差,從而可得其高程。

  3)水準(zhǔn)測量的檢核

  計算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,因此利用該式可進(jìn)行計算正確性的檢核。

  測站檢核:對每一測站上的每一讀數(shù),進(jìn)行檢核,用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm,兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值,即6mm。

  閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應(yīng)等于零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應(yīng)該大于你容許值,即 ,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。

  碎步測量:

  (1)碎步點的選擇

  碎步點就是地物地貌的特征,對于地物,碎步點應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點,便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說,碎步點應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。

  (2)經(jīng)緯儀測繪法

  觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上,繪圖板安置于測站旁,用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,并在點的右側(cè)注明其高程,再對照實地描繪地形。 操作步驟如下:

  1)安置儀器。安置儀器于測站點,測定豎盤指標(biāo)差,量取儀器高i,填入手簿。

  2)定向。找準(zhǔn)一控制點,作為零方向,設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。

  3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點上。

  4)觀測。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部,瞄準(zhǔn)點1點的標(biāo)尺,讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù),計算式間距;再讀中絲讀數(shù),豎盤讀數(shù)。

  5)記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。

  6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程。

  7)展繪碎步點。

  實習(xí)總結(jié)體會:

  為期2周的測量實習(xí)終于要落下帷幕,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會?刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解,我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的.

  同時在這場實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的. 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。

測量的實習(xí)報告 篇5

  本人來自武昌魚的故鄉(xiāng)鄂州梁子湖畔,畢業(yè)于武漢鐵路橋梁學(xué)校,**年7月5日參加了中鐵五局成綿樂高速鐵路的建設(shè),名字介紹,錦繡前程劉錦程。

  愛因斯坦的相對論適用于任何領(lǐng)域,比如時間,當(dāng)一個人孤獨存世時,一日如三秋,而當(dāng)一個人專注于某事時,三秋如一日,時間過得很快,一年的時間里我一直就事于沉降變形觀測的工作,讓自己比較自豪的是貫通測量期間,肩扛電子水準(zhǔn)儀器,對我管段已知水準(zhǔn)工作基點進(jìn)行二等水準(zhǔn)測量,10個小時里往返測量8公里,從事的水準(zhǔn)測量工作到目前為止還沒有因為操作錯誤導(dǎo)致誤差超限的案例。

  因為高鐵在我國起步比較晚,很多工作都是借鑒外國,精度要求如此之高的沉降變形觀測工作對于我們來說也是一次非常大挑戰(zhàn),其間先后多次參加了業(yè)主、局指揮部的培訓(xùn),同時也花費了非常多的時間對其進(jìn)行了摸索研究,因為背負(fù)著中鐵五局永爭第一的信念和責(zé)任,我管段的沉降觀測工作贏得了業(yè)主及監(jiān)理方的高度肯定,20xx年五月份我們管段內(nèi)的沉降觀測工作在業(yè)主月評比里被評為甲級單位;雖然沉降觀測這門工作沒有其他測量工作那么需要技術(shù)含量,但其需要的細(xì)心含量和重要性不比任何工作少,當(dāng)時l 業(yè)主要求“沉降觀測如果出了問題,施工單位及監(jiān)理單位的信譽評價將一票否決”,任重而道遠(yuǎn),工作不到位最終會拖累工期,所以我們不當(dāng)罪人,選擇了持之以恒,用信心用信念去共同完成成綿樂鐵路建設(shè)的最終勝利。

  業(yè)余時間里我較專注于測量放線及現(xiàn)場施工的流程,經(jīng)常隨我們測量組的負(fù)責(zé)人出去放線,目前已經(jīng)能掌握各類測量儀器的使用及平面坐標(biāo)的計算,對現(xiàn)場施工的各類工作流程及資料填寫都有非常深刻的了解,同時也能根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑男畔,結(jié)合現(xiàn)場實際操作,編寫下發(fā)一些技術(shù)交底。

  一年里對于工作的認(rèn)識也有了更為深程層次的了解,有時候自己要是被分配到做很簡單的事情,但能把簡單的事情做好,對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學(xué)科,調(diào)整儀器、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)、計算、評估,每個過程都需要大家的全心投入,才能保證最后結(jié)果的精確?吹阶詈蟮某晒,心中經(jīng)常會有一份欣喜和滿足感,甚至有點自豪,用一句網(wǎng)上的流行語就是“哥只是一個傳說”,呵呵。

  一年里主要的感受流程——被曬過、被淋過、被吹過、被凍過之后總結(jié)出其實我也不怕苦,不怕累;失敗過、迷茫過之后總結(jié)出工作是團(tuán)體的;勝利了、沸騰了之后總結(jié)出林子大了,競爭也愈來愈包不住火。呵呵···這段生活平淡里有傳奇的故事,這段生活寂寞里有高暢,這段生活迷茫里有理想;這段生活風(fēng)雨兼程里因為我們在努力奮斗,你一腳我一步,用汗水,用激情贏得了成綿樂第一敦、第一座橋的輝煌業(yè)績!今天終于宣告了,我也是一名建設(shè)者!

測量的實習(xí)報告 篇6

  一、實習(xí)目的:

  1、掌握導(dǎo)線測量外業(yè)觀測方法;

  2掌握導(dǎo)線測量的計算方法;

  二、實習(xí)計劃:

  1、儀器配置:每小組配備全站儀一臺、棱鏡兩個、記錄表格若干

  2、實習(xí)時間;兩學(xué)時

  三、實習(xí)內(nèi)容及要求:

  1、每人完成一個測站的導(dǎo)線測量,并完成記錄計算

  2、每人完成一條導(dǎo)線的計算;

  3、測一條閉合路線并量出各邊距離長度,熟練的觀測以及快速計算出2c值、方位角、閉合差看其是否超限,算出改正數(shù)和坐標(biāo)增量最終求出坐標(biāo)。

  四、實習(xí)步驟:

  1、導(dǎo)線布設(shè)為閉合導(dǎo)線

  2、導(dǎo)線測量外業(yè)工作;導(dǎo)線測量的外業(yè)工作包括踏勘選點、建立標(biāo)志、量邊和測角。

 。1)、踏勘選點及建立標(biāo)志;根據(jù)已有的數(shù)據(jù)(點的坐標(biāo)與高程)規(guī)劃好導(dǎo)線的布設(shè)線路。點位應(yīng)選在土質(zhì)堅硬并便于保存之處。

 。2)、導(dǎo)線邊長測量:導(dǎo)線邊長用全站儀測距,往返兩次測量的方法,相對誤差不應(yīng)大于4000分之一;

  3、導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角測量:

  4、導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算:

  在計算前檢查有無遺漏或記錯,是否符合測量的限差要求。

  閉合導(dǎo)線計算

  圖中已知A點坐標(biāo)為(0,0),A—1坐標(biāo)方位角為90度0分0秒,計算導(dǎo)線點1、2、3、4點的坐標(biāo);

 。1)、角度閉合差調(diào)整;按照幾何原理按照平面幾何原理,n邊形內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)x1800,因此,n邊閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和的理論值應(yīng)為1800,由于導(dǎo)線水平角觀測中不可避免地含有誤差,使內(nèi)角之和不等于理論值,而產(chǎn)生角度閉合差(方位角閉合差)。如果不超限,則將角度閉合差按"反其符號,平均分配"的原則,對各個觀測角度進(jìn)行改正。已改正值在表格中寫在角度觀測值的上方。改正后角度之和應(yīng)等于5400。

 。2)、坐標(biāo)方位角推算

  為了計算除起始點以外的各導(dǎo)線點坐標(biāo),需要先計算相鄰兩導(dǎo)線點之間的坐標(biāo)增量,這就要用到邊長和坐標(biāo)方位角。邊長是直接測量的,而坐標(biāo)方位角必須根據(jù)起始邊的坐標(biāo)方位角及觀測的導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角(左角或右角)來推算。

  由此可以歸納出,按后面一邊的已知坐標(biāo)方位角和導(dǎo)線右角β右,推算導(dǎo)線前進(jìn)方向一邊的坐標(biāo)方位角的一般公式為

  a前=a后+1800—β右

  3.坐標(biāo)增量計算

  閉合導(dǎo)線坐標(biāo)增量的和應(yīng)為零。由于存在坐標(biāo)增量閉合差,使導(dǎo)線在平面圖形上不能閉合,即從起始點出發(fā)經(jīng)過推算不能仍回到起始點。

  4.導(dǎo)線點坐標(biāo)計算

  x2=Δx12+x1

  y2=Δy12+y1

  實習(xí)心得:

  今天,我們起的有一點點晚,我們拿著全站儀和三腳架等儀器來到了實習(xí)地方,可能幾天下來有點累,為了不影響整個團(tuán)隊的努力,我依然的不停地安排,測角度、測距離,分工明細(xì),開始朝著自己的工作駛?cè),因為剛接觸全站儀,同學(xué)們都比較陌生,不知從何測起,之后,老師走到我們身邊,指導(dǎo)我們?nèi)绾问褂萌緝x以及導(dǎo)線測量的步驟,我們很認(rèn)真的聽老師給我們講解及容易出現(xiàn)的問題和產(chǎn)生的誤差,開始了我們了我們導(dǎo)線測量工作,經(jīng)過一天的實習(xí),讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,鍛煉了我們實際的能力,體會到了團(tuán)隊的協(xié)作重要性,讓我對未來選擇更有信心和耐心。

測量的實習(xí)報告 篇7

  經(jīng)驗教訓(xùn):

  1、展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度;

  2、水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;

  3、小組成員的合作很重要,實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進(jìn)度;

  4、繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定,反復(fù)檢查以減小誤差,網(wǎng)格對地形圖影響很大;

  5、實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響。

  收獲體會:

  通過實際的測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

測量的實習(xí)報告 篇8

  在xx至xx學(xué)年第二學(xué)年十五,十六周,我們進(jìn)行了為期14天的工程測量實習(xí)。我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔(dān)心我們男生心不夠細(xì)吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機(jī)會,確保每一個人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學(xué)到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意。

  KK雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了,但是我依然記憶深刻,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié),在我們測量的時間里,雖然偶爾也有一陣小雨,當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮,為了能盡快地完成任務(wù),天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  KK關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

  KK這次實習(xí)我們遇到了很多的困難,但我們同時也學(xué)會了很多東西,我們學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

 。1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

 。2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

 。3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

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