順豐快遞什么時候停運(yùn)
現(xiàn)在許多人網(wǎng)購都喜歡用順豐，速度快還能保證貨物不破損，那么你又知不知道順豐快遞在春節(jié)期間什么時候停運(yùn)呢?下面就讓小編告訴大家順豐快遞什么時候停運(yùn)吧!
順豐快遞什么時候停運(yùn)
臘月二十九
正月初七上班
其他快遞停運(yùn)時間：
1、圓通最后攬件時間：
臘月二十九
正月初七上班
2、申通最后攬件時間：
臘月二十九
正月初五上班
3、中通最后攬件時間：
臘月二十九
正月初六上班
4、天天最后攬件時間：
臘月二十九
正月初七上班
5、匯通最后攬件時間：
臘月二十九
正月初七上班
6、宅急送最后攬件時間：
臘月二十九
正月初七上班
7、CCES最后攬件時間：
臘月二十九
正月初八上班
8、韻達(dá)最后攬件時間：
臘月二十九
正月初六上班
9、EMS
不放假 只送半天
10、聯(lián)邦最后攬件時間：
臘月二十九
正月初三 上班
延伸閱讀：
春節(jié)“配送荒”提前企業(yè)咋應(yīng)對
馬上又要到一年一度的人類大遷徙時刻，作為外來人口數(shù)量不菲的北京，每逢春節(jié)，快遞、零售、家政等生活服務(wù)業(yè)都會遭遇獨有的春節(jié)現(xiàn)象，返鄉(xiāng)過年人數(shù)過多導(dǎo)致部分行業(yè)出現(xiàn)了用工荒問題。當(dāng)消費者的年貨購買渠道慢慢轉(zhuǎn)移到電商上后，電商和物流企業(yè)也歷練出一套對付用工荒的辦法。
快遞：快件“失聯(lián)”數(shù)天
最能感受快遞“降速”的非消費者莫屬。不少消費者近日向北京商報記者反映，元旦假期后，部分快遞網(wǎng)點的派送速度明顯慢了下來。
“快件已經(jīng)到了家門口的站點，但已經(jīng)過了兩天，還沒有快遞員送貨。物流狀態(tài)中顯示的快遞員和電話也是虛假的，快遞員表示不負(fù)責(zé)這一地區(qū)的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在快件處于‘失聯(lián)’狀態(tài)。”消費者王女士表示。北京商報記者打開消費者王女士的相關(guān)軟件，物流信息顯示，該快件已于1月3日到達(dá)站點，但兩天時間內(nèi)，遲遲無人送貨。該網(wǎng)點負(fù)責(zé)人表示，負(fù)責(zé)派件的快遞員僅有一位，由于家庭原因請假，導(dǎo)致網(wǎng)點內(nèi)快件大量堆積。目前，網(wǎng)點已派其他網(wǎng)點的快遞員進(jìn)行派送，王女士的快遞也將于近日到達(dá)。
北京商報記者隨后聯(lián)系到臨時派送員，他表示，人手短缺是由于“承包制”造成。“請假的快遞員承包了他負(fù)責(zé)的網(wǎng)點，又當(dāng)老板又當(dāng)員工，未雇傭其他快遞員送貨，一旦快遞員生病或家中有事，會造成快件無法及時送達(dá)。”這位快遞員同時表示，他所在的網(wǎng)點也被他個人承包。“上午送自己負(fù)責(zé)網(wǎng)點的快件，下午幫這位同事送貨。”上述快遞員介紹到。
同時，消費者武女士表示，近來于北京在閃送平臺上下單，但一直無人接單，即便選擇“加價”也仍無配送員應(yīng)答。
中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年12月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56%，較上月回落3.3個百分點，這是最近三年來的首次回落。另外，中國倉儲指數(shù)為52.7%，較上月回落1.8個百分點。值得關(guān)注的是，設(shè)備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回落，從業(yè)人員指數(shù)回落更為明顯，比上月回落3.7個百分點，回落至51.1%，該指數(shù)將在下月繼續(xù)回落。
商家：遲發(fā)貨會被投訴
隨著越來越多的消費者把購置年貨的方式放到了線上，對于電商企業(yè)來說，如何監(jiān)督平臺商家的發(fā)貨情況，保證消費者的網(wǎng)購體驗也是亟待解決的問題。1月4日，淘寶網(wǎng)發(fā)布對商家春節(jié)發(fā)貨時間及交易超時所作的調(diào)整公告。淘寶規(guī)則顯示，除全球購、家裝主材、基礎(chǔ)建材、住宅家具、大家電、母嬰行業(yè)特定類目外，平臺賣家在1月20日至2月5日接收的付款訂單，需最晚于2月8日發(fā)貨;買家確認(rèn)收貨超時從10天調(diào)整至20天，若未按照約定時間發(fā)貨，消費者可向淘寶平臺提出投訴。
淘寶方面表示，對賣家發(fā)貨時間、交易超時等要求變化，是綜合考慮物流公司與賣家經(jīng)營時間的變化后做出的特殊調(diào)整，目的是為了持續(xù)提升消費者購物體驗，維護(hù)淘寶網(wǎng)交易秩序。
有業(yè)內(nèi)人士表示，消費者在“雙11”、“雙12以及年貨節(jié)等提前展開的促銷活動中已經(jīng)采購過商品，透支后的消費者在春節(jié)期間下單的單量會減少很多。
北京商報記者在某網(wǎng)購平臺上看到，有商家掛出了“年底清倉優(yōu)惠”，時間從1月6日到1月16日。商家表示，可通過清倉甩貨一方面在春節(jié)前、換季前回籠資金，一方面在規(guī)定的促銷期內(nèi)，完成大量訂單加緊配送，可緩解臨近春節(jié)期間的訂單壓力，同時實惠的價格也能令老客戶滿意。有購物達(dá)人對此稱，“或許春節(jié)期間的清倉甩貨才是真正的超值，比‘雙11’、‘雙12’要劃算太多了。”
零售品牌來伊份方面向北京商報記者表示，臘八是年前一個重要的節(jié)日，來伊份為臘八當(dāng)天增加了一倍的備貨量，“隨著春節(jié)臨近，大概在臘月二十幾的時候幾乎所有的電商銷售都會下滑”，實體店反而比較火熱，“網(wǎng)上銷售主要靠第三方快遞配送，但是因為實體門店，年前無法收到快遞的消費者可以到實體店購買。
應(yīng)對：三薪、紅包齊上陣
對于快遞企業(yè)來講，雖不至于出現(xiàn)嚴(yán)重用工“荒”現(xiàn)象，但快遞員依舊緊缺。不少快遞企業(yè)推出高薪招人、紅包獎勵甚至打“親情牌”等招數(shù)吸引快遞員。有快遞行業(yè)從業(yè)者向北京商報記者透露，部分企業(yè)為了降低快遞員離職率，甚至推出了“扣錢”的政策：每月暫扣快遞員1000元工資，如果快遞員年終未離職，則一次性下發(fā)暫扣的萬余元工資。
事實上，為了破解年前節(jié)后用工荒難題，快遞企業(yè)一直在嘗試。順豐速運(yùn)北京區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京商報記者時表示，為了應(yīng)對春節(jié)前后的人員緊缺的難題，順豐早在“雙11”和“雙12”期間就已完成快遞員儲備，做好過年期間派送安排。“春節(jié)期間送貨的快遞員除了可以享受國家法定節(jié)假日300%加班工資外，還能享受順豐公司的.獎勵機(jī)制。”上述負(fù)責(zé)人表示。
多點方面向北京商報記者介紹，春節(jié)期間會有配送員返鄉(xiāng)，不過由于也會有大量消費者回家過年，預(yù)計單量在7天假期不會出現(xiàn)劇增。根據(jù)去年春節(jié)期間的訂單情況，公司會保留一半左右的配送員。對此也會給一線配送員發(fā)放三薪、紅包等福利。
生鮮電商優(yōu)食管家方面表示，已經(jīng)準(zhǔn)備了100多輛彈性物流車以備不時之需。按照往年情況，過年前后訂單會出現(xiàn)一個波動，年前配送較多。自有物流為主，第三方物流為輔的混合物流方式來保障配送。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從前兩年的春節(jié)情況來看，聯(lián)盟的戰(zhàn)略合作伙伴都已經(jīng)摸索出了較為成熟的節(jié)假日運(yùn)營經(jīng)驗，用工荒的問題已緩解了很多。同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的作用主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)打通和資源整合方面，前者可以幫助物流企業(yè)預(yù)估每天的單量信息、需要儲備的人手，后者可以通過“倉+配”備貨模式，實現(xiàn)快速的商品送貨上門。
另一方面，北京商報記者獲悉，美團(tuán)外賣在全國城市今年春節(jié)都將保持運(yùn)營，七天每天值班騎手?jǐn)?shù)預(yù)計5萬人，除夕當(dāng)天值班騎手預(yù)計3萬人。
同樣服務(wù)于最后一公里的愛鮮蜂方面介紹，愛鮮蜂合作的主要是一些社區(qū)小店，這些店大多是一家人在做，而且經(jīng)營了10多年時間，很多店鋪經(jīng)營者會選擇錯峰回鄉(xiāng)過年。對于那些春節(jié)期間不營業(yè)的門店，在愛鮮蜂的系統(tǒng)上無法顯示，將不會接受訂單。
新達(dá)達(dá)物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春節(jié)前會有一部分的配送人員返鄉(xiāng)過節(jié)，但依靠眾包兼職模式，可儲備運(yùn)力和提升配送效率。
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