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2014“最后”一個電信日?
最近,一則消息不那么引人注目,巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司買入了美國電信運營商Verizon的股票。巴菲特自稱不買科技股,最近幾年先后買入IBM、DirectTV、Verizon,是不是說在他眼里,這些都已經(jīng)不是科技股了呢?玩笑而已。
但是,不得不說,2014年的5·17電信日,可能成為最后一次煞有介事的電信日。
4G之后無通信?
從1876年貝爾發(fā)明電話以來,現(xiàn)代通信技術(shù)已經(jīng)走過了一百多個年頭,從固定電話到固定寬帶、再到移動通信,移動通信從模擬到數(shù)字,從2G、3G再到4G……不可謂不輝煌。但是,5G在哪里?就算是全球電信業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)組織ITU也還沒有眉目。
網(wǎng)速更快?那是必然,問題是4G之后更快的網(wǎng)速背后承載什么樣的業(yè)務(wù),絕大多數(shù)業(yè)者還是一頭霧水。運營商、設(shè)備商的使命是什么?更是鮮有企業(yè)能回答得好。
3G相比于2G,網(wǎng)速上有質(zhì)的飛躍,移動互聯(lián)網(wǎng)也因此成為可能,各種App從此蓬勃發(fā)展——嚴(yán)格說,是3.5G HSDPA而不是純粹的3G,因為HSDPA讓網(wǎng)速達到每秒實際下載數(shù)十K以上的網(wǎng)速,是一個用戶體驗的臨界點。4G呢?人們想到的殺手應(yīng)用就是視頻,然后呢?沒了。這是所有電信運營商、電信設(shè)備商、甚至手機制造商的困惑所在,不知道明天的道路在哪里。作為通信管道,傳統(tǒng)電信的使命正在逼近一個拐點:能讓速度更快,通信質(zhì)量更好,但是,沒有什么讓人興奮的革命。
實際上,如果從商業(yè)角度看,運營商早就失去了部分權(quán)杖。固定寬帶的崛起,讓互聯(lián)網(wǎng)廠商成為輿論的主導(dǎo),也成為商業(yè)的明星,Google、Amazon都是如此;而在移動互聯(lián)網(wǎng)上,微信、Twitter也更加如魚得水。運營商也好、電信設(shè)備商也好,其實,很久已經(jīng)沒有在舞臺中央了。比如,就算強大如思科,如果不是斯諾登踢爆安全門,都幾乎無人提起。
換句話說,傳統(tǒng)意義上的“通信”正在趨于歷史的終結(jié),從滿足人們通信需求來說,微信、QQ、Facebook、Line等等,似乎正在成為通信的代名詞,語音、短信等原有的內(nèi)涵已經(jīng)被替代殆盡了。
這時候,不要悲乎運營商成為“管道”,因為所謂的云、管、端定位本身還是沒有跳出傳統(tǒng)電信的視野;而應(yīng)該知道,通信的本質(zhì)已經(jīng)顛覆。原有的通信內(nèi)涵,無非是人與人之間的溝通,一旦有了更便捷、更輕量、更好玩的工具,舊的工具就自然退位了。拓展通信的新內(nèi)涵,才能找到通信行業(yè)的新定位、新價值。
通信5.0的三種可能
其實所謂幾點零,本來就是一種描述方式,未必代表其本質(zhì),但是,我們還是需要借重一下這種方式。如果從應(yīng)用場景說,1.0是固定電話時代,2.0是移動電話時代,3.0是固定寬帶時代,4.0是移動寬帶時代,接下來是什么?
萬物聯(lián)通,可能是一個大方向。在這個背景下,電信行業(yè)必須創(chuàng)造更廣泛、更有價值的鏈接,無論是繼續(xù)擔(dān)當(dāng)其基礎(chǔ)設(shè)施提供商也好,還是基于其上的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也好,創(chuàng)造新鏈接,并基于此發(fā)現(xiàn)新價值可能是一個大戰(zhàn)略。
基于這樣一個背景,我們推演其下一步,通信5.0至少可能有三種發(fā)展方向:
第一,更好的人機通信。現(xiàn)在是一個信息過剩的年代,人們的時間被大量碎片化占據(jù)了,往往效率低下;而且,用手機時間過長,導(dǎo)致身體不健康,這些都是嚴(yán)重的問題。如果你能夠嘗試去解決這些問題,本身就意味著技術(shù)進步的方向。Google Glass要解決的似乎就是這種問題。
如果電信業(yè)者考慮的不僅僅是繼續(xù)提高網(wǎng)速,而是解放人的雙手,那么,可能這里面蘊含著巨大的發(fā)展空間。比如,人們在玩手游的時候,是否真的可以隔空操作,而不是懸停在一個小小的屏幕上,這需要手機廠商有更大的創(chuàng)新。
第二,真正有價值的物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)也是物理產(chǎn)品的數(shù)字化,物體即數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)即物體。比如,你看到一輛汽車的時候,是否可以直接知道這輛汽車的所有數(shù)據(jù)?而不是登陸一個汽車APP去查詢?
但是,作為消費者來說,似乎這還不夠好。因為,一輛汽車本身應(yīng)該可以把自身數(shù)據(jù)化,包括一切的配置、參數(shù),也許通過一個內(nèi)置的TAG就可以存儲下來,而任何持有手機的人,都可以感知到這個TAG的存在,都可以以非常便捷的方式從中讀取。這有什么差異呢?數(shù)據(jù)在特定的場景才會出現(xiàn),也一定會出現(xiàn),而不需要你安裝特別的App。
第三,更好的人與人的鏈接。人與人的鏈接,目前發(fā)展得已經(jīng)比較好,但是,仍然脫離不開手機、電話等介質(zhì),而這些介質(zhì)本身都不夠健康,是否有新的解決方案。植入芯片是否可行?可穿戴設(shè)備是否更加人性化?這些都有待探索。
比如,現(xiàn)有的可穿戴設(shè)備普遍還是智能手機的另一種變種,真正的人與人的溝通需求,有多少可以用更簡潔的方式來實現(xiàn)?如果,我們把緊急電話、緊急微信等放在手表上,甚至“去屏幕化”,是否更健康?
通信作為一種基礎(chǔ)性需求,像水、電、氣一樣重要,但是,站在這個節(jié)點上,其內(nèi)涵真在發(fā)生重大的變化。無論你是電信運營商也好、電信設(shè)備商也好,還是終端廠商也好,甚至互聯(lián)網(wǎng)廠商,都需要思考未來新的鏈接方式,需要創(chuàng)造更加便捷、健康、豐富的應(yīng)用。需要敢于顛覆、擅長顛覆。
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