k火車票座位號(hào)分布圖

時(shí)間：2024-07-09 11:10:16 丹火車票我要投稿

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k火車票座位號(hào)分布圖

　　字母K開頭的火車是線路最多的列車之一，大家知道字母K開頭的火車的座位是如何分布的嗎?以下是為大家分享的k火車票座位號(hào)分布圖，供大家參考借鑒，歡迎瀏覽!

k火車票座位號(hào)分布圖

　　k火車票座位號(hào)分布圖

　　K字頭火車一般為118個(gè)座位，有部分也為112個(gè)座位，因?yàn)槎嗔藗€(gè)列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個(gè)座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

　　K字頭火車靠窗的座位號(hào)是什么:

　　118定員的車廂，凡是座號(hào)尾數(shù)有0、4、5、9的便是靠窗口的;

　　112定員的車廂，靠窗為尾數(shù)4、5、8、9的位置;

　　K字頭火車考衛(wèi)生間的座位號(hào):

　　115、116、117、118都是靠近衛(wèi)生間和洗手池的。

　　K字頭火車的座位排布主要分為硬座和軟座兩種類型。

　　硬座車廂的座位排列一般是“3+2”布局，即三個(gè)座位連在一起，中間是過道，兩邊各有兩個(gè)座位連在一起，每一排共有五個(gè)座位。硬座車的座位采取面對(duì)面的座位方式，座位號(hào)是直接用阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行排序�？看暗淖惶�(hào)尾數(shù)是以“0”、“4”、“5”、“9”為尾數(shù)的（1號(hào)座位也是），例如車票上寫著“10車019號(hào)”，表示在第十號(hào)車廂的19號(hào)座位，這個(gè)座位是靠窗的。行李架下方通常會(huì)有貼紙?zhí)崾咀惶?hào)，以便乘客查找。

　　軟座車廂的座位排列一般是“2+2”布局，即兩個(gè)座椅連在一起，每一排有4個(gè)座椅。軟座的座位空間比硬座車廂寬敞，材質(zhì)較好，填充物多而厚，舒適度更高，部分座位可以調(diào)節(jié)椅背或帶有座椅扶手。軟座的座位排序與硬座相同，上了車廂后按照數(shù)字找就行。軟座是對(duì)向方向，即不是每兩行相對(duì)，而是把前半部分座位與后半部分的座位相對(duì)，或左邊部分與右邊部分的座椅相反，總之有一部分人的座位是與車輛行駛方向相反的。

　　K字頭火車的座位分布還可能因車廂定員而有所不同，但靠窗座位號(hào)的尾數(shù)基本保持不變。一般長途車的列車長辦公席在8號(hào)車廂，短途車則在5號(hào)。座位號(hào)的分布和靠窗座位的識(shí)別對(duì)于乘客來說是非常實(shí)用的信息，有助于他們更快地找到自己的座位并享受舒適的旅程。

　　火車座位分布圖，火車座位號(hào)怎么看

　　火車時(shí)速在200以上的列車：座位號(hào)是以ABCDF五個(gè)字母為區(qū)分的，一般會(huì)把座席分為商務(wù)座、一等座、二等座。

　　商務(wù)座：座位布局“2+1”，一排有三個(gè)座位，其中AC是相連的，F(xiàn)是單獨(dú)一個(gè)座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四個(gè)座位，其中AC是相連的，DF是相連的。二等座：座位布局“3+2”，一排有五個(gè)座位，其中ABC是相連的三個(gè)座位，DF是相連的兩個(gè)座位，這些座位中A、F都是靠窗的座位。

　　火車時(shí)速在200以下的：通常用阿拉伯?dāng)?shù)字來表明座位號(hào)，一般會(huì)把座位號(hào)分為硬座或軟座。

　　硬座：座位布局模式是“3+2”，一排有五個(gè)位置，即一邊三個(gè)座位相連，一邊兩個(gè)座位相連，靠窗位置可能是尾數(shù)為“0”、“4”、“5”、“9”的號(hào)碼（前提是該車廂定員為118人），尾數(shù)為“3”、“4”、“8”、“9”的號(hào)碼（前提是該車廂定員為112人）。

　　軟座：座位布局是“2+2”形式，一排有四個(gè)位置，車廂兩邊都是以兩個(gè)座位相連的。軟座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1（n為偶數(shù)時(shí)），如2的2次方就是4為靠窗位置、；當(dāng)n=2時(shí)，（2*2）-1=3、當(dāng)n=6時(shí)，（2*6）-1=11，所以得出的數(shù)是3、11為靠窗位置，靠窗座位以此類推。

　　火車票中首字母的含義如下：

　　1、“T”(特)是特快列車;

　　2、“D”(動(dòng))是動(dòng)車組列車;

　　3、“S”(深)是廣深鐵路公司開行的旅客快車;

　　4、“G”(高)是廣深線上的高速列車(時(shí)速200公里);

　　5、“Z”(直)是特快直達(dá)列車(中途停站很少甚至不停站);

　　6、“K”(快)是快速列車;

　　7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之間開行的旅游列車;

　　8、“L”(臨)是在春節(jié)、暑假客運(yùn)繁忙時(shí)加開的臨時(shí)旅客列車;

　　9、“X”(行)是專門集中裝運(yùn)某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬于旅客列車

　　10、“N”(內(nèi)) 是管內(nèi)快速列車(該車次只在一個(gè)鐵路局內(nèi)運(yùn)行)

　　11、A 是管內(nèi)臨時(shí)客車