2017春運各地回家困難指數(shù)

　　近日，《2017年春運網(wǎng)絡購票大數(shù)據(jù)報告》出爐，盤點2017春運各地回家困難指數(shù)，下面一起來看看詳細內容吧!

　　2017春運各地回家困難指數(shù)

　　每年春運都是一次全國性的人潮大遷徙。2017年的春運大戲已于1月13日正式拉開帷幕，一個個急切的背影在各種交通工具中閃轉騰挪、歸心似箭。無論旅途多勞累，也阻擋不了中國人回家的腳步。然而同樣是回家過年，哪些地方的人相對容易，哪些地方又相對較難呢?

　　近日，360瀏覽器發(fā)布了《2017年春運網(wǎng)絡購票大數(shù)據(jù)報告》，盤點春運整體形勢，并推出了“2017春運各地回家困難指數(shù)”，詳解各地乘客回家難易程度。大數(shù)據(jù)顯示，海南旅客的回家困難指數(shù)最高，而浙江旅客回家則相對輕松。

　　360瀏覽器專家表示：“回家困難指數(shù)基于用戶搶票的成功率、用戶乘坐列車時長以及站票率等情況得出。指數(shù)越高，表明春運期間旅客回家越困難。”

　　排名 到達省份 指數(shù) 1 海南 70 2 廣西 51 3 甘肅 45 4 云南 44 5 吉林 44 6 四川 43 7 黑龍江 43 8 重慶 42 9 陜西 39 10 山西 38

　　全國各省回家困難指數(shù)TOP10

　　在全國各省市自治區(qū)的指數(shù)中，回家最困難的為海南省(指數(shù)70)。海南省位于我國最南端，回家一趟乘客路上耗費的時間較長;同時，行往海南的列車還將經(jīng)過一段不短的跨海鐵路，且車次相較內陸地區(qū)較少，導致過年回海南，難上加難。

　　此外，廣西、甘肅、云南、吉林等地也是春運期間旅客回家較為困難的.地區(qū)。這些省份大多位于我國東北以及西南地區(qū)，列車線路偏少，且運行時間都較長。

　　看過了回家最困難的省份，自然會有回家最為輕松的地區(qū)。大數(shù)據(jù)顯示，與海南省高達70的困難指數(shù)相反，浙江省的困難指數(shù)僅為6，并以此成為了2017年春運回家最輕松的地區(qū)。京津滬三地緊隨其后，依次位列最輕松回家的地區(qū)二三四名。究其原因，主要是因為浙江、以及京津滬等地交通線路發(fā)達，因此乘坐火車非常方便，而且上述地區(qū)經(jīng)濟較發(fā)達，勞動力鮮有流出。

　　聚焦到各個城市的回家困難指數(shù)，海南省會�？诓怀鲆馔獾臉s登榜首。而在全國回家困難城市指數(shù)中，大多分布于我國東北、西北、西南地區(qū)。

　　“這些地區(qū)的列車車次相對較少，且山路較多，線路較長，高鐵通車率低于我國東南沿海地區(qū)。去往這些城市的用戶應及時關注列車動態(tài)，以及鐵路部門的相關公告，安排好春節(jié)回家的旅途。”360瀏覽器專家建議。

　　排名 終點城市 指數(shù) 1 �？谑� 69 2 揭陽市 60 3 汕尾市 56 4 貴港市 54 5 云浮市 54 6 梧州市 53 7 汕頭市 43 8 昭通市 42 9 漢中市 41 10 宜賓市 40

　　全國城市回家困難指數(shù)TOP10

　　2017年春運期間，360瀏覽器不僅為用戶提供了新一代搶票王五代，方便快捷的幫助用戶搶到回家的車票，而且基于自身千萬級的用戶搶票數(shù)據(jù)，發(fā)布了《2017年春運網(wǎng)絡購票大數(shù)據(jù)報告》。

　　《報告》綜合2016年12月15日-12月31日期間360瀏覽器的搶票數(shù)據(jù)為分析樣本，選定2017年1月13日至2017年1月27日春節(jié)前出發(fā)的列車數(shù)據(jù)，分析內容包括：春運期間的用戶購票時間、地域流動、熱門線路、席別分析等，對2017春運搶票形勢進行整體描述和分析。

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