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上海鐵路局發(fā)布2017年春運方案

時間:2017-12-31 放假出行 我要投稿

  上海鐵路局的春運方案近日出臺,預(yù)計2017年長三角鐵路春運將發(fā)送旅客6500萬人次,同比多發(fā)送452萬人次,增長7.5%;計劃安排臨客運行線194.5對,其中開行夜間動車組臨客列車52對;變更圖定旅客列車運行區(qū)段7對。春運期間,變更圖定旅客列車運行區(qū)段7對,其中節(jié)前6對,節(jié)后6對。其中,涉及合肥的多趟列車運行區(qū)段有調(diào)整,前往北京方向高鐵增多,請旅客多加留意。

上海鐵路局發(fā)布2017年春運方案

  按照計劃,2017年春運自1月13日起至2月21日止,共計40天,其中節(jié)前15天(1月13日至1月27日),節(jié)后25天(1月28日至2月21日),較2016年春運提前11天。預(yù)計長三角節(jié)前發(fā)送旅客2500萬人次,同比多發(fā)送230萬人次;節(jié)后發(fā)送旅客4000萬人次,同比多發(fā)送222萬人次。

  據(jù)介紹,2017年長三角鐵路春運客流中,預(yù)計節(jié)前學(xué)生流與務(wù)工流、探親流高度重疊,進入春運即形成客流高峰;春運整體客流高峰持續(xù)時間仍較長,節(jié)中初二起預(yù)計出現(xiàn)以廈門沿海方向為主的旅游小高峰;預(yù)計節(jié)后首次高峰在2月2日(正月初六),主要由務(wù)工流、探親流疊加返城形成,元宵節(jié)后將迎來務(wù)工返城、學(xué)生返校流高峰。

  今年春運,長三角列車運行圖共安排臨客運行線194.5對,高鐵、客運專線實行高峰運行圖。

  長三角鐵路春運重點地區(qū)節(jié)前為滬寧杭地區(qū),節(jié)后為合阜地區(qū);重點干線包括京滬、徐蘭、滬昆、杭深、寧蓉等高鐵客專,京九、隴海、滬昆等普速線;重點車站為上海、上海南、上海虹橋、南京、南京南、杭州、杭州東、溫州、溫州南、寧波、義烏、金華、合肥、合肥南、阜陽、徐州、徐州東站,共安排臨客運行線194.5對。

  此外,春運期間,變更圖定旅客列車運行區(qū)段7對,其中節(jié)前6對,節(jié)后6對。

  “2017年長三角鐵路春運客流主要由學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流和探親流組成。”上海鐵路局工作人員表示,學(xué)生流將有別于去年的錯峰出行,預(yù)計節(jié)前學(xué)生流與務(wù)工流、探親流高度重疊,一旦進入春運即形成客流高峰。“與往年相比,春運整體客流高峰持續(xù)時間仍較長,春節(jié)長假期間則以旅游流、探親流為主,節(jié)中大年初二起預(yù)計出現(xiàn)以廈門沿海方向為主的旅游小高峰;節(jié)后運輸期間務(wù)工返城流與探親流、學(xué)生返校流疊加。”

  預(yù)計節(jié)后首次高峰在2月2日(正月初六),主要由務(wù)工流、探親流疊加返城形成,元宵節(jié)后將迎來務(wù)工返城流、學(xué)生返校流高峰。同時,由于春節(jié)提前,春運運輸結(jié)束后仍將有務(wù)工客流持續(xù)出行,客流持續(xù)時間預(yù)計將延長至2月底。

  長三角春運安排臨客運行線194.5對(節(jié)前177對、節(jié)后181.5對)。高鐵、客運專線實行高峰運行圖。

  春運期間,變更圖定旅客列車運行區(qū)段7對,其中節(jié)前6對,節(jié)后6對:

  ★上海虹橋-北京南G126/G139次1對

  運行區(qū)段改為:合肥-北京南,經(jīng)由合蚌、京滬高速線運行

  ★上海虹橋-北京南G132/G131次1對

  運行區(qū)段改為:合肥-北京南,經(jīng)由合蚌、京滬高速線運行

  ★南京南-北京南G202/G201次1對

  運行區(qū)段改為:合肥南-北京南,經(jīng)由合蚌、京滬高速線運行

  ★上海南-阜陽K8362/3/2 K8361/4/1次1對

  運行區(qū)段改為:經(jīng)京九線延伸運行區(qū)段為上海南-亳州

  ★蕪湖-連云港東K8412/3次0.5對

  運行區(qū)段改為:經(jīng)皖贛、宣杭線延伸運行區(qū)段為杭州-連云港東

  ★淮北-蕪湖K8421次0.5對

  運行區(qū)段改為:經(jīng)皖贛、宣杭線延伸運行區(qū)段為淮北-杭州

  ★節(jié)前杭州-淮南K8438次0.5對

  運行區(qū)段改為:經(jīng)阜淮線延伸運行區(qū)段為杭州-阜陽

  ★節(jié)前淮南-合肥K8439次0.5對

  運行區(qū)段改為:經(jīng)阜淮線延伸運行區(qū)段為阜陽-合肥

  ★節(jié)后深圳-上海南T212/T211次1對

  運行區(qū)段改為:懷化-上海南,經(jīng)由滬昆線運行

  (同時車次改為T3212/T3211次)

  西安-南京K396/3 K394/5次1對經(jīng)由合寧、京滬線延伸至蘇州終到、始發(fā);

  節(jié)前烏魯木齊南-連云港東K1352/3次0.5對縮短至徐州終止,連云港東-烏魯木齊南K1354/1次0.5對經(jīng)由京滬線改由南京始發(fā);

  節(jié)前六安-溫州南G7578/5次0.5對改由合肥南始發(fā)。

  鐵路部門提醒廣大旅客,具體列車開行情況請以車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準;春運期間旅客出行較集中,已通過互聯(lián)網(wǎng)、電話成功預(yù)訂車票但尚未取票的旅客,請盡量提前取票,以免高峰時段因取票不及時耽誤行程;乘車當天適當提前出門,為市區(qū)交通、進站安檢和實名制驗票等留足時間。

  相關(guān)新聞:“買票”攻略7招助你買到春運“回家票”

  一年一度的春運即將開始,如何快速、精準買到票?記者采訪曾幫同學(xué)購票20余萬張,號稱“搶票帝”的裴濟洋,和一天能賣1000余張票的“售票狀元”周亞楠,請他們幫大家“支支招”。

  招數(shù)一:有些線路目前可能短期“無票”或“票少”。裴濟洋說,2017年1月鐵路將進行調(diào)圖,有些線路可能會因為尚未調(diào)整完成造成短時間無法購票或者票量很少。不用驚慌,只要等幾天就可以買到票了。

  招數(shù)二:開車前15天、48小時可能成為搶票“窗口”。鐵路部門規(guī)定距離發(fā)車日15天以上不收取退票費,距開車時間48小時以上收取5%的退票費,這兩個時間點退票會比較集中。

  招數(shù)三:一些新通車的線路可能會改變回家路線。比如今年新開通的滬昆高鐵、南昆高鐵、津保鐵路等,可關(guān)注這些新線路設(shè)計回家路線。

  招數(shù)四:利用航空、鐵路、公路等多種方式“組合”出行。

  招數(shù)五:關(guān)注臨時客車。春運期間,鐵路部門會在一些需求量大、車票緊張的線路加開臨時客車,可多加關(guān)注。記者獲悉,2017年春運,全國鐵路安排開行3570.5對圖定旅客列車。在此基礎(chǔ)上,節(jié)前增開566對旅客列車,節(jié)后增開698對旅客列車。春運圖定旅客列車和增開旅客列車的車票均于15日開始發(fā)售。

  招數(shù)六:到售票窗口請有經(jīng)驗的售票員幫忙選擇中轉(zhuǎn)、接續(xù)線路。周亞楠說,每年春運從北京到成都、重慶的票都比較緊張,如果沒有直達車,可以中轉(zhuǎn)一些大型換乘站。比如從北京到鄭州,再從鄭州到成都。這種購票方式,對鐵路運行圖比較熟悉的售票員都很在行。

  招數(shù)七:關(guān)注列車余票動態(tài)信息。很多乘客因工作等原因臨時改變行程,會產(chǎn)生退票。目前12306網(wǎng)站首頁增加余票動態(tài)顯示,數(shù)據(jù)每半小時就更新一次。點擊所需方向列車某天余票數(shù)量,可直接進入“車票預(yù)訂”頁面。

 

 


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