春運搶票大戰(zhàn)打響 熱門線路頻現(xiàn)秒殺四妙招搶票

　　春運火車票26日開售，“搶票”大戰(zhàn)也正式打響。又是一年，許多返鄉(xiāng)市民及旅客，摩拳擦掌地投入到這場無硝煙的戰(zhàn)爭中。記者昨日親身體驗戰(zhàn)況，發(fā)現(xiàn)今年這場搶票大戰(zhàn)明顯比去年還要激烈，多方向熱門火車票開售不久即被搶購一空。2016年春運期間，鐵路總公司每天安排開行旅客列車3488對，比2015年春運增長14.5%。其中圖定旅客列車3048對，增開旅客列車440對。業(yè)內(nèi)人士估計，調(diào)圖后列車開行數(shù)量大增，加之今年售票服務(wù)更加便民，或?qū)⒂瓉砭W(wǎng)絡(luò)搶票最激烈的一年。那么，戰(zhàn)況究竟如何，且看新報為你一一道來。

　　-體驗 訂票系統(tǒng)未遭遇“卡殼”

　　從昨天中午開始，通過網(wǎng)絡(luò)和電話可以搶購天津站、天津西站和天津南站開行的列車車票。其中，天津站的起售時間是13點30分，天津西站和天津南站的起售時間是13點。

　　記者分多個時段體驗，能夠順利登錄12306網(wǎng)站并完成訂票，網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)正常。13點剛過，記者先在最早開售春運車票的天津西站選擇了一趟車次，先后嘗試注冊、登錄、查詢車次、訂票，均可順利完成，沒有發(fā)生卡頓等情況。隨后，16點多，記者又嘗試支付一張由天津站始發(fā)車票票款，系統(tǒng)能迅速跳轉(zhuǎn)到支付頁面完成支付，電話也能很快接通，沒有出現(xiàn)占線等狀況。

　　“現(xiàn)在購票雖然火爆，但搶票最高峰日還未來臨，等到時網(wǎng)上購票人更多、擁擠，希望網(wǎng)站系統(tǒng)能夠頂?shù)米　?rdquo;不少市民在采訪中這樣說。

　　-票情 熱門線路出現(xiàn)“秒殺”高鐵票也熱賣

　　出人意料的是，與往年本市春運火車票開售首日平穩(wěn)的狀況相比，今年不少熱門線路出現(xiàn)了“秒殺”場面。不論是普速車票還是高鐵車票都熱賣，很多熱門車次開售很短時間內(nèi)就已顯示為“無票”狀況。

　　哪些方向賣得火呢?天津地區(qū)車票起售后，記者立即登錄12306鐵路客服中心查詢發(fā)現(xiàn)，不少熱門線路的熱門車次戰(zhàn)況可謂激烈。放票不久，天津前往西安、南昌、長春、齊齊哈爾、呼和浩特、蘭州等方向的多趟熱門車次車票大都已售罄，一些車次僅剩一些無座票。西線方向向來是春運最激烈的戰(zhàn)場，記者查詢鄭州方向列車，果然已基本無余票。

　　不僅過路車大多已基本被搶購?fù)�，而且連始發(fā)車也有很多僅剩硬座和無座票了。比如截至昨天17點，天津至西安的始發(fā)車T58次已無票;天津始發(fā)至蘭州的K888次臥鋪票也已售罄，天津前往長沙、南昌等多趟始發(fā)車也僅剩硬座或無座了。“去年春運一放票，始發(fā)車大都有票額。因為始發(fā)站的票額最多，始發(fā)車是最能代表春運火車票‘秒殺’特征的。但今年始發(fā)車也大多剛一放票沒多久就售空。”本市鐵路有關(guān)人士介紹。

　　值得一提的是，一向票情較為寬松的高鐵票也出現(xiàn)了熱賣。天津至長春在春運首日開行的12趟高鐵中，僅有4趟高鐵剩下少量車票，二等座更是基本售光。

　　-戰(zhàn)況 一周多后將迎搶票最高峰還需鉚足勁搶票

　　目前，春運火車票已經(jīng)開始熱賣，對于對座席沒有特別要求只要回家就行的旅客來說，還是能買到回家火車票的。根據(jù)鐵路預(yù)計，更多人會選擇小年后返鄉(xiāng)，于是今年12月4日-9日就成為售票的高峰期，特別是節(jié)前的臘月二十七、臘月二十八，達到春運返鄉(xiāng)客流最高峰。買這時候的車票用“白熱化”形容一點兒不為過。

　　搶票攻略

　　第一招 “搶先”

　　“票已開搶，可假期還沒定。”春運火車票提前60天預(yù)售，有不少市民及旅客陷入了兩難，很多單位放假日期不確定，無法這么早規(guī)劃行程，買早了怕買錯日期，買晚了票都被搶沒了。不妨參照公司往年的放假日期，初步確定返鄉(xiāng)日程，然后把前后幾天的車票都搶回家;確定放假日期后，再退掉多余車票。

　　第二招 “撿漏”

　　預(yù)售期延長給旅客行程帶來的變化，加上部分旅客會多占火車票，預(yù)計明年春運退票率仍會飆高，被退車票將重回售票系統(tǒng)內(nèi)。記者了解到，2016年春運將繼續(xù)執(zhí)行2015年春運的各項措施，對開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費。因此開車前15天是個關(guān)鍵時間節(jié)點，是“撿漏”的重點時段。據(jù)預(yù)計，明年1月下旬將現(xiàn)“退票”高峰潮。這時就可以集中火力撿漏了。

　　第三招 “關(guān)注臨客”

　　對緊張去向、需求較高的線路上，鐵路會增開多趟臨客。旅客可以留意鐵路部門的增開車次計劃，按照預(yù)售期40天搶購臨客車票。除了計劃內(nèi)加開的臨客，春運高峰期鐵路部門還會根據(jù)客流增開兩日內(nèi)發(fā)車的計劃外臨客，這部分列車一般不受關(guān)注，搶票難度也大大降低。

　　第四招 “掐點”

　　鐵路部門還對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間進行了調(diào)整。本市多個車站每個車站售票時間大多不同，天津站13：30，天津西站、天津南站13：00;武清、塘沽、濱海、濱海北、于家堡等16：00，旅客可記清各個車站開售時間，可以選擇這些不同的時間節(jié)點“試試手氣”。

　　新聞鏈接：“舒緩+快捷” 2016的春運節(jié)奏

　　從往年的情況看，春運第一天一般都不會出現(xiàn)大客流。而從春運首日的購票情況看，2016年春運首日乃至初期的客流都可能比往年有所增長，預(yù)計這將會使隨后而至的春運節(jié)前返鄉(xiāng)高峰得以提前分流。如今人們不僅是平日的“五一”、“十一”假期，連春運錯峰出行意識都在增強，很多時間允許的旅客都在考慮錯峰出行。此外，近年有關(guān)部門也在對學(xué)生流和務(wù)工流兩種客流采取分批放假方式，引導(dǎo)學(xué)生避開高峰時段，避免與務(wù)工客流疊加。同時鐵路客票預(yù)售期延長，12306網(wǎng)站成為主流售票方式，特別是新增網(wǎng)民中使用手機上網(wǎng)的比例增高，“隨時隨地購票”成為現(xiàn)實。春運首日票遭秒殺，表明春運“舒緩+快捷”序曲已經(jīng)奏響。

　　2016年春運，隨著本市高鐵線路的日趨完善，四通八達，高鐵對春運的分流效應(yīng)更為明顯。特別是明年1月，本市將首次開通前往石家莊、太原、鄭州、邯鄲等地高鐵列車，將極大地緩解春運這些方向“一票難求”的現(xiàn)象，更多的人在即將到來的春運期間將選擇高鐵出行。