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如何機(jī)智退票?退票時(shí)間新規(guī)定

時(shí)間:2020-11-13 13:05:42 放假出行 我要投稿

如何機(jī)智退票?退票時(shí)間新規(guī)定

  如何機(jī)智退票?

如何機(jī)智退票?退票時(shí)間新規(guī)定

  一、退票時(shí)間新規(guī)定

  鐵路客票延長預(yù)售期后,為了最大限度方便旅客、最大限度讓旅客充分利用車票資源,鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則,自2014年12月3日起實(shí)行。

  1.為了方便旅客行程的調(diào)整,客票預(yù)售期延長至60天后,對(duì)開車前15天以上退票的,不收取退票費(fèi)。

  鐵路部門對(duì)15天以上的退票不收取退票費(fèi)主要考慮是,15天為車票再次銷售留出了比較充分的時(shí)間,鐵路公共資源能夠得到比較充分的利用。

  2.為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源,減少占票浪費(fèi)運(yùn)力,同時(shí)也便于已持有車票旅客的行程調(diào)整,在其他列車有余票時(shí),可以改簽發(fā)到城市相同的車票。

  具體是,開車前48小時(shí)以上,可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次;

  開車前48小時(shí)以內(nèi),可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他車次,不辦理票面日期次日及以后的改簽;

  開車之后,旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。

  這些措施,可以更好地方便旅客的出行,同時(shí)讓更多的旅客充分利用鐵路公共資源。

  二、退票手續(xù)費(fèi)

  11月30日從鐵路部門獲悉,12月1日起,鐵路客票預(yù)售期開始陸續(xù)從30天延長至60天,12月10日起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。為了最大限度讓旅客充分利用車票資源,12月3日零時(shí)起,鐵路部門將再進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則。對(duì)開車前15天以上退票的旅客,將不收取退票費(fèi)。

  如退票收取20%手續(xù)費(fèi)

  開車前48小時(shí)以內(nèi)

  不辦理票面日期后的改簽

  據(jù)了解,為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源,減少占票浪費(fèi)運(yùn)力,同時(shí)也便于已持有車票旅客的行程調(diào)整,在其他列車有余票時(shí),可以改簽發(fā)到城市相同的車票。

  以往只要開車前改簽車票,都可以改簽到改簽日起預(yù)售期內(nèi)的其他日期車票,不受開車前48小時(shí)限制。現(xiàn)在開車前48小時(shí)以上,可改簽預(yù)售期內(nèi)的'任意車次; 開車前48小時(shí)以內(nèi),可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24時(shí)之間的其他車次,不辦理票面日期次日及以后的改簽;開車之后,旅客仍可改簽當(dāng)日其他車次。

  開車前15天 退票不收取退票費(fèi)

  可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車次車票

  可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24時(shí)之間的其他車次

  例:2015年2月5日13時(shí)的車票,在2015年2月3日13時(shí)至2月5日24時(shí)之間,可改簽為2月5日24時(shí)之前的其他車次。

  例:票面日期為2015年1月16日的車票,在2015年1月1日及以前辦理退票時(shí)不收退票費(fèi)。

  例:2015年2月5日13時(shí)的車票,在2月5日13時(shí)以后,也可改簽為2月5日24時(shí)之前的其他車次。

  例:2015年2月5日13時(shí)的車票,在2015年2月3日13時(shí)以前,可辦理預(yù)售期內(nèi)任意日期、任意車次有富余車票、與票面發(fā)到城市相同的車票的改簽。

  按照鐵路總公司新規(guī),對(duì)開車前15天以上退票的,不收取退票費(fèi)。鐵路部門主要考慮是,15天為車票再次銷售留出了比較充分的時(shí)間,鐵路公共資源能夠得到比較充分的利用。

  鐵路部門對(duì)開車前48小時(shí)以上至15天以內(nèi)退票、開車前24小時(shí)至48小時(shí)退票、開車前24小時(shí)以內(nèi)退票的,仍分別收取票價(jià)5%、10%和20%的手續(xù)費(fèi)。

  此外還從鐵路部門了解到,對(duì)于本來在春運(yùn)期外的火車票,經(jīng)過改簽至春運(yùn)期內(nèi)的車票如果退票將一律按照20%收取退票手續(xù)費(fèi)。

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