特種作業(yè)安全試題-裝載機(jī)
一、填空題
1、行使于廠礦企業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛，由安全管理監(jiān)督部門管理。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員應(yīng)接受管理部門的安全技術(shù)培訓(xùn) ，取得安全技術(shù) 操作許可證 后方可進(jìn)行車輛駕駛。
2、各類汽車的構(gòu)造和原理大體相同，一般可分為四個(gè)組成部分，即由動(dòng)力裝置、底盤、車身、電氣設(shè)備組成。
3、汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)主要是四行程，往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，按所用燃料可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。載負(fù)荷在4噸以下的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多為汽油機(jī);載負(fù)荷在8噸以上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是柴油機(jī) 。
4、在一般情況下，裝載機(jī)的工作裝置是由 鏟斗 、動(dòng)臂、搖臂、 連桿(或托架)以及鏟斗油缸和動(dòng)臂 油缸 組成。
5、額定載荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)在正常操作溫度下，將動(dòng)臂舉升到最高位置，分配閥置于中間位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，動(dòng)臂油缸活塞桿沉降量應(yīng)小于 40 mm/h。
6、液壓系統(tǒng)一般包括四個(gè)組成部分：動(dòng)力裝置--- 油泵;控制裝置--- 液壓閥 ;執(zhí)行裝置---油缸或油馬達(dá);輔助裝置---油箱、油管、管接頭、濾油器等。
7、車輛的照明裝置一般包括前照燈、 倒車燈 、 霧燈 、 儀表燈、駕駛室頂燈、車門燈等。
8、裝載機(jī)的種類可分為 輪胎式裝載機(jī)和履帶式裝載機(jī)。
9、駕駛員日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是：清潔、 補(bǔ)給和安全檢視 。日常維護(hù)分三個(gè)階段進(jìn)行，即出車前檢查、 工作中檢查 、收車后的檢查。
10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的柴油，要求非常清潔，不得含有固體雜質(zhì)和水分，因此柴油的凈化是使用的關(guān)鍵。
11、裝載機(jī)在坡道作業(yè)時(shí)一定要控制車速和轉(zhuǎn)彎角度 ，在坡度太大的裝卸場地不得作業(yè)，以免發(fā)生傾翻危險(xiǎn)。
12、機(jī)動(dòng)車在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行使，不得超過30km/h，其他道路不得超過 20 km/h。
13、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》自2003年6月1 日施行，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》自2002年11月 1 日施行。
14、全國“安全生產(chǎn)月”定在每年的6月。
15、安全生產(chǎn)應(yīng)堅(jiān)持的'方針是 安全第一、預(yù)防為主 。
二、名詞解釋：
�、牌髽I(yè)內(nèi)運(yùn)輸：
在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉庫與車間、車間與車間、車間內(nèi)各工序之間及碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域或施工現(xiàn)場等，將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)以達(dá)到完成整個(gè)生產(chǎn)過程的目的，這種作業(yè)成為企業(yè)為內(nèi)運(yùn)輸。
⑵、裝載機(jī)：又稱“鏟車”，它是用鏟取方式進(jìn)行作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛。
⑶、會(huì)車：在同一道路內(nèi)，上下行的兩車相對而行，至車頭交會(huì)時(shí)，兩車車身、車尾相錯(cuò)的行駛過程
三、計(jì)算題
已知一坡路的水平距離為160米，高度為8米，求此坡路的縱坡度為多少?
答：根據(jù)縱坡度公式： 8/160=0.05=5%
故此坡路的縱坡度為5%。
四、簡答題
(1)、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的安全要求是什么?
答：1、液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲滲漏，與其它機(jī)件不磨碰，橡膠軟管不得有老化，變質(zhì)現(xiàn)象
2、液壓系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。
3、多路換向閥殼體無裂紋、滲漏;工作性能應(yīng)良好可靠;安全閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應(yīng)能全開，調(diào)整螺帽應(yīng)齊全緊固。操作手柄定們準(zhǔn)確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。
4、載荷曲線、液壓系統(tǒng)銘牌應(yīng)齊全清晰。
5、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)為14.7Mpa(150kg/cm2)。
6、轉(zhuǎn)斗油缸雙作用安全閥的調(diào)整壓力為7.84Mpa(80kg/cm2)。
(2)、車輛發(fā)生傷害事故的主要原因有哪些?
1、違章駕駛
2、疏忽大意
3、車況不良
4、道路環(huán)境
5、管理因素A、車輛安全行駛制度不落實(shí)B、管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全C、非駕駛員駕車D、車輛失保失修E、交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷。
五、簡述裝載機(jī)在裝卸作業(yè)中的操作規(guī)程?(16分)
答：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及潤滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過363K(90℃)時(shí)應(yīng)停車，查找原因，待水溫低于363K(90℃)時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、禁止在前后車體形成角度時(shí)鏟裝貨物。取貨前，應(yīng)使前后車體形成直線，對正并靠近貨堆，同時(shí)使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。
3、除散糧以外，不準(zhǔn)用高速檔取貨。
4、不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗。
5、鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物。
6、裝載車是用來進(jìn)行裝載及短途運(yùn)輸散裝物料的車輛，禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。
7、駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放在地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車。
8、起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時(shí)檢修車輛，應(yīng)對鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠。
9、禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)
10、禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料。
11、在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離。
12、在為載重汽車傾卸物料，鏟斗前翻時(shí)不得刮碰車輛，卸載動(dòng)作要緩和。在卸車作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運(yùn)或刮平作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻，應(yīng)審慎操用，不得強(qiáng)行前進(jìn)。
13、停車后應(yīng)將換向操縱桿放到中央位置，將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。
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