如何維修裝載機(jī)-裝載機(jī)維修的五大誤區(qū)
對(duì)裝載機(jī)來(lái)說(shuō),維修是一個(gè)永恒的話題。但是在實(shí)際的操作過(guò)程中,很多人都會(huì)出于技術(shù)問(wèn)題,導(dǎo)致裝載機(jī)的維修效果不好。下面，小編為大家講講裝載機(jī)維修誤區(qū)，快來(lái)看看吧!
安裝零部件不檢查品質(zhì)
更換零部件時(shí)，由于部件是新品，很多裝載機(jī)手安裝之前往往不會(huì)檢查配件的質(zhì)量。
其實(shí)現(xiàn)在市面上出售的裝載機(jī)配件很多都是魚目混珠，生產(chǎn)于技術(shù)不過(guò)關(guān)的廠家，不經(jīng)過(guò)檢測(cè)就安裝到裝載機(jī)上，往往會(huì)造成裝載機(jī)性能損害，引發(fā)其他故障。
還有的配件盡管可以安裝使用，但是型號(hào)卻不符合裝載機(jī)的.安裝要求，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)影響裝載機(jī)的安全和性能。
因此裝載機(jī)手在更換選擇零部件時(shí)，要注意生產(chǎn)廠家是否合規(guī)，配件型號(hào)是否正確符合，檢測(cè)零部件性能是否良好。
螺栓使用不正確
螺栓是裝載機(jī)上最常見(jiàn)的零件，卻也是裝載機(jī)手最容易忽略的零件。因?yàn)檠b載機(jī)使用的螺栓，大部分都是專用螺栓，不僅抗壓能力強(qiáng)，彈性也更好。
因此這些螺栓損壞或者缺失時(shí)，不能用其他羅帥代替，會(huì)給裝載機(jī)留下安全隱患。而在安裝螺栓的過(guò)程中，也必須采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ仨毎凑諗Q緊力矩來(lái)操作。
不僅是擰緊力矩，有些專業(yè)要求高的螺栓還要求專業(yè)的擰緊角度和順序。因此，嚴(yán)格按照說(shuō)明來(lái)操作，才能讓螺栓更加緊密。
隨意更換修理件
很多機(jī)手在維修時(shí)，由于不能確定故障部件，便采用更換試驗(yàn)的方法，將認(rèn)為可能導(dǎo)致故障的零部件更換。
這樣往往會(huì)將不需要更換的零部件更換下來(lái)，增加了用戶的部件損耗。
正確的維修方法，應(yīng)該是在檢修過(guò)程中，將可以修復(fù)的零部件進(jìn)行修復(fù)，不僅可以減少隨意更換帶來(lái)的故障，還能降低裝載機(jī)維護(hù)成本。
忽略零部件配合間隙需求
裝載機(jī)身上許多零部件之間都有間隙要求，例如主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、以及柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙等。
在維修時(shí)，需要了解把握這些不同的間隙，并且根據(jù)正確的間隙要求進(jìn)行調(diào)整或者更換。
如果維修過(guò)程中忽略了裝載機(jī)零部件的間隙要求，會(huì)因?yàn)榻佑|面之間的磨損過(guò)大導(dǎo)致裝載機(jī)故障。
盲目拆卸
很多裝載機(jī)手在維修的過(guò)程中往往簡(jiǎn)單地判斷部件故障之后就盲目拆卸，而沒(méi)有通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)和原理的研究分析故障原因。
而這樣的盲目拆卸往往不能排除故障，反而會(huì)造成新的問(wèn)題。因此在判定維修裝載機(jī)故障的過(guò)程中，要謹(jǐn)慎采用排除法和比較法，確定裝載機(jī)的故障之后再進(jìn)行拆卸檢修。
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