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物流戰(zhàn)略管理探究
物流戰(zhàn)略管理是從企業(yè)的整體出發(fā)，制定發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)企業(yè)的總體目標(biāo)，進(jìn)而增強(qiáng)我國綜合國力和國際競爭力，以實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。
一、物流戰(zhàn)略管理的基本內(nèi)容
(一)物流戰(zhàn)略管理的含義
物流戰(zhàn)略管理是企業(yè)為實現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)，通過對企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分和整合而制定的長遠(yuǎn)性的、全面的物流發(fā)展策略。
(二)物流戰(zhàn)略管理的特征
1.目的性 企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定與實施服務(wù)于一個明確的目的，即現(xiàn)代企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中能夠生存和發(fā)展。
2.長期性 物流戰(zhàn)略管理的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上發(fā)展未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的目標(biāo)和對策。
3.競爭性 企業(yè)物流戰(zhàn)略必須面對未來進(jìn)行全局性的設(shè)計和規(guī)劃，以確保企業(yè)的競爭優(yōu)勢和活力，使企業(yè)戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。
4.系統(tǒng)性 任何戰(zhàn)略都有一個系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標(biāo)，也要有實現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，并構(gòu)建一個戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)體系。
5.風(fēng)險性 物流戰(zhàn)略考慮的是企業(yè)的未來，具有很多的不確定性，進(jìn)而就存在風(fēng)險。要求決策者根據(jù)環(huán)境的變化及時調(diào)整戰(zhàn)略，以應(yīng)對風(fēng)險。
(三)物流戰(zhàn)略管理的目標(biāo)
1.降低成本 降低成本是指戰(zhàn)略實施的目標(biāo)是使與運輸和存儲相關(guān)的可變成本降到最低，通過尋找和評估備選方案，實現(xiàn)利潤最大化。
2.減少資本 減少資本是指戰(zhàn)略實施的目標(biāo)是使物流系統(tǒng)的投資回報最大化�？梢酝ㄟ^利用第三方物流，將輔助業(yè)務(wù)外包出去，集中精力于核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)核心競爭力。
3.提高服務(wù) 企業(yè)的收入取決于所提供的物流服務(wù)水平，盡管提高服務(wù)水平會增加企業(yè)成本，但是也可以使收入大于成本的增長。改進(jìn)服務(wù)，制定差異化服務(wù)是必然選擇。
二、物流戰(zhàn)略的制定
(一)物流戰(zhàn)略制定流程
物流戰(zhàn)略的制定主要涉及三個戰(zhàn)略層面：戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術(shù)層面、操作層面。這三個層面的時間跨度分別是長期，中期和短期的。(二)物流戰(zhàn)略環(huán)境SWOT分析
戰(zhàn)略的制定要受到內(nèi)外環(huán)境的綜合影響，所以物流戰(zhàn)略的制定必須對內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行觀察與評價，在制定物流戰(zhàn)略時經(jīng)�？紤]的內(nèi)外環(huán)境因素有：行業(yè)之間的競爭性、科學(xué)技術(shù)條件、市場需求結(jié)構(gòu)、社會經(jīng)濟(jì)的狀況與發(fā)展趨勢、企業(yè)文化、國家政策和法規(guī)等。
(注：通常用SWOT分析法對環(huán)境進(jìn)行分析。SW是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢和劣勢(strengths and weaknesses)，OT指企業(yè)外部的機(jī)會和威脅(opportunities and threats)。SWOT分析就是企業(yè)在選擇戰(zhàn)略之前先對企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢與劣勢以及外部環(huán)境的機(jī)會與威脅進(jìn)行綜合分析。)
(三)物流戰(zhàn)略選擇SWOT分析
根據(jù)上面物流戰(zhàn)略環(huán)境SWOT分析表制定出企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略�？梢苑譃樗念悜�(zhàn)略類型：發(fā)展型戰(zhàn)略、穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略、多種經(jīng)營型戰(zhàn)略、緊縮型戰(zhàn)略。
1.發(fā)展型戰(zhàn)略：外部有眾多機(jī)會，又有強(qiáng)大的內(nèi)部優(yōu)勢。
2.穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略：外部有機(jī)會，但是內(nèi)部條件不好。
3.多種經(jīng)營型戰(zhàn)略：擁有內(nèi)部優(yōu)勢，而外部存在威脅。
4.緊縮型戰(zhàn)略：外部有威脅，內(nèi)部狀況又不好，應(yīng)設(shè)法避開威脅，消除內(nèi)部劣勢。
三、戰(zhàn)略的實施
(一) 物流戰(zhàn)略實施的內(nèi)容
1.對總體物流戰(zhàn)略的說明
即說明什么是企業(yè)的總體物流戰(zhàn)略，為什么做這些戰(zhàn)略選擇，實現(xiàn)此戰(zhàn)略將會給企業(yè)帶來什么重大發(fā)展機(jī)遇，以及總體的物流戰(zhàn)略目標(biāo)和實現(xiàn)這些目標(biāo)的策略。
2.企業(yè)分階段物流目標(biāo)
分階段物流目標(biāo)是企業(yè)向總目標(biāo)前進(jìn)時，欲達(dá)到的有時間限制的里程碑。分階段的目標(biāo)的計劃和手段是和企業(yè)的總目標(biāo)相聯(lián)系的，是實現(xiàn)總目標(biāo)的具體工具。
3.企業(yè)物流戰(zhàn)略的行動計劃和項目
行動計劃是組織為實施戰(zhàn)略而進(jìn)行的一系列資源重組活動的總匯。各種行動計劃往往通過具體的來實施。
4.企業(yè)物流的資源配置
企業(yè)物流資源的實施要配備相應(yīng)的人員、資金、設(shè)備等。因此，對各種行動計劃的物流配置的優(yōu)先程度應(yīng)該在戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)中得到明確的規(guī)定。
5.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的物流戰(zhàn)略調(diào)整及物流戰(zhàn)略子系統(tǒng)的接口銜接協(xié)調(diào)企業(yè)物流戰(zhàn)略需要適應(yīng)動態(tài)發(fā)展的環(huán)境，組織結(jié)構(gòu)必須具備相當(dāng)?shù)膭討B(tài)彈性。所以物流戰(zhàn)略的制定還要包含相應(yīng)的子系統(tǒng)。
6.應(yīng)變計劃
有效的物流戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)要求企業(yè)有很強(qiáng)的適應(yīng)能力，要獲得這種能力，就需要有相應(yīng)的應(yīng)變計劃做保障。
(二)物流戰(zhàn)略資源的配置
1.人力資源的分配
(1)為各個物流戰(zhàn)略崗位配備管理和技術(shù)人才。
(2)為物流戰(zhàn)略實施建立人才及技能儲備。
(3)在實施的過程中注意整體隊伍綜合力量的搭配與權(quán)衡。
2.物流資金的分配
(1)零基預(yù)算。即一切從零開始，將一切的經(jīng)營活動都從徹底的成本---效益分析開始，防止預(yù)算無效。
(2)規(guī)劃預(yù)算。它是規(guī)劃項目而非職能來分配物流資源。
(3)靈活預(yù)算。它允許費用隨產(chǎn)出指標(biāo)而變動，有較好的彈性。
四、物流戰(zhàn)略控制與績效評價
(一)物流戰(zhàn)略的控制的概念
物流戰(zhàn)略控制是指對戰(zhàn)略規(guī)劃、物流計劃實施的實際成效經(jīng)過信息反饋與預(yù)定的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行對比的評價，檢驗二者的差別，偏差并及時采取補(bǔ)救措施進(jìn)行糾正以達(dá)到完成戰(zhàn)略目標(biāo)的過程。這個控制過程包含四個體系：確定評價標(biāo)準(zhǔn)、評價戰(zhàn)略績效、反饋、糾偏。
(二)物流戰(zhàn)略控制過程
1.確定評價標(biāo)準(zhǔn)
(1)物流戰(zhàn)略內(nèi)部績效評價標(biāo)準(zhǔn)。有成本、客戶服務(wù)、生產(chǎn)率、資產(chǎn)管理、質(zhì)量五類評價標(biāo)準(zhǔn)。成本，即完成特定目標(biāo)所發(fā)生的真實成本;客戶服務(wù)，公司滿足客戶需要的能力;生產(chǎn)率，是投入與產(chǎn)出的比例，如總成本運費等;資產(chǎn)管理，是對資產(chǎn)使用率的衡量，如投資報酬率等;質(zhì)量，這是整個評估最重要的指標(biāo)，用來確定物流戰(zhàn)略活動的綜合效率。
(2)物流戰(zhàn)略外部績效評價標(biāo)準(zhǔn)。外部績效評價主要通過客戶認(rèn)知度和制定最佳標(biāo)準(zhǔn)分析企業(yè)與競爭對手的差距來評價物流戰(zhàn)略實施績效�？蛻粽J(rèn)知度又稱為顧客滿意度，是企業(yè)通過調(diào)查，了解客戶對系統(tǒng)績效的認(rèn)知度和滿意度，并比較企業(yè)與競爭對手的服務(wù)水平。制定最佳標(biāo)準(zhǔn)是通過對企業(yè)自身和競爭對手有關(guān)的成本、客戶服務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)率等績效水平進(jìn)行分析來確定企業(yè)的優(yōu)勢與不足，以進(jìn)行調(diào)整或改進(jìn)。
一般物流戰(zhàn)略控制過程圖如下
(3)物流綜合績效評價標(biāo)準(zhǔn)。用于總體上對物流系統(tǒng)和績效進(jìn)行評價。包括質(zhì)量、時間、成本和資產(chǎn)四個體系。質(zhì)量體系衡量的是企業(yè)滿足客戶需求的能力;時間體系衡量的是企業(yè)對客戶需求的反應(yīng)能力，裝運的時間，運輸時間和客戶接受時間;成本體系衡量的是物流戰(zhàn)略實施的總費用，如倉儲和庫存成本等;資產(chǎn)體系衡量的是資產(chǎn)的利用率，如投資收益率，存貨跌價等。
2.評價戰(zhàn)略績效
評價戰(zhàn)略績效是將實際績效與確定的評價標(biāo)準(zhǔn)相比較，找出二者的差距及產(chǎn)生的原因的一系列活動。這是發(fā)現(xiàn)物流戰(zhàn)略實施過程中是否存在問題和存在什么問題，以及為什么存在這樣問題的關(guān)鍵階段�？冃гu價時也應(yīng)當(dāng)同競爭對手進(jìn)行對比來發(fā)現(xiàn)自身的不足，進(jìn)而確定合理的評價頻度，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
3.信息反饋
信息反饋是將通過衡量和評價得到的信息及時傳達(dá)給有關(guān)決策者。對戰(zhàn)略績效評價中發(fā)現(xiàn)的問題，必須針對其原因采取有效的措施加以解決，使偏差在允許的可控范圍內(nèi)。
4.糾偏
物流戰(zhàn)略實施過程中完全沒有偏差是不大可能的。當(dāng)偏差在允許的范圍內(nèi)，可以不采取糾正措施，但是如果偏差不在可以控制的誤差范圍內(nèi)，就會給物流戰(zhàn)略的實施造成很大的影響，甚至?xí)璧K物流略的實施，這時就必須采取及時有效的糾正措施進(jìn)行補(bǔ)救，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
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