價值工程與建筑工程造價控制概念
建筑工程造價控制與諸多因素相關，工程投資控制已不再狹義地定義為項目竣工結算的工程造價控制，還應包括經濟分析、風險分析、項目管理、合同管理等內容，是建筑工程項目全過程的投資的概念。下面是小編為大家分享價值工程與建筑工程造價控制概念，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、價值工程與建筑工程造價控制的關系
建筑工程造價控制與諸多因素相關，工程投資控制已不再狹義地定義為項目竣工結算的工程造價控制，還應包括經濟分析、風險分析、項目管理、合同管理等內容，是建筑工程項目全過程的投資的概念。
相比之下，沒有一種工業(yè)產品的生產象建筑產品那樣復雜，生產一件建筑產品要動用大量的機械設備及人員(包括管理技術人員、生產人員)，從立項到竣工，少則數(shù)月，多則數(shù)年。其生產過程是通過不斷變換的人流將物質有機的凝聚成產品，而最終產品是一個需要符合一系列功能的統(tǒng)一體，所以建筑產品的生產是一個“多維”系統(tǒng)工程。
建筑產品更新?lián)Q代的最終價值體現(xiàn)在經濟效益和社會效益中。自從開始運用價值工程以來，行業(yè)和項目均可以減少虧損，逐步增盈，差異只是表現(xiàn)在降低建筑成本(工程造價)比例為多少。據統(tǒng)計，價值工程運用一般可降低原工程造價的20-40%。
運用價值工程進行設計方案的優(yōu)化是控制工程造價的最有效途徑，建筑設計不僅是關于工程技術領域的科學，也受社會、政治、經濟等方面的制約。
建筑設計的產品質量最終要表現(xiàn)在它產生的包括經濟效益在內的綜合效益上，一項設計自醞釀起就要考慮如何使投入的資金發(fā)揮最大的經濟效益，如何對一定的投資計劃提出合理的準確設計方案，也是工程造價控制問題。
方案設計在項目建設中的作用是首位的，也是決定性的，這一階段的應用價值工程中是非常重要的階段。根據有關資料分析表明，在項目決策及方案設計階段，影響工程造價的可能性為30-70%，而在施工階段影響工程造價的可能性只有5-25%;由此可見設計方案的選取是工程造價控制的關鍵。
設計方案優(yōu)化應重點考慮以下因素：
1建筑
建筑方案的形成應建立在功能滿足使用要求、結構合理的基礎上。運用價值工程分析方法，一方面要做出滿足建筑方面技術的設計方案，另一方面，要對設計方案的建筑功能進行分析，盡可能剔除不必要的輔助功能，不是所有設計都能選擇最優(yōu)方案，但注重設計方案的經濟效果、尋求優(yōu)化設計是工程項目始終追求的目標。
設計方案優(yōu)化相關因素很多，設計參數(shù)與工程造價的關系就是其中二項，建筑形體與造價的關系是;“建筑形體越簡單，維護結構越少，造價越低”。工程造價隨建筑層高增高而增加，工程造價也與建筑層數(shù)有密切關系，可通過分析，作出建筑層數(shù)與工程造價的關系函數(shù)曲線圖，求出工程造價合理相對應的建筑層數(shù)。
2結構
根據建筑形體的構思選擇匹配的結構類型。在同一個工程項目中，設計必須把技術與經濟密切結合起來，充分考慮建造成本與壽命周期內維修費用的合理分配，剔除不必要的輔助功能，從中選擇一個成本最低的方案。例如：關于高層建筑中采用鋼結構是否經濟問題。
傳統(tǒng)的觀點總是認為鋼材比混凝土價格高，如僅考慮結構造價，純鋼結構的造價約為混凝土結構的2倍，與混凝土結構相比顯得不經濟。但是根據有關資料統(tǒng)計分析，一般高層建筑上部結構工程造價約占工程項目總投資8%左右，
而采用鋼結構，在經濟性能方面有很多優(yōu)越性：
(1)自重輕，可降低基礎工程造價;
(2)鋼結構強度高，可減少構件截面尺寸，增加建筑有效使用面積;
(3)鋼結構施工速度快，可使整個建設周期縮短，使建筑物提早投人使用，縮短貸款期限，減少貸款利息;
(4)管道安裝較混凝土結構方便，施工進度快;
(5)節(jié)省模板工程造價;
(6)鋼結構樓層高度可比混凝土結構的樓層高度小，可節(jié)約室內空調所需能源。在建筑高度確定的條件下，比采用混凝土結構多建幾層，從而增加建筑面積。以上幾點都表明采用鋼結構具有很大的'經濟優(yōu)越性。
3建筑物荷載
結構系統(tǒng)構件尺寸與建筑物荷載設計密切相關，直接影響工程造價。為此，有學者提出了運用期費用的期望值最低的概念。運用期費用包括建造費、維護費等，同時還要考慮不同時間費用和損失的貼現(xiàn)。
采用一定的計算模型可以計算出運用期費用的表達式，求出最合理的設計荷載和抗力水平。具體操作時，初選若干個結構設計方案，相應于不同的設防水平，按現(xiàn)時價值計算其初始造價和維護費用，遭遇災害性荷載的損失和維護費等，在符合結構設計基本功能安全的前提下，最后選出運用期費用最低的最優(yōu)設防水平。
4設備方案
現(xiàn)代建筑更多的依賴于設備。樓層越多設備系統(tǒng)越龐大，如：高層建筑物內空間的交通工具電梯：室內環(huán)境的調節(jié)設備空調、通風、采暖等系統(tǒng)，各個系統(tǒng)的分布占用空間都在考慮之列，既有面積、高度的限額，又有位置的優(yōu)選和規(guī)范的要求，設備配置是否得當，直接影響建筑產品的整個壽命周期的成本。
所以設備的配置應充分考慮自然環(huán)境對能源節(jié)約的有利條件，如果能從建筑產品的整個壽命周期分析，能源節(jié)約是一筆不可忽略的費用。根據工程造價資料分析，設備安裝工程造價約占工程總投資的20—50%，由此可見設備方案設計對工程造價的影響。
二、價值工程在建筑工程方案設計的應用模式
1項目投資降低，工程功能提高
例如：某啤酒廠在13萬噸擴建工程中，運用價值分析方法進行方案優(yōu)選，結合場地現(xiàn)狀進行三維空間規(guī)劃與單體創(chuàng)作設計，向空中發(fā)展。將儲煤棚、輸煤皮帶廊改為筒倉及大角度刮板提升;在大型循環(huán)水池上部建起一座五層近1萬平方米的綜合車間，集地下水池包括材料庫、灌裝車間、參觀走廊、成品庫、檢修車間、辦公室于一體的綜合建筑。在這一設計方案中，利用地下結構水群體形成一個承載力較大的基礎，水池罩面可作汽車裝車平臺，該方案造價低，功能高，生產流程合理，又充分利用了土地，經濟效益顯著。
2項目投資降低，工程功能不變
建筑設計，特別是具體處理上必須注意適用與經濟和結構的關系，只要不是最佳結構體系肯定不是經濟的。例如：我國過去的汽車加油站絕大多數(shù)是體積龐大、笨重的鋼筋混凝土柱撐雨棚，雨蓬的基本功能是遮雨作用，加油站既不需要利用其保溫，也不需用它隔音抗震;那么，我們是否可在保證雨棚功能的前提下，尋求成本低輕巧合理的結構方式呢?價值工程的創(chuàng)始人麥爾斯的“代用品方法”回答了這一問題，麥爾斯認為：“購買材料的目的是為了獲得某些功能而非材料本身”�；谶@個原理，國外的汽車加油站幾乎都是采用鋼結構，它們輕巧美觀，新技術、新材料的使用起到了很好的推動作用，有良好的綜合效益。
3項目投資不變，工程功能提高
地下建筑的發(fā)展方向是加強地下空間規(guī)劃，貫徹“平戰(zhàn)結合”原則。根據價值分析，結合大型建筑的地下設計充分開發(fā)地下層是十分可取的。如果各種基礎形式和交通設施可以在地下合理安排，人們同樣可以利用地下空間安排其他活動。例如：位于香港尖沙咀地區(qū)的新世界中心的地下購物拱廊，和在舊希爾頓酒店中計劃興建的詳港中心，新建筑物有4—6層地下室，作為地下購物廊和停車場它們使地下城市形成的構思成為可能，地下空間的有效利用顯然在大提高其價值和功能。
4工程主體功能不變，剔除不必要的輔助功能，使項目造價大幅度降低
運用價值工程應當注重的是價值工程強調產品或系統(tǒng)功能水平必須滿足用戶要求，才能獲得最優(yōu)的價值，但并非功能水平越高越好，無論功能不足或過剩，都與用戶的要求相悖。例如：寶鋼中心實驗室的4棟廠房，原設計為鋼結構，經價值分析后，將部分實驗室和機械加工室改為混凝土結構，這樣雖然增加動力管網，但不影響廠房的主要功能卻能大幅節(jié)約投資。
5項目投資略有上升，工程功能大幅提高
例如：電視塔的主要功能是發(fā)射電視和廣播節(jié)目，如只考慮塔的單一功能，只有社會效益，而沒有經濟效益。如何利用塔高的優(yōu)勢發(fā)揮其他功能?價值工程人員經價值分析后提出，在塔頂部增加了旅游觀光廳和歌舞廳，塔身設立霓虹燈廣告，盡管經改造后工程造價增加了，但綜合服務效益和廣告效益可以增加將投入很快回收。在確保發(fā)射質量的前提下，取得了較好的經濟效益和社會效益。
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