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造價工程師土建工程重要知識點

時間:2020-11-20 20:47:26 造價工程師 我要投稿

造價工程師土建工程重要知識點

  涵洞的組成

造價工程師土建工程重要知識點

  涵洞由洞身、洞口、基礎和附屬工程組成,如圖2.3.13所示。在地面以下,防止沉陷和沖刷的部分稱作基礎;建筑在基礎之上,擋住路基填土,以形成流水孔道的部分稱為洞身;設在洞身兩端,用以集散水流,保護洞身和路基使之不被水流破壞的建筑物稱為洞口,它包括端墻、翼墻、護坡等。

  為防止由于荷載分布不均及基底土壤性質(zhì)不同引起的不均勻沉陷而導致涵洞不規(guī)則的斷裂,將涵洞全長分為若干段,每段之間以及洞身與端墻之間設置沉降縫,使各段可以獨自沉落而互不影響。沉降縫間嵌塞浸涂瀝青的木板或填塞浸以瀝青的麻絮。

  土建計量考點:按洞頂填土情況不同分類

  涵洞可分為明涵和暗涵。

  (1)明涵。洞頂無填土,適用于低路堤及淺溝渠處。

  (2)暗涵。洞頂有填土,且最小填土厚度應大于50cm,適用于高路堤及深溝渠處。

  土建計量考點:陽臺欄桿與扶手

  陽臺的欄桿(欄板)及扶手是陽臺的安全圍護設施,既要求能夠承受一定的側(cè)壓力,又要求有一定的美觀性。欄桿的形式可分為空花欄桿、實心欄桿和混合欄桿三種。

  磚砌欄板的厚度一般為120mm,為加強其整體性,應在欄板頂部設現(xiàn)澆鋼筋混凝土扶手,或在欄板中配置通長鋼筋加固。

  土建計量考點:陽臺的承重構(gòu)件

  挑陽臺屬懸挑構(gòu)件,凹陽臺的陽臺板常為簡支板。陽臺承重結(jié)構(gòu)的支承方式有墻承式、懸挑式等。

  1)墻承式。是將陽臺板直接擱置在墻上,其板型和跨度通常與房間樓板一致。這種支承方式結(jié)構(gòu)簡單,施工方便,多用于凹陽臺。

  2)懸挑式。是將陽臺板懸挑出外墻。為使結(jié)構(gòu)合理、安全,陽臺懸挑長度不宜過大,而考慮陽臺的使用要求,懸挑長度又不宜過小,一般懸挑長度為1.0~1.5m,以1.2m左右最常見。懸挑式適用于挑陽臺或半凹半挑陽臺。按懸挑方式不同有挑梁式和挑板式兩種。

 、偬袅菏。是從橫墻上伸出挑梁,陽臺板擱置在挑梁上。挑梁壓入墻內(nèi)的長度一般為懸挑長度的1.5倍左右,為防止挑梁端部外露而影響美觀,可增設邊梁。陽臺板的類型和跨度通常與房間樓板一致。挑梁式的陽臺懸挑長度可適當大些,而陽臺寬度應與橫墻間距(即房間開間)一致。挑梁式陽臺應用較廣泛。

 、谔舭迨。是將陽臺板懸挑,一般有兩種做法:一種是將陽臺板和墻梁現(xiàn)澆在一起,利用梁上部的墻體或樓板來平衡陽臺板,以防止陽臺傾覆。這種做法陽臺底部平整,外形輕巧,陽臺寬度不受房間開間限制,但梁受力復雜,陽臺懸挑長度受限,一般不宜超過1.2m.另一種是將房間樓板直接向外懸挑形成陽臺板。這種做法構(gòu)造簡單,陽臺底部平整,外形輕巧,但板受力復雜,構(gòu)件類型增多,由于陽臺地面與室內(nèi)地面標高相同,不利于排水。

  按水力性能不同分類

  涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。

  (1)無壓力式涵洞。水流在涵洞全部長度上保持自由水面。

  (2)半壓力式涵洞。涵洞進口被水淹沒,洞內(nèi)水全部或一部分為自由水面。

  (3)壓力式涵洞。涵洞進出口被水淹沒,涵洞全長范圍內(nèi)以全部斷面泄水。

  樁與管柱基礎

  當?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差,持力土層埋藏較深,需要采用深基礎才能滿足結(jié)構(gòu)物對地基強度、變形和穩(wěn)定性要求時,可用樁基礎。樁基礎依其施工工藝不同分為沉入樁及鉆孔灌注柱。當水文地質(zhì)條件較復雜,特別是深水巖面不平,無覆蓋層或覆蓋層很厚時,采用管柱基礎比較合適。

  土建計量考點:框架式橋臺

  適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。

  框架式橋臺均采用埋置式,臺前設置溜坡。為滿足橋臺與路堤的連接,在臺帽上部設置耳墻,必要時在臺帽前方兩側(cè)設置擋板,以防溜坡土進入支座部位。

  土建計量考點:重力式橋臺

  重力式橋臺主要靠自重來平衡臺后的`土壓力,橋臺本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并用就地澆筑的方法施工。重力式橋臺依據(jù)橋梁跨徑、橋臺高度及地形條件的不同有多種形式,常用的類型有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式和耳墻式橋臺。埋置式橋臺將臺身埋置于臺前溜坡內(nèi),不需要另設翼墻,僅由臺帽兩端耳墻與路堤銜接。

  土建計量考點:柱式橋墩

  柱式橋墩一般由基礎之上的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩的墩身沿橋面橫向布置,通常由1~4根立柱組成,柱身為0.6~1.5m的大直徑圓柱或方形、六角形等,使墩身具有較大的強度和剛度。當墩身高度大于6~7m時,可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。

  墩柱配筋的一般要求為:縱向受力鋼筋的直徑不應小于12mm;縱向受力鋼筋截面積不應小于混凝土計算截面的0.4%;縱向受力鋼筋凈距不應小于5cm,凈保護層不小于2.5cm;箍筋直徑不應小于6mm;在受力鋼筋的接頭處,箍筋間距不應大于縱向鋼筋直徑的10倍或構(gòu)件橫截面的較小尺寸,亦不大于40cm.

  當用橫系梁加強樁柱的整體性時,橫系梁高度可取為樁(柱)徑的0.8~1.0倍,寬度可取為樁(柱)徑0.6~1.0倍。橫系梁一般按橫截面積的0.10%配置構(gòu)造鋼筋即可。

  構(gòu)造筋伸入樁內(nèi)與樁內(nèi)主筋連接。

  蓋梁橫截面形狀一般為矩形或T形(或倒T形),底面形狀有直線形和曲線形兩種。

  土建計量考點:實體橋墩

  實體橋墩由墩帽、墩身和基礎組成。大跨徑的墩帽厚度一般不小于0.4m,中小跨梁橋也不應小于0.3m,并設有50~100mm的檐口。墩帽采用C20號以上的混凝土,加配構(gòu)造鋼筋,小跨徑橋的墩帽除嚴寒地區(qū)外,可不設構(gòu)造鋼筋。在墩帽放置支座的部位,應布置一層或多層鋼筋網(wǎng)。當橋墩上相鄰兩孔的支座高度不同時,需加設混凝土墊石予以調(diào)整,并在墊石內(nèi)設置鋼筋網(wǎng)。

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