汽車音響改裝器材搭配原則

　　音響發(fā)燒友要想獲得更加優(yōu)美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音炮等設(shè)備，而且還會涉及各款產(chǎn)品之間的搭配問題。以下是小編精心整理的汽車音響改裝器材搭配原則，希望對大家有所幫助。

　　功率放大器

　　功率放大器，簡稱“功放”。很多情況下主機的額定輸出功率不能勝任帶動整個音響系統(tǒng)的任務(wù)，這時就要在主機和播放設(shè)備之間加裝功率放大器來補充所需的功率缺口，而功率放大器在整個音響系統(tǒng)當(dāng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。

　　目前市場上車用功率放大器的種類很多，分類方法也比較復(fù)雜。最常見的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。A類是指放大器每隔一定時間收集一次主機傳輸過來的音頻信號，并將其放大后傳輸給揚聲器，而這一過程當(dāng)中的“緩沖作用”保證了系統(tǒng)能夠輸出溫和、平順的聲音信號，不足之處在于消耗的能量較大。B類功率放大器則是取消了前面所說的“緩沖作用”，放大器的工作一直處在適時狀態(tài)，但是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。AB類放大器，實際上是A類和B類的結(jié)合，每個器件的導(dǎo)通時間在50%～100%之間，可以稱得上是當(dāng)前比較理想的功率放大器。

　　選購功率放大器的時候，首先要注意它的一些技術(shù)指標(biāo)：

　　1、輸入阻抗：通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小，一般會在5 000～15 000Ω，數(shù)值越大代表抗干擾能力越強;

　　2、失真度：指輸出信號同輸入信號相比的失真程度，數(shù)值越小質(zhì)量越好，一般在0.05%以下;

　　3、信噪比：是指輸出信號當(dāng)中音樂信號和噪音信號之間的比例，數(shù)值越大代表聲音越干凈。

　　另外，在選購功率放大器的時候還要明確自己的購買意愿，如果您希望加裝低音炮，最好購買5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚聲器只能推動前后揚聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個問題。功率放大器的輸出功率也要盡量大于揚聲器的額定功率。

　　低音炮

　　和前面介紹的那些音響設(shè)備相比，低音炮的使用幾率似乎是最低的，往往出現(xiàn)在那些喜歡金屬味十足音樂的年輕人身邊，是喜歡流行音樂和搖滾樂車主的必備之選。從原理上講，低音炮和揚聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。

　　評價指標(biāo)方面，低音炮同揚聲器基本相同，具體內(nèi)容這里就不做具體介紹了，只講一下數(shù)值方面的要求，頻率響應(yīng)一般在200 Hz以下，額定阻抗也為4Ω左右，靈敏度一般大于90 dB/W/m。

　　目前低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內(nèi)置有功放的低音炮，使用時不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在于散熱不夠理想、功率不會很大，而筒式造型通常會產(chǎn)生不必要的共振現(xiàn)象，使低音炮的可控性下降。相比之下，無源低音炮工作時就需要外接功放了。這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，后者更加適合流行音樂。

　　產(chǎn)品搭配

　　至此常見的各種車載音響設(shè)備已經(jīng)介紹完了，剩下的就是另外一個重要問題：如何合理搭配各款設(shè)備，以得到理想的聲音效果。下面分三個方面介紹汽車音響搭配過程中需要注意的問題：

　　體現(xiàn)音樂風(fēng)格的主要設(shè)備是揚聲器，而且相比先選定主機來說，選定揚聲器后匹配功放等設(shè)備其靈活性更強。所以選購的第一步就是挑選適合自己的揚聲器，而匹配的第一步就是揚聲器和輸入設(shè)備之間的問題。

　　(1)揚聲器與輸入設(shè)備

　　能夠和揚聲器談得上匹配的輸入設(shè)備有功放和主機。一般主機的技術(shù)名牌上只標(biāo)注產(chǎn)品的最大功率，而實際工作是只能提供這個數(shù)字的大約50%，很多時候是看名牌就斷定能夠帶動揚聲器是錯誤的。如果選用功放帶動揚聲器，那么最好選擇輸出有效功率在50 W以上的產(chǎn)品，因為一般揚聲器的額定功率都在40～50 W之間。

　　(2)功放與主機

　　汽車音響系統(tǒng)的搭配問題中最常見的發(fā)生在功放和主機之間，首先是信號輸出問題，不是所有的主機都可以外接功放。要外接功放主機至少要有1組前置輸出，較好的主機會有3組以上。其次是主機的輸出信號電壓要在2 V以上，高保真主機可以達到4 V以上，這樣才可以保證功放有良好的“原材料”進行加工。由于功放的能量源是獨立于主機的，所以平時主機和功放之間功率的搭配一般不存在問題。

　　(3)主機與汽車

　　主機同汽車之間的搭配，首先要注意蓄電池是否能提供充足、穩(wěn)定的電能，如果蓄電池在遇到“開起大燈”等情況時，電流有較大波動，就會影響主機的使用壽命。其次在選購主機的時候要盡量做到其面板風(fēng)格、燈光等同車輛的內(nèi)飾做到和諧統(tǒng)一、色調(diào)一致。再次加裝CD主機，最好重新檢查車輛線路，如果不能承受過大的電流，最好重新布線。

　　搭配汽車音響系統(tǒng)前，如何弄懂自己的“搭配需求”？

　　1、 音樂喜好

　　喜歡聽、習(xí)慣聽什么音樂，這個是最根本的需求，也是改裝前必須先搞懂的。年輕人愛聽流行曲（R&B），上了年紀(jì)的往往會開始喜歡聽古典或者民樂，比較文藝的則喜歡聽爵士，而這些不同類型的音樂，對于音響的聲音特點其實都各有講究，如果你是搖滾愛好者，改裝的卻是一套“爵士風(fēng)”的音響，那滿意度肯定大打折扣。

　　2、 費用預(yù)算

　　這點也是很關(guān)鍵的，汽車音響是一門娛樂和愛好，重在愉悅身心，因此搭配器材的時候，也應(yīng)量力而行，能花得起多少錢就花多少錢。我們不提倡車主咬牙甚至借錢上大系統(tǒng)，也不提倡店家盲目給車主堆砌貴價器材，我們只提倡車主們按自己實際經(jīng)濟能力，設(shè)定一個自己不會覺得有“痛感”的改裝預(yù)算，然后按照這個預(yù)算來選器材、搭系統(tǒng)，有一分錢就享受一分貨。

　　3、 改裝接受度

　　對車體進行改裝，不同的車主接受程度都是不同的。按我們多年來的觀察，大多數(shù)的車主，在改裝上其實都更傾向“盡量無損”，原車內(nèi)飾能少破壞就少破壞，甚至也有強烈要求A柱不能改動的，但當(dāng)然也有不少車主，為了追求更佳的改裝音效，會主動要求車主對車體大改特改。作為店家，應(yīng)該尊重車主自己的想法，但也要和車主事先聲明，改裝幅度對于原車內(nèi)飾的影響和對于改裝后音效的影響，讓車主明明白白、自己選擇。另外改裝程度也會對施工時間有直接影響，這也是需要改裝前先明確好的。

　　4、 品牌知識和偏好

　　不少車主在改裝前都會做過功課，或者已經(jīng)對某些品牌的汽車音響器材有所了解，因此可能會指明要求使用哪些品牌或哪些器材。作為車主，如果的確對某些品牌或器材，已經(jīng)有了特定的個人喜好（例如不少玩家就很buy英國吉普賽之聲的DSP，或者美國ATOMIC的發(fā)燒喇叭），那圍繞這些器材來搭建系統(tǒng)、挑選合適的“助手”把這些器材的潛能全面發(fā)揮，也是很合理的玩法；但也有很多車主，改裝前并沒什么特定的品牌傾向，那自然也是應(yīng)該按聽感、音樂喜好和預(yù)算來搭配系統(tǒng)。

　　只要我們先弄清楚上面4個問題，那么接下來選擇和挑選器材、搭配一套心滿意足的系統(tǒng)，就是水到渠成的事。再次提醒，在掏出錢包、購買器材之前，先弄懂自己的“明確需求”，是重要的更是必須的，這樣做可以讓我們在汽車音響消費時，避免走彎路、少花冤枉錢，大大提升我們改裝的滿意度和鑒賞愉悅感。

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