提升物流管理競(jìng)爭(zhēng)力的策略
物流管理的水平，直接關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高物流管理的質(zhì)量與水平，對(duì)企業(yè)的整體發(fā)展有著重要的現(xiàn)實(shí)作用。本文的主要內(nèi)容就是對(duì)新時(shí)期，如何提升物流管理的競(jìng)爭(zhēng)力提出相應(yīng)的對(duì)策和建議。
一、物流管理的戰(zhàn)略管理
物流管理，是所有物流企業(yè)都會(huì)開(kāi)展的基本工作，但是從當(dāng)前的行業(yè)分布來(lái)看，一些企業(yè)在市場(chǎng)上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的地位，而另外一些企業(yè)一直處于追趕的狀態(tài)。企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與運(yùn)營(yíng)水平，直接體現(xiàn)了企業(yè)物流管理的水平。一些企業(yè)在當(dāng)前的物流管理中，仍然將倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、物流配送這些問(wèn)題的解決作為最主要的問(wèn)題。這種做法雖然同樣能夠維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)局勢(shì)變化的市場(chǎng)環(huán)境下，僅僅從這些分散的工作出發(fā)，不足以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。要將物流管理上升到企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的高度，將物流過(guò)程中所涉及到的各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)業(yè)務(wù)整合，實(shí)現(xiàn)物流管理的一體化發(fā)展，有效的提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。特別是對(duì)于一些發(fā)展中的`中小企業(yè)而言，在技術(shù)與市場(chǎng)上很難與一些成熟的大企業(yè)相比，為了更好的應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將物流管理上升到一定的戰(zhàn)略高度，通過(guò)采用先進(jìn)的物流管理模式，來(lái)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
二、現(xiàn)代化的物流管理措施
物流管理，除了要將其上升到戰(zhàn)略管理的高度，還要利用現(xiàn)代化的管理措施，切實(shí)的提升企業(yè)物流管理的水平�，F(xiàn)代化的物流管理措施，具體包括哪幾個(gè)方面的內(nèi)容，本文從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。第一，共同配送業(yè)務(wù)的發(fā)展。物流配送的能力和水平，是一個(gè)物流企業(yè)市場(chǎng)價(jià)值的重要體現(xiàn)。在當(dāng)前，除了一些資產(chǎn)較為強(qiáng)大的企業(yè)以外，大部分中小企業(yè)在物流配送這個(gè)問(wèn)題上都存在著能力不足。在這種情況下，企業(yè)不應(yīng)該盲目的投入增加資本，而是應(yīng)該在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上靈活的進(jìn)行資源的配置，聯(lián)合其他企業(yè)發(fā)展共同配送業(yè)務(wù)。共同配送，其實(shí)是行業(yè)內(nèi)部資源的整合與調(diào)整，這樣既能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，同時(shí)又能夠有效的降低企業(yè)成本，維持企業(yè)在一個(gè)地區(qū)物流配送工作的順利進(jìn)行。共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用效率，取得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，可以去除多余的交錯(cuò)運(yùn)輸，并取得緩解交通，保護(hù)環(huán)境等社會(huì)效益。第二，第三方物流的發(fā)展。第三方物流的發(fā)展與介入，是有效提升當(dāng)前物流管理工作與管理水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。第三方物流，指的就是一些專(zhuān)門(mén)從事物流服務(wù)的企業(yè)，無(wú)論企業(yè)是處于供方還是需方的位置，都能夠獲得第三方的服務(wù)。這樣能夠方便企業(yè)從更加廣泛的角度來(lái)處理物流的合理化問(wèn)題，可以避免自有物流帶來(lái)的資金占用、運(yùn)輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負(fù)擔(dān)加重、城市污染加劇等問(wèn)題。第三，重視物流服務(wù)質(zhì)量的提升。物流行業(yè)有著區(qū)別與傳統(tǒng)行業(yè)的特性，從物流服務(wù)的角度來(lái)看，這既是企業(yè)進(jìn)行銷(xiāo)售的過(guò)程，同時(shí)也是客戶(hù)服務(wù)的過(guò)程，這種捆綁性決定了服務(wù)在物流管理中占據(jù)著重要的位置�，F(xiàn)代物流管理的發(fā)展，必須重視“客戶(hù)為本”的基本理念。服務(wù)質(zhì)量的提升，并不是一項(xiàng)口號(hào)性的工作，在現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的操作流程已經(jīng)有了較為充分的了解，因此物流管理應(yīng)當(dāng)從消費(fèi)者自身的需求出發(fā)，了解不同的需求，針對(duì)需求差異進(jìn)行差異化服務(wù)。形成一個(gè)完整的服務(wù)流程和服務(wù)體系，從長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃的角度出發(fā)，做好物流管理的服務(wù)工作。
三、重視物流系統(tǒng)的優(yōu)化
現(xiàn)代物流的發(fā)展，越來(lái)越趨向于一體化、系統(tǒng)化發(fā)展的路線(xiàn)，不再是傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送這些分散的工作，將傳統(tǒng)的物流管理的項(xiàng)目有機(jī)組合起來(lái)是現(xiàn)代物流管理的重要方向。供應(yīng)鏈思想是今后物流管理的主要指導(dǎo)思想，優(yōu)化物流系統(tǒng)成為提高物流管理水平的重要途徑。要做好系統(tǒng)的優(yōu)化，并非朝夕之間就能夠完成的工作，它需要制定長(zhǎng)期、詳細(xì)的規(guī)劃，有計(jì)劃有步驟的實(shí)施和開(kāi)展各項(xiàng)工作。逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”，降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀荆罱K給客戶(hù)帶來(lái)更大的效益而進(jìn)行密切合作。同時(shí)，物流是企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在作物流決策時(shí)，應(yīng)該把物流系統(tǒng)與營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從戰(zhàn)略高度去權(quán)衡物流運(yùn)營(yíng)成本與市場(chǎng)拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動(dòng)態(tài)平衡，而不僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本。
在系統(tǒng)優(yōu)化過(guò)程中，企業(yè)要積極的引用先進(jìn)的技術(shù)，采用現(xiàn)代高新技術(shù)，提升物流工作的效率水平，縮短整個(gè)流程的操作實(shí)踐，進(jìn)而減少成本，提升企業(yè)物流管理的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
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