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基于效益的逆向物流管理分析
當(dāng)前逆向物流管理現(xiàn)狀后,從逆向物流管理效益源泉著手分析,挖掘逆向物流管理中的四種效益潛力:利潤效益;協(xié)同效益;價值效益和環(huán)境效益。
一、逆向物流管理的含義及現(xiàn)狀簡介
逆向物流管理是近年來“物流熱”背后的又一個熱門研究課題。關(guān)于逆向物流管理的定義很多,但其基本含義可以概括為:為降低企業(yè)成本、提高顧客滿意度、實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展而進(jìn)行的對企業(yè)中原材料、零部件、最終產(chǎn)品及信息等,人為地推動其從消費地到起始點的一系列管理活動。
逆向物流(reverse logistics)理論是對正向物流和供應(yīng)鏈理論的重要補(bǔ)充。許多專家學(xué)者們共識“物流是企業(yè)的第三利潤源泉”,而逆向物流也許才是企業(yè)在降低物流成本中最后一塊未開墾的寶地。公司對退貨如何處置,己成為一項標(biāo)新立異的競爭戰(zhàn)略,并且正在成為提高效率的全新領(lǐng)域。企業(yè)競爭的新優(yōu)勢將體現(xiàn)在通過重復(fù)使用(reuse)、再利用(recycling)、回收(reclamation)、再銷售(resale)、修補(bǔ)翻新(reconditioning)和再制造(remanufacturing)等方式的運用上,從而保持與產(chǎn)品或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)承諾的一致性,最終獲得消費者終生信賴,贏得并穩(wěn)定市場份額,提升企業(yè)經(jīng)營管理效益。
二、逆向物流管理網(wǎng)絡(luò)及效益管理方法的應(yīng)用
1.逆向物流管理網(wǎng)絡(luò)
逆向物流就是使商品自最終目的地回流的過程,其目的是適當(dāng)?shù)靥幹没亓魃唐凡@取價值和利潤。主要是指物資的逆向流動,同時又伴隨著信息流、資金流、價值流,它與正向物流無縫對接而成為整個物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。
2.逆向物流管理中的效益分析
基于上述逆向物流網(wǎng)絡(luò),逆向物流的管理同供應(yīng)鏈管理既有相似之處,也有其自身的特點。效益分析法基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理論,深刻挖掘逆向物流管理活動中的利潤源泉,提升物流管理效益。這方面管理方法的探討已有許多先輩作出了很好的分析和嘗試:詹姆斯•斯多克曾經(jīng)在1998年發(fā)表的《逆向物流白皮書》中提到了逆向物流管理的一些方法,如應(yīng)用基于作業(yè)成本分析方法考慮產(chǎn)品再生的經(jīng)濟(jì)性;Rogers和Tibben-Lembke在1998年也提出了逆向物流管理的一些具體措施,如加強(qiáng)對起始點(gate keeping)控制、壓縮處理周期、建立集中式回流物品處理中心、應(yīng)用逆向物流信息系統(tǒng)、零回返(zero returns)管理、整修和再制造、資產(chǎn)恢復(fù)、談判、財務(wù)管理和業(yè)務(wù)外包等;谏鲜龇治,筆者也總結(jié)出了逆向物流管理中存在著四種經(jīng)濟(jì)效益:利潤效益;協(xié)同效益;價值效益和環(huán)境效益。下面一一作出分析:
(1)逆向物流的利潤效益。利潤效益指的是核心企業(yè)開展與不開展逆向物流活動帶來的利潤增量情況。為了深刻挖掘逆向物流利潤效益,在進(jìn)行逆向物流管理的戰(zhàn)略決策時,必須了解產(chǎn)品的物質(zhì)構(gòu)成和成本構(gòu)成,再加工產(chǎn)品、元件、材料的市場信息,以及實際產(chǎn)品回收系統(tǒng)的設(shè)計與運作信息,收益最大和成本最小始終是決策的根本目標(biāo)。利潤效應(yīng)的分析必須基于對企業(yè)開展逆向物流活動帶來的收益與投入的成本差值的判斷。收益是產(chǎn)品單價與產(chǎn)量的乘積,而成本分為制造成本和維護(hù)成本兩部分。從某種意義上說,影響企業(yè)逆向物流利潤效益的主要因素是成本、價格和產(chǎn)量。
(2)逆向物流的協(xié)同效益。協(xié)同效益指的是供應(yīng)鏈全體成員協(xié)作開展逆向物流活動帶來的價值大于各個獨立成員單獨開展逆向物流活動帶來的價值。效益大小與逆向物流活動的主體和方式密切相關(guān),協(xié)同效益研究的主體主要是指產(chǎn)品制造商和分銷商,正是二者的緊密合作保證了整個供應(yīng)鏈交易行為的持續(xù)性;而逆向物流活動的方式則主要體現(xiàn)在產(chǎn)品渠道選擇上。協(xié)同效益理論認(rèn)為正是由于制造商與分銷商的經(jīng)濟(jì)行為和交易特征呈現(xiàn)出諸如有限理性;機(jī)會主義傾向;資產(chǎn)專用性;信任合作與追逐私利共存的特點,要取得逆向物流管理的協(xié)同效益就要加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員行為模式的整合。
(3)逆向物流的價值效應(yīng)。價值效應(yīng)是基于顧客滿意的理念,特指企業(yè)開展逆向物流活動能夠給消費者帶來更多的顧客滿意程度,由此產(chǎn)生更大的消費者剩余價值。價值效益主要從供應(yīng)鏈管理與顧客滿意的關(guān)系出發(fā),指出企業(yè)開展逆向物流活動的努力是企業(yè)與消費者博弈的結(jié)果。
隨著核心競爭力、業(yè)務(wù)外包、第三方物流以及供應(yīng)鏈管理等理念的深入和廣泛應(yīng)用,基于價值網(wǎng)的企業(yè)逆向物流運營模式,主要由企業(yè)內(nèi)部流程整合與企業(yè)之間的功能融合兩個階段組成,最終形成價值網(wǎng)絡(luò)。而在企業(yè)之間的功能融合階段,因為顧客層更加明確,企業(yè)需要實行針對性的實施營銷策略,實現(xiàn)供應(yīng)鏈全體成員共同對可能產(chǎn)生的逆向物流量進(jìn)行預(yù)測并及時做出反應(yīng)。這就要求所有相關(guān)企業(yè)通過Internet和Intranet強(qiáng)化信息網(wǎng)絡(luò),全面實現(xiàn)企業(yè)間信息的共享,全面整合企業(yè)間的業(yè)務(wù)流程,從而實現(xiàn)全面的戰(zhàn)略聯(lián)盟。價值網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)效率的最優(yōu)化,進(jìn)一步融合其他網(wǎng)絡(luò)以及沒有形成供應(yīng)鏈體系的單個企業(yè),共同構(gòu)成價值創(chuàng)造的綜合網(wǎng)絡(luò)體系。它能有效應(yīng)對多樣化的顧客需求,并在最短時間內(nèi)對不同的顧客對逆向物流服務(wù)的需求做出反映。
(4)逆向物流的環(huán)境效益。環(huán)境效益指的是企業(yè)的逆向物流活動給社會環(huán)境帶來的良性保護(hù)作用。1990年以后,M.波特曾討論過企業(yè)如何回應(yīng)蓬勃發(fā)展的環(huán)保運動,他在主題為“綠色競爭力”一文中指出社會上的環(huán)保運動和企業(yè)的經(jīng)營利潤并非完全對立,并提出了“資源生產(chǎn)力”的概念。
總之,我們不能讓逆向物流在中國依然沉默。當(dāng)我們還在為擠干正向物流中的水分而費盡心機(jī)之時,素不知一些世界著名的大制造商早已開始向逆向物流要效益了。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,當(dāng)供應(yīng)鏈管理時代向我們走來的時候,中國作為世界制造業(yè)中心和全球供應(yīng)鏈的源頭,豈能坐失逆向物流孕育的無限商機(jī)?誠如零售巨頭西爾斯公司的物流副總裁所言:“逆向物流也許是企業(yè)在降低成本中的最后一塊處女地了”。
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