我國企業(yè)物流管理模式分析
隨著物流一體化的發(fā)展，目前國內(nèi)很多企業(yè)都在對企業(yè)的“第三利潤源”――物流系統(tǒng)進(jìn)行研究和改進(jìn)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的物流服務(wù)能力，提高企業(yè)競爭力。當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)正處于經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境中，企業(yè)對客戶的快速反應(yīng)和高質(zhì)、高效、個(gè)性化的服務(wù)是每個(gè)企業(yè)追求的目標(biāo)。
一、我國生產(chǎn)制造企業(yè)的主要管理模式及發(fā)展
隨著經(jīng)濟(jì)和客戶需求的變化、企業(yè)競爭環(huán)境的變化，發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)企業(yè)的物流運(yùn)作模式也在不斷地改進(jìn)。我國很多生產(chǎn)制造企業(yè)也已經(jīng)認(rèn)識到企業(yè)供應(yīng)鏈管理以及供應(yīng)鏈環(huán)境下生產(chǎn)物流運(yùn)營模式的重要性�，F(xiàn)就幾種主要的物流管理模式進(jìn)行對比分析。JIT“拉動式(Pull System)”物流管理模式)是現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)，其管理思想認(rèn)為企業(yè)應(yīng)用“準(zhǔn)時(shí)化”策略，盡量做到低庫存，以改善企業(yè)生產(chǎn)的財(cái)力、勞力的浪費(fèi)和低效率問題。它的核心就是：在合適的時(shí)間，向合適的地點(diǎn)輸送合適數(shù)量和質(zhì)量的物品，從而降低成本、提高利潤。ERP――企業(yè)資源計(jì)劃/MRPⅡ――制造資源計(jì)劃，MRPII以企業(yè)計(jì)劃控制為主體，信息處理的速度快，能夠?qū)ιa(chǎn)過程中的制造信息進(jìn)行追蹤更新，從而達(dá)到應(yīng)用信息系統(tǒng)對整個(gè)生產(chǎn)制造過程進(jìn)行優(yōu)化和決策的目的。BPR(Business Process Reengineering)是對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程作根本性的思考和重建，以達(dá)到“在成本、質(zhì)量、服務(wù)、速度等方面取得顯著的改善”的目的，使企業(yè)能最大限度地適應(yīng)以“顧客(Customer)、競爭(Competition)、變化(Change)”為特征的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。BPR 是繼TQM(全面質(zhì)量管理)、JIT、WORKFLOW(工作流管理)、WORKTEAM(團(tuán)隊(duì)管理)、標(biāo)桿管理等一系列管理理論與實(shí)踐成功發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，也是現(xiàn)代物流管理的一個(gè)重要手段。
現(xiàn)代生產(chǎn)制造企業(yè)選擇整體的物流操作模式時(shí)，往往都是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)管理水平等諸多因素綜合考慮做出合理的選擇，其中主要考慮以下因素：企業(yè)的物流成本、企業(yè)管理水平、人員素質(zhì)、資金能力、產(chǎn)品物流特性、產(chǎn)品技術(shù)特征等。企業(yè)對物流有較高要求，如果物流成本在經(jīng)營成本中占較大比重，則企業(yè)對物流配送具有較強(qiáng)的管理能力和業(yè)務(wù)處理能力，因此企業(yè)采用自營物流模式，如果企業(yè)的物流能力較弱就需要加強(qiáng)自身的物流能力，否則很難達(dá)到降低物流成本的目的;企業(yè)自身的管理能力對企業(yè)的物流經(jīng)營活動有著較大影響;當(dāng)企業(yè)自身資金實(shí)力較弱時(shí)，并且物流對于企業(yè)來講比重不大，這時(shí)完全可以采取第三方或第四方物流模式，使得企業(yè)可以把精力放在自己的強(qiáng)項(xiàng)方面。然而，生產(chǎn)制造企業(yè)在選擇應(yīng)用何種具體的物流管理模式時(shí)，還必須要慎重考慮企業(yè)的`物流管理目標(biāo)以及不同物流模式的優(yōu)缺互補(bǔ)性，應(yīng)用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務(wù)水平，從而提高企業(yè)競爭力。
二、我國零售企業(yè)的物流管理模式及其發(fā)展
在零售行業(yè)，隨著市場競爭環(huán)境的變化，物流管理在商業(yè)零售企業(yè)經(jīng)營過程中的作用越來越重要。在零售企業(yè)的經(jīng)營過程中，從商品的采購供應(yīng)到銷售服務(wù)，都有大量的物流活動發(fā)生，物流貫穿企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)活動的全過程。零售企業(yè)選擇有效物流管理模式的目的：減少庫存、降低成本，減少投資，有效滿足客戶需求，提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，提高競爭力。零售企業(yè)要想在市場中站穩(wěn)腳跟，就必須做到有個(gè)明確的企業(yè)競爭戰(zhàn)略目標(biāo)，深刻認(rèn)識和理解物流管理的重要性，加快建立和完善企業(yè)內(nèi)部管理，優(yōu)化零售運(yùn)作流程，為推進(jìn)和運(yùn)用現(xiàn)代物流打下基礎(chǔ)，加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作、信息共享隨著經(jīng)濟(jì)和流通的發(fā)展，為得到更高的物流效率，零售企業(yè)物流管理已不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸至整個(gè)供應(yīng)鏈，通過和鏈上伙伴的戰(zhàn)略合作，提高自己的物流管理水平，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以利用各自的能力與資源和信息的共享，減少重疊的成本，提高效率。
對于我國零售企業(yè)物流管理模式的選擇可以分為以下幾種：自建物流系統(tǒng)模式，目前大型零售企業(yè)多數(shù)采用以自建為主的物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略，投巨資建設(shè)自己的現(xiàn)代化物流配送中心，實(shí)行統(tǒng)一配送，依靠配送中心來實(shí)現(xiàn)商品的集中儲存和配送，以實(shí)現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)形成一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行、完全受控的物流系統(tǒng)，滿足零售企業(yè)對于商品多品種、多批次、低數(shù)量的及時(shí)配送要求。這既有利于保證和保持良好的服務(wù)水平，又便于企業(yè)對零售企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。例如沃爾瑪自身經(jīng)營物流的能力很強(qiáng)，所以，它選擇了自建物流系統(tǒng)這種物流模式。目前國內(nèi)許多規(guī)模較大的零售企業(yè)紛紛采用自建物流系統(tǒng)模式。
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