物流管理實訓加強的設想

　　現(xiàn)代物流在社會與經(jīng)濟建設中扮演著越來越重要的角色，已經(jīng)成為其業(yè)的“第三利潤源泉”。國家“十一五”規(guī)劃綱要提出要“大力發(fā)展物流業(yè)”，快速發(fā)展的行業(yè)造就了巨大的人才需求，物流人才已經(jīng)被列為當前我國12大類緊缺人才之一，由于物流在我國是新興行業(yè)，物流教育開辦的時間短暫，經(jīng)驗不足，同時學校資源有限，很難給學生提供相關的實訓機會，因此大學生畢業(yè)后往往是“理論有余，實踐不足”。

　　因此，培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才既是社會對學校提出的要求，也是學校發(fā)展的良好機遇。如何提高大學生的實際動手操作能力是現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)應該考慮的首要問題。

　　一、建立實用型的物流實訓實驗室

　　根據(jù)近幾年物流研究的發(fā)展，物流漸漸形成了一門邊緣化、跨學科的綜合學科，物流實際操作的技術含量越來越高，使物流專業(yè)逐漸由管理類別向工科類靠攏。建設與專業(yè)相適應的實訓實驗室是確保高效教學質量、提高就業(yè)率的重要保障之一，因為物流實訓實驗室使學生身臨其境，通過整個實訓過程的學習，使學生真正體會整個物流過程，消除畢業(yè)后走上工作崗位的陌生感，有利于培養(yǎng)學生的協(xié)作意識，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和態(tài)度。許多學校已經(jīng)建立了實訓實驗室，如北京物資學院、吉林大學建立基于自動化倉庫及分揀的實訓實驗室，這些學校的物流實訓實驗室設備及軟件投資大多在150萬元以上;再如一些重點學校建立的基于實用的物流流程的實訓實驗室，以物流系統(tǒng)為核心，集成了條形碼設備、RF技術、電子揀選技術，形成了一套較為先進的物流實訓實驗室;國內還有些院校結合自己的辦學特色，提出了基于行業(yè)的物流實訓實驗室，如汽車類、海運類，他們在基礎物流流程的基礎上，增加了行業(yè)特色，建成了基于供應鏈，將ERP、產(chǎn)品設計、電子商務等企業(yè)軟件進行集成的一體化物流實訓實驗室，再結合汽車、海運的一些專業(yè)特征，形成了獨具特色的物流實訓實驗室。

　　學校建立物流實訓實驗室的過程中，要注意做好以下幾個方面的工作：

　　首先，盡可能的模擬就業(yè)崗位環(huán)境，圍繞運輸管理、倉儲管理、訂單處理、信息管理等能力的培養(yǎng)，配備所需的圖片、流程和軟件等資料，同時要配備物流技術所需要的設備，比如計算機、自動分揀和托盤等，以及叉車、升降機等，從而培養(yǎng)學生的動手操作能力。

　　其次，在物流實訓崗位的定位上，要具有一定的適用性。目前，我國物流業(yè)態(tài)較多，比如企業(yè)物流、第三方物流等。所以實訓的內容要包括企業(yè)物流、第三方物流、配送管理等多個方面。通過實訓，讓學生了解不同類型企業(yè)物流管理的業(yè)務流程，掌握物流業(yè)務操作的基本技能，熟悉物流各環(huán)節(jié)的運作，增強實際動手能力。

　　在這種方案中學校又有兩種選擇，一種是學校獨立建立物流實訓實驗室;另一種是與企業(yè)共建物流實訓實驗室，利用先進的信息技術，仿真技術以及企業(yè)豐富的物流管理操作經(jīng)驗，通過物流教學系統(tǒng)，以真實的企業(yè)案例為基礎，在深化學生對現(xiàn)代物流理論理解的同時，通過模擬掌握真實的物流操作環(huán)節(jié)。

　　無論是學校獨立建立物流實訓實驗室還是與企業(yè)合作共建實訓實驗室優(yōu)點和缺點共存，優(yōu)點是學校能夠通過不同的實訓流程、實訓模塊的操作，給本校學生提供不同的物流運作環(huán)境，其不足之處在于除需要有大量的資金外，還需要具備豐富的物流設備應用經(jīng)驗，熟練的軟件操作技能，要建立一個有效的物流實訓實驗室在人力、物力和時間上的投入是較大的。

　　盡管建立物流實訓實驗室在當前要投入很多的人力、物力和財力，但從學校長遠的發(fā)展來看，學校建有自己的物流實訓實驗室是一種合理化的選擇。

　　如果是學校自己建立物流實訓實驗室，在滿足本校學生實訓前提下，可以為其他學校的學生提供物流實訓或考核，可以使學校的資源得到充分的利用，最終實現(xiàn)共贏的目標。

　　二、委托物流實訓實習基地，對學生進行物流實訓

　　隨著專業(yè)更新速度的加快，實訓實驗室的`建設任務越來越緊迫，在學校各種資源都有限，創(chuàng)辦實訓實驗室經(jīng)驗不足的情況下，將物流實訓交給有經(jīng)驗的實訓基地來完成也是當前可以考慮的一種選擇。

　　在上海第二工業(yè)大學學習期間，我們到上海的外高橋物流實訓基地(如圖1)進行了參觀，該實訓基地總投資1000萬元(不包括場地)，培訓的內容非常豐富和實用，其主要模塊包括倉儲配送、拆零分揀、超市配銷、生產(chǎn)物流、集裝箱堆場管理、報關與報檢業(yè)務、貨代業(yè)務、運輸管理、口岸物流綜合業(yè)務等等，幾乎包括了物流專業(yè)學生畢業(yè)后所有可能涉及到的工作崗位。

　　上海外高橋物流實訓基地自2005年6月成立以來，已經(jīng)接待了多所學校的學生，該基地對已經(jīng)接受培訓的學生進行了跟蹤調查，結果表明接受過培訓的學生大部分都找到了合適的工作，同時受到用人單位的好評，因為他們能很快地適應工作環(huán)境，熟悉工作流程，物流操作能迅速掌握。這種方案的優(yōu)點是見效快，當前成本較低;缺點是不便于學校管理，而且大多數(shù)城市尚沒有這樣的實訓基地。

　　三、與物流企業(yè)合作，使學生掌握物流實際操作

　　該方案是通過與物流企業(yè)的合作，讓學生在校期間去物流企業(yè)參觀、實習，實際參與物流企業(yè)的運作，同時聘請物流企業(yè)的成功人士到學校開設講座，使大學生對物流操作有更深刻的理解，從而使大學生畢業(yè)后能盡快地適應畢業(yè)后的第一份工作。

　　選擇優(yōu)秀的合作企業(yè)是物流實訓成功的關鍵要素之一，學校在選擇物流實訓合作伙伴時，可以參考如下指標：

　　首先，合作企業(yè)是否是從事物流的專業(yè)化和知名公司?

　　其次，合作企業(yè)是否具有豐富的物流實訓經(jīng)驗?最后是否能夠與之進行全面的深入合作?

　　物流管理是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。

　　要通過物流實訓學生才能真正體會和理解物流的全過程和內涵，物流實訓教學搭起了物流理論和社會實踐的橋梁。這不僅大大提高了學生的實際操作技能，同時激發(fā)了學生學習的積極性，并為學生的創(chuàng)新研究提供了平臺。因此，我們要重視實訓實驗室的建設，并采取有效措施，使實訓實驗室真正成為學校培養(yǎng)實用型人才的搖籃。

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