中小企業(yè)物流管理問題淺析
加快中小企業(yè)發(fā)展,可以為國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長奠定堅實的基礎(chǔ)。因此,中小企業(yè)發(fā)展在全球范圍內(nèi)日益受到重視,與此相應(yīng)的中小企業(yè)物流戰(zhàn)略與管理也開始受到重視。
一、中小企業(yè)的地位、作用
中小企業(yè)的大量存在是一個不分地區(qū)和發(fā)展階段而普遍存在的現(xiàn)象,是經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在要求和必然結(jié)果,是保證正常合理的價格的形成、維護市場競爭活力、確保經(jīng)濟運行穩(wěn)定、保障充分就業(yè)的前提和條件。中小企業(yè)是市場經(jīng)濟中的微觀基礎(chǔ),無論在企業(yè)數(shù)量上、解決就業(yè)保持社會穩(wěn)定方面、還是在促進經(jīng)濟發(fā)展、拉動經(jīng)濟增長方面都起著主導(dǎo)作用。
二、物流對中小企業(yè)的作用和意義
現(xiàn)代企業(yè)競爭的結(jié)果使生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進入一個微利時代,產(chǎn)品的成本和利潤也變得非常透明�，F(xiàn)代物流已經(jīng)成為“第三方利潤源”,是企業(yè)降低成本,取得競爭優(yōu)勢的重要來源。
1、物流是中小企業(yè)的外部環(huán)境。企業(yè)的正常運轉(zhuǎn),一方面要保證按企業(yè)生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)節(jié)奏提供和運達原材料、燃料、零部件;一方面要將產(chǎn)品和制成品不斷運離企業(yè)。這個最基本的外部環(huán)境正是要依靠物流及有關(guān)的其他活動提供保證的。
2、物流是中小企業(yè)生產(chǎn)運行的保證。企業(yè)生產(chǎn)過程的連續(xù)性和銜接性依靠生產(chǎn)工藝中不斷的物流活動,有時候生產(chǎn)過程本身便和物流活動結(jié)合在一起,物流的支持保證作用是不可或缺的。
3、物流是中小企業(yè)發(fā)展的重要支撐力量。企業(yè)的發(fā)展,靠質(zhì)量、產(chǎn)品和效益,物流作為全面質(zhì)量的一環(huán),是接近用戶階段的質(zhì)量保證手段;同時,物流通過降低成本,間接增加企業(yè)利潤,會有效地促進企業(yè)的發(fā)展。
4、物流對中小企業(yè)資源配置有優(yōu)化效應(yīng)�，F(xiàn)代企業(yè)的競爭是核心競爭力的競爭,而競爭優(yōu)勢的確立離不開現(xiàn)代物流的支持。物流作為企業(yè)供應(yīng)鏈流程的核心組成部分,通過業(yè)務(wù)流程重組,將企業(yè)原有的資源圍繞核心競爭力拓展的需要重新配置組合,達到最大限度地發(fā)揮企業(yè)資源效用,提升企業(yè)核心競爭力的目的。
三、中小企業(yè)的物流現(xiàn)狀、問題
目前,中小企業(yè)普遍實行傳統(tǒng)的自營物流方式。由于中小企業(yè)在輔助業(yè)務(wù)上的劣勢和條件限制,不可能把各項物流功能一體化,使物流管理整體質(zhì)量差、成本高、效率低。具體而言,中小企業(yè)在物流管理方面存在的問題有:
1、中小企業(yè)對物流管理的重視度不夠,自營物流仍占相當大的比例。中小企業(yè)經(jīng)營者的物流管理觀念薄弱,在具體經(jīng)營中重生產(chǎn)、輕物流,對物流管理在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠的認識和重視,將物流活動置于附屬地位,忽視了物流管理制度的建立,物流管理人員多憑個人經(jīng)驗開展工作,缺乏提高物流系統(tǒng)效率和運營水平的專業(yè)性和創(chuàng)造性。
2、很多中小企業(yè)都有自己的.運輸、倉儲等部門自營物流。從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成,這種自營物流方式,設(shè)施利用率低、成本高,而且設(shè)施落后,達不到客戶需求的特定要求。
3、中小企業(yè)物流環(huán)節(jié)嚴重分割,形不成一體化的綜合物流。在中小企業(yè)內(nèi)部,倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門,相互脫節(jié)的供、產(chǎn)、銷基本活動協(xié)調(diào)性差,無法形成相互協(xié)作的價值鏈實行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理。在客戶服務(wù)方面,中小企業(yè)往往不重視客戶服務(wù),產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期難以保證,從而無法實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的長遠目標。另外,在企業(yè)物流資源整合上,中小企業(yè)也常常是重內(nèi)不重外,導(dǎo)致企業(yè)外部環(huán)境不能互相作用而缺乏動態(tài)適應(yīng)性。
4、物流技術(shù)相對落后,信息技術(shù)應(yīng)用尚未普及,整體水平低下。企業(yè)物流過程機械化、自動化水平低,人工作業(yè)多、效率低、浪費損耗大;企業(yè)物流計劃評價技術(shù)、預(yù)測控制技術(shù)、物流作業(yè)方法等多停留在傳統(tǒng)經(jīng)驗管理階段,雖然應(yīng)用了一些現(xiàn)代化的物流技術(shù)但效果不佳。
同時,中小企業(yè)信息技術(shù)管理水平和管理手段還比較落后,應(yīng)用不普及,企業(yè)物流缺乏相應(yīng)的信息交換平臺,大多數(shù)中小企業(yè)仍采取手工處理方式,即使已采用信息管理,企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)也是極不完善的,數(shù)據(jù)處理技術(shù)落后,企業(yè)之間的信息傳遞工具落后,無法及時、準確地處理相關(guān)物流信息。由于信息收集、處理、跟蹤的低效性以及企業(yè)缺乏對各方物流信息全面、準確、動態(tài)的把握,嚴重影響了企業(yè)物流管理水平。
四、目標及對策
鑒于我國中小企業(yè)當前物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,相關(guān)的企業(yè)經(jīng)營者必須正確認識和合理設(shè)定企業(yè)物流管理目標,以真正發(fā)揮物流在企業(yè)核心競爭力培植及顧客價值創(chuàng)造方面的支撐作用。中小企業(yè)物流管理的目標應(yīng)表現(xiàn)在貨暢其流、財盡其利、物盡其用,具體反映為快速反應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等,從而使企業(yè)通過物流的改善取得如下實質(zhì)性的收益:降低物流費用,減少產(chǎn)品成本;縮短生產(chǎn)周期,加快資金周轉(zhuǎn);壓縮庫存,減少流動資金占用;通過物流改善提高企業(yè)整體管理水平;以物流合理化為基礎(chǔ),促進企業(yè)的供應(yīng)鏈整合。
為實現(xiàn)以上目標,我國的中小企業(yè)就應(yīng)當結(jié)合自身實際,借鑒國外企業(yè)的成功經(jīng)驗,樹立正確的物流管理觀念及實施有效的物流管理策略:
1、不設(shè)定固定的物流模式。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,傳統(tǒng)物流逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,但并不是轉(zhuǎn)變成為統(tǒng)一模式。中小企業(yè)物流的發(fā)展只有發(fā)展和不斷優(yōu)化的趨勢,沒有既定的現(xiàn)行模式。適合自身企業(yè)實際的就是有效的物流模式,不同的企業(yè)需要不同的物流模式,必須根據(jù)企業(yè)、行業(yè)的具體特色制定出適合企業(yè)、量體裁衣式的物流解決方案,才有利于中小企業(yè)物流平穩(wěn)、健康地發(fā)展。
2、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新物流管理觀念,實行合理而有效的物流管理及運作。中小企業(yè)強化物流運作管理必須在思想上深刻革命,在物流管理觀念上實現(xiàn)創(chuàng)新,導(dǎo)入先進的物流管理理念,才能在競爭中保持不敗。一是真正樹立現(xiàn)代物流管理思想,把物流運作管理作為企業(yè)參與市場競爭、形成經(jīng)營優(yōu)勢的戰(zhàn)略內(nèi)容進行研究和決策,徹底改變過去只重生產(chǎn)與銷售而忽視物流管理的狀況;二是形成供應(yīng)鏈管理思想,把物流運作建成一個以滿足經(jīng)營需要為目標的供應(yīng)鏈體系。通過完善的銷售、采購網(wǎng)絡(luò),依靠先進的預(yù)測方法進行準確預(yù)測,盡量減少庫存,甚至實現(xiàn)零庫存。提高物流運作的速度,使得從原材料采購到最終產(chǎn)品進入消費者手中的時間最短,從而帶動資金運作的加速,提高資金的利用率,達到減少成本、增加利潤的目的;三是建立綠色物流觀念,順應(yīng)綠色潮流,積極采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),推動企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。
3、重視企業(yè)信息化建設(shè)與管理,為企業(yè)物流合理化運作及管理提供基礎(chǔ)。信息化是企業(yè)實施高效物流管理的基礎(chǔ),缺乏信息化或低信息化的企業(yè)不可能有長久的生命力及快速的市場響應(yīng)能力。中小企業(yè)必須借助各種有效而可行的渠道如利用公共信息平臺、依附供應(yīng)鏈中核心企業(yè)、與第三方物流企業(yè)合作或購買相關(guān)軟件等構(gòu)筑起自己的物流信息管理系統(tǒng),以充分利用數(shù)據(jù)、信息、知識等資源,實施、控制物流業(yè)務(wù),支持物流決策,實現(xiàn)物流信息共享,為企業(yè)高效、一體化物流的合理化運作提供信息與技術(shù)支撐。
4、專注于核心業(yè)務(wù),合理選擇物流運營模式,廣泛運用第三方物流,真正實現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的全面優(yōu)化。中小企業(yè)資源有限,如果不能正確界定自己的核心業(yè)務(wù)并重點突破而試圖全面開花,結(jié)局就是在競爭中被淘汰出局。因此,要求中小企業(yè)在識別與強調(diào)核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,選擇合理的物流運營模式,在自營、外包、與第三方物流企業(yè)合作上進行權(quán)衡,真正實現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的全面優(yōu)化。
5、締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與競爭。作為經(jīng)濟、技術(shù)、管理及人才上都處于相對弱勢的中國中小企業(yè)來說,應(yīng)走出“小而全”的誤區(qū),聯(lián)合其他企業(yè)以及第三方物流機構(gòu),形成以契約為基礎(chǔ)、相互信任、共擔風(fēng)險、共享收益的物流聯(lián)盟伙伴關(guān)系,通過同一行業(yè)中多個中小企業(yè)物流合作,使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟和物流效率。通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)實現(xiàn)集約化運作,降低企業(yè)物流成本,同時在以供應(yīng)鏈參與國內(nèi)、國際競爭的過程中,提高企業(yè)產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場的競爭能力。
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