合理架構(gòu)的物流管理分析
現(xiàn)代物流已經(jīng)與傳統(tǒng)式的全手工操作的物流有了較大的區(qū)別，現(xiàn)代物流已經(jīng)發(fā)展成為以通訊技術(shù)、IT技術(shù)等前沿科技支撐起來的全數(shù)字化的供應(yīng)鏈應(yīng)用。合理的架構(gòu)不僅關(guān)系到物流企業(yè)的針對客戶突發(fā)式需求的響應(yīng)速度與物流整體的彈性，而且對于物流企業(yè)未來在激烈的物流行業(yè)競爭環(huán)境中的生存與發(fā)展亦至關(guān)重要。
一、物流管理的系統(tǒng)組織合理架構(gòu)分析
物流系統(tǒng)的組織架構(gòu)是評估物流系統(tǒng)的重要指標(biāo)，物流系統(tǒng)中的組織架構(gòu)即指在物流過程及其管理過程中規(guī)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制物流的實(shí)體性組織的架構(gòu)方式。企業(yè)的組織架構(gòu)通�？梢詣澐譃槁毮堋⒕仃�、項(xiàng)目等類型。在物流管理的系統(tǒng)組織下，現(xiàn)代的以物流、信息流為聯(lián)連紐帶的強(qiáng)調(diào)各節(jié)點(diǎn)之間協(xié)同工作的物流組織架構(gòu)為供應(yīng)鏈競爭時代劃上了一個圓滿的句號。
供應(yīng)鏈將物流的業(yè)務(wù)活動突破了傳統(tǒng)的物流與傳統(tǒng)的企業(yè)邊界，供應(yīng)鏈中的組織架構(gòu)開始變得多元化與復(fù)雜化。這就使得物流或供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出一種不合理性，不合理性主要表現(xiàn)在缺乏跨企業(yè)疆域與跨供應(yīng)鏈的不一致性與不合理性，嚴(yán)重的還會引起供應(yīng)鏈中的組織職能混亂與組織利益沖突等情況的出現(xiàn)。為解決物流管理的系統(tǒng)組織架構(gòu)的不合理，可以采取針對供應(yīng)鏈的組織架構(gòu)的改善，比如通過內(nèi)部物流組織戰(zhàn)略對于供應(yīng)鏈的組織進(jìn)行優(yōu)化、重組、整合，按照供應(yīng)鏈的效率最大化與物流成本最小化以及避免出現(xiàn)物流悖反等原則將供應(yīng)鏈中的物流按照其業(yè)務(wù)職能、資源、服務(wù)半徑等進(jìn)行有效的重構(gòu)。
在物流萌芽的初級階段對于物流的管理尚未意識到物流系統(tǒng)組織架構(gòu)的合理性，20世紀(jì)90年代開始人們意識到不僅要對物流系統(tǒng)的組織架構(gòu)進(jìn)行依功能的整合，而且更加重要的是還要對供應(yīng)鏈中的過程進(jìn)行重構(gòu)。單純的僅依功能進(jìn)行的組織整合會使得各職能部門之間形成相對閉塞的管理真空，這對于物流管理與供應(yīng)鏈管理經(jīng)常需要跨部門、跨企業(yè)、跨地域等的協(xié)調(diào)、組織、指揮、控制是十分不利的，輕則會導(dǎo)致出現(xiàn)權(quán)力界限與職能的重復(fù)與浪費(fèi)，重則會出現(xiàn)物流管理與供應(yīng)鏈管理的指揮不暢，進(jìn)而造成物流企業(yè)的管理模式的僵化與響應(yīng)遲滯。這里要對物流企業(yè)提出一個至關(guān)物流企業(yè)未來發(fā)展的組織建議，就是要建立起物流企業(yè)內(nèi)部的以項(xiàng)目的橫向權(quán)力與職能的縱響權(quán)權(quán)縱橫交錯、融匯貫通的過程重構(gòu)型的物流系統(tǒng)組織架構(gòu)圖才是未來物流激烈競爭中可以讓物流企業(yè)立于不敗之地的較為優(yōu)秀的物流系統(tǒng)組織架構(gòu)模式。
二、物流管理的物流規(guī)劃合理架構(gòu)分析
物流管理中的規(guī)劃架構(gòu)涉及到物流企業(yè)未來的戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與物流企業(yè)的長足發(fā)展，物流規(guī)劃按照物流管理實(shí)務(wù)可以劃分為節(jié)點(diǎn)選址、設(shè)施購置、貨物搬運(yùn)、貨物運(yùn)輸、貨物倉儲、物流信息、業(yè)務(wù)模式等規(guī)劃架構(gòu)。物流規(guī)劃之初，規(guī)劃者必須首先掌握至少資金、業(yè)務(wù)、方向、概預(yù)算、物流中心等基本信息，然后方能對物流的整體布局做出合理的架構(gòu)規(guī)劃。物流規(guī)劃中的合理架構(gòu)應(yīng)該是一個搜集數(shù)據(jù)信息、對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析、在分析的`多種可行結(jié)果中選擇最優(yōu)結(jié)果、對最優(yōu)結(jié)果進(jìn)行反向論證這樣一個過程，當(dāng)所有的反向論證全部失敗，才能夠最終確定物流規(guī)劃方案，這樣的物流規(guī)劃方案才有可能是較為合架的物流規(guī)劃架構(gòu)。在物流規(guī)劃中應(yīng)該予以較多關(guān)注的是影響物流規(guī)劃的五要素，即業(yè)界中經(jīng)常提及的P(物流對象)、Q(物流運(yùn)量)、R(節(jié)點(diǎn)路徑)、S(倉儲策略)、T(物流時限)。
物流規(guī)劃的合理架構(gòu)不僅要對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行作業(yè)圖、流程圖、路徑圖等的分析，還要在分析的過程中注意供應(yīng)鏈對其他節(jié)點(diǎn)的影響作用，并對這些影響作用的作用強(qiáng)度與關(guān)聯(lián)性的密切程度進(jìn)行定量與定性分析，在此過程中應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素的影響，并應(yīng)注意成本最小化、業(yè)務(wù)最大彈性化、最大擴(kuò)展化、最深延伸化的物流本質(zhì)要求。此外，業(yè)務(wù)需求、人員素質(zhì)以及管理控制要求也是規(guī)劃中的必須架以注意的合理架構(gòu)要求。
三、物流管理的信息系統(tǒng)合理架構(gòu)分析
信息系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)賴以生存與發(fā)展的不可或缺的要件，早在20世紀(jì)90年代，沃爾瑪就斥資百萬美元打造了其先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng)，正是這套囊括了供應(yīng)鏈、物流、配送、POS等的的物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)幫助沃爾瑪?shù)巧狭肆闶蹣I(yè)巨頭的寶座。合理的物流管理信息架構(gòu)應(yīng)該是符合物流企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略的，能夠完全支撐物流企業(yè)的全數(shù)字化信息平臺操作功能的要求，并且可以在不同類型的物流模式下與節(jié)點(diǎn)或港口、站場的系統(tǒng)進(jìn)行EDI的經(jīng)過了針對專門企業(yè)優(yōu)化擬合了的一整套系統(tǒng)。物流管理信息系統(tǒng)不僅僅是物流企業(yè)獲取信息的平臺，還應(yīng)該成為物流企業(yè)交換信息、管理信息、控制信息的平臺。包括對于物流運(yùn)作過程的全程跟蹤、物流運(yùn)作時間的精準(zhǔn)計算、物流成本的有效管理等。
物流管理信息系統(tǒng)是整合與優(yōu)化物流流程的最佳工具，通過信息技術(shù)為整個物流系統(tǒng)提供物流整合支撐，以溝通物流企業(yè)內(nèi)部以及物流與各供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間的信息交換、交流、溝通與EDI，以建立起物流企業(yè)內(nèi)部高效的運(yùn)作機(jī)制以及物流企業(yè)與外部的各供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)間的協(xié)同與互動。良好的物流管理信息系統(tǒng)架構(gòu)還可利用物流信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)政府對物流市場的管理與間接調(diào)控功能，以達(dá)到整個物流行業(yè)間的良性互動與溝通。同時合理的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)還將是物流企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的最佳拍檔，因?yàn)�，合理架�?gòu)下的物流管理信息系統(tǒng)可以為物流企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)提供實(shí)時化的物流企業(yè)運(yùn)作情況、供應(yīng)鏈配置情況、物流企業(yè)運(yùn)作效率、物流企業(yè)截止目前的總物流運(yùn)作成本數(shù)據(jù)等等決策方面的強(qiáng)有力的支持。
物流管理工作是一種復(fù)雜的、系統(tǒng)化的管理工程，物流管理各要素之間不僅存在著常規(guī)管理工作中的相關(guān)、回歸、線性等關(guān)系，而且在物流管理過程中還存在著某些非常規(guī)的諸如“悖反”等客觀規(guī)律，因此，如果是不了解物流企業(yè)的運(yùn)作與物流管理細(xì)節(jié)而只是按照常規(guī)的方法建立起來的物流管理信息系統(tǒng)是絕對無法滿足物流企業(yè)運(yùn)作需求的。合理的物流管理架構(gòu)應(yīng)該是以Internet技術(shù)與Web技術(shù)為平臺，以包括決策支援系統(tǒng)在內(nèi)的各種關(guān)鍵技術(shù)為其基礎(chǔ)的，一個集成了網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)、管理信息系統(tǒng)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及動態(tài)規(guī)劃技術(shù)等的先進(jìn)管理系統(tǒng)。
四、結(jié)語
隨著物流管理的現(xiàn)代化，物流管理的合理架構(gòu)理念早已深入人心，但是，我國的絕大多數(shù)較大規(guī)模的物流企業(yè)中都不同程度地存在著物流管理架構(gòu)的不合理性，要么是組織架構(gòu)缺乏縱橫聯(lián)系，要么是規(guī)劃架構(gòu)難以做到面向未來與適度超前，要么就是信息系統(tǒng)的架構(gòu)缺少高科技的強(qiáng)而有力的支撐。期待本文能夠?yàn)槲业奈锪鞴芾韼硪稽c(diǎn)促進(jìn)，以提高我國物流企業(yè)的整體管理水平。
【合理架構(gòu)的物流管理分析】相關(guān)文章：
物流管理的階段分析05-17
秒殺系統(tǒng)架構(gòu)分析07-20
物流客戶服務(wù)管理分析07-18
物流財務(wù)管理的全面分析07-24
物流企業(yè)營銷管理綜合分析07-12
物流管理核心體系分析05-05
戰(zhàn)略管理架構(gòu)疏理06-13
沃爾瑪物流供應(yīng)鏈管理分析06-26
物流供應(yīng)鏈庫存管理分析06-02