物流管理人才培養(yǎng)模式的分析
目前存在的問題是,一方面企業(yè)與社會大量缺乏物流高級人才,另一方面擁有物流專業(yè)背景的畢業(yè)生就業(yè)并不樂觀。筆者認(rèn)為,造成這種問題的關(guān)鍵在于:社會到底需要什么樣的物流人才。下面是yjbys小編分享的一些相關(guān)資料，供大家參考。
國內(nèi)高校物流管理專業(yè)建設(shè)存在的主要問題
理論研究和師資隊伍建設(shè)不夠完備。我國物流教育起步較晚,現(xiàn)有的物流學(xué)科理論尚不成熟,還沒有形成具有中國特色的一套完整的現(xiàn)代物流理論體系�，F(xiàn)有的師資力量大多是從計算機、工商管理、交通運輸或其他專業(yè)轉(zhuǎn)行過來,其知識儲備大多來自目前出版的一些物流書籍,再加上大多沒有從事物流實踐的經(jīng)驗,因此,大多數(shù)教師在從事物流教學(xué)時,理論和實踐結(jié)合得不是很緊密,無法滿足物流管理專業(yè)正常教學(xué)需要。
實踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。物流是一門實踐性很強的學(xué)科,高校目前物流管理專業(yè)教育由于起步晚,加之硬件設(shè)施欠缺等多方面原因,課程體系設(shè)置中理論教學(xué)所占比重過大,實踐教學(xué)內(nèi)容太少,理論不能很好地與實際相結(jié)合。在這種情況下,當(dāng)前培養(yǎng)的物流管理專業(yè)學(xué)生理論基礎(chǔ)普遍不牢,動手能力較弱,甚至對在校學(xué)習(xí)的作用和意義感到困惑。
教學(xué)方法落后。在現(xiàn)代教育技術(shù)飛速發(fā)展的今天,仍有不少教師習(xí)慣于傳統(tǒng)的教學(xué)方法,教學(xué)設(shè)施陳舊、實驗設(shè)備老化,教材內(nèi)容枯燥、教學(xué)手段落后。目前,高校教學(xué)仍主要采用教師講課的教學(xué)方法,這種教學(xué)方法雖然能直接將知識傳授給學(xué)生,但物流管理專業(yè)學(xué)生更需要具有針對不同情況解決特定物流問題的能力,而傳統(tǒng)教學(xué)模式在發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)主體作用、提高學(xué)生綜合能力、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性等方面存在一定缺陷。
加強物流管理專業(yè)建設(shè)的建議分析
通過對國內(nèi)高校和物流企業(yè)的調(diào)研,筆者認(rèn)為,高校物流管理本科專業(yè)建設(shè)中應(yīng)注重以下幾個方面:
(一)按照重能力、厚基礎(chǔ)、理論與實踐并重、系統(tǒng)整合的原則設(shè)置課程
所謂重能力,就是注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力,注重培養(yǎng)學(xué)生勝任不同崗位、靈活掌握和應(yīng)用物流技能的能力。所謂厚基礎(chǔ),就是在課程的設(shè)置上重視基本理論、方法與素質(zhì)的培養(yǎng)。所謂理論與實踐并重,就是在課程體系中增加實踐課程的份量,在課程教學(xué)中增加實踐教學(xué)的環(huán)節(jié)。
針對實用性人才培養(yǎng)的.目標(biāo),從系統(tǒng)角度出發(fā),將基礎(chǔ)理論課、專業(yè)理論課、專業(yè)課進行必要的整合。刪減重復(fù)內(nèi)容,壓縮不必要的課內(nèi)學(xué)時。通過增、減、合、補等方法,增強了教學(xué)內(nèi)容的針對性和實用性。開設(shè)專業(yè)選修課程,提供一些國內(nèi)外物流專業(yè)發(fā)展前沿方面的實用課程,培養(yǎng)學(xué)生自身的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì),為畢業(yè)后多渠道擇業(yè)提供方便。
為此應(yīng)開設(shè):物流英語、經(jīng)濟學(xué)、管理、市場營銷、物流學(xué)、物流設(shè)施與設(shè)備、商品檢驗與包裝、倉儲、運輸工程、國際貿(mào)易運輸、國際貨運代理、運輸保險、供應(yīng)鏈管理、Visual basic、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用技術(shù)、物流信息管理等課程。另外,針對物流行業(yè)的特殊性,應(yīng)引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生參加物流職業(yè)資格培訓(xùn),并在一定程度上給予師資支持,堅持物流人才培養(yǎng)體系中學(xué)歷文憑和職業(yè)資格證書并重。
(二)建設(shè)高校物流實驗室以提高學(xué)生實踐操作能力
由于物流專業(yè)較強的實務(wù)性和實踐性,物流實驗室已成為高校物流教學(xué)的重要硬件資源。物流實驗室的建設(shè)是搭建理論與實踐的橋梁,為學(xué)生提供物流實訓(xùn)的平臺,深化學(xué)生對現(xiàn)代物流理論的理解,提高學(xué)生的業(yè)務(wù)操作能力。
開展物流管理模擬實驗,使學(xué)生親臨其境,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,明確學(xué)習(xí)目標(biāo),更加深刻地了解學(xué)習(xí)內(nèi)容,使學(xué)生清楚地知道從事物流業(yè)應(yīng)掌握的理論知識。培養(yǎng)實際動手操作和解決實際問題的本領(lǐng)。
通過角色的定制分配,模擬商務(wù)管理、倉儲管理、配送管理、運輸管理、調(diào)度管理、綜合結(jié)算、統(tǒng)計分析、客戶服務(wù)等核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的執(zhí)行過程,讓學(xué)生充分進行從客戶需求、商務(wù)分析、貨物入庫、在庫、出庫、配送作業(yè)操作、車輛調(diào)度處理等流程的實際演練,理解物流各個環(huán)節(jié)的原理和邏輯關(guān)系。通過提供每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的過程演示,加深學(xué)生對物流管理流程系統(tǒng)設(shè)計思想和企業(yè)業(yè)務(wù)模式的理解。讓學(xué)生擔(dān)當(dāng)不同的角色,對業(yè)務(wù)流程進行分步、全部的實際操作,達到對整個業(yè)務(wù)流程及管理的了解和掌握。
模擬實驗既是動手、動腦的結(jié)合,也是理論與實際的結(jié)合;既是實際技能的訓(xùn)練,也是理論知識的強化;既是對創(chuàng)新能力的培養(yǎng),也是腳踏實地科學(xué)態(tài)度和科學(xué)實驗方法的養(yǎng)成訓(xùn)練。
物流實驗室的建設(shè)應(yīng)該包括物流教學(xué)系統(tǒng)、物流設(shè)備、物流影視及實戰(zhàn)推演課件、實訓(xùn)手冊、物流實驗教學(xué)計劃、物流操作單據(jù)、物流運作案例等整套方案,有針對性的建設(shè)物流實驗室,重點關(guān)注實驗室的實用性和現(xiàn)實價值。
當(dāng)前,一些高校的物流實驗室由于缺乏實用性,只能成為擺設(shè),浪費教學(xué)資源。我們認(rèn)為應(yīng)逐步建立實用型的物流實驗室,建設(shè)應(yīng)基于現(xiàn)代物流的核心理論和核心課程,全面系統(tǒng)考慮,避免膚淺、游戲型虛擬試驗環(huán)境。另外,針對物流實驗室造價高與經(jīng)費緊張的矛盾問題,高�？蓪で笈c企業(yè)共建實驗室的方式,實現(xiàn)校企協(xié)作辦學(xué),達到校企共贏的目的。
(三)提高案例教學(xué)法在課堂教學(xué)中的使用比率
案例教學(xué)是一種參與性的學(xué)習(xí)方法。讓學(xué)生猶如身臨其境的思考并解答問題,能夠很好地應(yīng)對物流管理中的綜合性、復(fù)雜性和即時性的問題。美國哈佛大學(xué)在管理教學(xué)中首次使用案例教學(xué)法。
案例教學(xué)法是在學(xué)生掌握了有關(guān)基本知識和分析技術(shù)的基礎(chǔ)上,在教師的精心策劃和指導(dǎo)下,根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)內(nèi)容的要求,運用典型案例,將學(xué)生帶入特定事件的模擬現(xiàn)場進行案例分析,通過學(xué)生的獨立思考或集體協(xié)作,進一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力的教學(xué)方法。現(xiàn)代企業(yè)涉及的物流管理問題一般是較復(fù)雜的綜合問題,這就要求物流管理人員具有創(chuàng)造性思維,并能嚴(yán)密推理、判斷、表達及解決問題等實際管理能力。
在物流案例教學(xué)中,教師要堅持以鼓勵為主、集體參與、以學(xué)員為主。充當(dāng)主持人、發(fā)言人、導(dǎo)演、觸媒劑、備用信息庫等角色。另外,教師要注意物流案例的篩選問題,達到理論知識與實際案例良好配合的效果。
(四)加強校內(nèi)外“實訓(xùn)基地”建設(shè)以構(gòu)筑學(xué)生實踐創(chuàng)新的平臺
為真正培養(yǎng)出具備一定操作技能的實用型人才,保證達到既定的培養(yǎng)目標(biāo),實現(xiàn)專業(yè)主干課程的消化,將課堂知識實踐化。同時為完成畢業(yè)論文,建立就業(yè)基礎(chǔ),可以與物流企業(yè)共同構(gòu)建物流實習(xí)基地,建立分布于貨運基地、倉儲配送企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、制造企業(yè)的校外實訓(xùn)基地,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)期間有機會到相關(guān)物流企業(yè)上崗實踐。
通過實習(xí)基地的學(xué)習(xí)和實踐,全面提高學(xué)生的操作能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)造能力。這一方面為學(xué)生成長提供了良好的實踐機會和實踐條件,另一方面也為企業(yè)成長儲備了人才、創(chuàng)新了技術(shù),企業(yè)也可以提高其知名度,真正實現(xiàn)了學(xué)校效益最大化和企業(yè)效益最大化的有機結(jié)合。校內(nèi)技能培訓(xùn)中心則開展基本技能和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練,例如建設(shè)“物流系統(tǒng)仿真模擬實訓(xùn)中心”和“物資學(xué)實訓(xùn)室”為學(xué)生提供計算機系統(tǒng)仿真模擬實訓(xùn),物流管理信息系統(tǒng)操作訓(xùn)練以及物資的認(rèn)知實習(xí),這樣既可以提高專業(yè)技能,還可以培養(yǎng)和提高學(xué)生基本職業(yè)素質(zhì)。
結(jié)論
我國高校的物流教育尚處于起步階段,在人才培養(yǎng)的理念和方法上較為薄弱。高校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)體系,應(yīng)堅持“學(xué)以致用”的原則,在教學(xué)方案、課程體系、實踐教學(xué)、師資引進與培養(yǎng)等方面,要突出“實用性”和“實踐性”,注重校企協(xié)作、校企雙贏,以此建立寬口徑、厚基礎(chǔ)、細(xì)方向的柔性人才培養(yǎng)體系,以適應(yīng)不斷發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)。
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