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制造業(yè)物流管理淺析
當前，我國制造業(yè)企業(yè)的現(xiàn)狀是：買方市場已經(jīng)形成，但是，在這個過程中，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性過剩、機械工業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾逐漸開始凸現(xiàn);戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整實施條件日漸成熟;在整個世界范圍內(nèi)，物流市場的競爭非常激烈，給物流企業(yè)發(fā)展帶來巨大的壓力。
提升制造業(yè)企業(yè)物流發(fā)展水平的對策
1.企業(yè)成長戰(zhàn)略
(1)企業(yè)要不斷地成長。對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，資源型成長是其成長方式，在這種成長方式條件下，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模的盲目擴大，銷售收入是企業(yè)唯一關(guān)注的重點，結(jié)果是產(chǎn)品質(zhì)量不高，低價甚至使虧損競銷，表面贏利，實際虧損，最終導致企業(yè)銷售回款周期過長，而且回款效率低，企業(yè)逐漸走向衰落。2)企業(yè)成長的內(nèi)容。企業(yè)成長分為近期成長和長遠成長兩種。3)企業(yè)如何成長。企業(yè)實現(xiàn)成長有兩條途徑：一個途徑是，企業(yè)通過核心業(yè)務的上線(銷售收入)和底線(實際利潤)來實現(xiàn)成長;二是企業(yè)通過對企業(yè)進行改造、重組、再造或并購等方式，來增強企業(yè)核心能力，使生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)多樣化，從而促進上線和底線的成長。如果企業(yè)自我成長空間比較大，而且企業(yè)發(fā)展能力、競爭能力、并購能力還有待于進一步提升，同時，在生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域也沒有合適的并購對象，企業(yè)應選擇內(nèi)部發(fā)展戰(zhàn)略。如果企業(yè)能力已經(jīng)趨于強大，可以選擇外部發(fā)展戰(zhàn)略。在我國制造業(yè)中，大部分企業(yè)都屬于第一種情況，只有少數(shù)明星企業(yè)屬于第二種情況。在第一情況下，企業(yè)需要不斷根據(jù)市場需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理體制、流程進行改革，健全和完善企業(yè)內(nèi)外部物流系統(tǒng)，進行物流技術(shù)革新、人事管理制度與利益分配制度改革、經(jīng)營管理機制創(chuàng)新等，此外，還要積極引進先進的經(jīng)營管理理念，以此來實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的進一步提升。對于企業(yè)生存發(fā)展來說，現(xiàn)代物流是企業(yè)生存發(fā)展的重要支撐，能夠極大地提高企業(yè)在國內(nèi)外史上上的生存和競爭能力。因此，改革和創(chuàng)新企業(yè)物流，是當前制造業(yè)改革與發(fā)展的一項重要內(nèi)容，增強企業(yè)的物流能力，也是發(fā)展現(xiàn)代物流的根本。
2.企業(yè)物流管理的一體化戰(zhàn)略
(1)企業(yè)內(nèi)一體化。對于企業(yè)來說，其內(nèi)部部門繁多，有生產(chǎn)部門、營銷部門、采購部門、回收與廢棄部門等，對這些部門要進行統(tǒng)一管理。按照企業(yè)的實際情況，采用MRP、MRPII或ERP等先進管理模式，卓有成效地提高企業(yè)的管理水平和物流能力，目的是使企業(yè)內(nèi)部物流與生產(chǎn)工藝鏈實現(xiàn)有效配合，在企業(yè)內(nèi)部形成完整的供應鏈條。在完善企業(yè)內(nèi)部供應鏈的基礎(chǔ)上，也要做好與外向供應鏈的有效銜接。2)企業(yè)前向一體化。在前向一體化條件下，企業(yè)向前控制供應商，與各供應商形成穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟結(jié)構(gòu)，進而實現(xiàn)生產(chǎn)和供應一體化，這種制造供應鏈是一種拉式單向供應鏈模式。3)企業(yè)后向一體化。在后向一體化條件下，企業(yè)向后控制營銷系統(tǒng)內(nèi)的各個銷售主體，比如批發(fā)商、代理商、零售商等，實現(xiàn)生產(chǎn)和銷售一體化，這種銷售供應鏈是一種推式單向供應鏈模式。4)企業(yè)前后向一體化。這是一種整合供應鏈，在這種條件下，企業(yè)向前控制供應商，與其形成生產(chǎn)供應一體化;向后控制各級銷售商，形成生產(chǎn)銷售一體化，這是一種完全的供應鏈模式，涵蓋了企業(yè)制造供應鏈、內(nèi)部供應鏈及銷售供應鏈全部環(huán)節(jié)。5)企業(yè)外橫向一體化。在這種方式下，企業(yè)與市場上生產(chǎn)同類產(chǎn)品或相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)，進行合作，建立松散或密切的戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，以規(guī)�；瘍�(yōu)勢搶占產(chǎn)品市場。實現(xiàn)橫向一體化，就要對企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)體系、業(yè)務流程、資源管理等方面入手，有針對性地進行改革和創(chuàng)新，將管理功能向管理過程轉(zhuǎn)變、管理產(chǎn)品向管理客戶的轉(zhuǎn)變、管理存貨向管理信息的轉(zhuǎn)變，使傳統(tǒng)的買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦突锇殛P(guān)系，以集成供應鏈物流系統(tǒng)，來實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)物料流動效率最優(yōu)。
綜上所述，當前，我國制造業(yè)企業(yè)物流正發(fā)展迅猛，在促進制造業(yè)發(fā)展的同時，也還存在很多不可忽視的問題與不足，必須要予以高度重視并有效解決，以促進企業(yè)物流實現(xiàn)健康、良性、規(guī)范發(fā)展。在社會轉(zhuǎn)型發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟深化發(fā)展的新形勢下，要大力發(fā)展企業(yè)物流，就要從兩個方面來努力，從企業(yè)內(nèi)部來看，要立足實際，不斷深化改革物流體制、加強物流基礎(chǔ)建設、提高物流管理水平;從企業(yè)外部來看，要不斷引進國內(nèi)外成功的物流發(fā)展經(jīng)驗與理念，結(jié)合企業(yè)自身客觀實際實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。
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