有關(guān)物流管理如何才能做好
物流管理 是一個(gè)很重要的學(xué)問(wèn),好的物流 管理能夠增加銷售的機(jī)會(huì),而且能夠降低銷售的成本。物流的概念起源于“實(shí)物配送”,物質(zhì)資料從供給者到需求者之間的物理性移動(dòng)。現(xiàn)在,與之內(nèi)容相近的還有物資供應(yīng)、物料管理、配送工程、市場(chǎng)供應(yīng)、商業(yè) 后勤、后勤管理等。物流管理是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,包括供應(yīng)、保管、運(yùn)輸、發(fā)送等活動(dòng) 的管理。
物流管理如何做好并不是一兩句話能夠說(shuō)清楚的,但簡(jiǎn)要地說(shuō),必須樹(shù)立以客戶為中心的服務(wù)戰(zhàn)略,建立有效的管理組織,實(shí)行嚴(yán)格的物流成本控制。
以客戶為中心物流活動(dòng)的目的在于向客戶提供及時(shí)而又準(zhǔn)確的產(chǎn)品遞送服務(wù),是一個(gè)廣泛滿足客戶的時(shí)間效用和空間效用需求的過(guò)程。因此,無(wú)論物流企業(yè) 的性質(zhì)如何,接受服務(wù)的客戶始終是形成物流需求的核心和動(dòng)力。如果客戶的期望得不到充分滿足,物流工作也就失去了意義。
基本服務(wù)能力是指物流服務(wù)的基本水準(zhǔn),也是客戶服務(wù)的最基本的內(nèi)容:可獲得性、作業(yè)績(jī)效和可靠性。
可獲得性客戶隨時(shí)的需要都可以得到滿足,這就意味著經(jīng)銷商需要有一定的庫(kù)存,而且是安全的庫(kù)存,這樣如果管理適當(dāng),就不會(huì)造成庫(kù)存積壓或者存貨短缺?色@得性的考核指標(biāo)是缺貨頻率、供應(yīng)比率和訂貨完成率。
從事物流管理的企業(yè) 從客戶訂貨到交付使用的全部運(yùn)作過(guò)程的效率稱之為作業(yè)績(jī)效,一般通過(guò)速度、一致性、靈活性、故障恢復(fù)能力來(lái)衡量。
可靠性物流企業(yè)在物流活動(dòng)中,需要完整地履行承諾。物流企業(yè)最基本的質(zhì)量問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)已經(jīng)計(jì)劃好的存貨可獲得性和物流作業(yè)完成能力。
供應(yīng)鏈的增值服務(wù)商業(yè)社會(huì)的物流需求極為旺盛,因此逐步形成了專業(yè)的物流公司,他們的出現(xiàn)形成了生產(chǎn)、配送、采購(gòu)等不同業(yè)務(wù)企業(yè)之間的合作,形成了供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈的存在產(chǎn)生了很高的效率和效益,因而成為可增值的服務(wù)。
有效的建立組織機(jī)構(gòu)建立有效的組織機(jī)構(gòu)是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提。它的確定不僅直接受企業(yè)的規(guī)模、性質(zhì)制約,還會(huì)有其自身的特定需求。企業(yè)規(guī)模不同,物流系統(tǒng)中的組成規(guī)模也就不同,比如,大型企業(yè)會(huì)出現(xiàn)許多專門管理某一個(gè)環(huán)節(jié)的部門,各個(gè)部門之間還會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的高級(jí)官員。但是在很小的經(jīng)銷商處,一個(gè)員工可能就完成了所有的工作,從訂單管理直到送貨上門。
所以,建立有效組織機(jī)構(gòu)需要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者根據(jù)自身情況衡量,關(guān)鍵是能夠保證客戶對(duì)物流的基本需求。
有效控制成本物流成本包括包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工、配送、物流信息管理等各個(gè)環(huán)節(jié)的人力、物力、財(cái)力支出。由于實(shí)際物流情況的復(fù)雜性和多變性,降低物流成本的方法也是多種多樣,不過(guò)還是有一些基本原則。
加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類,一類是可變成本,另一類是固定成本。
物流量的大小所產(chǎn)生的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀臼亲兓模撬嘉锪鞒杀镜陌俜直仁枪潭ǖ,而工資、折舊費(fèi)、管理費(fèi)用這些成本是固定的,因此加快物流速度、擴(kuò)大物流量的方法,使得固定成本在這個(gè)物流成本中的比率能夠大幅度下降,從而達(dá)到降低成本的目的。
減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)物資在流通中就會(huì)產(chǎn)生成本,如果流通效率很高,產(chǎn)生的成本就自然下降,反之,物資流通的時(shí)間很長(zhǎng),成本肯定居高不下。因此,經(jīng)銷商需要考慮怎樣將周轉(zhuǎn)的速度盡量加快,周轉(zhuǎn)的周期盡量縮短,從而最小化物流成本。
系統(tǒng)物流信息的高效率,可以有效地保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),信息流的高效率,能使物流企業(yè)及早地安排所有的環(huán)節(jié),不但達(dá)到最好的客戶服務(wù),還能夠有效地加快物流和資金流的周轉(zhuǎn)。
加強(qiáng)物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身并不直接產(chǎn)生效益,但它卻能夠通過(guò)其他具體的物流執(zhí)行部門對(duì)物流成本產(chǎn)生影響。因此,加強(qiáng)物流管理、實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的現(xiàn)代化,是降低物流成本的最直接有效的方法。
降低成本的目的不是降低服務(wù)水平,如果降低成本導(dǎo)致服務(wù)水平的下降,應(yīng)該是得不償失的。在現(xiàn)實(shí)工作中,成本控制的第一步是制定成本控制的目標(biāo),然后層層分解目標(biāo),落實(shí)到最基本的活動(dòng)單元。其次是核算成本控制的績(jī)效,監(jiān)督、檢查實(shí)際執(zhí)行情況,分析偏差并修改控制,最終達(dá)到目標(biāo)。當(dāng)然,目標(biāo)的制定是要有根據(jù)的,而不是隨便定一個(gè)數(shù)量。
物流管理如何做好并不是一兩句話能夠說(shuō)清楚的,但簡(jiǎn)要地說(shuō),必須樹(shù)立以客戶為中心的服務(wù)戰(zhàn)略,建立有效的管理組織,實(shí)行嚴(yán)格的物流成本控制。
以客戶為中心物流活動(dòng)的目的在于向客戶提供及時(shí)而又準(zhǔn)確的產(chǎn)品遞送服務(wù),是一個(gè)廣泛滿足客戶的時(shí)間效用和空間效用需求的過(guò)程。因此,無(wú)論物流企業(yè) 的性質(zhì)如何,接受服務(wù)的客戶始終是形成物流需求的核心和動(dòng)力。如果客戶的期望得不到充分滿足,物流工作也就失去了意義。
基本服務(wù)能力是指物流服務(wù)的基本水準(zhǔn),也是客戶服務(wù)的最基本的內(nèi)容:可獲得性、作業(yè)績(jī)效和可靠性。
可獲得性客戶隨時(shí)的需要都可以得到滿足,這就意味著經(jīng)銷商需要有一定的庫(kù)存,而且是安全的庫(kù)存,這樣如果管理適當(dāng),就不會(huì)造成庫(kù)存積壓或者存貨短缺?色@得性的考核指標(biāo)是缺貨頻率、供應(yīng)比率和訂貨完成率。
從事物流管理的企業(yè) 從客戶訂貨到交付使用的全部運(yùn)作過(guò)程的效率稱之為作業(yè)績(jī)效,一般通過(guò)速度、一致性、靈活性、故障恢復(fù)能力來(lái)衡量。
可靠性物流企業(yè)在物流活動(dòng)中,需要完整地履行承諾。物流企業(yè)最基本的質(zhì)量問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)已經(jīng)計(jì)劃好的存貨可獲得性和物流作業(yè)完成能力。
供應(yīng)鏈的增值服務(wù)商業(yè)社會(huì)的物流需求極為旺盛,因此逐步形成了專業(yè)的物流公司,他們的出現(xiàn)形成了生產(chǎn)、配送、采購(gòu)等不同業(yè)務(wù)企業(yè)之間的合作,形成了供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈的存在產(chǎn)生了很高的效率和效益,因而成為可增值的服務(wù)。
有效的建立組織機(jī)構(gòu)建立有效的組織機(jī)構(gòu)是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提。它的確定不僅直接受企業(yè)的規(guī)模、性質(zhì)制約,還會(huì)有其自身的特定需求。企業(yè)規(guī)模不同,物流系統(tǒng)中的組成規(guī)模也就不同,比如,大型企業(yè)會(huì)出現(xiàn)許多專門管理某一個(gè)環(huán)節(jié)的部門,各個(gè)部門之間還會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的高級(jí)官員。但是在很小的.經(jīng)銷商處,一個(gè)員工可能就完成了所有的工作,從訂單管理直到送貨上門。
所以,建立有效組織機(jī)構(gòu)需要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者根據(jù)自身情況衡量,關(guān)鍵是能夠保證客戶對(duì)物流的基本需求。
有效控制成本物流成本包括包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工、配送、物流信息管理等各個(gè)環(huán)節(jié)的人力、物力、財(cái)力支出。由于實(shí)際物流情況的復(fù)雜性和多變性,降低物流成本的方法也是多種多樣,不過(guò)還是有一些基本原則。
加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類,一類是可變成本,另一類是固定成本。
物流量的大小所產(chǎn)生的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀臼亲兓模撬嘉锪鞒杀镜陌俜直仁枪潭ǖ,而工資、折舊費(fèi)、管理費(fèi)用這些成本是固定的,因此加快物流速度、擴(kuò)大物流量的方法,使得固定成本在這個(gè)物流成本中的比率能夠大幅度下降,從而達(dá)到降低成本的目的。
減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)物資在流通中就會(huì)產(chǎn)生成本,如果流通效率很高,產(chǎn)生的成本就自然下降,反之,物資流通的時(shí)間很長(zhǎng),成本肯定居高不下。因此,經(jīng)銷商需要考慮怎樣將周轉(zhuǎn)的速度盡量加快,周轉(zhuǎn)的周期盡量縮短,從而最小化物流成本。
系統(tǒng)物流信息的高效率,可以有效地保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),信息流的高效率,能使物流企業(yè)及早地安排所有的環(huán)節(jié),不但達(dá)到最好的客戶服務(wù),還能夠有效地加快物流和資金流的周轉(zhuǎn)。
加強(qiáng)物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身并不直接產(chǎn)生效益,但它卻能夠通過(guò)其他具體的物流執(zhí)行部門對(duì)物流成本產(chǎn)生影響。因此,加強(qiáng)物流管理、實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的現(xiàn)代化,是降低物流成本的最直接有效的方法。
降低成本的目的不是降低服務(wù)水平,如果降低成本導(dǎo)致服務(wù)水平的下降,應(yīng)該是得不償失的。在現(xiàn)實(shí)工作中,成本控制的第一步是制定成本控制的目標(biāo),然后層層分解目標(biāo),落實(shí)到最基本的活動(dòng)單元。其次是核算成本控制的績(jī)效,監(jiān)督、檢查實(shí)際執(zhí)行情況,分析偏差并修改控制,最終達(dá)到目標(biāo)。當(dāng)然,目標(biāo)的制定是要有根據(jù)的,而不是隨便定一個(gè)數(shù)量。
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