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電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)作模式的探討
引導(dǎo)語(yǔ)：隨著電子產(chǎn)品的增加，度舊電子產(chǎn)品的回收成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。下面是yjbys小編為你帶來(lái)的電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)作模式的探討，希望對(duì)大家有所幫助。
前言
電子工業(yè)和信息高科技產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度加快，電子廢棄物妥善處理成為人們亟待解決的重大課題。電子廢棄物增長(zhǎng)快、數(shù)量巨大，危害嚴(yán)重。同時(shí)其棄物中含有豐富的可回收物質(zhì)，可資源化程度較高，電子廢棄物的再循環(huán)利用具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)境價(jià)值。因此，電子產(chǎn)品逆向物流逐漸引起人們的關(guān)注。本文就電子產(chǎn)品逆向物流的基本流程及運(yùn)作模式進(jìn)行相關(guān)的探討。
2電子產(chǎn)品逆向物流的基本流程
2.1概念
“逆向物流”的概念最早是Stock 1992年給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)(CLM)的一份研究報(bào)告上提出的，隨著理論界與實(shí)踐者在這一領(lǐng)域的不斷探索，已日趨完善。一般地講，逆向物流是指以補(bǔ)救物品的缺陷、恢復(fù)物品價(jià)值或合理處理物品為目的，對(duì)原材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到原產(chǎn)地的流動(dòng)進(jìn)行有效率、效益的計(jì)劃，實(shí)施、控制的過(guò)程。可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩大類(lèi)，退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游的供應(yīng)商，其流程與常規(guī)產(chǎn)品流正好相反。回收物流是指將最終顧客持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)，它主要包括回收，檢測(cè)、拆解、廢品處理等環(huán)節(jié)。
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立電子產(chǎn)品的逆向物流體系將會(huì)有利于其自身的發(fā)展，其構(gòu)成通常由以下環(huán)節(jié)構(gòu)成：
(1)回收，逆向物流的主要功能，其成本占據(jù)了逆向物流的重要部分。從社會(huì)上收集電子廢棄物，地點(diǎn)分散，批量小，運(yùn)輸難度大，運(yùn)輸費(fèi)用比正向運(yùn)輸高，同時(shí)也是該體系中引起環(huán)境污染問(wèn)題的關(guān)鍵因素之一。
(2)檢測(cè)和拆解，是決定回收的產(chǎn)品是否可再利用以及通過(guò)何種方式再利用的系列活動(dòng)。對(duì)回收的電子產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以確定合適的處理方案，該步驟包括拆卸、破碎、檢測(cè)、分類(lèi)和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)這一環(huán)節(jié)，廢舊電子產(chǎn)品被分為可再利用和廢棄兩部分。早期檢測(cè)和拆解可以盡早識(shí)別沒(méi)有回收價(jià)值的廢棄品，節(jié)省對(duì)無(wú)用廢棄物的運(yùn)輸成本。
(3)處理，是指對(duì)回收物品或零部件進(jìn)行處理以重新獲取價(jià)值的過(guò)程。處理方式主要有再使用和再循環(huán)。再使用是針對(duì)只需少量維修或制造工作即可直接再使用的包裝、產(chǎn)品或零部件。
2.2基本流程
逆向物流使傳統(tǒng)意義上的直線型流程延伸成一個(gè)閉合的環(huán)路，在這個(gè)環(huán)路中，各種資源能得到充分利用和再生，形成逆向物流再循環(huán)的基本流程，如圖1所示。
圖1逆向物流的基本流程
3電子產(chǎn)品逆向物流運(yùn)作模式的選擇
構(gòu)建電子產(chǎn)品逆向物流的基本流程，改變我國(guó)廢舊電子產(chǎn)品逆向物流的低層次現(xiàn)象，必須由社會(huì)力量同政府組織共同配合，用法律手段來(lái)約束電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品回收處理負(fù)責(zé)。因此，企業(yè)必須選擇一種適合自己逆向物流基本流程的運(yùn)作模式。
3、1電子產(chǎn)品逆向物流的運(yùn)作模式
在實(shí)際操作中，電子產(chǎn)品的制造商出于對(duì)企業(yè)自身實(shí)力和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況的綜合考慮，采用了下列不同的逆向物流運(yùn)作模式
(1)建立獨(dú)立逆向物流系統(tǒng)的運(yùn)作模式：主要運(yùn)用于規(guī)模較大的電子產(chǎn)品制造商，他們擁有種類(lèi)廣泛的逆向物流產(chǎn)品，且數(shù)量較大�；厥蘸蟮漠a(chǎn)品也有多種重新利用方式，重新利用率高，更重要的是，企業(yè)能夠從中獲得較豐厚的潛在價(jià)值，獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一般地，電子廢棄物通過(guò)在原有的正向物流中的逆向流動(dòng)或制造商設(shè)立的回收中心回收、檢測(cè)、分類(lèi)后絕大部分仍由制造商處理利用，顯然，這需要專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，往往只有大中型企業(yè)才有能力去執(zhí)行;只把需要通過(guò)再生和無(wú)害處理的部分交給專(zhuān)業(yè)的回收機(jī)構(gòu)處理。
(2)合作建立聯(lián)合逆向物流系統(tǒng)的運(yùn)作模式：采用此運(yùn)作模式的企業(yè)雖看到了電子廢棄物中蘊(yùn)藏的巨大價(jià)值，但考慮到建立獨(dú)立的逆向物流系統(tǒng)需要大量的投入，這往往是單個(gè)企業(yè)不愿意或不能負(fù)擔(dān)的，因而，在政府機(jī)構(gòu)或行業(yè)協(xié)會(huì)的支持下，通過(guò)合作聯(lián)盟或合資等方式，與各合作伙伴甚至是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一起建立聯(lián)合的逆向物流系統(tǒng)。在聯(lián)合的逆向物流系統(tǒng)中，企業(yè)可以根據(jù)自身的實(shí)際情況，選擇充當(dāng)管理者或參與者角色。一般地與企業(yè)建立獨(dú)立逆向物流系統(tǒng)相比較，制造商在逆向物流系統(tǒng)中的作用被企業(yè)合作建立的聯(lián)合回收中心代替，中小企業(yè)采用該模式可實(shí)現(xiàn)雙贏。如2004年10月，首信、諾基亞、摩托羅拉、三星、海爾、海信、TCL等7家手機(jī)企業(yè)發(fā)起聯(lián)合倡議，表示要積極設(shè)計(jì)并制造對(duì)環(huán)境更友好的移動(dòng)電話，逐步實(shí)施由制造商負(fù)責(zé)的廢棄移動(dòng)電話及其配件逆向物流計(jì)劃。該行動(dòng)在電子產(chǎn)業(yè)中為首次出現(xiàn)聯(lián)合的逆向物流系統(tǒng)。
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