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集裝箱物流的知識(shí)

時(shí)間:2023-01-23 11:47:39 物流管理 我要投稿
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2017年集裝箱物流必備的50條知識(shí)

  集裝箱,英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。下面,小編為大家分享集裝箱物流必備知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助!

2017年集裝箱物流必備的50條知識(shí)

  1、鉛封號(hào)指什么?

  指箱子門上鎖的鉛封的號(hào)

  2、保函指什么?

  指船公司管這條船的箱管出具允許指定的,沒有協(xié)議的車號(hào)背指定的船名、航次、提單號(hào)的箱子。

  3、場(chǎng)站指什么?

  指在碼頭上放箱子管理箱子的地方,司機(jī)背箱都在場(chǎng)站

  4、提單上有什么內(nèi)容?背什么箱子需用正本提單?

  提單上內(nèi)容一般有船名、航次、提單號(hào)、箱體重量、總共有多少柜子等;在明港、東港背箱;提單號(hào)開頭為“OOLU”的箱子必須用“OOLU”正本提箱單。

  5、發(fā)票戶頭指什么?

  指發(fā)票第一行上的單位、名稱或交款單位等,一定要向客戶問明戶頭,否則發(fā)票做戶頭開銷就可能導(dǎo)致客戶不能報(bào)銷。

  6、發(fā)票戶頭開錯(cuò)了怎么辦?

  應(yīng)馬上向場(chǎng)站說明情況,要求換發(fā)票。若不能換要在發(fā)票戶頭上蓋章

  7、下貨紙指什么?

  指船公司傳給場(chǎng)站的有關(guān)這個(gè)船名、航次、提單號(hào)的信息,有下貨紙場(chǎng)站才能有這個(gè)船名、航次、提貨單

  8、下貨紙放箱指令應(yīng)如何查詢?

  打場(chǎng)站電話,將船名、航次、提貨單給場(chǎng)站,問有無下貨紙放箱指令,能否背箱

  9、解放車有多少馬力?

  一般有:160、180、10、30馬力

  10、“OT”代表什么箱型?

  指開頂柜,即沒有箱頂有一個(gè)帳篷在箱子上

  11、超高柜與普柜的區(qū)別?

  超高柜比普柜高20公分

  12、“DC”代表什么箱型?

  加重箱

  13、出口貨指什么?

  在場(chǎng)站背空箱到廠家裝貨

  14、進(jìn)口貨指什么?

  是在場(chǎng)站背重箱到廠家卸貨

  15、“空駛”指什么?

  指車到廠家后因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站

  16、倒箱指什么?

  指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站

  17、提單號(hào)指什么?

  指貨代給你背箱的號(hào)(要根據(jù)船名航次提單號(hào)背箱)

  18、設(shè)備交接單是什么?什么樣的 活需要用設(shè)備交接單?

  進(jìn)口貨要辦理設(shè)備交接單,單上有想號(hào)、鉛封、箱子的試用期及使用情況。司機(jī)要設(shè)備單背箱進(jìn)口的活才有。

  19、箱號(hào)指什么?

  箱號(hào)指箱子的號(hào),一個(gè)箱子有一個(gè)號(hào)(現(xiàn)在一般我們都要背了箱子以后跟司機(jī)師傅要來,報(bào)給客戶好讓他們拿來報(bào)關(guān)用)

  20、“水洗”指什么?

  指發(fā)現(xiàn)箱子不干凈而產(chǎn)生的洗箱費(fèi)

  21、調(diào)度隨身攜帶的東西是什么?

  客戶電話、車主電話、派車單

  22、大柜指什么?小柜指什么?雙背指什么?

  40×1’ 20×1’ 20×2’(兩個(gè)20尺小柜)

  23、拼箱、整箱指?

  ⑴、一個(gè)箱子的貨有幾個(gè)廠家拼起來的,即在幾個(gè)廠家裝貨。

 、、在一個(gè)廠家裝貨。

  24、集裝箱的長、寬、高各是多少?

  大柜:12m、2.34m、2.34m,小柜:6m、2.34m、2.34m

  25、箱體自重指什么?重箱指什么?

  箱子自身的重量、重箱:裝了貨的箱子

  26、背重箱是什么?落重箱指什么?

  背重箱:在場(chǎng)站背重箱到廠家卸貨,落重箱:在廠家裝完貨把重箱落回場(chǎng)站

  27、空箱指什么?

  沒有裝貨的箱子

  28、 背空箱指?落空箱指?

  a) 在場(chǎng)站背空箱到廠家裝貨,

  b) 在廠家卸完貨到場(chǎng)站落箱。

  29、半開門指什么樣的箱子?

  箱子的門是半開的箱子

  30、解放車能啦多少噸?斯太爾能啦多少噸?

  160馬力50噸以內(nèi)、180馬力小柜50噸左右、大柜20噸左右、210馬力小柜20噸左右大柜都可以、230馬力近途40噸左右的雙背

  斯塔爾一般可拉46噸、雙背有少數(shù)可拉50多噸

  31、派活時(shí)需注意的幾點(diǎn)問題:

  跟車主講明出口還是進(jìn)口,箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議,到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求。

  32、給客戶報(bào)價(jià)怎么報(bào):

  一般是大小柜、雙背每公里/1.6元,要看貨重和具體情況,最好先多問幾個(gè)車主多少錢去,然后在報(bào)給貨代。

  33、寫派車單應(yīng)注意那些問題?

  要寫的盡量正規(guī)清楚,因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母,船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的要寫的清楚明白,別讓司機(jī)開錯(cuò)戶頭。另外還要把應(yīng)該注意的問題也寫在上面;比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格,這是一定要和司機(jī)講明白,以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用我們無法和司機(jī)講清楚。

  34、出口箱場(chǎng)站放箱到幾點(diǎn)?

  10點(diǎn),但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒人了,所以派進(jìn)口的活必須在8點(diǎn)左右能回來才可以,因司機(jī)還要先落箱。

  35、高速收費(fèi)口“記重收費(fèi)”是什么意思?

  即是按車的貨重和噸位收過路費(fèi)。

  36、超載指什么?超載的貨物在高速路上收費(fèi)與之前有何不同?

  指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重,06年4月超載的雙背都接下原來的6倍收取。

  37、都有那幾個(gè)場(chǎng)站要協(xié)議背箱?

  大亞、大亞西站、明港、中海、海峰、前灣港

  38、外地的新客戶可以做嗎?

  外地新客戶價(jià)格合適的也可以做,但是一定要事先講明要在落箱前付款,否則不能落箱。

  39、我們填支票要注意哪些問題?

 、、支票日期要大寫,還要三位數(shù)的日期前面要加零;

 、、支票金額大寫,頂頭寫小寫前要加“¥”;

 、、支票用途:存?zhèn)人賬戶勞務(wù)費(fèi);

 、取⒅毕迺r(shí)10天,限額不得超過5萬;

  ⑸、拿支票不能折、要用黑色油筆寫、不能涂改。

  40、公司提供給職員用的手機(jī)如何使用?需注意那些問題?

  公司提供聯(lián)通公話卡、每月月底消費(fèi)100元,打外地的需要+17911+區(qū)號(hào)+號(hào)碼,手機(jī)借到匿名短息特別是一些特別號(hào)碼不能回以免產(chǎn)生不該有的費(fèi)用。

  41、客戶的私活可以接嗎?

  看情況,如果這個(gè)公司很大這個(gè)客戶又聯(lián)系了很長時(shí)間了,你認(rèn)為比較了解他(她),最好是知道他(她)家里的電話,可以跟經(jīng)理申請(qǐng)以下,但一定要現(xiàn)金。

  42、明港中海、海豐前灣叫什么?

  新東方、捷豐

  43、內(nèi)活與外貿(mào)活有什么區(qū)別?

  內(nèi)活一般在青島背箱,外貿(mào)活在黃島背箱。

  44、客戶反應(yīng)車太舊了怎么辦?

  不會(huì)啊,車舊了沒有關(guān)系,只要能 保證貨物的安全就可以了。如果客戶太計(jì)較了,下次再給他派活時(shí)最好安排個(gè)新車,不要用這輛了。

  45、如果新車第一次和我們合作不相信我們?cè)趺崔k?

  我們可以讓他們來我們公司看看或者向他們?cè)S諾不落箱就給錢,一般就不落箱就給錢,他們都敢做的。

  46、裝箱與拆箱指什么?

  裝箱就是背著空箱去裝貨,拆箱就是背著貨去廠家卸貨。

  47、什么是重去重回?

  重去重回是指拉著貨去再拉著貨回來。

  48、接客戶電話應(yīng)注意的問題:

  首先應(yīng)禮貌地問一聲“您好”,語氣盡量溫和讓他們感到我們是喜歡接他們的電話,那樣客戶才能愿意與我們合作,千萬不要吧一些不開心表現(xiàn)出來,即使你還不高興接他的電話也要接了以后再表現(xiàn)出來。

  49、一個(gè)新客戶你打聽到他結(jié)費(fèi)不好你怎么做?

  要求做現(xiàn)金不開票,不能做多;只能做一票。

  50、“損箱費(fèi)”指什么?

  指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損的而產(chǎn)生的費(fèi)。

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