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我國企業(yè)物流管理現(xiàn)狀
隨著經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，市場競爭也越來越激烈，這就需要企業(yè)做好物流管理，降低產(chǎn)品物流成本，以提高企業(yè)的綜合競爭力。目前，我國企業(yè)物流管理發(fā)展中還存在著一些問題，正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。具體有哪些，我們一起來看看!
一、傳統(tǒng)物流概念制約現(xiàn)代物流的發(fā)展
(一)傳統(tǒng)物流的概念
物流概念作為一個新生事物引入中國是在進入20世紀80年代以后，但物流知識，尤其是現(xiàn)代綜合物流知識遠未得到普及，甚至許多人不識物流究竟為何物。即使有所了解，也只是知道它主要的業(yè)務領域是提供運輸和倉儲服務，而不知道它是對這些傳統(tǒng)業(yè)務的新的整合。企業(yè)管理人員沒有緊跟現(xiàn)代物流的發(fā)展，很大程度上沒有認識到其業(yè)務領域也遠超過單純的運輸和倉儲而成為連接原料、半成品供應附圖生產(chǎn)過程中物料流動附圖成品配送的全過程的服務，成為涵蓋商流、實物流、資金流、信息流等子系統(tǒng)的綜合體系。
(二)現(xiàn)代物流的發(fā)展
隨著經(jīng)濟發(fā)展的步伐，傳統(tǒng)物流已逐步向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，包括運輸現(xiàn)代化和合理化、倉儲自動化、包裝標準化、裝卸機械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡化等，現(xiàn)代物流水平已成為一個地方或國家體現(xiàn)其綜合實力的重要標準之一，企業(yè)物流管理應擺脫受傳統(tǒng)物流概念的制約，大力向現(xiàn)代物流發(fā)展。
二、企業(yè)物流管理信息化水平較低
物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵，更是主要的發(fā)展趨勢。在新的世紀，我國確定了實現(xiàn)以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化的方針，為了推動我國物流業(yè)、制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，大力提升我國物流信息化水平，進而帶動制度創(chuàng)新、物流科技創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新。企業(yè)管理者沒有完全認識到信息化的便捷和重要。許多企業(yè)物流設備落后，物流過程中機械化水平還很低，設備陳舊。雖然多數(shù)企業(yè)物流過程中也使用了信息化，但計算機技術(shù)水平低，達不到信息化操作要求。一些企業(yè)雖然已經(jīng)在物流信息化方面取得了很多先進經(jīng)驗，但對物流系統(tǒng)升級和完善還有待加強。企業(yè)沒有逐步形成適合本企業(yè)自身的物流信息系統(tǒng)，建立自己比較穩(wěn)定的物流信息管理模式。企業(yè)對物流管理信息的利用還很不夠，對建設物流管理信息化投入的資金也不夠，總體企業(yè)物流管理信息化水平還較低。
三、企業(yè)物流管理創(chuàng)新意識淡薄，模式有待提高
雖然大部分企業(yè)都會成立專門的物流管理部門，但是他們對物流管理部門的職能卻是認識不足，只是簡單地進行傳統(tǒng)的計劃，負責產(chǎn)品的采購、倉儲和運輸?shù)�，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息和資金的管理，能力也非常低。有的甚至還存在企業(yè)內(nèi)部管理脫節(jié)情況，能夠從供應鏈管理角度去思考物流管理問題的很少。這樣一來，企業(yè)的物流管理就被深深地烙上了“計劃”的印記，按指標粗略制定物資計劃，物流系統(tǒng)化、信息化的構(gòu)建指導思想、專業(yè)技術(shù)、物流信息系統(tǒng)基礎還存在很大不足，缺乏靈活性和擴展性，難以進一步優(yōu)化。因此，創(chuàng)新企業(yè)物資管理模式，并使用順應現(xiàn)代化的發(fā)展潮流，已經(jīng)顯得愈發(fā)重要。
四、物流管理專業(yè)人才缺乏。
(一)物流管理人才缺乏
人才是企業(yè)重要資源，對企業(yè)發(fā)展起著非常重要的作用。目前對于企業(yè)物流管理部門來說，起步發(fā)展較晚，企業(yè)儲備物流管理信息化人才較少。隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善，市場競爭日益激烈，傳統(tǒng)的物流管理方式與企業(yè)發(fā)展之間的矛盾越來越突出，加強建設物流管理信息化建設急需要這方面的專業(yè)技術(shù)人才，但是目前的現(xiàn)狀不容樂觀，對于物流管理的認識不了解，甚至存在一些部分員工對于計算機的基本操作還不夠熟悉，這對企業(yè)物流關系信息化建設帶來了極大的阻礙。
(二)物流管理人才要求具備創(chuàng)新意識
創(chuàng)新、創(chuàng)意、創(chuàng)業(yè)知識是物流企業(yè)中物流管理專業(yè)人才所必須具備的能力和品質(zhì)。同時，絕大多數(shù)企業(yè)認為物流基礎知識、物流信息系統(tǒng)開發(fā)與設計、運輸專業(yè)知識和技能等是比較重要的，但缺乏相應的人才培訓和培養(yǎng)�，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要公司引進或培養(yǎng)懂得業(yè)務知識、擁有業(yè)務技能的各個層次的受過專業(yè)訓練的從業(yè)人員。
(三)物流管理人員流失
所以企業(yè)要做好物流管理，一方面要在市場競爭中培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)能為企業(yè)所用的現(xiàn)有人才，通過提高人才管理水平和待遇水平來留住他們，在有一定基礎和實力的情況下，還應該積極引進一些關鍵人才，來持續(xù)物流管理的發(fā)展，從而降低物流成本，提升該企業(yè)的競爭力。
企業(yè)需要根據(jù)實際情況引進和普及國外先進物流理論和操作方法，培養(yǎng)具有專業(yè)素養(yǎng)的物流人才。雖然我國高校普遍設有物流管理專業(yè)，培養(yǎng)的高校畢業(yè)生也逐漸增多。但總體上都停留在理論階段，難以在實踐中有所突破。加之部分企業(yè)不重視物流專業(yè)人才的引入和培訓，導致物流管理專業(yè)人才流失。
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