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供應(yīng)鏈和物流管理區(qū)別
隨著信息技術(shù)的發(fā)展與管理思維的創(chuàng)新，有效的供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代物流正成為公司贏得競爭優(yōu)勢的重要源泉。下面yjbys小編為大家準(zhǔn)備了關(guān)于供應(yīng)鏈和物流管理區(qū)別，歡迎閱讀。
供應(yīng)鏈和物流管理
1. 物流管理和供應(yīng)鏈的概念
1.1物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。
1.2供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其價值，給相關(guān)企業(yè)都帶來收益。
2. 我國企業(yè)應(yīng)用物流與供應(yīng)鏈整合管理的意義
供應(yīng)鏈管理正在不斷發(fā)展，而供應(yīng)鏈管理包含了物流，物流必須迎合其發(fā)展，才能使供應(yīng)鏈更好的發(fā)展，為世界經(jīng)濟作出更大的貢獻(xiàn)。
2.1現(xiàn)代物流管理發(fā)展成為供應(yīng)鏈的重要部分。在全球區(qū)域經(jīng)濟一體化趨勢愈加強烈的今天，不論是在生產(chǎn)領(lǐng)域還是在消費領(lǐng)域，不論是物資物流系統(tǒng)還是信息物流系統(tǒng)，其供應(yīng)鏈狀的傳輸模式越來越明顯。這種供應(yīng)鏈的模式，對各個領(lǐng)域和各個系統(tǒng)從資源到產(chǎn)品、從生產(chǎn)到消費的全過程，已經(jīng)產(chǎn)生了非常重大的影響，從而極大程度地降低了各個領(lǐng)域和系統(tǒng)的綜合成本，也極大地提高了物資產(chǎn)品轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)消費轉(zhuǎn)化以及信息物流轉(zhuǎn)化的傳輸效率，因此，為縮短交貨期降低成本等就要求高效物流，那么做好物流管理是供應(yīng)鏈的必然要求。
2.2明確物流只是供應(yīng)鏈的一部分，去主動適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。物流是為滿足顧客需求，對來源點到使用點的貨物、服務(wù)及相關(guān)信息的有效率、有效益的流動和儲存進(jìn)行計劃、執(zhí)行與控制的供應(yīng)鏈的一部分。
供應(yīng)鏈管理是指對供應(yīng)鏈中的物流、商流、業(yè)務(wù)流、價值流、資金流和信息流進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)及控制。它是在社會化生產(chǎn)分工越來越細(xì)、產(chǎn)品生產(chǎn)日趨全球化的過程中提出的一種管理理念，當(dāng)前正處于形成和發(fā)展探索階段。它的目標(biāo)是提高整個供應(yīng)鏈運行的速度、效益及附加值，為整個供應(yīng)鏈上的所有貿(mào)易伙伴帶來巨大的經(jīng)濟效益。只有明確物流只是供應(yīng)鏈過程的一部分，才能從整體看問題，去發(fā)展現(xiàn)代物流，適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的新發(fā)展。
2.3應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)，融合信息流，使供應(yīng)鏈管理更加科學(xué)。信息時代的到來，使每天在全球范圍內(nèi)發(fā)生著數(shù)以百萬計的商業(yè)交易，每一筆商業(yè)交易的背后都伴隨著物流和信息流。供應(yīng)鏈上的貿(mào)易伙伴都需要這些信息以便對產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、存貯、提貨以及包裝等。在世界信息化高度發(fā)展的今天，物流與信息流的相互配合體現(xiàn)得越來越重要。
3.物流管理到供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略
供應(yīng)鏈管理理念是一種新興的管理理念。由于物流在整個供應(yīng)鏈體系中的重要地位，因此，在供應(yīng)鏈管理模式下，物流管理模式、物流支持體系、物流服務(wù)職能都有創(chuàng)新。了解和學(xué)習(xí)這些創(chuàng)新，有助于我國企業(yè)管理水平的提高。
3.1 要建立物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。物流與供應(yīng)鏈整合管理是管理思想和方法。它把供應(yīng)鏈上各個組成部分看成一個不可分割的整體。對供應(yīng)鏈實施管理的關(guān)鍵是規(guī)范運作、制約有效。在管理中要在供與需構(gòu)成的鏈條的每一個環(huán)節(jié)中都要按照市場要求運行，引進(jìn)市場機制。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)運作辦法、業(yè)務(wù)部門、機制、效能監(jiān)察等共同構(gòu)成物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。
3.2 要建立制度管理體系和模型，強化基礎(chǔ)管理。供應(yīng)鏈有序運作，進(jìn)而實現(xiàn)高效益，要靠電網(wǎng)式的系統(tǒng)化制度模型予以保證。管理制度體系的內(nèi)容包括采購方式、合同、庫存、臺賬、資金結(jié)算、獎懲等。
3.3合理運用物流技術(shù)。
物流技術(shù)一般指與物流要素活動有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱，可以包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識技術(shù)、物品實時跟蹤技術(shù)等;物流技術(shù)還包括物流規(guī)劃、物流評價、物流設(shè)計、物流策略等;應(yīng)用這些技術(shù)使物流與信息流結(jié)合而發(fā)揮更大的作用，就能使供應(yīng)鏈更加科學(xué)。
當(dāng)前的供應(yīng)鏈系統(tǒng)正面向全球化、信息化、一體化發(fā)展，通過電子、信息技術(shù)的運用，供應(yīng)鏈中的節(jié)點企業(yè)能更好地實現(xiàn)信息共享，加強供應(yīng)鏈中的聯(lián)系。在供應(yīng)鏈管理中，企業(yè)可以運用一元化管理企業(yè)活動所有數(shù)據(jù)的ERP系統(tǒng)，企業(yè)間信息流動的EDI/Internet技術(shù)，收集零售消費信息的條形碼與POS系統(tǒng)，共享數(shù)據(jù)庫等多種電子商務(wù)應(yīng)用技術(shù)，來改善對供應(yīng)、生產(chǎn)、庫存、銷售的監(jiān)控，與供應(yīng)商、分銷商和客戶建立更，陜捷、更方便、更精確的電子化聯(lián)絡(luò)方式，實現(xiàn)信息共享管理決策支持。
可見，要構(gòu)建一個通暢(迅速、準(zhǔn)確)、運營高效的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，必須有三種基本技術(shù)系統(tǒng)的支撐。
3.4通過第三方物流實現(xiàn)協(xié)同化
第三方物流是通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān)。它提供了一種集成物流作業(yè)模式，使供應(yīng)鏈的小批量庫存補給變得更經(jīng)濟，而且還能創(chuàng)造出比供方和需方采用自我物流服務(wù)系統(tǒng)運作更快捷、更安全。更高服務(wù)水準(zhǔn)，且成本相當(dāng)或更低廉的物流服務(wù)。
3.5要建立“人本”管理模式，制度的長期規(guī)范運作和嚴(yán)格執(zhí)行，靠被管理者遵守的行為準(zhǔn)則，靠管理者全面監(jiān)控。提高素質(zhì)、創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境，把個體目標(biāo)和鏈條總目標(biāo)和鏈條價值實現(xiàn)融為一體。這實際上突出人本的管理格局。為此，要在變他律為自律，主動工作等方面通過途徑把物流與供應(yīng)鏈整合管理推向一個又一個新的階段，最終實現(xiàn)自主管理、自我主動創(chuàng)新和增強質(zhì)效的人本管理。
物流管理（LM）是什么？
物流管理是指對滿足客戶或公司的要求而對起點和消費點之間的物流進(jìn)行管理。它計劃、實施和控制貨物的高效、有效的正向和反向流動和存儲、跟蹤和追溯、服務(wù)產(chǎn)地和消費地之間的流程和相關(guān)信息，以滿足客戶的要求。
物流中管理的資源可以包括食品、材料、動物、設(shè)備和液體等物理項目，實物物流通常涉及信息流、物料搬運、生產(chǎn)、包裝、庫存、運輸和倉儲的集成。
供應(yīng)鏈管理（SRM）是什么？
供應(yīng)鏈管理是管理原材料和零件從生產(chǎn)開始到交付給消費者的流動的過程。對供應(yīng)鏈的決策會影響到產(chǎn)品的開發(fā)、制造、運輸和銷售方式。供應(yīng)鏈的復(fù)雜性因企業(yè)規(guī)模以及所制造產(chǎn)品的復(fù)雜程度和數(shù)量而異，但大多數(shù)供應(yīng)鏈具有共同的要素，例如：
計劃：計劃部門將制定生產(chǎn)計劃來生產(chǎn)產(chǎn)品以滿足客戶的訂單。為了制造產(chǎn)品，公司必須購買所需的原材料。
采購：采購部門收到生產(chǎn)部門完成客戶訂單所需的原材料和服務(wù)清單。
庫存：從供應(yīng)商處收到原材料，檢查質(zhì)量和準(zhǔn)確性，然后進(jìn)入倉庫。
生產(chǎn)：根據(jù)生產(chǎn)計劃，將原材料轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)區(qū)域。這些原材料用于制造客戶訂購的成品，然后送到倉庫等待發(fā)貨。
運輸：當(dāng)成品到達(dá)倉庫時，運輸部門確定最有效的運輸方式，以便在客戶指定的日期或之前交付產(chǎn)品。
許多企業(yè)已經(jīng)意識到使用供應(yīng)鏈管理軟件來幫助減輕供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)的好處。像企企通SRM的兩個閉環(huán)先進(jìn)理念幫助企業(yè)升級采購與供應(yīng)商管理機制，形成供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢，提升企業(yè)核心競爭力，推動企業(yè)效率與管理的數(shù)字化變革。
物流管理和供應(yīng)鏈管理的相似之處
兩者都專注于商品、服務(wù)或信息。
兩者的最終目標(biāo)都是支持公司的成功并將其與競爭對手區(qū)分開來。
兩者都尋求提高客戶滿意度。
兩者都圍繞相同的商品和服務(wù)流，從供應(yīng)商到制造商，再到批發(fā)商，最后到零售商或消費者。
物流管理和供應(yīng)鏈管理的區(qū)別
簡單來說，物流管理可以認(rèn)為是供應(yīng)鏈管理的一小部分。
物流管理是指一個公司/組織內(nèi)部與產(chǎn)品分銷相關(guān)的活動，而供應(yīng)鏈管理是一個概括性術(shù)語，關(guān)注范圍更廣，用于描述整個商業(yè)理念。從產(chǎn)品的源頭開始，一直到將其交付給消費者，包括所有內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈流程，包括物流運輸。
另外，兩者的目的也有著比較大的區(qū)別。物流的目的是提供準(zhǔn)時交貨，以客戶滿意為首要考慮。供應(yīng)鏈管理的目的是為了競爭優(yōu)勢而優(yōu)化供應(yīng)鏈，對于在供應(yīng)鏈中工作的人來說，這是最有效和最具成本效益的方法。
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