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城市公共交通危機處理措施
公共交通是人們出行的首要選擇方式，其突發(fā)事件處理的好壞直接關系到人民大眾的切身利益，同時也關系到地區(qū)社會的穩(wěn)定、和諧及發(fā)展。下面小編準備了關于城市公共交通危機處理措施，歡迎大家參考!
危機處理的緊急對策與管理
1 信息報告階段
城市公共交通發(fā)生危機事故，相關公交車的駕駛員要在第一時間內做出反應，要以第一當事人的身份保護車內乘客的安全，并及時向上級有關部門報告。報告的主要內容應包括事件發(fā)生的時間、具體地點、性質、影響范圍、發(fā)展趨勢及目前已經采取的措施。同時，現(xiàn)場事故救援人員要積極配合公交企業(yè)準確評價事故等級，如果是特大事故無法控制時，公交企業(yè)要及時準確地向本地區(qū)相關政府部門報告。
2 先期處置階段
城市公共交通危機事件突然發(fā)生后，公交企業(yè)要及時啟動相應的應急預案及應急救援聯(lián)動方案，同時要迅速派遣相關領導趕赴現(xiàn)場進行組織指揮救援，防止事態(tài)擴大。具體來說就是要穩(wěn)定車內乘客的情緒，積極配合醫(yī)療人員搶救傷員，做好傷員的安撫工作，盡量縮小事故危害的范圍，防止事態(tài)的惡化。其間，公交企業(yè)還要注意組織社會媒體對事件的客觀公正報道。
3 應急響應
對于先期處置效果不佳的事故或需要本地區(qū)政府相關部門協(xié)調處理的重大突發(fā)城市公共交通事故，要及時上報上一級政府部門，同時政府相關部門及領導要及時啟動應急預案，派遣相關部門領導趕赴現(xiàn)場進行統(tǒng)一指揮，開展事故處理工作。政府部門要積極配合支持本地區(qū)醫(yī)療機構采取及時有效的傷員搶救措施。政府和公交企業(yè)還要聯(lián)合成立事故調查小組，對事故進行調查及對公交企業(yè)所有運營的公交車進行全攤贓傾查，確保運營安全。
事發(fā)公交企業(yè)要全力配合政府相關部門的工作，要在政府應急處理指揮人員及應急指揮小組的統(tǒng)一指揮下，會同消防、公安及交管部門實行有效的應急聯(lián)動，共同對事故進行應急處理。
4 擴大應急
當發(fā)生僅靠一般的應急處理隊伍及社會公眾力量無法有效控制的特重大公共交通突發(fā)事件時，就需要政府部門擴大應急救援行動。當政府部門實施擴大應急方案時，公交企業(yè)就應該在相關政府部門的統(tǒng)一部署下增加應急處理力量，例如加大技術裝備、救援物資及救援資金的保障力度，積極配合相關政府部門的應急指揮，防止事態(tài)進一步擴大。
危機善后對策與事后經驗總結
1 危機善后對策
當事故得到控制之后，接下來就是賠償與善后的問題。發(fā)生事故的公交企業(yè)要成立以企業(yè)主要領導為組長的工作小組，對接政府部門相關的工作，全面負責與落實事故的善后處理工作：一是要成立傷者及死者家屬安撫組，一對一的實施安撫及賠償工作;二是要成立新聞發(fā)言組，報道事故發(fā)生的原因及相關處理的結果，同時負責啟動媒體管理工作，積極引導社會輿論的方向，千方百計地緩解及消除社會公眾的惶恐情緒，維護公交企業(yè)形象;三是要及時成立公交車輛安全檢查組，主要負責公交車的技術安全檢查與行車安全隱患排查工作;四是要成立事故調查組，事發(fā)后事故調查組要立即封存與事發(fā)公交車相關的資料檔案，并將其全部移交上一級政府安監(jiān)局，全力配合上一級政府公安部門的調查;五是要成立危機評估組，負責事故處理的評估工作，在對救援工作評估的過程中要科學客觀，認真總結經驗，吸取教訓。
2 危機事后經驗總結
公交企業(yè)平時要強化公交車駕駛員對一些突發(fā)危機事件應急處理能力的培訓，培訓內容要以城市公交反恐、防爆、消防及行車安全等為主，從而從源頭上全方位提高公交車駕駛員的應急處理能力。城市公交企業(yè)安全與服務管理培訓人員在培訓過程中可以采用案例分析的方法，使公交車駕駛員清楚地了解在日常行車過程中遇到事情要怎么處理。通過全方位的培訓，可以使駕駛員在思想上對各類突發(fā)事件有一定的了解，提高他們認知與判斷各類危機事件的能力，一旦自己駕駛的公交車上爆發(fā)危機，能夠做到臨危不亂，及時拿出應對措施。此外，公交企業(yè)還要定期開展不同形式的安全培訓，強化駕駛員的安全意識。
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