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國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械翻新技術(shù)基本狀況分析

時(shí)間:2024-09-17 13:00:33 挖掘機(jī) 我要投稿
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國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械翻新技術(shù)基本狀況分析

  與中國(guó)相比,歐、美、日等國(guó)家和地區(qū)工程機(jī)械制造業(yè)起步較早,市場(chǎng)成熟度較高,在相同設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)設(shè)備進(jìn)入二手流通的時(shí)間點(diǎn)較國(guó)內(nèi)有所提前,二手市場(chǎng)的形成自然早于中國(guó)。很多二手設(shè)備經(jīng)營(yíng)企業(yè)在長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)磨練中汲取了充分營(yíng)養(yǎng),市場(chǎng)敏銳度很高。他們逐漸發(fā)現(xiàn),很多由于資金匱乏沒(méi)有能力購(gòu)買(mǎi)全新設(shè)備又想獲得高質(zhì)量施工的中小工程承包商,在轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)二手設(shè)備時(shí),對(duì)于二手設(shè)備的效率和安全往往心存芥蒂。這就要求市場(chǎng)能夠提供一種在質(zhì)量上“類(lèi)似”于新機(jī)、價(jià)格上遠(yuǎn)低于新機(jī)的二手設(shè)備,以幫助他們有效地完成設(shè)備配置。另一方面,制造廠商也發(fā)現(xiàn),很多用戶(hù)手中的設(shè)備由于使用和時(shí)間上的原因,一般的維修服務(wù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足設(shè)備基本性能恢復(fù)的需要。在這種情況下,設(shè)備翻新作為一種新的設(shè)備性能恢復(fù)方法開(kāi)始出現(xiàn)。

  作為一種有效的二手設(shè)備性能恢復(fù)方法,設(shè)備翻新成為國(guó)際通行做法,澳大利亞、日本和印度尼西亞等國(guó)家都建有工程機(jī)械翻新廠。設(shè)備翻新的范圍也從總成件如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵等過(guò)渡到了整機(jī)翻新。隨著全球原材料價(jià)格的不斷上漲,節(jié)約能源成為全世界的一種責(zé)任。同時(shí),工程機(jī)械的設(shè)計(jì)使用壽命受工藝等因素的影響逐漸增長(zhǎng),設(shè)備在設(shè)計(jì)中已經(jīng)將其第二次生命考慮在內(nèi),而翻新正是恢復(fù)其第二次生命的最佳途徑。有報(bào)道稱(chēng),未來(lái)幾年世界工程機(jī)械翻新業(yè)務(wù)量將會(huì)以每年10%~15%的速度增長(zhǎng),潛力十分巨大。

  國(guó)外的整機(jī)及零部件翻新已有20年左右的歷史,中國(guó)由于市場(chǎng)保有量、市場(chǎng)體制、用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣等因素的制約,工程機(jī)械翻新還沒(méi)有引起足夠的重視。直到近幾年,隨著IT產(chǎn)品和醫(yī)療器械翻新業(yè)務(wù)的深入,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械翻新業(yè)務(wù)才有所萌動(dòng),翻新范圍也從輪胎翻新、發(fā)動(dòng)機(jī)翻新發(fā)展到了整機(jī)翻新,陸續(xù)成立了一些設(shè)備翻新廠家。

  1998年,由中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司與英國(guó)Lister Petter公司合資創(chuàng)辦的濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司在濟(jì)南成立,專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)的翻新再制造業(yè)務(wù)。

  2003年,小松(中國(guó))投資有限公司和南京鋼加工程機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司共同出資組建南京小松機(jī)械更新制造有限公司,運(yùn)用生產(chǎn)廠家的技術(shù),對(duì)收購(gòu)的二手車(chē)進(jìn)行整修,翻新制造出小松廠家認(rèn)定的二手工程機(jī)械,再進(jìn)行二手銷(xiāo)售。

  2004年,注冊(cè)資本1 000萬(wàn)元,總投資1億元的南京銀馬工程機(jī)械修造有限公司成立,專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械的修理翻新業(yè)務(wù)。

  2004年2月,卡特彼勒全球最大的代理商威斯特在天津成立威斯特(中國(guó))機(jī)械設(shè)備有限公司,主要從事卡特彼勒機(jī)械設(shè)備及零配件的翻新、維修及銷(xiāo)售等項(xiàng)目。

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