直通車推廣實例

　　直通車要長期堅持做推廣，那怕是一天投50元，堅持投30天，要比一天投1500元效果要好。所以，直通車是一個系統(tǒng)的長期工作，切記不能追求狠準快的效果。下面是小編收集的關于直通車推廣案例!

　　在今年4月份時，老板對于直通車的推廣開始重視起來，而我也因此得以重新學習相關的理論知識，通過進萬堂書院看視頻，收集相關高手寫的精華文章，還有在淘寶小二的培訓下，我對于關鍵詞、定向推廣有了新的認識，而店鋪的直通車推廣也從之前的RIO是1:0.9提高到1:1.5左右。

　　經過這段時間的學習和總結，直通車操作的技巧形成了一種固定的操作模式，就是每當一個新品要開始推廣的時候，第一天就會采取搜索量較大的精準關鍵詞出價較高，穩(wěn)住在第一頁，而直通車的圖片用的都是1折包郵秒殺這樣的字眼，通過這樣的競價方式，一天后，大部分的關鍵詞的質量分就有了明顯提高，有些8分的詞很快就提高到10分。而這一天的推廣費用大概是500元左右。第二天在后臺經過分析后，部分的關鍵詞會調低價格，穩(wěn)住在第二或者第三頁，如果三天后還沒有轉化的話，就會降低到0.8元的出價或者是刪除。

　　坦白說，這種操作方式是比較粗暴的，也是貫徹了狠準快的原則。如果這個款真的有潛力的話，就很容易可以推起來。雖然前期比較燒錢，但是還是值得的。

　　大概是從5月份開始，直通車進行了改版，之前通過設置兩個推廣標題可以把質量分從6分提高到7、8分的情況已經不復存在了，而且關鍵詞的點擊率比較高的前提下，質量分的提高也沒有那么明顯。我曾經為這個問題多次咨詢淘寶小二，得到的回復就是要不斷提高點擊率。而且在這段期間，有些精準的關鍵詞排位都控制在前三頁，每天的點擊量也還不錯，但是就是沒有轉化。當把這些關鍵詞出價調整為0.8元后，在同一天內反而有7個關鍵詞都有了轉化。這種局面已經顛覆了我之前的操作思維，排名的前三頁是可以有不錯的點擊率，但是轉化率是不能保證的。就好比一個女孩子去逛街想買衣服，第一家看到的有點心動，但是還是想多比較下，于是就會繼續(xù)逛下去。當逛了5、6家以后，覺得有點累了，可能就不太愿意去逛，于是后面的第7家就有機會了。這種情況和直通車的推廣道理是差不多的，因此，排名前三頁并不能保證有高的轉化率。

　　在此期間，店鋪都是通過一個爆款在引流，因為其他的款基本上都是不能做到RIO為1:1或者以上的。每個流量的點擊單價基本在1.3元左右，相對女裝而言是偏高的。不過總結后得知，新品進行推廣之所以沒有好的轉化率，原因就是評價不能很好的控制，而且相對款式也不是那么收買家歡迎。在最近幾期的新款中，我采取了一種比較穩(wěn)妥的操作方法，就是周二就開始用0.5元的低價進行推廣，選取的都是長尾詞，目的是先讓這些詞有展現(xiàn)，第二天或者后期調整出價展示才會比較快。在周三新品正式開始賣的時候，通過直通車的后臺看到這個款昨天的收藏量和點擊率，就可以得出一個是否要加大推廣力度的結論。收藏量的指標一般我是按照100個點擊量來分析，高于5個收藏量就可以考慮進行推廣。而圖片沒有添加任何的促銷信息，點擊率也可以穩(wěn)定在0.6%左右，就證明這個款真的是比較受市場歡迎，這個時候采取加大力度的推廣才是正確的。

　　店鋪目前已經有3個款的轉化率比較穩(wěn)定，RIO基本都在1:1.2以上，而且點擊單價都控制在0.8元左右，這個相對女裝來說是比較好的出價，而且一旦這個款有了轉化，比如投放140元賣出了4件是500元，就等于是積累了本錢，后期推廣的時候可以酌情考慮加大投放的力度。

　　在質量分已經不是那么重要，點擊率也相對提高不明顯的當下，這個穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式還是可以以最低的成本測試出最有潛力的款做直通車推廣，不管是對于大中賣家還是小賣家都是適用的。畢竟0.5元的出價，每天花費50元進行測試選 款，相信小賣家也是可以有這個資本來做好這個前期的準備工作的。

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