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汽車保險(xiǎn)理賠對(duì)方全責(zé)常識(shí)
保險(xiǎn)理賠是保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故后，對(duì)被保險(xiǎn)人提出的索賠請(qǐng)求進(jìn)行處理的行為。在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中，保險(xiǎn)理賠是保險(xiǎn)補(bǔ)償職能的具體體現(xiàn)。那么，下面是小編為大家?guī)?lái)的汽車保險(xiǎn)理賠對(duì)方全責(zé)常識(shí)，歡迎大家參考學(xué)習(xí)。
汽車保險(xiǎn)理賠對(duì)方全責(zé)怎么賠
朱小姐年前就遭遇了一次意外事故。當(dāng)時(shí)朱小姐正在正常行駛，一輛轉(zhuǎn)彎的車輛撞在了朱小姐的車上。雖然雙方車上人員都沒(méi)有受傷，但是朱小姐的車門已經(jīng)被撞的變形。后經(jīng)交警認(rèn)定，對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。但對(duì)方堅(jiān)稱自己沒(méi)責(zé)任而拒絕賠付。由于肇事司機(jī)不肯在事故認(rèn)定書(shū)上簽字，也不接受調(diào)解，朱小姐的車一直無(wú)法定損和修理。朱小姐想請(qǐng)求自己投保的保險(xiǎn)公司賠付，可是因?yàn)檫@次事故認(rèn)定車險(xiǎn)理賠對(duì)方全責(zé)，按照保險(xiǎn)條例不能給予賠償。
這個(gè)尷尬的問(wèn)題不只是朱小姐，還有好多的車主都曾遇到過(guò)。所幸，保監(jiān)會(huì)新出臺(tái)的理賠規(guī)定叫停“無(wú)責(zé)不賠”條款，并論證“代位求償”以求破解上述理賠難題，業(yè)內(nèi)人士稱之為“無(wú)責(zé)代賠”。如果此法順利實(shí)施 就可以很大程度上防止車險(xiǎn)理賠對(duì)方全責(zé)卻要求自己承擔(dān)后果的尷尬局面。
“代位求償權(quán)”是一種轉(zhuǎn)移的請(qǐng)求權(quán)，是指在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人在補(bǔ)償被保險(xiǎn)人的損失后，如果第三人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損失根據(jù)法律或合同規(guī)定，尚應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，被保險(xiǎn)人應(yīng)將對(duì)該第三人享有的賠償請(qǐng)求權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，由保險(xiǎn)人代位行使。也就是說(shuō)，車險(xiǎn)理賠對(duì)方全責(zé)時(shí)，若肇事方不愿賠償或配合，無(wú)責(zé)一方可將追償權(quán)轉(zhuǎn)給己方保險(xiǎn)公司，由己方保險(xiǎn)公司墊付賠償款、并向肇事方或其所在保險(xiǎn)公司追償保險(xiǎn)賠償金。
目前，“代位求償”制度尚在論證中。不過(guò)在多方的努力下，終究會(huì)為車險(xiǎn)理賠對(duì)方全責(zé)而不及時(shí)賠償時(shí)，怎樣保護(hù)投保人的合法權(quán)益找到更合理的解決方法。
交通事故相關(guān)知識(shí)
交通事故負(fù)全部責(zé)任的情形
一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無(wú)下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任：
(一)追尾的。
(二)逆行的。
(三)倒車的。
(四)溜車的。
(五)開(kāi)關(guān)車門的。
(六)違反交通信號(hào)的，包括以下6種情形：
1.遇紅燈繼續(xù)通行的;
2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的;
3.違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的;
4.未按交通信號(hào)指示方向行駛的;
5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?
6.未按照交通警察指揮通行的。
(七)未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：
1.未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;
2.變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車的;
3.在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的;
4. 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
5. 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的;
6. 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的;
7. 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄的山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
8.在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的;
9.在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的;
10.超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的;
11.與對(duì)面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的;
12.行經(jīng)沒(méi)有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的;
13.在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的;
14.進(jìn)主路車未讓主路內(nèi)的車先行的;
15.輔路車未讓出主路的車先行的;
16.進(jìn)出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的;
17.借道進(jìn)出停車場(chǎng)或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;
18.進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的;
19.在交叉路口，后被放行的車未讓先被放行的車先行的;
20.通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;
21.通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來(lái)車先行的;
22.通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的;
23.通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的;
24.未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的;
25.遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的;
26.遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;
(八)依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形，主要包括以下6種情形：
1.逃逸的;
2.裝載的貨物遺灑、飄散過(guò)程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;
3.載物超寬的部分刮撞其他車輛的;
4.碰撞依法暫停、停放的車輛的;
5.在沒(méi)有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的;
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