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車險主要種類作用及計算方式
生產(chǎn)力水平的提高、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使人類社會走向文明，汽車文明在給人類生活以交通便利的同時，也給人類帶來了因汽車運(yùn)輸中的碰撞、傾覆等意外事故造成的財產(chǎn)損失和人身傷亡。不僅如此，隨著生產(chǎn)力水平的提高，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)險事故所造成的損失也越來越大，對人類社會的危害也越來越嚴(yán)重。那么，下面是由小編為大家整理的車險主要種類作用及計算方式，歡迎大家閱讀瀏覽。
主要種類
交強(qiáng)險
交強(qiáng)險[全稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險]是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險制度。
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》[以下簡稱《條例》]規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。
劃痕險
劃痕險即車輛劃痕險，它屬于附加險中的一項(xiàng)，主要是作為車損險的補(bǔ)充，能夠?yàn)橐馔庠蛟斐傻能嚿韯澓厶峁┯行У谋Ｕ稀澓垭U針對的是車身漆面的劃痕，若碰撞痕跡明顯，劃了個口子，還有個大凹坑，這個就不屬于劃痕，屬于車損險的理賠范圍。[5]
車輛損失險
負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛自身的損失。這是車輛保險中最主要的險種。保與不保這個險種，需權(quán)衡一下它的影響。若不保，車輛碰撞后的修理費(fèi)用得全部由自己承擔(dān)。
第三者責(zé)任險
負(fù)責(zé)保險車輛在使用中發(fā)生意外事故造成他人(即第三者)的人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀的賠償責(zé)任。撞車或撞人是開車時最害怕的，自己愛車受損失不算，還要花大筆的錢來賠償他人的損失。因?yàn)榻粡?qiáng)險(2008版)在對第三者的醫(yī)療費(fèi)用和財產(chǎn)損失上賠償較低，在購買了交強(qiáng)險仍可考慮購買第三者責(zé)任險作為補(bǔ)充。
全車盜搶險
負(fù)責(zé)賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及其間由于車輛損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失所造成的損失。車輛丟失后可從保險公司得到車輛實(shí)際價值(以保單約定為準(zhǔn))的80%的賠償。若被保險人缺少車鑰匙，則只能得到75%的賠償。
車上責(zé)任險
負(fù)責(zé)保險車輛發(fā)生意外事故造成車上人員的人身傷亡和車上所載貨物的直接損毀的賠償責(zé)任。其中車上人員的人身傷亡的賠償責(zé)任就是過去的司機(jī)乘客意外傷害保險。
無過失責(zé)任險
投保車輛在使用過程中，因與非機(jī)動車輛、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員傷亡和直接財產(chǎn)損毀，保險車輛一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。如被保險人拒絕賠償未果，對被保險人已經(jīng)支付給對方而無法追回的費(fèi)用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》和出險當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標(biāo)準(zhǔn)在保險單所載明的本保險賠償限額內(nèi)計算賠償。每次賠償均實(shí)行20%的絕對免賠。
車載貨物掉落責(zé)任險
承擔(dān)保險車輛在使用過程中，所載貨物從車上掉下來造成第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任在保險單所載明的保險賠償限額內(nèi)計算。每次賠償均實(shí)行20%的絕對免賠。
玻璃單獨(dú)破碎險
車輛在停放或使用過程中，其他部分沒有損壞，僅風(fēng)擋玻璃單獨(dú)破碎，風(fēng)擋玻璃的損失由保險公司賠償。
車輛停駛損失險
保險車輛發(fā)生車輛損失險范圍內(nèi)的保險事故，造成車身損毀，致使車輛停駛而產(chǎn)生的損失，保險公司按規(guī)定進(jìn)行以下賠償：
(1)部分損失的，保險人在雙方約定的修復(fù)時間內(nèi)按保險單約定的日賠償金額乘以從送修之日起至修復(fù)竣工之日止的實(shí)際天數(shù)計算賠償;
(2)全車損毀的，按保險單約定的賠償限額計算賠償;
(3)在保險期限內(nèi)，上述賠款累計計算，最高以保險單約定的賠償天數(shù)為限。本保險的最高約定賠償天數(shù)為90天，且車輛停駛損失險最大的特點(diǎn)是費(fèi)率很高，達(dá)10%。
自燃損失險
對保險車輛在使用過程因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒給車輛造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。
新增加設(shè)備損失險
車輛發(fā)生車輛損失險范圍內(nèi)的保險事故，造成車上新增設(shè)備的直接損毀，由保險公司按實(shí)際損失計算賠償。未投保本險種，新增加的設(shè)備的損失保險公司不負(fù)賠償責(zé)任。
不計免賠特約險
只有在同時投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險的基礎(chǔ)上方可投保本保險。辦理了本項(xiàng)特約保險的機(jī)動車輛發(fā)生保險事故造成賠償，對其在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)按基本險條款規(guī)定計算的免賠金額，保險人負(fù)責(zé)賠償。也就是說，辦了本保險后，車輛發(fā)生車輛損失險及第三者責(zé)任險方面的損失，全部由保險公司賠償。這是97年才有的一個非常好的險種。它的價值體現(xiàn)在：不保這個險種，保險公司在賠償車損險和第三者責(zé)任險范圍內(nèi)的損失時是要區(qū)分責(zé)任的：若您負(fù)全部責(zé)任，賠償 80%;負(fù)主要責(zé)任賠85%;負(fù)同等責(zé)任賠90%;負(fù)次要責(zé)任賠95%。事故損失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。
主要作用
組織經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和實(shí)現(xiàn)保險金的給付是保險的基本職能，同樣也是機(jī)動車輛保險的基本職能。
生產(chǎn)力水平的提高、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使人類社會走向文明，汽車文明在給人類生活以交通便利的同時，也給人類帶來了因汽車運(yùn)輸中的碰撞、傾覆等意外事故造成的財產(chǎn)損失和人身傷亡。不僅如此，隨著生產(chǎn)力水平的提高，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)險事故所造成的損失也越來越大，對人類社會的危害也越來越嚴(yán)重。機(jī)動車輛在使用過程中遭受自然災(zāi)害風(fēng)險和發(fā)生意外事故的概率較大，特別是在發(fā)生第三者責(zé)任的事故中，其損失賠償是難以通過自我補(bǔ)償?shù)摹?/p>
計算公式
1.固定費(fèi)率險種的車輛保險計算公式：交強(qiáng)險和商業(yè)第三者責(zé)任險均為固定保費(fèi)，也就是與車價無關(guān)，車主可根據(jù)自己的實(shí)際情況或需求支付相應(yīng)的保費(fèi)。
2. 浮動費(fèi)率險種的車輛保險計算公式：浮動費(fèi)率險種包括車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責(zé)任險、玻璃單獨(dú)破碎險、不計免賠特約險等。這些險種在車輛保險計算公式上的共同特點(diǎn)是與車價相關(guān)，并且有相應(yīng)的費(fèi)率因子，同一輛車在全國不同的省市投保，其基準(zhǔn)保費(fèi)也會不盡相同，比如車損險的計算公式為“基本保費(fèi)+(新車購置價)X費(fèi)率”，通過查閱費(fèi)率表，北京地區(qū)的基本保費(fèi)為539元，費(fèi)率為1.28%，則價值10萬元的私家車，保費(fèi)支出則為1819元。
汽車強(qiáng)制險最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率)
賠款=出險時保險車輛的實(shí)際價值×事故責(zé)任比例×(1-事故責(zé)任免賠)×(1-絕對免賠)-絕對免賠額
保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的實(shí)際價值，按保險金額計算賠償。即：賠款=保險金額×事故責(zé)任比例×(1-事故責(zé)任免賠)×(1-絕對免賠)-絕對免賠額
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