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2016年司法考試《卷二》高效模擬題
yjbys小編為大家整理了部分關(guān)于司法考試的高效模擬題，希望對(duì)各位考生能夠有所幫助，更多信息請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生培訓(xùn)網(wǎng)哦。
1 中國長城油料公司從荷蘭殼牌公司進(jìn)口潤滑油一批，由馬士基海陸公司承運(yùn)，貨到中國目的港后，馬士基海陸公司卻將貨物交付給中國長成油料公司。長城公司憑正本提單未提到貨物，要求賠償未果，遂立即在天津申請(qǐng)海事法院扣押馬士基海陸公司的船舶并提起索賠訴訟。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》，下列判斷何者是錯(cuò)誤的?
A. 長城公司可以提起侵權(quán)之訴，也可以選擇提起違約之訴
B. 海事法院在審理本案時(shí)應(yīng)適用海商法，海商法沒有規(guī)定的，適用其他法律
C. 庭審中，如果馬士基海陸公司舉證證明其已經(jīng)收回該套一式三份的正本提單中的一份，即可免責(zé)
D. 若馬士基海陸公司撮合長城公司與長成公司就貨款賠償問題達(dá)成協(xié)議，但長成公司沒有如期履行，則馬士基不再承擔(dān)任何責(zé)任
參考答案:D
參考解析:D。最高人民法院《關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第3條規(guī)定，承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任，或者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。正本提單持有人要求承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨物民事責(zé)任的，適用海商法規(guī)定;海商法沒有規(guī)定的，適用其他法律規(guī)定，AB項(xiàng)是正確的。該規(guī)定第l0條規(guī)定.承運(yùn)人簽發(fā)一式數(shù)份正本提單，向最先提交正本 提單的人交付貨物后，其他持有相同正本提單的人要求承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨物民事責(zé)任的，人民法院不予支持。因此C項(xiàng)正確。該規(guī)定第l3條規(guī)定，在承運(yùn)人未憑正本提單交付貨物后，正本提單持有人與無正本提單提取貨物的人就貨款支付達(dá)成協(xié)議，在協(xié)議款項(xiàng)得不到賠付時(shí)，不影響正本提單持有人就其遭受的損失，要求承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨物的民事責(zé)任。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
2 某高校司法研究中心的一項(xiàng)研究成果表明：處于大城市“陌生人社會(huì)”的人群會(huì)更多地強(qiáng)調(diào)程序公正，選擇訴諸法律解決糾紛;處于鄉(xiāng)村“熟人社會(huì)”的人群則會(huì)更看重實(shí)體公正，傾向以調(diào)解、和解等中國傳統(tǒng)方式解決糾紛。據(jù)此，關(guān)于人們對(duì)“公平正義”的理解與接受方式，下列哪一說法是不準(zhǔn)確的?
A. 對(duì)公平正義的理解具有一定的文化相對(duì)性、社會(huì)差異性
B. 實(shí)現(xiàn)公平正義的方式既應(yīng)符合法律規(guī)定，又要合于情理
C. 程序公正只適舊于“陌生人社會(huì)”，實(shí)體公正只適用于“熟人社會(huì)”
D. 程序公正以實(shí)體公正為目標(biāo)，實(shí)體公正以程序公正為基礎(chǔ)
參考答案:C
參考解析:公平正義要求正確處理法理與情理的關(guān)系，合法合理指的是既要合乎憲法法律的規(guī)定，又要合乎理性，反映社會(huì)整體價(jià)值觀和公眾利益，為社會(huì)公眾認(rèn)可和接受，要做到合乎法律、利益均衡和理性兼顧�？芍�8項(xiàng)正確。不同地區(qū)的人群對(duì)于公平正義的理解和選擇具有很大的差 異。所謂“社會(huì)差異性”指的是社會(huì)條件的不同(如司法資源、人與人之間的行為方式和關(guān)系、律師服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)程度等)，而文化相對(duì)性”指的是在一種文化看來是公平正義的行為在另一種文化中未必如此。因此，A項(xiàng)正確公平正義要求正確處理程序與實(shí)體的關(guān)系。對(duì)于選項(xiàng)D，涉及的是程序公正與實(shí)體公正的關(guān)系，考查的是基本原理。糾紛在實(shí)體上得以公正解決是一切糾紛處理機(jī)制的最終目標(biāo)，而為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須設(shè)置一定的公正程序，以使得訴訟雙方都有公平參與糾紛解決、充分表達(dá)自己的利益訴求的機(jī)會(huì)。但無論如何，程序的公正最終是為了實(shí)現(xiàn)實(shí)體上的公正，前者是后者的前提條件和基礎(chǔ)(必要而不 充分)而不能取代后者。因此D項(xiàng)正確。至于C項(xiàng)， 則其說法過于絕對(duì)了。因此C項(xiàng)錯(cuò)誤。故本題答案 為C。
3 中國北京貝爾飾品公司與奧地利施諾有限公司簽訂買賣一批藍(lán)水晶耳飾的合同，合同約定以跟單托收方式結(jié)算。奧地利施諾公司交運(yùn)貨物后，開立了以中國北京貝爾公司為付款入的遠(yuǎn)期匯票，并隨付單據(jù)，交由奧地利銀行薩爾茨堡分行通過中國銀行北京分行向中國北京貝爾飾品公司收款。當(dāng)中國錸行北京分行向中國北京貝爾飾品公司提示遠(yuǎn)期匯票時(shí)，貝爾公司承兌了該匯票，但到期日卻拒絕付款。根據(jù)1995年國際商會(huì)修訂的《托收統(tǒng)一規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，下列選項(xiàng)中正確的是哪一項(xiàng)?
A. 中國銀行北京分行對(duì)匯票承兌人簽名的真實(shí)性以及簽名人是否有簽署承兌的權(quán)利概不負(fù)責(zé)
B. 中國銀行北京分行對(duì)承兌人簽名的真實(shí)性以及簽名人是否有簽署承兌的權(quán)利作實(shí)質(zhì)審查
C. 中國銀行北京分行對(duì)跟單托收項(xiàng)下的貨物有義務(wù)采取保全義務(wù)
D. 在匯票被中國北京貝爾飾品公司拒付時(shí)，中國銀行北京分行有義務(wù)作圳拒絕證書
參考答案:A
參考解析:根據(jù)《托收統(tǒng)一規(guī)則》，銀行不承擔(dān)責(zé)任的5種情況是：(1)銀行只須核實(shí)單據(jù)在表面上與托收指示書一致，對(duì)承兌人簽名的真實(shí)性或簽名人是否有簽署承兌的權(quán)限等，概不負(fù)責(zé);(2)與托收有關(guān)的銀行對(duì)由于任何通知、信件或單據(jù)在寄送途中發(fā)生延誤或失落所造成的一切后果，或?qū)﹄妶?bào)、電傳、電子傳送系統(tǒng)在傳送中發(fā)生延誤、殘缺和其他錯(cuò)誤，或?qū)ｉT性術(shù)語在翻譯上和解釋上的錯(cuò)誤，概不負(fù)責(zé);(3)與托收有關(guān)的銀行對(duì)由于天災(zāi)、暴動(dòng)、騷亂、叛亂、戰(zhàn)爭或銀行無法控制的任何其他原因，或者由于罷工或停工致使銀行營業(yè)間斷所造成的一切后果，概不負(fù)責(zé);(4)事先未征得銀行同意，貨物不應(yīng)直接運(yùn)交銀行或以銀行為收貨人，銀行對(duì)于跟單托收項(xiàng)下的貨物無義務(wù)提取或采取任何其他措施;(5)在匯票被拒絕承兌或拒絕付款時(shí)，若托收指示書上無特別指示，銀行沒有作出拒絕證書的義務(wù)。依上述規(guī)定，本題選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤。
4 中國大型機(jī)械制造公司出Vl數(shù)臺(tái)大型 挖掘機(jī)至法國某建筑設(shè)備租賃公司，約定主要交易條件為FOB(Ineoterms 092010)汕頭，此批挖掘機(jī)根據(jù)雙方約定貨裝甲板，裝船過程中因遭遇惡劣天氣，導(dǎo)致兩臺(tái)已經(jīng)裝到甲板上的挖掘機(jī)脫離繩索跌落大海，經(jīng)采取緊急措施，最終其余挖掘機(jī)被順利裝船并運(yùn)至目的地交給法國公司。已知中法兩國均為《國際貨物銷售合同公約》的締約國。則下列說法中錯(cuò)誤的是：
A. 中方應(yīng)確保該批挖掘機(jī)在法國使用時(shí)不侵犯第三人依據(jù)法國法所享有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)
B. 若法國公司因業(yè)務(wù)調(diào)整，將該批挖掘機(jī)折價(jià)出售給德國一個(gè)工程公司，但出售前未通知中國公司，則該批挖掘機(jī)在德國若面臨第三人知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)主張，中國公司對(duì)法國公司不承擔(dān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保責(zé)任
C. 關(guān)于跌落大海的兩臺(tái)挖掘機(jī)的損失法國公司有權(quán)向中國公司索賠，因?yàn)樵摀p失的發(fā)生是在中國港口，船舶尚未開航
D. 若查明挖掘機(jī)跌落大海是因?yàn)榇狙b船操作不當(dāng)，則根據(jù)《海牙規(guī)則》船公司作為承運(yùn)人對(duì)此貨損應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
參考答案:C
參考解析:C。賣方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù)在地域空間上僅限于買方國家或賣方事先被告知的第三國，故選項(xiàng)AB正確。C項(xiàng)錯(cuò)在根據(jù)FOB規(guī)則，貨物意外滅失的風(fēng)險(xiǎn)在貨物裝到船上時(shí)即轉(zhuǎn)移至買方，買方無權(quán)再向賣方索賠該損失，本題正是如此。承運(yùn)人在海牙規(guī)則下，負(fù)有管貨責(zé)任，裝卸貨物也屬于管貨行為，若有過失，當(dāng)然應(yīng)對(duì)貨損承擔(dān)責(zé)任。故D項(xiàng)正確。
5 甲乙簽訂一項(xiàng)國際貨物銷售合同，合同中選擇適用《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，采用的國際貿(mào)易術(shù)語為FOB。合同同時(shí)規(guī)定交貨期限為9月5 E1至10 Et之間，地點(diǎn)為上海碼頭。買方簽訂合同后與承運(yùn)人訂立了貨物運(yùn)輸合同，由承運(yùn)人的船舶前往上海碼頭裝載和運(yùn)輸貨物。由于船舶在海上航程中與其他船舶相撞，導(dǎo)致該船9月15日才抵達(dá)上海碼頭。賣方9月5日已經(jīng)備好貨物，存放于碼頭倉庫。在指定船舶遲延到達(dá)期間，9月12日，存放貨物的倉庫發(fā)生火災(zāi)，貨物全部被毀。則貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由誰來承擔(dān)?
A. 根據(jù)(2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中關(guān)于FOB項(xiàng)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)是從貨物在指定裝運(yùn)港指定船只越過船舷時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移至買方，本案中貨物尚未裝船，所以風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)
B. 根據(jù)(《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，違約并不影響風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，所以風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)
C. 在賣方辦理了保險(xiǎn)的情況下，風(fēng)險(xiǎn)由保險(xiǎn)人承擔(dān)。因?yàn)橘u方未辦理保險(xiǎn)，所以風(fēng)險(xiǎn)由其自己承擔(dān)
D. 買方的違約行為導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移，即風(fēng)險(xiǎn)自約定的交貨期屆滿時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)移至買方承擔(dān)
參考答案:D
參考解析:根據(jù)(2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》FOB的B5條第2款的規(guī)定，自如下時(shí)間起，買受人必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)：從約定的交付日期起或者因買受人未按B7條的規(guī)定給予適當(dāng)通知，或者因買受人指定的船舶未按時(shí)到達(dá);或者指定的船舶早于B7條所通知的時(shí)間截止裝貨，自約定的交付期間屆滿時(shí)起，但以該貨物已被適當(dāng)?shù)膭潥w于本合同，即已被清楚的分開，或已經(jīng)以其他方式特定為合同貨物為限。該買賣合同中，賣方已經(jīng)履行義務(wù)，在規(guī)定的交貨期限內(nèi)備好貨物，等待買方派船來裝貨，貨物已經(jīng)被正式劃撥到合同項(xiàng)下。由于買方指定的船舶晚到，貨物在船舶遲延的期間發(fā)生了滅失的風(fēng)險(xiǎn)，故D項(xiàng)正確。
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