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壓鑄模具的制作流程與澆排系統(tǒng)設(shè)計

時間:2020-10-06 09:29:24 模具設(shè)計 我要投稿

壓鑄模具的制作流程與澆排系統(tǒng)設(shè)計

  壓鑄是有色金屬成型的一個重要方法之一。壓鑄件的質(zhì)量好壞80%取決于壓鑄模具。制作好壓鑄模具是產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)鍵所在。在壓鑄過程中,由于型腔內(nèi)的金屬液流動狀態(tài)不同,可能產(chǎn)生冷隔、花紋、氣孔、偏析等不良現(xiàn)象。所以控制型腔內(nèi)的金屬液流動狀態(tài)是相當(dāng)必要的,而控制型腔內(nèi)的金屬液流動狀態(tài),關(guān)鍵在于壓鑄模具澆排系統(tǒng)的設(shè)計。

  1 壓鑄模具的制作流程

  上述流程是壓鑄模具制作的大致流程,但并非一成不變。應(yīng)在整個制作過程中前后協(xié)調(diào),不斷反饋與調(diào)整各階段的信息,根據(jù)分析結(jié)果,修改設(shè)計方案,以期取得實效。筆者從事壓鑄模具開發(fā)多年,就模具制作流程中的相關(guān)注意事項總結(jié)如下,供同行參考。

  (1)要對客戶來圖應(yīng)進(jìn)行檢證

  根據(jù)壓鑄工藝的特性結(jié)合有色金屬的牌號,先進(jìn)行毛坯方案設(shè)計,然后開始模具設(shè)計。對有些不符合壓鑄工藝的結(jié)構(gòu),應(yīng)及時與客戶溝通,在征求客戶同意的基礎(chǔ)上再行修改。日本三大著名摩托車品牌的研發(fā)部門都是在開發(fā)之初就重點把握圖面檢證這一關(guān),這樣可避免開發(fā)損失、減少開發(fā)時間。

  壓鑄模具的設(shè)計與有色金屬的牌號有關(guān)。特別是ADC6(JIS標(biāo)準(zhǔn))鋁合金,其澆排系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其拔模斜度與普通鋁合金有所不同,應(yīng)根據(jù)其流動性差、壓鑄溫度較高等特點適當(dāng)應(yīng)對。日本在高強(qiáng)度的零件上已大量應(yīng)用ADC6鋁合金,而國內(nèi)應(yīng)用的較少。ADC6鋁合金壓鑄模具常見的問題有:模具壽命短;脫模阻力大,易變形、拉模,工件頂出易產(chǎn)生裂紋;流動性差,易產(chǎn)生花紋、冷隔;模具突出部位易產(chǎn)生裂紋等,在設(shè)計過程中應(yīng)提前應(yīng)對。

  (2)做好模具的檢測

  在模具檢測階段,不應(yīng)單純檢測模具尺寸,更重要的是應(yīng)檢測壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量。壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量檢測可分外觀檢測、內(nèi)部品質(zhì)檢測及機(jī)械性能檢測。檢測的數(shù)據(jù)應(yīng)符合壓鑄產(chǎn)品的合格率要求、內(nèi)部品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械性能指標(biāo)。

  (3)做好試模

  試模階段是驗證模具的關(guān)鍵階段,通常初次試模后還要進(jìn)行修模,修模時針對不良項目逐二進(jìn)行改善,直至符合客戶要求。

  2 壓鑄模具澆排系統(tǒng)的設(shè)計

  在壓鑄模具澆排系統(tǒng)中,澆口位置、澆道形狀是控制溶液的流動狀態(tài)和填充方向的重要因素。首先應(yīng)著眼于澆口位置、澆道形狀,合理設(shè)計澆口、澆道、集渣包、溢流槽及排氣道;然后使用CAE軟件對型腔內(nèi)部的溶液流動狀態(tài)進(jìn)行解析。

  2.1澆口設(shè)計步驟

  內(nèi)澆道及內(nèi)澆口的位置與尺寸,對于填充方式有決定性的影響。內(nèi)澆口設(shè)計方法很關(guān)鍵。成品設(shè)置澆口時,通常按下列步驟進(jìn)行:

  (1)計算內(nèi)澆口截面積。澆口斷面積計算公式:

  (2)根據(jù)內(nèi)澆口截面積,設(shè)定澆口形狀,然后設(shè)置澆口位置,初步設(shè)計溢流槽及集渣包位置。

  (3)制作不同的澆口方案(通常先使內(nèi)澆道截面積小一些,試驗后根據(jù)需要可再擴(kuò)大),并制成3D數(shù)據(jù)。

  (4)根據(jù)制成的3D數(shù)據(jù)進(jìn)行CAE分析(即流態(tài)解析、溫度場分析)。

  (5)對解析結(jié)果進(jìn)行評價。

  (6)對不同澆排系統(tǒng)所產(chǎn)生的方案結(jié)果進(jìn)行比較、評價,擇優(yōu)選用。若存在不良現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行方案改進(jìn),然后再進(jìn)行CAE分析,直到取得較滿意的方案。

  2.2澆道、排氣系統(tǒng)的設(shè)計注意事項

  (1)內(nèi)澆口及排氣槽應(yīng)設(shè)置在使金屬液在形

  腔里流動狀態(tài)最好,并能充滿型腔內(nèi)各個角落的位置上。設(shè)置時盡可能采用一個內(nèi)澆口。如果設(shè)計條件不允許,應(yīng)注意使金屬液的流動相互不受干擾或在型腔內(nèi)不分散地相遇(即引導(dǎo)金屬流順一個方向流動),避免型腔內(nèi)各股金屬液匯合時出現(xiàn)渦流。例如,當(dāng)壓鑄件尺寸較大時,有時不可能僅從一個內(nèi)澆道獲得所需的內(nèi)澆道截面積,因此必須采用多個內(nèi)澆道。但是應(yīng)注意到內(nèi)澆道的設(shè)置應(yīng)保證引導(dǎo)金屬液只沿著一個方向流動,以避免型腔內(nèi)各股金屬液匯合而出現(xiàn)渦流。

  (2)金屬液流柬應(yīng)盡可能少地在型腔內(nèi)轉(zhuǎn)彎,以便使金屬液能達(dá)到壓鑄件的厚壁部位。

  (3)金屬液流程應(yīng)盡可能短而均勻。

  (4)內(nèi)澆道截面積向著內(nèi)澆道方向逐漸縮小,以減少氣體卷入,有利于提高壓鑄件的致密性。

  (5)內(nèi)澆道在流動過程中應(yīng)圓滑過渡,盡可能避免急轉(zhuǎn)與流動沖擊。

  (6)多腔時對澆道截面積應(yīng)按各腔容積比進(jìn)

  行分段減少。

  (7)型腔中的空氣和潤滑劑揮發(fā)的氣體,應(yīng)由流入的金屬液推到排氣槽處,然后從排氣槽處逸出型腔。特別是金屬液的流動不應(yīng)將氣體留在盲孔內(nèi)或過早地堵塞排氣槽。

  (8)金屬流束不應(yīng)在散熱不良處形成熱沖擊。

  (9)對帶有筋的壓鑄件,應(yīng)盡可能地讓金屬流順筋的方向流動。

  (10)應(yīng)避免金屬液直接沖刷容易損壞的模具部分和型芯。不可避免時,應(yīng)在內(nèi)澆道上設(shè)置隔離帶,避免熱沖擊。

  (11)通常內(nèi)澆道愈寬愈厚,非均勻流動的危險也愈大。應(yīng)盡量不要采用過厚的內(nèi)澆口,避免切除內(nèi)澆道時產(chǎn)生變形。

  (12)型腔的排氣

  溢流槽是為了排除鑄造時最初噴入的金屬液,并且使模具的溫度一致。溢流槽設(shè)在鑄型容易存氣的位置,作為排出氣體用,改善金屬液的流動狀態(tài),將金屬液導(dǎo)向型腔的各個角落,以得到良好的鑄造表面。排氣槽有連接在溢流槽與集渣包前面的,也有與型腔直接連接的。設(shè)計時應(yīng)注意:

 、倥艢獠鄣目偨孛娣e應(yīng)大致相當(dāng)于內(nèi)澆道截面積。

 、诜中兔嫔系呐艢獠鄣奈恢檬歉鶕(jù)型腔內(nèi)金屬液流動狀態(tài)而確定的。排氣槽最好設(shè)計成彎曲狀,而不是直通狀,以防止金屬液外噴傷人。分型面上的排氣槽的深度通常為0.05~0.15mm;位于型腔內(nèi)的排氣槽深度通常為0.3~0.5mm;位于模具邊緣的排氣槽深度通常為0.1~0.15mm。排氣槽的寬度一般為5~20mm。

 、垌斸樑c推桿的排氣間隙對于型腔的排氣是非常重要的。通?刂圃0.0l~0.02mm,或放大到不產(chǎn)生毛刺為止。

 、芄潭ㄊ叫托镜.排氣也是一有效的排氣方法,案例如圖2所示。通常在型芯周邊單邊控制有0.05~0.10mm的間隙,并在型芯定位頸部開出寬、厚各l~1.5mm的排氣槽,這樣型腔內(nèi)的氣體可順頸部開出的排氣槽由型腔底部排出。

 、菖艢獠鄣拇植诙纫膊粦(yīng)忽視,應(yīng)保持較高的光潔度,避免在使用過程中被涂料粘連臟物而造成堵塞,影響排氣。

  (13)壓鑄熔杯的填充率盡可能選高些。對壓鑄件氣孔度要求高的場合,通常選定在70%左右,這樣帶入壓鑄件的氣體就會大幅度減少,對系統(tǒng)排氣也是有利的。

  2.3流動解析評價與對策

  (1)模具設(shè)計過程中,應(yīng)盡可能讓金屬流順一個方向流動,流動解析后,發(fā)現(xiàn)型腔中出現(xiàn)渦流時,應(yīng)當(dāng)改變內(nèi)澆口導(dǎo)入角或改變尺寸,以排除渦流現(xiàn)象。

  (2)金屬液交匯時,在停止流動前還要讓金屬液繼續(xù)流動一段距離。所以在交匯處的型腔外應(yīng)增設(shè)溢流槽和集渣包,以使過冷的金屬液及空氣化合物流入溢流槽和集渣包,讓后續(xù)金屬液清潔、常溫。

  (3)針對不同部位填充速度不一時,應(yīng)調(diào)整內(nèi)澆口的厚度或?qū)挾?必要時逐漸加大),達(dá)到填充速度基本一致的目的,但應(yīng)盡可能通過加寬內(nèi)澆道來實現(xiàn)。

  (4)流動解析后發(fā)現(xiàn)填充滯后的部位,也可增設(shè)內(nèi)澆道。

  (5)對于薄壁壓鑄件,必須選用較短的填充時間進(jìn)行壓鑄。所以應(yīng)通過加大內(nèi)澆道的截面積來減少填充時間,以達(dá)到較好的表面質(zhì)量。

  (6)對于致密性要求高的厚壁壓鑄件,必須保證有效地進(jìn)行排氣。應(yīng)選用中等的填充時間進(jìn)行壓鑄。故應(yīng)對內(nèi)澆道的截面進(jìn)行調(diào)整,以取得相應(yīng)的填充時間,獲得較好的表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量。

  3 結(jié) 論

  壓鑄模具的制作流程是一個CAD/CAE/CAM/CAT融合的過程,其間融合得越好,壓鑄件產(chǎn)品的品質(zhì)越高、制造成本就越低。壓鑄模具澆排系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循上述設(shè)計步驟和注意事項,并進(jìn)行分析和評價,將避免許多不良現(xiàn)象產(chǎn)生。在當(dāng)今具備CAE分析手段的時代,在內(nèi)澆道設(shè)計初期,將總結(jié)出的經(jīng)驗先行考慮進(jìn)澆排系統(tǒng),結(jié)合CAE手段,通過分析、改善、提升,勢必起到事半功倍的作用。

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