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企業(yè)如何降低物流成本

時間:2022-09-28 11:41:47 物流師 我要投稿
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企業(yè)如何降低物流成本

  導(dǎo)語:物流成本的管理是利用成本來管理物流,或者說是用成本為手段的一種物流管理方法。因而物流成本管理成為企業(yè)物流管理的核心內(nèi)容,對企業(yè)提高服務(wù)水平和加強管理效率起著舉足輕重的作用。以下是小編為大家精心整理的企業(yè)如何降低物流成本,歡迎大家參考!

  企業(yè)如何降低物流成本 1

  1.通過效率化的配送來降低物流成本

  企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送,減少運輸次數(shù),提高裝載率及合理安排配車計劃,選擇最佳的運送手段,從而降低配送成本。

  2.利用物流外包降低企業(yè)物流成本

  企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司,可以縮短商品在途時間,減少商品周轉(zhuǎn)過程的費用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線,實現(xiàn)零庫存,降低成本。

  3.借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本

  在傳統(tǒng)的.手工管理模式下,企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響,往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確,迅速的進行;另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,進行預(yù)測分析,可控制物流成本發(fā)生的可能性。

  4.加強企業(yè)職工的成本管理意識

  把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門,并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中,進行物流成本管理,使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”。

  5.對商品流通的全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理

  使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者組成的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化,實現(xiàn)物流一體化,使整個供應(yīng)鏈利益最大化,從而有效降低企業(yè)物流成本。

  企業(yè)如何降低物流成本 2

  優(yōu)化物流體系、改善物流管理

  企業(yè)要想降低物流成本,就必須要了解自身的物流實際情況,建立物流成本數(shù)據(jù)庫,對物流系統(tǒng)進行分析;通過對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的相互比較,可以發(fā)現(xiàn)物流成本過高的原因,并加以改進;有了比較基礎(chǔ),才能夠制定目標(biāo),從而建立出新的物流系統(tǒng)。

  企業(yè)降低物流成本應(yīng)該從優(yōu)化物流流程、改善物流管理入手。通過設(shè)置專門的物流管理部門,實現(xiàn)物流管理的專業(yè)化,并樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式;通過借鑒先進的物流管理方法,結(jié)合企業(yè)的自身實際情況,進而尋找出改善物流管理的方法,有效地降低企業(yè)的物流成本。

  另外,企業(yè)還可以通過完善物流體系、縮短物流運程,減少庫存量和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),以合理的庫存來提高保管效率,這也是降低物流成本的一種有效途徑。

  企業(yè)在保證物資質(zhì)量和交貨時間的前提條件下,可以免去為防止殘次品和不按期到貨而多儲備物資,節(jié)省流動資金的占用,進而實現(xiàn)降低物資存儲費用。

  再造業(yè)務(wù)流程、選擇物流模式

  為了能夠適應(yīng)當(dāng)前的競爭態(tài)勢,生產(chǎn)企業(yè)物流管理部門必須進行以市場、客戶為導(dǎo)向的流程再造,變職能管理為流程管理;通過流程再造,建立以市場為導(dǎo)向、面向客戶、以客戶評判為服務(wù)考核結(jié)果、體現(xiàn)運作效率和效果的流程,進而可以更好地滿足客戶需求。

  此外,與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門的績效評價指標(biāo)過渡到基于業(yè)務(wù)流程的績效評價指標(biāo)體系,修改后的績效評價指標(biāo)體系應(yīng)該能恰當(dāng)?shù)胤从称髽I(yè)整體運營狀況以及流程各節(jié)點部門之間的運營關(guān)系,從而促進整個物流體系上的資金流、信息流、價值流、工作流等高效流動,進而實現(xiàn)整個物流體系暢通無阻的高效運行。

  雖然,再造業(yè)務(wù)流程可以實現(xiàn)整個物流體系暢通無阻的高效運行,但是,如果選擇了正確的物流模式,對企業(yè)降低物流成本更為重要。

  從產(chǎn)權(quán)的角度來看,物流模式大致可以分為自營物流、物流聯(lián)盟和第三方物流。在物流實踐中,企業(yè)應(yīng)該以物流成本最小化為最終目標(biāo),從企業(yè)的資金實力、管理能力、物流在企業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權(quán)衡,進而選擇物流模式。

  其中,物流外包,作為一個提高物資流通速度、節(jié)省倉儲費用和減少在途資金積壓的有效手段,確實能夠給供需雙方帶來較多的.收益,企業(yè)選擇第三方承擔(dān)物流服務(wù)的情況將會更加普遍。

  因此,企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的實際情況,選擇理想的第三方物流企業(yè),實行物流外包或局部外包,是降低物流成本的方法之一。

  倘若物流對企業(yè)發(fā)展非常重要,企業(yè)的物流管理協(xié)同成本小于委托第三方物流的交易成本,那么,就應(yīng)該選擇自營物流模式。

  完善管理體系、建立物流信息化

  追求物流總成本的最小化,對于企業(yè)構(gòu)筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)、尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力,不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。

  然而,在實踐中發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)對降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上,卻忽視了對物流活動的整合。

  由于各種物流活動之間存在著效益背反,這就要求管理人員必須研究總體效益,以成本為核心,用系統(tǒng)論觀點,按照總成本最低的要求,調(diào)整各個分系統(tǒng)之間的矛盾,把他們有機地聯(lián)系起來,成為一個整體,從而達到物流總成本的最小化,實現(xiàn)企業(yè)的最佳效益。

  對于一個企業(yè)而言,控制物流成本不單單是追求本企業(yè)物流的效率化,而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終客戶整個供應(yīng)鏈過程的物流成本效率化。為了進一步降低企業(yè)的物流成本,企業(yè)管理應(yīng)從過去關(guān)注企業(yè)“內(nèi)部供應(yīng)鏈”的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客戶到供應(yīng)商的“全程供應(yīng)鏈”管理。

  生產(chǎn)企業(yè)對從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程實施一體化管理,企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系,建立比較完善的供應(yīng)鏈,盡量減少“中間層次”,直接將貨物送達最終顧客,減少開支,并能更有效地管理資源,無需承擔(dān)倉儲及存貨管理的成本。

  由于局部物流效率優(yōu)化無法保證企業(yè)在競爭中取得成本上的優(yōu)勢,為此,企業(yè)必須借助于現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的構(gòu)建,把物流系統(tǒng)內(nèi)部各功能要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有效地聯(lián)系起來,形成物流快速反應(yīng)系統(tǒng)。

  具體來說,就是通過將企業(yè)定購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸,從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益,充分應(yīng)對可能發(fā)生的各種需求,進而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營計劃和行為,進一步實現(xiàn)從整體上降低物流成本。

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