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物流師考試配送知識點(diǎn)2017
配送，作為商業(yè)物流的基本功能之一，在商業(yè)物流活動中占有相當(dāng)重要的地位和作用。物流的最終目的即滿足用戶的最終需要，它多是由配送來完成的。
配送作業(yè)合理化的判斷標(biāo)志
(1)庫存標(biāo)志
庫存總量、庫存周轉(zhuǎn)
(2)資金標(biāo)志
資金總量(逐步下降)、資金周轉(zhuǎn)(逐步加快)、資金投向的改變
(3)成本和效益
總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本
(4)保證供應(yīng)標(biāo)志
缺貨次數(shù)、配送企業(yè)集中庫存量、即時配送能力和速度
(5)社會運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志
車輛總數(shù)減少，承運(yùn)合理;空駛減少;一家一戶自提減少，社會化運(yùn)輸增加。
(6)用戶企業(yè)倉庫、供應(yīng)、人力物力節(jié)約標(biāo)志
(7)物流合理化標(biāo)志
是否降低了物流費(fèi)用
是否減少了物流損失
是否加快了物流速度
是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果
是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸
是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)
是否采用了先進(jìn)的技術(shù)手段
不合理配送的表現(xiàn)形式
(1)資源籌措不合理：配送量計劃不準(zhǔn)、資源籌措過多過少、未與資源供應(yīng)者建伙伴關(guān)系
(2)庫存決策不合理：儲存量過大或過少
(3)價格不合理：價格過高或過低
(4)配送與直達(dá)的決策不合理
(5)送貨運(yùn)輸不合理
(6)經(jīng)營觀念不合理
組織合理化的配送作業(yè)
(1)組織合理化作業(yè)
訂貨、發(fā)貨合理化：訂貨信息系統(tǒng)時時傳遞、EOS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電子自動訂貨
商品檢驗(yàn)合理化：電子條碼和便攜式終端機(jī)的應(yīng)用
保管、裝卸作業(yè)合理化：自動化作業(yè)系統(tǒng)的使用，加快速度、降低人力成本
備貨作業(yè)合理化：備貨自動化系統(tǒng)，借助信息系統(tǒng)進(jìn)行備貨
分揀作業(yè)合理化：條碼的廣泛應(yīng)用，大大提高了作業(yè)效率
(2)改進(jìn)配送中心作業(yè)
考慮客戶服務(wù)水平的前提下，精簡配送中心。
根據(jù)補(bǔ)充庫存和訂貨提前期，確定每天配送需要的最下限
盡可能只保留發(fā)貨頻率高、發(fā)貨量大的品種
庫存實(shí)行固定位置管理
合理規(guī)劃作業(yè)空間和存貨空間
構(gòu)筑最大發(fā)貨效率的自動化作業(yè)系統(tǒng)
建立支持作業(yè)、支持庫存補(bǔ)充的信息系統(tǒng)
適應(yīng)小批量、交貨區(qū)間小、貨色齊全的銷售策略
配送中心設(shè)備配置的要點(diǎn)
(1)配送中心的設(shè)備要適應(yīng)配送中心的特性
(2)設(shè)備的形狀、尺寸、重量和與之相適應(yīng)的貨物
(3)設(shè)備的作業(yè)能力必須與其他設(shè)備、設(shè)施匹配
(4)要考慮物流量的整體平衡。高峰期和低谷期的設(shè)備利用率
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